Diskussion:Canal Saint-Martin
Wenn ich mich richtig an meinen Paris-Aufenthalt erinnere, dann verläuft der Kanal ein gutes Stück unter dem Platz vor der alten Oper... wenn ich jetzt nicht irgendwelche Kanäle durcheinanderschmeisse.. --gunny Rede! Hilfe! 08:33, 19. Jul 2005 (CEST)
- Vor der alten Oper bestimmt nicht, die befindet sich einige Km weiter westlich - vor der neuen schon. :-) AN 14:31, 19. Jul 2005 (CEST)
- Siehe auch hier: Place de la Bastille - gerade fällt mir auf, daß die neue Oper dort nicht erwähnt wurde - die steht aber auf der Ostseite des Platzes. AN 15:29, 19. Jul 2005 (CEST)
alte Nutzung - neue N…
des Canal Saint-Martin am Port de l’Arsenal, inzwischen ein Hafen für Freizeitboote, der südlich an die Place de la Bastille …
- ursprüngl. als Handelshafen: Die Compagnie générale de navigation HPLM (die Abkürzung steht für «[Le] Havre-Paris-Lyon-Marseille»), die grösste französische Gesellschaft für Inland-Schifffahrt, hatte hier ihren Sitz und riesige Ateliers
- Zwischen 1935 und 1965 arbeiteten dort 3000 Angestellte heute 230 Liegeplätze
- Hier der Link zu einem Bericht von Marc Zitzmann darüber: Bootsfahrt unter der Bastille. In NZZ vom 11. September 2011 (auch mit Fotos von den Oculi im Boulevard Richard-Lenoir, den vier Doppelschleusen, der Rotunde (1788) der «mur des fermiers généraux» - der Zollmauer oder dem Eingang in die Krypta, die sich unter der Colonne de Juillet befindet. Fünfhundert während der Julirevolution gefallene «Helden» ruhen hier neben einer von Napoléon Bonaparte aus Ägypten importierten Mumie.)
LG von -- die farbe blau - 10:38, 6. Nov. 2011 (CET)
Entfernt: Canal de l'Ourcq
Ich habe folgende Abschnitte aus dem Artikel entfernt, die sich offenbar auf den Canal de l'Ourcq beziehen. Falls das nicht der Fall sein sollte, bitte belegen. Oder evtl. in entspr. Artikel verschieben. Es folgen die fünf gelöschten Sätze:
Die Mittel zur Finanzierung des Kanalbaus aus der Weinsteuer wurden am 13. August 1802 bereitgestellt.Barrot, Recueil générale des lois, 1839, S. 382
Am 9. März 1805 beruft Napoléon die Projektbeteiligten, um die Schiffbarkeit des Kanals zu ermitteln.
Im Jahre 1806 beginnen die Bauarbeiten in Bassin de la Villette, im August 1808 werden mehr als 300 preußische Kriegsgefangene für die Bauarbeiten abgestellt.
Am 20. Februar 1810 ordnet ein Dekret die Kreditaufnahme von 7 Millionen Francs bis zur geplanten Fertigstellung des Kanals 1817 an.
Der Kanal trug nach seiner Fertigstellung zu 60 % zur Frischwasserversorgung von Paris bei.
Grüße,
Traktorminze (Diskussion) 22:36, 15. Nov. 2013 (CET)
Hôtel du Nord
Danke für den informativen Artikel. Habe gerade "Hotel du Nord" mit Anmerkung der Übersetzerin Julia Schoch gelesen. Sowohl dort (in der Anmerkung) als auch in dem am Ende des Wiki-Artikels verlinkten FAZ-Artikel heißt es, dass der Film "Hôtel du Nord" nicht am Original-Schauplatz gedreht wurde, sondern in einer aufwendig gebauten Kulisse des Filmstudios Billancourt. Sogar ein Teil des Kanals wurde nachgebaut. So steht es auch in dem Wiki-Artikel "Hôtel du Nord (Film)", siehe dort. Beste Grüße Francoise58 (12:42, 2. Mai 2015 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)
