Diskussion:Pista di Nardò
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nur "Teststrecke" ist zu wenig
zum Gelände gehören diverse Werkstätten und Prüfanlagen (Klimakammern, Rollenprüfstände usw). Das Areal wird von vielen europäischen Autoherstellern für Tests bei hohen Außentemperaturen genutzt. Da arbeiten die Konkurrenten dann friedlich Tür an Tür.
Die Kreisbahn ist zweigeteilt. Außen ist die im Artikel genannte Hochgeschwindigkeitsstrecke mit 3(oder sind es 4?) Fahrspuren, innen gibt es abgeteilt weitere zwei Fahrspuren für langsamere Fahrzeuge (geeignet bis knapp 200km/h bei dann heftigen Seitenkräften und entsprechendem Reifenverschleiß).
--Georg4512 13:28, 17. Jun. 2009 (CEST)
Neuer Besitzer
Porsche hat die Teststrecke gekauft Quelle --216.172.135.238 14:46, 12. Apr. 2012 (CEST)
