Quelltext der Seite Škoda Rapid (2012)

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[Škoda Auto|Škoda]]
| Modell     = Rapid (''Typ NH'')
| Bild       = Skoda Rapid 1.2 TSI Ambition – Frontansicht, 31. Dezember 2012, Düsseldorf.jpg
| Bild zeigt = Škoda Rapid von 2012
| von        = 2012
| bis        = 2019
| Klasse     = [[Kompaktklasse]] 
| Versionen  = [[Kombilimousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:<br>1,0–1,4 Liter<br>(55–92 kW)<br>[[Dieselmotor]]en:<br>1,4–1,6 Liter<br>(66–85 kW)
| Länge      = 4304–4483
| Breite     = 1706
| Höhe       = 1459–1474
| Radstand   = 2602–2603
| Gewicht    = 1100–1292
| Vorgänger  = 
| Nachfolger = [[Škoda Scala]]
}}

Der '''Škoda Rapid''' ist ein [[Pkw]] des tschechischen Herstellers [[Škoda Auto]]. Das in der [[Kompaktklasse]] angesiedelte Fahrzeug schließt die Lücke zwischen [[Škoda Fabia|Fabia]] und [[Škoda Octavia|Octavia]]. 

== Modellgeschichte ==
Die seriennahe Studie [[Škoda MissionL]] konnte bereits auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA]] 2011 besichtigt werden. Der Rapid wird zusammen mit dem baugleichen [[Seat Toledo IV]] im [[Škoda-Werk Mladá Boleslav]] gefertigt. Die Fahrzeuge für die asiatischen Märkte stammen aus der Produktion der [[Shanghai Volkswagen]]. Die Markteinführung in Deutschland war am 20. Oktober 2012. Der Rapid basiert wie der [[Škoda Roomster|Roomster]] auf verschiedenen Plattformsegmenten aus dem VW-Konzern. In [[Indien]] wird seit 2011 ein Auto gefertigt, das keine Gemeinsamkeiten mit dem in Europa erhältlichen Modell hat, aber ebenfalls [[Škoda Rapid (2011)|Rapid]] heißt.

== Facelift 2017 ==
Im März 2017 wurde auf dem [[Genfer Auto-Salon]] ein erneuertes Modell des Rapid vorgestellt: Neben den beiden neuen Dreizylinder-Motoren mit einem Liter Hubraum (95 bzw. 110 PS), die die 1,2-Liter-Motoren ersetzen, wurde auch das Design modernisiert: Die Frontschürze wurde neu gezeichnet und erhielt neue Nebelscheinwerfer. Die Heckleuchten wurden schwarz eingefärbt. Die Hauptscheinwerfer leuchten seit Frühjahr 2017 mit Bi-Xenon-Leuchten. Das Tagfahrlicht ist optional mit LED-Technik ausgestattet und befindet sich im Hauptscheinwerfer. Diese LED-Einheit ist zugleich der LED-Blinker. Der neue Lichtassistent, der die Scheinwerfer bei Bedarf automatisch einschaltet, Dauerfernlicht erlaubt und das Fahrzeugumfeld beleuchtet, rundet das Facelift ab. Für den Rapid wurden auch Infotainment-Systeme mit Internetzugang und Online-Diensten integriert.<ref>Uli Baumann: [http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-rapid-facelift-2017-daten-infos-preise-marktstart-7176345.html ''Modellpflege für den Kompaktwagen'']. In: auto-motor-sport.de, 22. Februar 2017 (abgerufen am 8. März 2017)</ref>

== Karosserievarianten ==
Der Rapid wurde im Oktober 2012 als [[Fließheck]]limousine mit großer Heckklappe eingeführt. Seit September 2013 ist er zusätzlich in einer kürzeren Variante mit Schrägheck als '''Rapid Spaceback''' im Angebot. Das Motorenangebot für beide Versionen ist identisch, lediglich der kleinste Motor mit 55 kW wird für den Rapid Spaceback nicht angeboten.
<gallery widths="200" perrow="3">
 Skoda Rapid 1.2 TSI Ambition – Heckansicht, 31. Dezember 2012, Düsseldorf.jpg|Fließheck 2012, Heckansicht
 Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI Style Plus – Heckansicht, 19. Juni 2014, Düsseldorf.jpg|Škoda Rapid Spaceback von 2014 mit verlängerter Heckscheibe
 Škoda Rapid - wnętrze (MSP15).JPG|Interieur (2015)
</gallery>

== Ausstattung ==
Die Grundausstattung umfasst unter anderem sechs [[Airbag]]s, [[Antiblockiersystem|ABS]] und [[Fahrdynamikregelung|ESP]], [[Zentralverriegelung]], [[Servolenkung]], höhenverstellbares Lenkrad und elektrische Fensterheber. Verkauft wird das Modell in den Ausstattungslinien Active, Ambition und Elegance. Die letzteren beiden enthalten neben weiteren Ausstattungsdetails zusätzlich eine Klimaanlage.<ref name="Informationen zu Škoda Rapid"/>

Für den Rapid Spaceback ist gegen Aufpreis ein Panoramaglasdach mit verlängerter Glasheckscheibe erhältlich.

