Husqvarna Nuda 900
| Husqvarna | |
|---|---|
| |
| Husqvarna Nuda 900 | |
| Hersteller | Husqvarna Motorcycles |
| Produktionszeitraum | 2012 bis 2013 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt mit 4 Ventilen, DOHC, Saugrohreinspritzung, Trockensumpfschmierung | |
| Hubraum (cm³) | 898 |
| Leistung (kW/PS) | 77 / 105 bei 8.500/min |
| Drehmoment (N m) | 98 bei 7.000/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 225 (217) |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe, sequenziell |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | Brembo-Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Brembo-Scheibenbremse hinten, Ø 265 mm, Einkolben-Schwimmsattel. |
| Radstand (mm) | 1.495 |
| Sitzhöhe (cm) | 88,5 |
| Leergewicht (kg) | 174 |
Die Husqvarna Nuda 900 ist ein Naked Bike des Motorradherstellers Husqvarna Motorcycles, das von 2012 bis 2013 im italienischen Varese gebaut wurde.[1]
Modellgeschichte
Das Motorrad entstand in enger Zusammenarbeit mit BMW-Motorrad, da 2007 Husqvarna von der BMW AG übernommen wurde. Als Antrieb dient ein modifizierter Reihen-Zweizylinder-Motor aus der BMW-F-800-Baureihe, der in einem ebenfalls modifizierten Stahl-Gitterrohrrahmen der BMW F 800 GS eingebaut wurde. Ab 2013 war die Nuda 900 auch mit einem ABS der Firma Bosch verfügbar.[2] Die Produktion wurde 2013 nach dem Verkauf von Husqvarna an KTM eingestellt und die Restbestände der Produktion abverkauft. Grund war die zu enge technische Verwandtschaft mit der BMW F-800-Reihe.[3][4][5]
Modellvarianten
Es wurden zwei Varianten angeboten: Nuda 900 und Nuda 900 R. Die zweite hatte eine höherwertige Bremse am Vorderrad, ein voll einstellbares Fahrwerk, eine andere Sitzbank, Carbon-Applikationen am Endschalldämpfer und rote statt schwarze Seitenverkleidungen. Zudem hat die 900 R eine kürzere Übersetzung, was für eine bessere Beschleunigung/besseres Ansprechverhalten spricht, jedoch die Höchstgeschwindigkeit um ca. 8 km/h verringert. (217 km/h statt 225 km/h).
Technik
Der Motor der Nuda 900 stammt aus der BMW-F-800-Baureihe, hat aber durch eine 2 mm größere Bohrung (84 mm) und einen 5,6 mm größeren Hub (81 mm) einen Hubraum von 898 cm³. Zudem verfügt er über einen Hubzapfenversatz von 45° und damit einen Zündversatz von 315°/405°, was dem eines V2-Motors mit 45° Zylinderwinkel entspricht. Der Zweizylinder leistet 77 kW (105 PS) und produziert ein maximales Drehmoment von 98 Nm.[6]
Einzelnachweise
- ↑ Motorrad Katalog 2015, S. 71.
- ↑ Motorrad Katalog 2012, S. 69.
- ↑ Motorrad Katalog 2014, S. 69.
- ↑ Test der Nuda/R auf motorradonline.de, aufgerufen am 7. Januar 2016.
- ↑ Technische Daten der Nuda/R auf motorradonline.de, aufgerufen am 7. Januar 2016.
- ↑ MOTORRAD (Memento des Originals vom 8. Juni 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. vergleicht den Motor der Husqvarna Nuda 900 mit dem der BMW F 800 R, aufgerufen am 14. Juni 2017
