Quelltext der Seite 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957

[[Datei:Ferrari - Flickr - Stradablog (2).jpg|miniatur|hochkant=1.3|Ferrari 290MM]]
Das vierte '''[[1000-km-Rennen von Buenos Aires]]''', auch '''Buenos Aires 1000 Kilometres, Circuito de la Costanera Norte de al Ciudad Buenos Aires''', fand am 20. Januar 1957 auf dem [[Circuito de la Costanera Norte]] statt und war der erste Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Das Rennen ==

Das erste Rennen der Weltmeisterschaft fand auf einem Autobahnteilstück in der Nähe von [[Buenos Aires]] statt. Die Strecke, nicht unähnlich der [[AVUS]] bei [[Berlin]], wurde von der Fahrern als wenig fordernd empfunden. Mit dem ersten Wertungslauf begann der die ganze Saison andauernde Zweikampf zwischen den Werksteams von [[Maserati]] und [[Ferrari]]. Im Training zeigten sich [[Maserati 450S]] den Werkswagen von Ferrari überlegen. So war es für das Publikum wenig verwunderlich, das [[Stirling Moss]] von Beginn des Rennens an dem restlichen Feld auf und davon fuhr. Knapp nachdem [[Juan Manuel Fangio]] das Auto von Moss übernommen hatte, fiel der Wagen nach einem Kupplungsschaden aus. Der Sieg ging an den privaten [[Ferrari 290MM]] von [[Masten Gregory]], [[Eugenio Castellotti]] und [[Luigi Musso]].

