Liste der Reihen und Baureihen der Ostbahn im Generalgouvernement

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Die nach der Besetzung Polens und der Einrichtung des Generalgouvernements gegründete Ostbahn übernahm wie auch die Deutsche Reichsbahn die vorhandenen Fahrzeuge der polnischen Staatsbahn Polskie Koleje Państwowe (PKP) und ordnete sie in das deutsche Nummernsystem ein. Außer früheren preußischen Lokomotiven, die bereits im DR-Nummernsystem berücksichtigt waren, kamen so auch frühere österreichische Baureihen und seit 1919 durch die PKP beschaffte Lokomotiven in den Bestand von Ostbahn und DR.

Schnellzuglokomotiven

Bauart Ursprüngliche Baureihe Bezeichnung der PKP Bezeichnung durch Ostbahn und DR Anmerkungen
2’B n2v Preußische S 3 Pd1 13.0
2’B n2v Preußische S 5.2 Pd4 13.0
2’B h2 Preußische S 6 Pd5 13.0
2'B n2v kkStB 206 Pd14 13.1
2'C h4 Preußische S 10 Pk1 17.0
2'C h4v Preußische S 10.1 Pk2 17.1
1'C2' h4v kkStB 210 Pn11 16.0
1'C2' h4v kkStB 310 Pn12 16.0
2'D1' h2 Pu29 12.2
2'C1' h2 Pm36 18.6
1'D1' h2 Pt31 19.1 zunächst als Baureihe 39.10p bezeichnet

Personenzuglokomotiven

Bauart Ursprüngliche Baureihe Bezeichnung der PKP Bezeichnung durch Ostbahn und DR Anmerkungen
2’B n2v Preußische P 4.2 Od2 36.0–4
1’C h2 Preußische P 6 Oi1 37.1
1’C h2 k.u.k. HB 328 Oi101 37.4
2'C h2 Preußische P 8 Ok1 38.10-40
2'C h2 Ok22 38.45
1'C1' n2v kkStB 329 Ol11 35.1
1'C1' h2v kkStB 429 Ol12 35.3
1'C1' h2 MÁV-Baureihe 324 Ol103 35.7
2'D h2 Os24 33.1

Güterzuglokomotiven

Bauart Ursprüngliche Baureihe Bezeichnung der PKP Bezeichnung durch Ostbahn und DR Anmerkungen
C n2v Preußische G 4.2 Th3 53.77
Cn2v kkStB 59 Th24 53.72
1'C n2 Preußische G 5.1 Ti1 54.6
1'C n2 Preußische G 5.3 Ti3 54.6
1'C n2v Preußische G 5.4 Ti4 54.11
1'C n2v kkStB 260 Ti11 54.1
1'C n2v kkStB 60 Ti12 54.0
1'C h2v kkStB 160 Ti16 54.0
D n2 Preußische G 7.1 Tp1 55.0–6
D n2 Preußische G 7.2 Tp2 55.7
D h2 Preußische G 8 Tp3 55.16
D h2 Preußische G 8.1 Tp4 55.25–58
D n2 WWB Cz W/g Tp6 55.61
D n2 kkStB 73 Tp15 55.58
D n2 kkStB 174 Tp17 55.59
D n2 k.u.k. HB 274 Tp106 55.59 Baugleich Preußische G 7.1 bzw. Tp1
D h2 WWB Cz W/h Tp108 55.61
D h2 WWB Cz W/k Tp109 55.61
1'D n2v kkStB 170 Tr11 56.31–33
1'D h2 kkStB 270 Tr12 56.34–35
1'D h2 Tr20 56.37–38
1'D h2 Tr21 56.39–40
E h2 Preußische G 10 Tw1 57.10–35
E n2v kkStB 180 Tw11 57.0
E h2v kkStB 80 Tw12 57.1–4
1'E h2 Ty23 58.23–27 Baugleiche Maschinen der LBE ursprünglich als 58.6 eingeordnet
1'E h2 Ty37 58.29 10 Lokomotiven von der DR nachbestellt

Personenzugtenderlokomotiven

Bauart Ursprüngliche Baureihe Bezeichnung der PKP Bezeichnung durch Ostbahn und DR Anmerkungen
1'C n2t Preußische T 11 OKi1 74.0
1'C h2t Preußische T 12 OKi2 74.13
1'C1' h2vt kkStB 29 OKl11 75.8
1'C1' n2vt kkStB 229 OKl12 75.8
1'C1' h2t Okl27 75.12
1'C1' h2t Sächsische XIV HT OKl101 75.5
2'C1' h2t SB 629 OKm11 77.2 PKP-Nachbauten
1'E1' h2t Okz32 95.3

Güterzugtenderlokomotiven

Bauart Ursprüngliche Baureihe Bezeichnung der PKP Bezeichnung durch Ostbahn und DR Anmerkungen
C n2t kkStB 66 TKh17 89.?
C1' n2t Preußische T 9.1 TKi1 90.2
1'C n2t Preußische T 9.2 TKi2 91.1
1'C n2t Preußische T 9.3 TKi2 91.3–18
D n2t Preußische T 13 TKp1 92.9
D n2vt KkStB 178 TKp11 92.22
D n2t k.u.k. HB 578 TKp101 92.21
1'D1' h2t Preußische T 14 TKt1 93.4
1'D1' h2t Preußische T 14.1 TKt2 93.5–12
E h2t Preußische T 16 TKw1 94.4
E h2t Preußische T 16.1 TKw2 94.13–14

Literatur

  • Andreas Knipping, Ingo Hütter und Hansjürgen Wenzel: Lokomotiven „Heim ins Reich“. Die von der Deutschen Reichsbahn in Österreich, der Tschechoslowakei, Litauen, Polen, Belgien, Luxemburg und Jugoslawien übernommenen Triebfahrzeuge. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2009, ISBN 978-3-88255-131-0