Diskussion:Indianapolis 500 2008
"enorm großes Starterfeld"
Kann man diese Hoffnung jetzt schon als gescheitert bezeichnen? Bei den bisherigen Trainings waren insgesamt 33 Autos am Start; die IRL-Offiziellen erwarten maximal 37 Autos, also kaum mehr, als die letzten Jahre. An die teilweise weit über 60 der Zeit vor der Trennung kommt man nicht ansatzweise ran und auch danach waren es schon mehrfach über 40. --TheK? 16:17, 12. Mai 2008 (CEST)
Quali quasi rum
Mal eben Status: - derzeit 33 Autos qualifiziert - für morgen noch erwartet werden Mario Dominguez (PCM, #96), AJ Foyt IV (Vision, #2), Max Papis (Sam Schmidt, #91) - ob Phil Gibler (American Dream, #88) morgen auftaucht, ist fraglich; der hatte heute seinen Wagen zerlegt. Das Team wollte ursprünglich mit 2 Autos antreten, so dass man evtl. noch einen Wagen (übrigens der letzte verbliebene Panoz) übrig hat. Mit etwas Pech hat er heute auch den letzten einsatzbereiten Panoz überhaupt zerkloppt (schon 2007 wurden alle 3 teilnehmenden während des Rennens "entsorgt). - zudem ist 20% Regenwahrscheinlichkeit. - sollte morgen gefahren werden, dürfte Marty Roth (Roth Racing, #25) ein Problem haben: Seine Zeit ist saumäßig. Die provisorische Startaufstellung gibt's hier: [1] --TheK? 00:13, 18. Mai 2008 (CEST)
- Und damit sind wir beim Bump Day. im freien Training vorher war AJ Foyt IV schneller als Jamie Camera gestern, damit wären wir bei 4 Wackelkandidaten (neben Camera noch Roger Yasukawa, Buddy Lazier und Marty Roth). Yasukawa war im Training nicht dabei; ebenso wenig Max Papis (die aber wohl den Wagen wieder fahrbereit haben). Camara war zwar da, hat aber keine gezeitete Runde gefahren. Phil Gibler werden wir nach dem Unfall nicht sehen [fliegt der jetzt ganz aus den Listen?], mich würde aber nicht wundern, wenn das Team mal eben Roberto Moreno anheuert; das gab's ja schon öfters *G*. --TheK? 17:53, 18. Mai 2008 (CEST)
- Und schon geht der Spass los: Foyt drin, Roth raus. --TheK? 18:11, 18. Mai 2008 (CEST)
- American Dream, #88 hat das Auto jetzt _offiziell_ zurückgezogen. --TheK? 18:17, 18. Mai 2008 (CEST)
Bump Day
Kann mir mal bitte jemand genau erklären, was der Bump Day ist? Scott Dixon ist im Bump Day Training langsamer gefahren, als der beste der Qualifikation und kommt trotzdem auf die Pole? Ich seh bei dem ganzen Qualifikationsmodus nicht durch.
Übrigens: Grad läuft schon die elfte oder zwölfte Gelbphase im Rennen. --T.D.Rostock 22:16, 25. Mai 2008 (CEST)
- Im Hauptartikel hab ich das mal versucht zu erklären. Am ersten Tag werden die Plätze 1-11 vergeben, ab zweiten 12-22, am dritten 23-33. Am vierten ("Bump Day") gilt es, schneller zu sein, als einer der qualifizierten (was dieses Jahr aufgrund von ziemlich viel Wind kaum möglich war). Wer das schafft, darf sich hinten anstellen; der bisher langsamste fliegt dafür raus. Die eigentliche Qualifikation sind speziell angemeldete 4-Runden-Einzelfahrten, von denen dann der Durchschnitt (leider für Mario Dominguez; die 219,780 sind aus seinem verulfallten Quali-Versuch) zählt. --TheK? 22:52, 25. Mai 2008 (CEST)
- Danke--T.D.Rostock 14:21, 26. Mai 2008 (CEST)
WER HAT GEWONNEN????
Der Artikel strotzt nur so diversen Trainingsergebnissen und -tabellen, die in einigen Tagen niemand mehr interessiert. Die Hauptsache aber (die Statistik des RENNENS) fehlt! Das Rennen hat ja auch erst vor drei Tagen stattgefunden.....217.93.242.125 19:19, 28. Mai 2008 (CEST)
