Diskussion:Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft

Lemma und „Historische Korrektheit“

Wäre hier nicht das Lemma zu ändern? Ein Laie verstehr unter Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn eine Bahnstrecke von / nach den genannten Orten. In der Einleitung steht dann MHE-Gesellschaft. (Dieses Thema wird in der Diskussion zur „Hannover-Altenbekener Eisenbahn“ auch schon behandelt.)--129.70.12.59 17:27, 9. Mai 2007 (CEST)

Es ist grundsätzlich nicht relevant, was ein Laie versteht, sondern die historische Korrektheit ist zu wahren; genau dafür ist die Wikipedia ja da. Sie sind mit der Änderung eines Lemmas in "-Gesellschaft" schon mal gescheitert; finden Sie sich nun endlich damit ab, daß eine Eisenbahngesellschaft, die sich "xy-Eisenbahn" nennt, auch heute im Jahr 2007 "xy-Eisenbahn" und nicht "xy-Gesellschaft" heißt. Jeder Leser des betr. Lemmas kann im Einleitungssatz darüber informiert werden, daß es sich um eine Eisenbahngesellschaft handelt, ohne weiteren seelischen Schaden zu nehmen.

Ihr Argument ist auch deshalb keines, weil Sie hier und anderswo immer die Begriffe Bahnstrecke und Eisenbahn verquicken. Das tut ansonsten außer Ihnen kein Laie. Nur das Original ist Original. Michael Bahls 19:28, 9. Mai 2007 (CEST)

Wer sagt denn, dass die MHE korrekt nicht doch Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft heißt. Natürlich wird auch häufig die gekürzte Form verwendet. Aber der vollständige Name sagt auch dem Leser sofort, dass es sich hier nicht um eine Staatsbahn handelt, wie etwa die Main-Weser-Bahn, sondern um ein Unternehmen in privatrechtlicher Form. Außerdem ist gerade die MHE ein gutes Beispiel dafür, dass ein Unternehmen ein großes Netz betreibt, das weit über die namensgebenede Stammstrecke hinausgeht. Im Verzeichnis von 1935, in dem die Deutsche Reichsbahn die Eröffnung aller Eisenbahnstrecken bis 1935 aufgelistet hatte, wurden stets die korrekten Namen der Bahnen verwendet. Deshalb sollte man sachlich über dieses Thema diskutieren und nicht eine Meinungsäußerung einfach so abtun.--Nordgau 21:30, 9. Mai 2007 (CEST)

Selbstverständlich sollte eine Eisenbahn im Lemma auch "Eisenbahngesellschaft" genannt werden, wenn sie sich so benannte. Man sollte aber nicht voreilig alle Lemmata von Eisenbahnen in "-Gesellschaft" umändern ohne das Wissen um die Korrektheit. Wie ich schon dargelegt habe, müßte dann in letzter Konsequenz auch z.B. die SBB in "-Gesellschaft" umbenannt werden, oder wie wäre es mit Lemmata wie "Bayerische Staatsbahngesellschaft" oder "Mindener Kreisbahngesellschaft"?. Damit entstünde aber eine Begriffsbildung. Wir sollten dabei bleiben: Nur das Original ist original.Michael Bahls 10:12, 10. Mai 2007 (CEST)

• Die genannten Beispiele gehen völlig am Problem vorbei. Die Bayerische Staatsbahn war eben keine Gesellschaft und die Mindener Kreisbahn war ein Eigenbetrieb des Kreises. Das ist ja gerade der Unterschied, auf den man bei korrekter Betrachtungsweise achten muß.--Nordgau 11:48, 10. Mai 2007 (CEST)

Das ist korrekt, aber der Fall der MHE liegt wohl ähnlich wie bei der Güstrow-Plauer Eisenbahn; einer Gesellschaft, deren Strecke auch über die genannten Orte hinausging. Ich bin im Moment nicht in der Lage, näher zu verifizieren wie sich die MHE nun öffentlich selber nannte, bis auf die Angabe im "Kursbuch der Deutschen Reichs-Postverwaltung" vom 1.7.1880, in der die Bahn "Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn" genannt wird (siehe Strecke 143, "Hannover-Altenbekener Eisenbahn im Betriebe der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn."). Ich halte es aber nicht für hilfreich, etwa aus einer Bahnstrecke in Wikipedia eine "Eisenbahn" zu stricken - oder eben aus einer Bahngesellschaft, die sich selber "-Eisenbahn" nannte, nachträglich im Zeitgeist einer heutigen wohlmeinenden Logik "gleichstellerisch" eine "-Gesellschaft" zu machen. Wenn sich die MHE allerdings öffentlich wirklich selber "-Gesellschaft" nannte, dann natürlich. Michael Bahls 12:41, 10. Mai 2007 (CEST)

Es geht ausschließlich um Gesellschaften, in deren Eigenbezeichnung zwei Ortsnamen (von / nach) enthalten sind. Die Ausführungen von Benutzer M.Bahls nehmen mittlerweile absurde Züge an (vgl Diskussion HAE). Seine Beispiele gehen am Thema völlig vorbei. Ich stimme mit den Bemerkungen von Nutzer Nordgau überein. Ist Wikipedia ein Nachschlagewerk nur für Fachleute („was Laien verstehen, ist nicht relevant“)? --129.70.6.215 13:10, 10. Mai 2007 (CEST) (=129.70.12.59)

Nun, die oben angeführte Güstrow-Plauer Eisenbahn hat zwei Ortsnamen als Titel, das Streckennetz geht dennoch darüber hinaus, und das Lemma wurde (noch) nicht in "-Gesellschaft" verfremdet. Zur MHE habe ich mich eben geäußert; den von mir angegebenen Beleg kann jeder verifizieren; sicher gibt es noch weitere und genauere Belege. ;-)Michael Bahls 13:18, 10. Mai 2007 (CEST)

Grauhof

Für den "Verschiebebahnhof" der MHE wollte ich eigentlich einen Artikel anlegen, aber fand praktisch außer Erinnerungen an die Existenz desselben nichts. Hat vielleicht das Museum in Vienenburg noch Unterlagen? Die Infos in Klee: Eisenbahngeschichte Preußen sind zu sparsam. --SonniWP 12:04, 26. Jun. 2007 (CEST)