Quelltext der Seite 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960

[[Datei:Ferrari 246 S - 1998 Goodwood Revival (15613216720).jpg|mini|hochkant=1.3|Ferrari 250TR59/60]]
Das sechste ''' [[1000-km-Rennen von Buenos Aires]]''', auch '''1000 km Buenos Aires''', fand am 31. Januar 1960 auf dem [[Autódromo Municipal-Avenida Paz]] statt und war der erste Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Das Rennen ==

Zum ersten Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960]] trafen sich die Werksteams von [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] und [[Porsche]] in [[Buenos Aires]]. Das Rennen endete nach mehr als sechs Stunden Renndauer mit einem Doppelsieg der 3-Liter-Ferrari vor dem schnellsten [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]], der, gefahren von [[Joakim Bonnier]] und [[Graham Hill]], im Ziel fünf Runden Rückstand auf die Sieger [[Phil Hill]] und [[Cliff Allison]] hatte.

Das Rennen wurde vom tödlichen Unfall [[Harry Blanchard]]s überschattet. Der US-Amerikaner verunglückte bereits in der ersten Runde und starb, nachdem sich sein Porsche 718 RSK mehrmals überschlagen hatte, noch an der Unglücksstelle.

== Ergebnisse ==

=== Schlussklassement ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|-style="font-weight:bold"
! 1
| S 3.0
| 4
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| {{UK|#}} [[Cliff Allison]]<br>{{USA|#}} [[Phil Hill]]
| [[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder]]
| 106
|-style="font-weight:bold"
! 2
| S 3.0
| 2
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{GER|#}} [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]]<br>{{USA|#}} [[Richie Ginther]]
| Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder
| 105
|-style="font-weight:bold"
! 3
| S 1.6
| 30
| {{GER|#}} [[Porsche|Porsche KG]]
| {{UK|#}} [[Graham Hill]]<br>{{SWE|#}} [[Joakim Bonnier]]
| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| 101
|-
! 4
| S 3.0
| 14
| 
| {{BRA-1889|#}} Celso Lara Barberis<br>{{BRA-1889|#}} [[Christian Heins]]
| [[Maserati 300S]]
| 101
|-
! 5
| S 1.6
| 42
| 
| {{ARG|#}} Pedro von Döry<br>{{ARG|#}} Anton von Döry
| Porsche 718 RSK
| 100
|-
! 6
| S 1.6
| 36
| 
| {{BEL|#}} [[Christian Goethals]]<br>{{GER|#}} Curt Delfosse
| Porsche 718 RSK
| 100
|-
! 7
| S 1.6
| 34
| {{GER|#}} Porsche KG
| {{FRA|#}} [[Maurice Trintignant]]<br>{{GER|#}} [[Hans Herrmann]]
| Porsche 718 RSK
| 95
|-
! 8
| S 1.6
| 44
| 
| {{ARG|#}} Hugo Maestretti<br>{{ARG|#}} Alberto Gomez
| Porsche 718 RSK
| 94
|-
! 9
| S 1.6
| 44
| 
| {{ITA|#}} Bruno Gavazzoli<br>{{ITA|#}} Nino Todaro
| [[Ferrari 250 GT|Ferrari 250 GT Interim]]
| 92
|-
! 10
| GT
| 56
| {{GER|#}} Porsche KG
| {{GER|#}} [[Fritz Huschke von Hanstein]]<br>{{ARG|#}} Heriberto Bohnen
| [[Porsche 356|Porsche 356B Carrera]]
| 88
|-
! 11
| GT
| 52
| 
| {{VEN-1954|#}} Ugo Tosa<br>{{VEN-1954|#}} Silvano Turco
| Ferrari 250 GT LWB
| 83
|-
! colspan="9" | Ausgefallen
