Diskussion:Star Alliance/Archiv/1
Lücke
Mir fehlt im Artikel der Bezug auf den Sinn und Zweck von Allianzen der Fluggesellschaften, obwohl diese ja im Link "Allianz" erklärt wird. Was haltet ihr davon, den Text "Allianz" durch "Allianz (Luftfahrt)" zu ersetzen, da dies ja auch der korrekte Link ist?
mir fehlt eine Quelle zu den Themen der Effiezienssteigerung! Soweit ich weiß gibt es keine gemeinsame Flottenbestellungen. Airlines wie Lufthansa kaufen doch noch immer selbst ihre Flugzeuge?!77.22.122.254 14:55, 30. Okt. 2010 (CEST)
Continental Airlines
Continental wird nicht am 25., sondern am 27. Oktober Mitglied der Star Alliance werden. Quelle: http://www.continental.com/web/en-US/content/news/alliance.aspx --87.180.89.19 23:31, 17. Aug. 2009 (CEST)
Warum wurde Continental aus Liste entfernt, ohne auch die Mitgliederzahlen usw. zu ändern? Ich dachte, die Fusion ist noch nicht abgeschlossen?--Docwolle 21:11, 1. Sep. 2010 (CEST)
- In der en:WP ist die Fusion als abgeschlossen vermerkt (ich weiß das ist keine Quelle für de:WP aber kann wohl als Indiz gelten). Soweit ich sehen kann wurde die Zahl geändert aber nicht a+b=c sondern a+b>>c (3xx + 6xx => 7xx) ...
Völlig unklar ist mir, warum hier die Conti spurlos entfernt wurde, während sie in en:WP jetzt als (5.) exMitglied mit entsprechendem Kommentar zu finden ist ??? --PhChAK 05:36, 27. Jan. 2012 (CET) "spurlos entfernt" war für mich der richtige Ansatz: Infolge der Fusion ist Continental in United aufgegangen. Eine weitere Nennung unter ehemalige Mitglieder ist streng betrachtet unlogisch. Aber solange da keine Zahlen aufgeführt sind und es zum Verständnis beiträgt - meinetwegen... "M" 84.143.160.162 17:41, 5. Feb. 2012 (CET)
Potenzielle Mitglieder
Ich bin der Auffassung, dass die Wikipedia nur Fakten darstellen soll, und keine Theorien (siehe auch: WP:TF). --my name Welche Wikipedianer haben dich am meisten beeinflusst? 13:05, 10. Sep. 2008 (CEST)
Potentiele Mitglieder
Sorry aber hat das sein müssen? Du bist der Auffassung aber vlt ned alle & Wiki gehört allen! Bitte wiederherstellen! Danke
Ehrlich gesagt gehören die potenziellen Mitglieder eindeutig in den Artikel - wenn man es belegen kann. TAM und Air India sind offiziell eingeladen!
Fehler Anzahl der Lufthansa Flugzeuge
Laut der Tabelle der Mitglieder hat die Lufthansa 263 Flugzeuge. In der Tabelle weiter unten, Strukturdaten (Lufthansa zum Vergleich zur Star Alliance), sind es, wie auch auf der Homepage der Star Alliance angegeben, 534.
Link : http://www.staralliance.com/de/about/airlines/lufthansa/ (nicht signierter Beitrag von 91.6.12.238 (Diskussion | Beiträge) 12:10, 24. Feb. 2010 (CET))
Unstimmigkeiten
Also, ich verstehe nicht, wie das sein kann. Ich hab den Artikel sowohl auf deutsch als auch auf russisch gelesen und kann sagen, dass der Artikel ganz unterschiedliche zahlen beinhaltet. Das ist doch nicht korekt? Die Zahlen müssen sowohl in eine, als auch in eine andere Sprache stimmen. Wer kann mir das erklären? (nicht signierter Beitrag von 217.87.114.76 (Diskussion) 18:44, 8. Aug. 2010 (CEST))
Anzahl Ziele und Flüge unterscheiden sich nach Quelle
Auf der Konzernseite der Lufthansa wird angegeben, dass in 181 Ländern der Welt 1167. Ziele angeflogen werden. Auf der Seite der Star Alliance werden die eigentlich gleichen Daten aber teilweise gerundet angegeben. So zum Beispiel, dass "nur" 1160 Ziele angeflogen werden. Deshalb habe ich die Daten der Lufthansa übernommen. Die Anzahl der Flüge ist auch gerundet, da man woll nicht auf den Flug genau 21000 Flüge pro Tag hat.--1fidel 14:30, 18. Dez. 2010 (CET)
Bedingungen für einen Beitritt
Könnte man vielleicht die Bedingungen erläutern, die man erfüllen muss um bei der Star Alliance Mitglied zu werden? --145.253.103.42 14:38, 6. Jan. 2011 (CET)
Star Alliance Software von Lufthansa Systems
Im Artikel steht, dass LH Systems jetzt die Software für SA entwickelt. Dazu im Widerspruch jedoch Amadeus als Softwareentwickler. Was stimmt nun?Sandmann4u 22:35, 21. Apr. 2011 (CEST)
Eventuell neuer Absatz "Kritik" ?