== Technische Daten ==
=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!colspan="2"|1.0 [[TSI (Motorentechnik)|TSI]]
!colspan="1"|1.2 [[Saugrohreinspritzung|MPI]]
!colspan="4"|1.2 TSI
!colspan="2"|1.4 TSI
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bauzeitraum'''
|colspan="2"|03/2017–02/2019
|colspan="2"|10/2012–04/2015
|colspan="1"|04/2015–02/2017
|colspan="1"|10/2012–04/2015
|colspan="1"|04/2015–02/2017
|colspan="1"|10/2012–04/2015
|colspan="1"|04/2015–02/2018
|- align="center"
|align="left" colspan="12" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motorbaureihe'''
| colspan="2" |[[VW EA211]]
| colspan="2" |VW EA111
|[[VW EA211]]
|VW EA111
|VW EA211
|VW EA111
|VW EA211
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
|colspan="3"|R3-Ottomotor
|colspan="6"|R4-Ottomotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
|colspan="2"|[[Direkteinspritzung]]
|colspan="1"|[[Saugrohreinspritzung]]
|colspan="6"|[[Direkteinspritzung]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
|colspan="2"| [[Turbolader]]
|colspan="1"| –
|colspan="6"| [[Turbolader]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Hubraum]]'''
|colspan="2"|999 cm³
|1198&nbsp;cm³
|colspan="4"|1197&nbsp;cm³
|1390&nbsp;cm³
|1395&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Max. Leistung'''
|70&nbsp;kW (95&nbsp;PS) bei 5000/min
|81&nbsp;kW (110&nbsp;PS) bei 5000/min
|55&nbsp;kW (75&nbsp;PS) bei 5400/min
|63&nbsp;kW (86&nbsp;PS) bei 4800/min
|66&nbsp;kW (90&nbsp;PS) bei 4400/min
|77&nbsp;kW (105&nbsp;PS) bei 5000/min
|81&nbsp;kW (110&nbsp;PS) bei 4600/min
|90&nbsp;kW (122&nbsp;PS) bei 5000/min
|92&nbsp;kW (125&nbsp;PS) bei 5000/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Max. [[Drehmoment]]'''
|160 Nm bei 1500–3500/min
|200 Nm bei 2000–3500/min
|112 Nm bei 3750/min
|160 Nm bei 1500–3500/min
|160 Nm bei 1400–3500/min
|175 Nm bei 1550–4100/min
|175 Nm bei 1400–4000/min
|200 Nm bei 1500–4000/min
|200 Nm bei 1400–4000/min
|- align="center"
|align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="10"|[[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, serienmäßig'''
|colspan="1"|5-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="1"|6-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="3"|5-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="2"|6-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="2"|[[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-DSG]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, optional'''
|colspan="5"|[[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-DSG]]
|colspan="2"| –
|colspan="2"| –
|- align="center"
|align="left" colspan="10" style="background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|187 km/h
|198 km/h
|175 km/h
|183 km/h 
|186 km/h
|195 km/h
|200 km/h
|206 km/h
|208 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100&nbsp;km/h'''
|11,0 s
|9,8 s 
|13,9 s
|11,8 s 
|11,2 [11,3] s
|10,3 s
|9,8 s 
|9,5 s 
|8,9 s 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
|4,4–4,8 l Super
|4,5–4,9 l Super
|5,8 l Super
|5,1 l Super
|4,7 l Super
|5,4 l Super
|4,9 l Super
|5,8 l Super 
|4,8 l Super 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]]-Emission (kombiniert)'''
|103–109 g/km
|106–112 g/km
|137 g/km
|119 g/km
|107 g/km
|125 g/km
|110 g/km
|134 g/km 
|114 g/km 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Tankinhalt'''
|colspan="10"|55 l
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="2"|Euro 6<br />(seit 07/2018: Euro 6d-TEMP)
|colspan="2"|Euro 5
|colspan="1"|Euro 6
|colspan="1"|Euro 5
|colspan="1"|Euro 6
|colspan="1"|Euro 5
|colspan="1"|Euro 6
|-
|}

