Quelltext der Seite Benutzer:Sonne7/Öko-Modul-Auto


'''Idee für ein 'Öko-Modul-Auto' als vereinfachtes Konzept'''

<big>Ökologisches Elektro-Auto in kompletter Modulbauweise</big>

<small>(C) Reinhard Häusler 2014</small>

== Motivation ==
Dieses Konzept wird durch die folgenden Beweggründe getragen.
* Energiewende im Verkehrsbereich ist bereits dringend erforderlich
* Reduktion der Luftverschmutzung ist zum Klimaschutz unbedingt nötig
* Ressourcenschonung für Erdölvorräte muss dringend erreicht werden
* 'Öko'-'Volkswagen' als Auto für die gesamte Bevölkerung etablieren
* Umdenkprozess für Umweltschonung durch diese Konkurrenz verstärken

== Eigenschaften ==
Mit dem hier dargestellten Konzept sollen folgende Eigenschaften erreicht werden.
* Aufbau modular - E-Motor-Rad-Modul bei allen 4 Rädern fast gleich (event. Partialachse)
* Material CFK oder ähnliches für Fahrgestell und Chassis (leicht und nicht rostend)
* Motor Elektro (jedes Rad extra, ist auch Generator, an Radnarbe o. Partialachse)
* Antrieb Allrad (Vorderrad und Hinterrad auch möglich)
* Energie Solar (PV) und Bremsenergie bzw. aus Steckdose (Ladestation)
* Reserve Brennstoffzellen-Modul (H<sub>2</sub>) - optional
* Energiespeicherung Batterie-Modul (Technologie Lithium-Ionen o. ä.)
* Leuchten LED (inkl. alle Scheinwerfer)
* Aufbau vom Chassis komplett variabel (inkl. bidirektionale Fahrzeugausrichtung)
* Ersparnis von Zentralmotor, Getriebe und Antriebsstrang
* Wiederverwendung möglichst aller Komponenten und Materialien
* Gewichtsersparnis (CFK o. ä. ist deutlich leichter als Stahl)
* Basis für Weiterentwicklungen mit z.B. 4-Rad-Lenkung (auch zum autom. einparken)
* Ziel 'Volkswagen' (Kosten ab unter 7000 EUR) und 'Öko'-Auftritt (Umwelt schonend)

== Komponenten ==
Dieses Konzept sieht die folgenden prinzipiellen Komponenten vor.
* Fahrgestell (aus CFK o. ä., Aufnahme für die 4 E-Motor-Rad-Module und für das/die Chassis-Modul/e)
: ''Status: Technologie vorhanden''
* E-Motor-Rad-Modul (E-Motor, Bremse, Partialachse (optional), Stoßdämpfer, Felge und Reifen)
: 4x erforderlich (für alle 4 Räder) - konfigurierbar für jew. Rad (vorne/hinten, links/rechts)
: ''Status: Technik zu entwickeln (!)''
* Chassis-Module (versch., aus CFK o. ä., mit Fahrgastzelle, event. Flächen tlw. als PV-Solarpanel)
: ''Status: Technologie vorhanden''
* Aufbau variabel (für Last- o. Personen-Transport, offen o. geschlossen, bidirektionale Ausrichtung)
: ''Status: Technik zu entwickeln (!)''
* Batterie-Modul (Li-Ionen, Speicherung der elektr. Energie und Management vom Ladevorgang)
: ''Status: Technologie vorhanden''
* PV-Solarpanels (in Chassis-Module fest eingebaut) - bedingt optional
: ''Status: Technologie vorhanden''
* Brennstoffzellen-Modul (H<sub>2</sub>-betrieben) - optional
: ''Status: Technologie vorhanden''
* Elektronik-Komplex (KFZ-Steuerung, Antriebsregelungen, etc.)
: ''Status: Technik zu entwickeln (!)''
* Leuchten-Ausstattung (LED-basiert)
: ''Status: Technologie vorhanden''


Stand: 14.9.2014