In seinem Interview mit der Wochenzeitung Die Zeit berichtet Jörg Kachelmann:
„Wenn ich in einer Maschine unterwegs war, die nicht zu den Fluglinien des Firmenverbundes Star Alliance gehört, hat mich nie ein Paparazzo am Flugplatz erwartet.“
- Quelle: Kachelmann-Interview. Zeit online, 13. Juni 2011, archiviert vom Original; abgerufen am 23. Juni 2011.
--89.247.168.151 10:51, 23. Jun. 2011 (CEST)
- Da bräuchte es schon belastbarere Quellen :-) --Nobody Perfect 13:01, 23. Jun. 2011 (CEST)
- Irrelevant. --KurtR 13:08, 23. Jun. 2011 (CEST)
Air India
In den Medienberichten ist davon die Rede, dass der Beitritt "ausgesetzt" sei. Liest man sich die Artikel durch, insbesondere englischsprachige, wird klar, dass es sich hier um eine höfliche Formulierung handelt, die faktisch heißt, dass der Beitritt Air Indias durch "Notbremse" gestoppt wurde. Evtl. wird in den nächsten Jahren erneut ein Beitritt diskutiert werden, aber der aktuelle Beitritts-"Antrag" ist klipp und klar vom Tisch. Alles andere ist so vage, dass es als Glaskugelei nicht in den Artikel gehört. Andere Meinungen? --Nobody Perfect 09:27, 2. Aug. 2011 (CEST)
Widersprüchliche Zahlen
Die Anzahl der täglichen Flüge sowie die Anzahl der Flughäfen und Flugzeuge, die im Einleitungstext genannt werden, stimmen nicht mit den Zahlen der Tabelle (Strukturdaten) überein. (nicht signierter Beitrag von 90.62.147.109 (Diskussion) 14:33, 18. Sep. 2011 (CEST))
Spanair weiterhin Mitglied
derjenige, der Spanair zu den ehemaligen Mitgliedern verschoben hat war etwas übermotiviert - die Insolvenz hat nicht den sofortigen Ausschluss aus der Allianz zur Folge (vgl. Star Alliance-Homepage). Mittlerweile sind fast die Hälfte der Oneworld-Mitglieder (American Airlines, JAL, Malev, Mexicana) in Insolvenz und bleiben korrekter Weise aufgeführt. Die Spanair-Zahlen sollten wieder zu den aktuellen Mitgliedern verschoben werden. "M" 84.143.160.162 17:31, 5. Feb. 2012 (CET)
Zudem ist Spanair weiterhin gelistet auf der Star Alliance Homepage und auch in der geupdateten Version (Stand 11.02.2012) des Star Alliance Flugplans (Star Alliance PC TravelDesk). Also von Ausschluss kann nicht die Rede sein. (nicht signierter Beitrag von 79.220.189.235 (Diskussion) 13:58, 15. Feb. 2012 (CET))
"Insolvenz, kein Betrieb -> 'raus" ist als Quellenangabe für das erneute Entfernen der Spanair indiskutabel. Solange das Ausscheiden nicht mit einer belastbaren Quelle belegt wird, muss Spanair als Mitglied gelistet bleiben wie per heute immer noch auf www.staralliance.com zu finden. Meinetwegen gern mit der Einschränkung bzw. dem Hinweis, dass der Flugbetrieb ruht. "M" 84.143.218.49 21:27, 15. Mär. 2012 (CET)
Beitrittsdatum TAM
Da ich leider immer noch keinen Wiki-Führerschein habe um Dinge selber richtig zu stellen, hier nur meine Anmerkung. Das Beitrittsdatum der TAM (2001) ist nicht korrekt - damals war VARIG noch Mitglied der Allianz. Es müsste 2010 oder 2011 gewesen sein. (nicht signierter Beitrag von 89.204.137.164 (Diskussion) 20:35, 30. Mär. 2012 (CEST))
EVA Air
