Vorlage Diskussion:Navigationsleiste Bahnhöfe, Haltepunkte und sonstige Betriebsstellen im Main-Tauber-Kreis

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Kontrolle nach dem Mehraugenprinzip

@Hokemo TV: Ich habe in den letzten Tagen mehrere Artikel zu Bahnhöfen im Main-Tauber-Kreis angelegt und heute diese Navigationsleiste erstellt. Als ehemaliger Eisenbahner im Taubertal würde ich dich bitten, einmal einen Blick auf die Navigationsleiste zu werfen, ob noch etwas korrigiert oder eine fehlende bestehende oder ehemalige Betriebsstelle ergänzt werden müsste? Vielleicht passt es auch schon so. Viele Grüße -- Triple C 85 |Diskussion| 12:39, 2. Mai 2020 (CEST)

@Claudia Morhart: Vielleicht kannst du als Eisenbahnerin auch noch einen Blick auf die Navigationsleiste werfen. Viele Grüße -- Triple C 85 |Diskussion| 13:15, 2. Mai 2020 (CEST)

na gerne doch, aber siehe Email :-) -- Claudia (Diskussion) 15:49, 2. Mai 2020 (CEST)
@Hokemo TV: @Claudia Morhart: Danke für das jeweils ausführliche Feedback per E-Mail. Ich habe die Navigationsleiste jetzt etwas kompakter gestaltet und die dritte Gliederungsebene "Sonstige Betriebsstellen" aufgelöst. Aus "Aus Bahnhöfe und Haltepunkte in Betrieb" habe ich nur "In Betrieb" und aus "Bahnhöfe außer Betrieb" nur "Außer Betrieb" gemacht und dann jeweils alle aktuellen und ehemaligen Bahnhöfe, Haltepunkte und sonstige Betriebsstellen zu den beiden Gliederungsebenen "In Betrieb" und "Außer Betrieb" zugeordnet. Viele Grüße -- Triple C 85 |Diskussion| 12:20, 3. Mai 2020 (CEST)

@Schorle: @HubiB: In den letzten Tagen habe ich knapp 10 Bahnhofsartikel im Main-Tauber-Kreis und folgende Navigationsleiste angelegt:

Vielleicht könnt ihr mal einen Blick darauf werden. Wurde noch eine ehemalige Station vergessen? (z.B. der Nebenbahn bei Weikersheim)? Vielleicht kennt ihr auch noch gute Quellen für Mergentheim, Weikersheim, Laudenbach, die ergänzt werden können?

Viele Grüße -- Triple C 85 |Diskussion| 11:42, 4. Mai 2020 (CEST)

Nachtrag: Ich habe noch ehemalige Bahnhöfe und Haltepunkte außer Betrieb der ehemaligen Gaubahn-Stichstrecke nach Creglingen ergänzt --- beachte dabei: Obwohl der Ort Reinsbronn in Baden-Württemberg lag, befand sich der Bahnhof im Landkreis Würzburg im Taubertal auf Gemarkung der Gemeinde Bieberehren. Daher habe ich ihn hier nicht ergänzt. Oder sollte er eurer Meinung nach mit Anmerkung ergänzt werden? -- Triple C 85 |Diskussion| 13:29, 4. Mai 2020 (CEST)

Viele Grüße -- Triple C 85 |Diskussion| 13:29, 4. Mai 2020 (CEST)

Hatte Oberstetten nicht irgendwann mal zumindest eine Haltestelle? Bahnhofsgebäude ist mir nichts bekannt. Reinsbronn würde ich mit Vermerk mit rein nehmen. Grüße--Schorle (Diskussion) 15:37, 4. Mai 2020 (CEST)
@Schorle: In diesem Bilderband zur Taubertalbahn könnte vielleicht was zu Oberstetten stehen. Zumindest fällt im Pressebericht (BlickLokal) dazu das Wort "Oberstetten". Der Main-Tauber-Kreis nennt in dieser Pressemitteilung ebenfalls das Wort "Oberstetten" in Bezug zur Taubertalbahn.
Reinsbronn habe ich einmal mit Anmerkung ergänzt. So lassen oder auf die Anmerkung verzichten, da es unter Bahnstrecke_Bieberehren–Creglingen#Reinsbronn erwähnt wird?!
Gruß -- Triple C 85 |Diskussion| 21:10, 4. Mai 2020 (CEST)
@Schorle: Ich habe mittlerweile mehr herausgefunden und 3 aufgelassene Haltepunkte ergänzt: Oberstetten, Vorbachzimmern und Bad Mergentheim Kurpark. Siehe auch:
Gruß -- Triple C 85 |Diskussion| 19:45, 9. Mai 2020 (CEST)
Finde ich gut gelöst. Zu den Haltestellen ist es ja eindeutig so, dass sie sich wohl an den Kreuzungen mit den Vicinalstraßen befanden.--Schorle (Diskussion) 22:58, 9. Mai 2020 (CEST)
Danke für das Feedback. ein SmileysymbolVorlage:Smiley/Wartung/daumen  -- Triple C 85 |Diskussion| 23:45, 20. Mai 2020 (CEST)

Gaubüttelbrunn

Fehlt da nicht noch die Station Gaubüttelbrunn an der Frankenbahn? Die liegt ja trotz des Namens nicht in dem unterfränkischen Ort, sondern auf württembergischer Seite im Wohnplatz Haltestelle Gaubüttelbrunn der Stadt Wittighausen im Main-Tauber-Kreis. --188.104.151.196 22:14, 12. Dez. 2021 (CET)