DKW ZiS/Z 200
DKW | |
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ZiS 200 bzw. Z 200 | |
Hersteller | Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW) |
Verkaufsbezeichnung | DKW ZiS 200 bzw. DKW Z 200 |
Produktionszeitraum | 1929 bis 1931 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Motorrad |
Motordaten | |
Einzylinder-Zweitaktmotor | |
Hubraum (cm³) | 198 |
Leistung (kW/PS) | 4 PS (2,9 kW) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 65 |
Getriebe | Zweiganggetriebe mit Zahnrädern im Kurbelgehäuse |
Antrieb | Riemen |
Bremsen | Innenbacken vorn und hinten |
Radstand (mm) | 1275 |
Sitzhöhe (cm) | 700 |
Leergewicht (kg) | 83 |
Vorgängermodell | DKW Volksrad ES 200 |
Die DKW ZiS 200 bzw. Z 200 ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen.
Technik
Das Volksrad ES 200 war mit seiner Ausstattung ein „Einfachst-Motorrad“. Zu einem Verkaufspreis von 545 Reichsmark wertete man dieses Modell mit einem Zweigang-Getriebe (Zahnräder im Kurbelgehäuse), Zweihebelvergaser (Bowdenzugbetätigung am Lenker) sowie Innenbackenbremsen vorn und hinten auf. Erhalten blieb dagegen der primitive Auspuff. Auch konnte man keinen Soziussattel nachrüsten.[1]
Vermarktet wurde das Modell, zeitlich nicht abgrenzbar, als ZiS 200 und auch Z 200. Als ZiS (Zschopau in Sachsen) prangen die Initialen an beiden Tankseiten sowie auf dem hinteren Kotflügel. Als Z 200 in Verkauf gebrachte Modelle tragen das seinerzeit verwendete DKW-Logo am Tank.[1]
Modell | ZiS 200 bzw. Z 200 |
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Baujahre | 1929–1931 |
Hubraum [cm³] | 198 |
Bohrung × Hub [mm] | 63 × 64 |
Schmierung | Gemischschmierung 1 : 10–15 |
Vergaser | Framo-E |
Kühlung | Luftkühlung (Fahrtwind) |
Rahmenbauart | Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug |
Radaufhängung vorn | Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder |
Radaufhängung hinten | Starrrahmen |
Stückzahl | ca. 2000 |
Literatur
- Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 7–14, 45.