|-
! 12
| S 3.0
| 8
| 
| {{ARG|#}} [[Roberto Bonomi]]<br>{{ARG|#}} Luis Milán
| Maserati 300S
| 83
|-
! 13
| S 3.0
| 20
| {{USA|#}} [[Camoradi Racing|Camoradi International]]
| {{USA|#}} [[Dan Gurney]]<br>{{USA|#}} [[Masten Gregory]]
| [[Maserati Tipo 61]]
| 56
|-
! 14
| S 1.6
| 32
| {{GER|#}} Porsche KG
| {{BEL|#}} [[Olivier Gendebien]]<br>{{GDR|#}} [[Edgar Barth]]
| Porsche 718 RSK
| 53
|-
! 15
| S 3.0
| 6
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{ITA|#}} [[Ludovico Scarfiotti]]<br>{{ARG|#}} [[José Froilán González]]
| [[Ferrari Dino 246 S|Ferrari Dino 246S]]
| 38
|-
! 16
| S 3.0
| 10
|
| {{ARG|#}} Rodolfo de Alzaga<br>{{ARG|#}} Nestor Salerno
| Maserati 300S
| 10
|-
! 17
| S 3.0
| 24
|
| {{ITA|#}} [[Antonio Pucci (Rennfahrer)|Antonio Pucci]]<br>{{ITA|#}} Ernesto Dagnino
| Maserati 
| 5
|-
! 18
| S 3.0
| 18
|
| {{ARG|#}} Camilo Gay<br>{{ARG|#}} [[César Rivero]]
| [[Lancia D24]]
| 4
|-
! 19
| GT 
| 54
|
| {{ITA|#}} [[Carlo-Maria Abate]]<br>{{ARG|#}} [[Alberto Rodríguez Larreta]]
| Ferrari 250 GT LWB
| 2
|-
! 20
| S 3.0
| 16
|
| {{BRA-1889|#}} Fernando Barreto<br>{{ARG|#}} [[Carlos Najurieta]]
| Maserati 300S
| 1
|-
! 21
| S 3.0
| 22
|
| {{ARG|#}} Enrique Sticoni<br>{{ARG|#}} [[Jesús Ricardo Iglesias]]
| [[Maserati 200SI]]
| 1
|-
! 22
| S 1.6
| 38
|
| {{CHE|#}} [[Heini Walter]]<br>{{ARG|#}} [[Juan Manuel Bordeu]]
| Porsche 718 RSK
| 1
|-
! 23
| S 1.6
| 40
| {{GER|#}} Wolfgang Seidel
| {{GER|#}} [[Wolfgang Seidel (Rennfahrer)|Wolfgang Seidel]]<br>{{USA|#}} [[Harry Blanchard]]
| Porsche 718 RSK
| 1
|-
! colspan="9" | Nicht gestartet
|-
! 24
| S 3.0
| 12
| 
| {{ARG|#}} Carlos Guimarey<br>{{ESP-1945|#}} [[Antonio Creus]]
| Maserati 300S
| <sup>1</sup>
|-
! 25
| S 3.0
| 26
| 
| {{VEN-1954|#}} [[Ettore Chimeri]]<br>{{VEN-1954|#}} Julio Pola
| Maserati 300S
| <sup>2</sup>
|-
! 26
| S 3.0
| 28
| 
| {{ARG|#}} Cesar Reyes<br>{{ARG|#}} Julio Guimarey
| Maserati 300S
| <sup>3</sup>
|-
! 27
| S 1.6
| 46
| 
| {{ITA|#}} [[Gino Munaron]]<br>{{ARG|#}} Carlos Reyes<br>{{ITA|#}} Alberto Mapelli Mozzi
| [[Osca 1500S]]
| <sup>4</sup>
|-
! 28
| GT
| 48
| {{ITA|#}} [[Scuderia Serenissima]]
| {{ITA|#}} Carlo-Maria Abate<br>{{ITA|#}} Casimiro Toselli
| Ferrari 250 GT LWB
| <sup>5</sup>
|}

<sup>1</sup> nicht gestartet
<sup>2</sup> nicht gestartet
<sup>3</sup> nicht gestartet
<sup>4</sup> nicht gestartet
<sup>5</sup> nicht gestartet

=== Nur in der Meldeliste ===

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

=== Klassensieger ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- 
! Klasse
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| S 3.0
| {{USA|#}} Phil Hill
| {{UK|#}} Cliff Allison
| Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder
| Gesamtsieg
|-
| S 1.6
| {{SWE|#}} Joakim Bonnier
| {{UK|#}} Graham Hill
| Porsche 718 RSK
| Rang 3
|-
| GT
| {{ITA|#}} Bruno Gavazzoli
| {{ITA|#}} Nino Todaro
| Ferrari 250 GT Interim
| Rang 9
|}

=== Renndaten ===

* