Coppa Città di Enna 1967

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Streckenverlauf des Autodromo di Pergusa

Die Coppa Città di Enna 1967, auch Coppa Citta di Enna, Pergusa, fand am 6. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 11. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

1967 zählte die Coppa Cittá di Enna zum letzten Mal zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Favorit auf den Gesamtsieg war Lokalmotador Nino Vaccarella, der auf einem Ford GT40 an den Start ging und seiner Favoritenrolle gerecht wurde. Er Siegte mit dem Vorsprung von einer Runde auf den Schweizer Dieter Spoerry und Carlo Facetti, die mit Porsche 906 an der Veranstaltung teilnahmen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 80 ItalienItalien Scuderia Brescia Corse ItalienItalien Nino Vaccarella Ford GT40 63
2 P 2.0 62 Schweiz Squadra Tartaruga Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH 62
3 S 2.0 66 ItalienItalien Carlo Facetti Porsche 906 62
4 S 2.0 60 ItalienItalien Luigi Taramazzo ItalienItalien Luigi Taramazzo Porsche 906 58
5 S 1.3 26 ItalienItalien Alfio Gambero Abarth 1300 OT 53
6 S 1.3 22 ItalienItalien Guido Nicolai Abarth 1300 OT 52
7 S + 2.0 82 ItalienItalien Emanuele Benedetto Ferrari 275 GTB/4 51
8 S 1.6 38 ItalienItalien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ 51
9 P 2.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Marsh Marcos Mini GT 49
10 S 1.6 40 ItalienItalien Pietro Lo Piccolo Alfa Romeo Giulia TZ 49
11 S 1.3 20 ItalienItalien Salvatore Maggiore Abarth-Simca 1300 Bialbero 49
12 P 1.0 6 ItalienItalien Silvano Scodellari Osca S1100 49
13 P 1.0 10 ItalienItalien Giuseppe Parla Moretti 850 49
Nicht klassiert
14 S 2.0 8 ItalienItalien Francesco Patané Fiat-Abarth 1000SP 43
Ausgefallen
15 S 1.3 18 ItalienItalien Giuseppe Valenza Abarth-Simca 1300 OT 39
16 S 2.0 12 ItalienItalien Salvatore Calascibetta Fiat-Abarth 1000 23
17 S 1.3 16 ItalienItalien Vito Tipa Abarth-Simca 1300 Bialbero 1
Nicht gestartet
18 P 2.0 2 ItalienItalien Antonio Trupia Moretti 850 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
19 P 2.0 2 ItalienItalien Luigi Tommasi Abarth 1000
20 S 1.3 24 ItalienItalien Sergio Morando Abarth 1300 OT
21 S 1.6 36 ItalienItalien Antonello Sau Alfa Romeo Giulia TZ
22 S 2.0 64 ItalienItalien Alfonso Vella Abarth 2000
23 P + 2.0 76 FrankreichFrankreich Jo Schlesser Ford MK.IV

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 2.0 Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH Rang 2
P 1.0 ItalienItalien Silvano Scodellari Osca S1100 Rang 12
S + 2.0 ItalienItalien Nino Vaccarella Ford GT40 Gesamtsieg
S 2.0 ItalienItalien Carlo Facetti Porsche 906 Rang 3
S 1.6 ItalienItalien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ Rang 8
S 1.3 ItalienItalien Alfio Gambero Abarth 1300 OT Rang 5

Renndaten

  • Gemeldet: 23
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,798 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:26:10,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 63
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 302,211 km
  • Siegerschnitt: 210,417 km/h
  • Pole Position: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:19,100 = 218,321 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:18,700 = 219,431 km/h
  • Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

Weblinks

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Zeltweg 1967
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