Die als Beitrittskandidaten aufgeführten Airlines EVA Air und EVA Airways sind dieselbe Airline. Verwirrend ist dabei auch, das einmal als Land Taiwan und das andere mal China angegeben wird ohne den Zusatz Republik. Die Presseberichte, die als Nr. 9 und 11 angeführt sind, sind dieselben. Es ist also alles doppelt aufgeführt. (nicht signierter Beitrag von 89.204.137.164 (Diskussion) 20:35, 30. Mär. 2012 (CEST))
aktualisiert
die zahlen von Lufthansa waren veraltet. habe Sie mal mit denen von der Lufthansa Wiki Seite aktualisiert (nicht signierter Beitrag von 83.78.109.159 (Diskussion) 14:48, 7. Feb. 2013 (CET))
TAM
Am 7. März 2013 teile die brailianische Fluggesellschaft TAM den Mitgliedern Ihres Vielfliegerprogramms "Fidelidade" mit, dass sie die Star Alliance im 2. Quartal 2014 verlassen und Mitglied der Allianz "oneworld" werden wird. (nicht signierter Beitrag von 89.204.130.197 (Diskussion) 23:07, 7. Mär. 2013 (CET))
"Beitrittskandidat"
Ich finde, dass es im Text schwierig ist, den Begriff Beitrittskandidat zu definieren. Ist ein Beitrittskandidat eine Airline,
• deren Beitritt feststeht, also bei der die Star Alliance z.B. den Beitritt abgesegnet hat und ein Beitrittsdatum feststeht,
oder
• eine Airline, die vielleicht der Star Alliance (aufgrund von Gerüchten) beitreten könnte, ohne dass dies wirklich anhand der Beispiele aus Punkt 1 zutrifft (z.B. das Problem mit Air India) ?
Über eine Lösung wäre ich sehr erfreut. --Akl327 (Diskussion) 00:14, 16. Dez. 2013 (CET)
- Kandidat ist, wer (belegbar) in Beitrittsverhandlungen steht oder diese positiv abgeschlossen hat. --MB-one (Diskussion) 04:13, 16. Dez. 2013 (CET)
Bilder
Warum wurden die ganzen Bilder entfernt? Jetzt ist überhaupt kein Bild eines Flugzeuges in Star Alliance Lackierung mehr vorhanden. Wenn es scheinbar unterschiedliche Meinungen dazu gibt, kann man sich doch darauf einigen, wenigstens ein paar Bilder wieder in den Artikel einzubauen !? Aber gar kein Bild ist meiner Meinung nach auch keine Lösung! --Akl327 (Diskussion) 01:12, 28. Feb. 2014 (CET)
- Sehe ich auch so. Es müssen ja nicht gleich alle sein, wobei mich die Bilder auch nicht gestört haben, insbesondere da diese bei normaler Auflösung nur den leeren Bereich neben der Tabelle gefüllt und den Artikel nicht verlängert oder den Zeilenumbruch "gestört" haben.--Unimog404 (Diskussion) 09:50, 28. Feb. 2014 (CET)
Luxair nicht Mitglied?
Ist kein Mitglied der Star Alliance, bietet aber gemäss Artikel das Vielfliegerprogramm der Lufthansa Group Miles & More an..? --MBurch (Diskussion) 05:23, 26. Jul. 2015 (CEST)
Quelle zu facts and figures verschwunden
Nachdem staralliance.com umgestellt wurde, scheinen die 'Facts and Figures' von der Seite entfernt worden zu sein. Über den alten Link sind sie nicht mehr aufrufbar, auch nach längerer Suche habe ich nichts gefunden. Die Quellenangabe in der Wiki ist jedoch relativ aktuell (Stand 12. Februar 2016), der Link aber kaputt. Wo kann man diese Informationen nun einsehen? --Akl327 (Diskussion) 17:58, 11. Mär. 2016 (CET)
- WP:DW --MBurch (Diskussion) 02:46, 12. Mär. 2016 (CET)
http://www.staralliance.com/de/background sieht mir nach dem aus, was mal Facts and Figures war. --Malfrador (Diskussion) 19:38, 17. Mai 2017 (CEST)