== Ergebnisse ==

=== Schlussklassement ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|- style="font-weight:bold"
! 1
| S + 3.0
| 10
| {{USA 48 Stars|#}} Scuderia Temple Buell
| {{USA 48 Stars|#}} [[Masten Gregory]]<br />{{ITA|#}} [[Eugenio Castellotti]]<br />{{ITA|#}} [[Luigi Musso]]
| [[Ferrari 290MM|Ferrari 290 MM Spider Scaglietti]]
| 98
|- style="font-weight:bold"
! 2
| S 3.0
| 28
| {{ITA|#}} [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| {{FRA-1947|#}} [[Jean Behra]]<br />{{ARG|#}} [[Carlos Menditéguy]]<br />{{UK|#}} [[Stirling Moss]]
| [[Maserati 300S]]
| 98
|- style="font-weight:bold"
! 3
| S + 3.0
| 8
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| {{ESP-1945|#}} [[Alfonso de Portago]]<br />{{UK|#}} [[Peter Collins]]<br />{{ITA|#}} Eugenio Castellotti
| Ferrari 290MM
| 98
|-
! 4
| S + 3.0
| 14
| {{UK|#}} Ecurie Ecosse
| {{ARG|#}} [[Roberto Mieres]]<br />{{UK|#}} [[Ninian Sanderson]]
| [[Jaguar D-Type]]
| 95
|-
! 5
| S + 3.0
| 16
| {{ITA|#}} Officine Alfieri Maserati
| {{ARG|#}} [[Roberto Bonomi]]<br />{{ITA|#}} [[Luigi Piotti]]
| [[Maserati 350S]]
| 91
|-
! 6
| S 1.5
| 62
| {{ITA|#}} [[Officine Specializzata Costruzioni Automobili|Osca]]
| {{ARG|#}} [[Alejandro de Tomaso]]<br />{{USA 48 Stars|#}} [[Isabelle Haskell]]
| [[Osca S1500]]
| 88
|-
! 7
| S 2.0
| 52
| {{VEN-1954|#}} Madunina Venezuela
| {{ITA|#}} [[Piero Drogo]]<br />{{VEN-1954|#}} Julio Pola
| [[Ferrari 500TR]]
| 87
|-
! 8
| S 1.5
| 68
| {{GUA|#}} Jaroslav Juhan
| {{GUA|#}} [[Jaroslav Juhan]]<br />{{ARG|#}} Anton von Döry
| [[Porsche 550|Porsche 550 RS Carrera]]
| 86
|-
! 9
| S 3.0
| 36
| {{BRA-1889|#}} São Paulo Automobil Club
| {{BRA-1889|#}} Herminio Ferreira Filho<br />{{BRA-1889|#}} Godofredo Vianna
| [[Ferrari 750 Monza]]
| 85
|-
! 10
| S 3.0
| 50
| {{URU|#}} Orlando Terra
| {{BRA-1889|#}} Carlos Danvila<br />{{URU|#}} Omar Terra
| [[Mercedes-Benz W 198|Mercedes-Benz 300 SL]]
| 78
|-
! 11
| S 3.0
| 48
| {{ARG|#}} Nestor Salerno
| {{ARG|#}} Nestor Salerno<br />{{ARG|#}} Cesar Reyes
| [[Ferrari 212 Inter]]
| 74
|-
! 12
| S 1.5
| 70
| {{GER|#}} Curt Delfosse
| {{GER|#}} [[Curt Delfosse]]<br />{{ARG|#}} Ernesto Tornquist
| Porsche 550 RS Carrera
| 74
|-
! colspan="9"| Ausgefallen
|-
! 13
| S 3.0
| 38
| {{BRA-1889|#}} Scuderia Madunina Brasil
| {{BRA-1889|#}} Celso Lara Barberis<br />{{BRA-1889|#}} Eugenio Martins
| Ferrari 750 Monza
| 91
|-
! 14
| S 2.0
| 56
| {{BRA-1889|#}} Scuderia Madunina Brasil
| {{BRA-1889|#}} Severino Silva<br />{{BRA-1889|#}} Pinheiro Piris
| [[Maserati A6GCS]]
| 90
|-
! 15
| S 1.5
| 64
| {{VEN-1954|#}} Venezuela Sports Group
| {{VEN-1954|#}} Sergio Vivaldi<br />{{VEN-1954|#}} [[Lino Fayen]]
| [[Osca TN1500]]
| 71
|-
! 16
| S + 3.0
| 2
| {{ITA|#}} Officine Alfieri Maserati
| {{UK|#}} Stirling Moss<br />{{ARG|#}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Maserati 450S]]
| 57
|-
! 17
| S + 3.0
| 4
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{ITA|#}} Eugenio Castellotti<br />{{GER|#}} [[Wolfgang Graf Berghe von Trips|Wolfgang von Trips]]<br />{{ITA|#}} Luigi Musso
| [[Ferrari 290S]]
| 55
|-
! 18
| S + 3.0
| 18
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} Luis Milán<br />{{ARG|#}} Jorge Camano
| [[Ferrari 375 Plus]]
| 51
|-
! 19
| S 1.5
| 66
| {{BRA-1889|#}} Scuderia Madunina Brasil
| {{BRA-1889|#}} [[Christian Heins]]<br />{{BRA-1889|#}} Ciro Cayres
| Porsche 550 RS
| 45
|-
! 20
| S 3.0
| 30
| {{ITA|#}} Officine Alfieri Maserati
| {{USA 48 Stars|#}} [[Harry Schell]]<br />{{SWE|#}} [[Joakim Bonnier]]
| Maserati 300S
| 25
|-
! 21
| S 2.0
| 58
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} Enrique Arrieta<br />{{ARG|#}} Carlos Guimarey
| Osca 2000S
| 14
|-
! 22
| S + 3.0
| 6
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{UK|#}} Peter Collins<br />{{UK|#}} [[Mike Hawthorn]]
| Ferrari 290S
| 2
|-
! 23
| S 3.0
| 34
| {{BRA-1889|#}} Scuderia Madunina Brasil
| {{ARG|#}} Oscar Cabalén<br />{{ARG|#}} Carlo Tomasi
| Maserati 300S
| 1
|-
! 24
| S 2.0
| 54
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} Oscar Camaňo<br />{{ARG|#}} Miguel Jantus
| [[Maserati A6G]]
| 1
|-
! colspan="9"| Nicht gestartet
|-
! 25
| S + 3.0
| 12
| {{UK|#}} Ecurie Ecosse
| {{UK|#}} [[Ron Flockhart (Rennfahrer)|Ron Flockhart]]<br />{{ARG|#}} Roberto Mieres
| Jaguar D-Type
| <sup>1</sup>
|-
! 26
| S + 3.0
| 20
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} [[Carlos Najurieta]]<br />{{ARG|#}} [[César Rivero]]
| [[Ferrari 375MM]]
| <sup>2</sup>
|-
! 27
| S + 3.0
| 22
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} [[Clemar Bucci]]<br />{{ARG|#}} Oscar de Petris
| Ferrari 375MM
| <sup>3</sup>
|-
! 28
| S + 3.0
| 26
| {{ARG|#}} Argentina Racing
| {{ARG|#}} Carlos Bruno<br />{{ARG|#}} Angel Pinotti
| [[Allard J2]]
| <sup>4</sup>
|-
! 29
| S 3.0
| 32
| {{ITA|#}} Officine Alfieri Maserati
| {{ITA|#}} [[Giorgio Scarlatti]]<br />{{ARG|#}} Juan Manuel Fangio
| [[Maserati 150S|Maserati 150S 2.5]]
| <sup>5</sup>
|-
! 30
| S 3.0
| 40
|
| {{ARG|#}} Alvaro Piano<br />{{ARG|#}} Franco Bruno
| [[Ferrari 625TF]]
| <sup>6</sup>
|}

