Drukair
| Drukair འབྲུག་མཁའ་འགྲུལ་ལས་འཛིན།
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| IATA-Code: | KB |
| ICAO-Code: | DRK |
| Rufzeichen: | ROYAL BHUTAN |
| Gründung: | 1981 |
| Sitz: | Paro,  Bhutan
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| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Flughafen Paro |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| Leitung: | Tandi Wangchuk (CEO) |
| Fluggastaufkommen: | 140.000 (2010) |
| Vielfliegerprogramm: | My Happiness Reward |
| Flottenstärke: | 5 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | drukair.com.bt |
Drukair - Royal Bhutan Airlines (bhutanisch འབྲུག་མཁའ་འགྲུལ་ལས་འཛིན།) ist die staatliche Fluggesellschaft des Königreiches Bhutan mit Sitz in Paro und Basis auf dem Flughafen Paro.
Geschichte
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1968 wurde in Bhutan im Tal von Paro der erste Flughafen eröffnet. Dieser diente anfangs nur für gelegentliche Flüge indischer Hubschrauber bis zwischen 1978 und 1980 verschiedene kleinere Flugzeuge erprobt wurden, die über eine gute Manövrierfähigkeit verfügten und den Flug bis Kalkutta und zurück ohne Nachtanken bewältigen können sollten. Die Fluggesellschaft selber wurde durch eine königliche Proklamation am 5. April 1981 gegründet. Der Name Druk bedeutet in der Landessprache Dzongkha Drache. Am 14. Januar 1983 traf die erste von zwei 18-sitzigen Dornier Do 228-200 der Fluggesellschaft am Flughafen Paro ein, die von 40 Mönchen begrüßt und gesegnet wurde. Der Linienverkehr nach Kalkutta und von dort weiter nach Dhaka wurde am 11. Februar 1983 aufgenommen.[1] Ab November 1988 wurden Flugzeuge des Typs BAe 146-100 eingesetzt, mit denen dann auch Flüge nach Neu-Delhi, Bangkok und Kathmandu aufgenommen werden konnten. Der erste kommerzielle Flug mit einem Airbus A319-100 fand am 31. Oktober 2004 statt. Am 10. Juli 2012 bestätigte Drukair im Rahmen der Farnborough International Airshow die Bestellung eines dritten Airbus A319 beim Hersteller Airbus vom 15. Februar 2012. Dieser sollte, anders als die anderen zwei Exemplare der Airline, über Sharklets verfügen und das Streckennetz unter anderem in Richtung Hongkong erweitern.[2] Am 31. August 2012 bekam Drukair kurzzeitig einen Airbus A319-100 aus Beständen der Olympic Air dessen Sitzplatzkonfiguration beibehalten wurde. Am 15. März 2015 wurde der erste Airbus A319-100 mit Sharklets an Drukair ausgeliefert.[3]
Flugziele
Drukair fliegt von Paro innerhalb Bhutans nach Bumthang, Gelephu und Yonphula. Internationale Flüge gehen nach Bangladesch (Dhaka), Indien (Bagdogra, Delhi, Gaya, Kalkutta und Guwahati), Nepal (Kathmandu), Thailand (Bangkok) und Singapur.[4]
Flotte
Mit Stand März 2020 besteht die Flotte der Drukair aus fünf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,3 Jahren:[5]
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[6] (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 3 | einer mit Sharklets ausgestattet | 118 (16/102) | |
| Airbus A320neo[7] | 1 | 140 (20/120) | ||
| ATR 42-600 | 1 | Auslieferung Oktober 2019[8] | 40 (-/40) | |
| Gesamt | 5 | - |
Siehe auch
Literatur
- Pushpindar Singh: The Thunder Dragon Airline. AIR International, Oktober 1989, S. 189 ff.
Weblinks
- Webpräsenz der Drukair (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ FlugRevue Mai 2011, S. 12–14, Der Drachen vom Himalaya
- ↑ airbus.com - Drukair aus Bhutan bestätigt Bestellung von Airbus A319 mit Sharklets (Memento vom 7. Juli 2015 im Internet Archive) abgerufen am 20. September 2014.
- ↑ drukair.com.bt - Press Releases (Memento vom 16. März 2015 im Internet Archive) (englisch) abgerufen am 19. März 2015.
- ↑ Information von der Webseite der Drukair 31. Dezember 2019.
- ↑ Druk Air - Royal Bhutan Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. Abgerufen am 19. März 2020 (englisch).
- ↑ drukair.com.bt - Fleet Information (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive) (englisch) abgerufen am 19. März 2015.
- ↑ Bhutan's Druk Air orders one A320neo, ATR42-600. ch-aviation, 18. April 2018.
- ↑ Bhutans Nationalairline fliegt mit werksneuer ATR 42. AeroTelegraph, 24. Oktober 2019.