Der Verbrauch des Škoda Rapid 1.2 MPI liegt laut Werksangaben bei 5,8 Litern Benzin auf 100 Kilometer. Mittels Green-Tec-Paket von Škoda (es beinhaltet gegen Aufpreis unter anderem ein [[Start-Stopp-System]] und [[Bremsenergierückgewinnung]]) sinkt der [[Kraftstoffverbrauch]] im EU-weit genormten Fahrzyklus [[NEFZ]].<ref name="Informationen zu Škoda Rapid">''[http://www.autoscout24.de/modelle/skoda/skoda-rapid AutoScout24: Informationen zu Škoda Rapid]''. So käme der 1.6 TDI laut Škoda damit von 4,4 Litern auf 4,0 Liter Diesel pro 100 Kilometer.</ref>

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!colspan="1"| 1.4 [[TDI-Motor|TDI]]
!colspan="2"| 1.6 TDI
!colspan="1"| 1.6 TDI
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bauzeitraum'''
|colspan="1"|04/2015–05/2018
|colspan="1"|10/2013–04/2015
|colspan="1"|10/2012–04/2015
|colspan="1"|04/2015–05/2018
|- align="center"
|align="left" colspan="6" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motorbaureihe'''
|[[VW EA288]]
| colspan="2" |[[VW EA189]]
|[[VW EA288]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
|colspan="1"|R3-Dieselmotor
|colspan="3"|R4-Dieselmotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
|colspan="4"|[[Direkteinspritzung]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
|colspan="4"| [[Turbolader]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Hubraum]]'''
|1422&nbsp;cm³
|colspan="3"|1598&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. Leistung'''
|[66&nbsp;kW (90&nbsp;PS) bei 3500/min]<br />66&nbsp;kW (90&nbsp;PS) bei 3000–3250/min{{FN|(1)}}
|66&nbsp;kW (90&nbsp;PS) bei 4200/min
|77&nbsp;kW (105&nbsp;PS) bei 4400/min
|85&nbsp;kW (115&nbsp;PS) bei 3500–4000/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. [[Drehmoment]]'''
|230 Nm bei 1750–2500/min
|230 Nm bei 1500–2500/min
|250 Nm bei 1500–2500/min
|250 Nm bei 1500–3000/min
|- align="center"
|align="left" colspan="6" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="7"|[[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, serienmäßig'''
|colspan="2"|5-Gang-Schaltgetriebe
|colspan="2"|5-Gang-Schaltgetriebe
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, optional'''
|colspan="2"|[[Doppelkupplungsgetriebe|7-Gang-DSG]]
|colspan="2"|–
|- align="center"
|align="left" colspan="7" style="background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|183 [182] km/h
|184 km/h
|190 km/h
|201 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100&nbsp;km/h'''
|12,0 [12,5] s 
|12,0 s
|10,4 s 
|10,0 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
|3,6 l [3,8 l] Diesel
|4,4 l Diesel
|4,4 l Diesel 
|4,2 l Diesel 
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]]-Emission (kombiniert)'''
|94 [99] g/km
|114 g/km
|114 g/km
|109 g/km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Tankinhalt'''
|colspan="10"|55 l
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="1"|Euro 6
|colspan="2"|Euro 5
|colspan="1"|Euro 6
|-
|}
{{FNZ|(1)|seit 05/2017 geänderte Werte}}

== Zulassungszahlen ==
Ab dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2019 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 102.708 Rapid neu zugelassen. Mit der Einführung des Rapid Spaceback stiegen die Zulassungszahlen deutlich an. 

{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Zulassungszahlen in Deutschland
| Titel2=Škoda Rapid
| Beschreibung=Quelle: [[Kraftfahrt-Bundesamt]]
| Ausrichtung=links
| BreiteBild=450
| HoeheBild=250
| BreiteBalken=30
| Farbe=rgb(0.6,0.45,0.3)
| MaxAnzahl=20000
| Schrittweite=5000
| Jahr1=2012
| Anzahl1=903
| Jahr2=2013
| Anzahl2=7685
| Jahr3=2014
| Anzahl3=19751
| Jahr4=2015
| Anzahl4=17869
| Jahr5=2016
| Anzahl5=18537
| Jahr6=2017
| Anzahl6=17059
| Jahr7=2018
| Anzahl7=16106
| Jahr8=2019
| Anzahl8=4798
}}
{{Absatz}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.skoda-auto.de/modelle/rapid Offizielle Website zum Škoda Rapid]
* [[auto motor und sport]]: [http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/skoda-rapid-1-2-tsi-green-tec-pragmatisch-praktisch-und-gut-5918831.html Test  1.2 TSI Green Tec] 

{{Navigationsleiste Škoda-Modelle}}

{{DEFAULTSORT:Skoda Rapid}}
[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]