<sup>1</sup> Unfall im Training
<sup>2</sup> Unfall im Training
<sup>3</sup> Unfall im Training
<sup>4</sup> nicht gestartet
<sup>5</sup> zurückgezogen
<sup>6</sup> Unfall im Training

=== Nur in der Meldeliste ===

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
=== Klassensieger ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Klasse
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| S + 3.0
| {{USA 48 Stars|#}} Masten Gregory
| {{ITA|#}} Eugenio Castellotti
| {{ITA|#}} Luigi Musso
| Ferrari 290MM Spider Scaglietti
| Gesamtsieg
|-
| S 3.0
| {{FRA-1947|#}} Jean Behra
| {{ARG|#}} Carlos Menditéguy
| {{UK|#}} Stirling Moss
| Maserati 300S
| Rang 2
|-
| S 2.0
| {{ITA|#}} Piero Drogo
| {{VEN-1954|#}} Julio Pola
|
| Ferrari 500TR
| Rang 7
|-
| S 1.5
| {{ARG|#}} Alejandro de Tomaso
| {{USA 48 Stars|#}} Isabelle Haskell
|
| Osca S1500
| Rang 6
|}

=== Renndaten ===

* Gemeldet: 30
* Gestartet: 24
* Gewertet: 12
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: 100000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 10,219&nbsp;km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:10:29.900 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 98
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,462&nbsp;km
* Siegerschnitt: 162,181&nbsp;km/h
* Schnellste Trainingszeit: Juan Manuel Fangio – Maserati 450S (#2) – 3:36,100 = 170,238 km/h
* Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Maserati 450S (#2) – 3:36,000 = 170,317 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957]]

== Literatur ==

* Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ''ADAC 1000 km Rennen.'' HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
* {{BibISBN|9783768825139}}

== Weblinks ==
* [https://www.racingsportscars.com/race/Buenos_Aires-1957-01-20-2324.html Ergebnisse und Daten bei Racingsportscars]

{| align="center" width="100%" style="border:1px solid #aaaaaa; background-color:#f9f9f9; padding:5px; font-size: 95%; margin-top:1.5em"
|- align="center"
| width="35%" | '''Vorgängerrennen'''<br />[[1000-km-Rennen von Kristianstad 1956]]
| width="30%" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| width="35%" | '''Nachfolgerennen'''<br />[[12-Stunden-Rennen von Sebring 1957]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 1000-km-Rennen von Buenos Aires
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957}}

{{SORTIERUNG:#::::1000 kmRennen von Buenos Aires 1957}}
[[Kategorie:1000-km-Rennen von Buenos Aires|#::::1957]]
[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957]]