Diskussion:Lexus IS-F
Neutral?
Der Artikel sollte bzgl. Neutralität mal etwas überarbeitet werden. Formulierungen wie z.b. "... greift im Gegensatz zur direkten Konkurrenz (z. B. BMW M3) nicht bei 250km/h sondern erst bei 270 km/h ein ..." klingen m.E. etwas zu sehr nach einem Fan der Marke bzw des Wagens. -- 193.16.163.152 10:01, 30. Sep. 2009 (CEST)
- Ist etwas unformuliert aber was daran nicht neutral sein soll, bleibt mir ein Rätselt da man technische Fakten kaum anders auslegen kann.--Bustan 21:44, 30. Sep. 2009 (CEST)
- Dann frage ich mal anders: Was genau hat die Begrenzung von BMW und Audi im Lexus Artikel zu suchen? Sollte man vielleicht auch noch erwähnen, dass Porsche seinen 911er gar nicht begrenzt? Der Nissan GTR kostet nur minimal mehr und beschleunigt eine Sekunde schneller auf hundert - das muss doch auch mit rein, oder? Außerdem wurde der Cadillac CTS-V vergessen, der ist auch nicht begrenzt und ebenfalls ein direkter Konkurrent des IS-F... oh oh, da ist noch so viel was hier verglichen werden muss. So, genug Sarkasmus für heute. Außerdem ist das nicht das einzige. Auch die Höchstgeschwindigkeit ohne Begrenzung ist ziemlich zweifelhaft. Der Link zur Quelle geht nicht und wenn man ihn gefunden hat - stellt man fest, dass es dort nur beiläufig als spaßiges Gerücht erwähnt wird. Im Artikel werden daraus aber harte Fakten. Im Abschnitt Getriebe steht Laut Presseberichten fährt sich der IS-F komfortabel und sportlich zugleich. Und nichts weiter kein Pro/Kontra keine Neutralität. Warum? Weil die Aussage (der Quell-Link geht übrigens auch nicht) von Jano Trulli stammt, der (wie wir zwei Zeilen weiter unten erfahren) das Auto als Dienstwagen fährt. Man hätte den Artikel auch leer lassen und auf ein PDF der Werbebroschüre verlinken können - dort steht so ziemlich das gleiche drin. Fazit: So viel ich auch von Lexus generell halte, aber der Artikel ist wohl eher von einem Fan-Boy geschrieben worden. --217.18.181.18 10:06, 22. Okt. 2009 (CEST)
Gerücht wird zu Fakten?
Im Artikel wird eine Höchstgeschwindigkeit von 320km/h ohne Begrenzung angegeben. Als Basis für diese Aussage diente ein Artikel von Road&Track. Dort steht scherzhaft, dass ein befreundeter Lexus-Enthusiast einen "Freund" hat, dessen IS-F über angeblich 200mph fährt. Daraus wurden im deutschen Artikel harte Fakten - sogar zu den technischen Daten wurde das hinzugefügt. Das ist lächerlich. Insbesondere, wenn man bedenkt, wie viel Leistung andere (und vor allem wesentlich aerodynamischere) Sportwagen benötigen um diese Geschwindigkeit zu erreichen. Ich werde da mal ein wenig abändern. Sobald es echte Belege dafür gibt, kann es ja rein. -- 217.18.181.18 10:27, 22. Okt. 2009 (CEST)
- Bin einer der Glücklichen, der einen IS-F fährt....
Auch wenn der Wagen sehr schnell auf seine 270 km/h kommt, habe ich meine Zweifel dass der Wagen 320 km/h schafft.
Desweiteren benötigt der Wagen kein Super Plus sondern es reicht 95 Oktan Benzin - er ist sogar für E10 zugelassen (was man aber bei solch einem Motor nicht empfehlen kann).
Desweiteren wird der Wagen nicht in Vollausstattung ausgeliefert - alle Extras wie Schiebedach, Navigationssystem, Abstandsradar müssen genauso wie bei allen anderen IS-Modellen extra bestellt werden (http://www.lexus.de/range/is/index.aspx#). Fakt ist jedoch, dass der IS-F ein paar Extras mehr inklusive hat sowie dass er einige Besonderheiten (Sportsitze, 19 Zoll geschmiedete Felgen) von Haus aus mitbringt. (nicht signierter Beitrag von 217.91.159.123 (Diskussion) 13:06, 1. Apr. 2011 (CEST))
- Ja, dieser Artikel ist mal wieder eine Farce ein symptomatisch für die deutsche Wiki. Alle Verbesserungsvorschläge werden abgeblockt, Korrekturen werden rückgängig gemacht. Der sinnlose Vergleich der abgeregelten VMax zum BMW M3, der bleibt aber (Anm: den M3 gibt es gegen Aufpreis auch mit 280km/h - ganz offiziell von BMW - nennt sich Driver's Package). Die angebliche theoretische Vmax des Lexus von 200mph - welche ein Scherz von R&T war, wie er nicht hätte deutlicher sein können "Freund vom Freund behaupetet, dass seiner so schnell ist". Außerdem: was mach den Lexus so besonders, dass man den Fantasiewert der VMax ohne Begrenzung hier aufführt. Das habe ich bisher bei keinem anderen abgeregelten Fahrzeug hier gesehen. Des weiteren: auf Basis eines Artikels einer Zeitschrift wird aus dem dortigen "fast Vollausstattung" der idiotische Widerspruch Vollausstattung (Extras: Adaptiver Tempomat, Schiebedach) ...also entweder er kommt mit Vollaustattung (Voll bedeutet: mehr geht nicht) Dann gibt's auch keinen Extras oder es ist eben keine Vollaustattung. Dies wird definitiv der letzte verzweifelte Versuch hier mal was zu korrigieren. Ärgere mich jedes Mal auf neue, wenn ich von der kompetenteren englischen Wiki aus versehen hier her wechsle. --188.92.33.52 15:46, 5. Jun. 2012 (CEST)
komfortabel?
Da wurde im Top Gear Test genau das Gegenteil behauptet. Und das acht Gänge zu viel seien ;) http://www.youtube.com/watch?v=qlRv2KZfjpQ Gruß (nicht signierter Beitrag von 88.73.211.128 (Diskussion | Beiträge) 19:42, 27. Okt. 2009 (CET))
Link #10 ist tot
--99.11.160.111 13:47, 20. Feb. 2011 (CET)
Defekte Weblinks
| Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
|---|
|
- http://news.windingroad.com/countriesmarkets/japan/japan-report-lexus-is-f-sales-start/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.auto-reporter.net/artikel.las?artikel=31584
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=3&article_id=6177
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 16:16, 16. Jan. 2016 (CET)
