Hafen Straubing-Sand
| Hafen Straubing-Sand | |||
|---|---|---|---|
| Daten | |||
| UN/LOCODE | DE STB | ||
| Eigentümer | Zweckverband Industriegebiet mit Donauhafen Straubing-Sand | ||
| Betreiber | Hafen Straubing-Sand GmbH | ||
| Eröffnung | 1996 | ||
| Hafentyp | Binnenhafen | ||
| Umschlagsmenge | 795.250 t (2017)[1] | ||
| Webseite | www hafen-straubing.de/ | ||
| Geografische Informationen | |||
| Ort | Straubing-Sand | ||
| Land | Bayern | ||
| Staat | Deutschland | ||
 | |||
| Koordinaten | 48° 54′ 15″ N, 12° 39′ 41″ O | ||
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Der Hafen Straubing-Sand ist ein 1996 eröffneter Frachthafen im Industriepark Straubing-Sand an der Donau.
Lage und Infrastruktur
Der Hafen liegt bei Donau-Kilometer 2312,3 rechts und besteht aus einem Hafenbecken mit 700 m Länge und 90 m Breite und einem 120 m Wendebecken. Er ist Bestandteil des Industrieparks Straubing-Sand und wird von der Hafen Straubing-Sand GmbH betrieben. Entlang der beiden Umschlagufer haben sich transportintensive Unternehmen angesiedelt.
Die Umschlaguferlänge des südlichen Kais ist 625 m, der Nordkai ist 390 Meter lang. Dort stehen drei Hafenkräne zur Verfügung, die die jeweiligen zweifachen Ladegleise am Südkai und am Nordkai überspannen. Der Gleisanschluss ist über die Ausweichanschlussstelle Sand (Niederbay) Hafen an der Bahnstrecke Straubing–Miltach mit dem restlichen Schienennetz verbunden. Stirnseitig existiert eine RoRo-Rampe zur Verladung von Fahrzeugen (Breite: 23,6 m) und an der Westseite des Südkais eine Schwerlastplatte in den Dimensionen Länge 60 m und Breite 17,5 m.
Zur Erschließung des Hafens und des Industrieparks im Schienenpersonennahverkehr ist an der Bahnstrecke Straubing–Miltach der Haltepunkt Straubing-Hafen mit voraussichtlicher Inbetriebnahme im Dezember 2024 Die Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach Dezember 2024 existiert noch nicht. Lege sie mit folgendem Text {{Zukunftskategorie|2024|12}} an. geplant.[2]
Statistiken
Im Jahr 2016 hatte der Hafen Straubing-Sand mit 620.943 t Schiffsgüterverkehr einen Anteil von 8,65 % des Schiffsgüterverkehrs in Bayern, der 2016 bei insgesamt 7.174.477 t lag.
- Güterumschlag nach Verkehrsträgern
in tausend Tonnen
| Jahr | Schiff[3] | Bahn[3] | LKW[3] | Gesamt[3] |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 275 | 157 | 1.845 | 2.277 |
| 2007 | 282 | 135 | 2.138 | 2.555 |
| 2008 | 428 | 229 | 2.864 | 3.521 |
| 2009 | 493 | 253 | 2.465 | 3.211 |
| 2010 | 609 | 305 | 2.750 | 3.664 |
| 2011 | 637 | 343 | 2.754 | 3.734 |
| 2012 | 472 | 270 | 2719 | 3.461 |
| 2013 | 486 | 256 | 2.674 | 3.416 |
| 2014 | 655 | 359 | 2.641 | 3.655 |
| 2015 | 539 | 322 | 2.910 | 3.771 |
| 2016 | 621 | 300 | 2.733 | 3.654 |
| 2017 | 795 |
- Schiffsgüterverkehr nach Güterabteilung 2016[4]
| Güterabteilung | Güter | Empfang | Versand | Gesamt | Anteil |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Landwirtschaftliche und verwandte Erzeugnisse | 311.926 t | 77.469 t | 389.395 t | 62,71 % |
| 03 | Erze, Steine und Erden | 20.256 t | 6.781 t | 27.037 t | 4,35 % |
| 04 | Nahrungs- und Genussmittel | 1.197 t | 85.474 t | 86.671 t | 13,96 % |
| 08 | Chemische Erzeugnisse | 104.644 t | 5.107 t | 109.751 t | 17,67 % |
| 11 | Maschinen und Ausrüstungen, Haushaltsgeräte | 7.646 t | 443 t | 8.089 t | 1,30 % |
| insgesamt | 445.669 t | 175.274 t | 620.943 t | 100 % |
- Verteilung des Multimodalen Verkehrs 2016[3]
- Schiff: 17,0 %
- Bahn 8,2 %
- LKW: 74,8 %
Weblinks
- Hafen Straubing-Sand. Zweckverband Hafen Straubing-Sand
Einzelnachweise
- ↑ Umschlag 2017
- ↑ Neuer Halt Straubing-Hafen (Stationsoffensive). (PDF; 112 kB) In: Aktuelle Infrastrukturprojekte. Bayerische Eisenbahngesellschaft, 28. Juni 2021, abgerufen am 1. März 2022.
- ↑ a b c d e Hafen Straubing-Sand. (PDF; 7 MB) Hafen Straubing-Sand, S. 4, abgerufen am 22. April 2016.
- ↑ Binnenschifffahrt in Bayern im Dezember und im Jahr 2016. In: Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (Hrsg.): Statistische Berichte, H II 1 m 12/2016. März 2017, S. 15–17 (statistik.bayern.de).
