Diskussion:Transport System Bögl
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Vorschläge das Ding am Münchner oder Berliner Flughafen zu nutzen
Sind die Vorschläge verschiedener Politiker, die dieses Jahr durch die Presse geistern, das Ding am BER oder am Münchner Flughafen zu nutzen es wert, hier in den Artikel aufgenommen zu werden? Hobbitschuster (Diskussion) 10:58, 20. Jun. 2020 (CEST)
- Den Wert der Vorschläge erfragst du besser direkt bei Bögl. --Rainald62 (Diskussion) 19:03, 20. Jun. 2020 (CEST)
- Also die Süddeutsche berichtete von einer Machbarkeitsstudie, die dazu beim Bundesministerium für Verkehr in Auftrag gegeben wurde: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafen-muenchen-magnetschwebebahn-machbarkeitsstudie-1.4801988 - damit dürfte das schon Relevanz haben. --Johann56 (Diskussion) 19:11, 20. Jun. 2020 (CEST)
- Nicht beim Bundesministerium in Auftrag gegeben sondern bei der TTK, bezahlt aus dem Haushalt des bayerischen Verkehrsministers, als Gefälligkeit an den Unternehmer, der das selbst hätte finanzieren müssen, bevor er sich zwecks Zulassung an das Eisenbahnbundesamt wendet.
- In der Studie geht es nicht um den BER. --Rainald62 (Diskussion) 00:37, 28. Jun. 2020 (CEST)
- Also die Süddeutsche berichtete von einer Machbarkeitsstudie, die dazu beim Bundesministerium für Verkehr in Auftrag gegeben wurde: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafen-muenchen-magnetschwebebahn-machbarkeitsstudie-1.4801988 - damit dürfte das schon Relevanz haben. --Johann56 (Diskussion) 19:11, 20. Jun. 2020 (CEST)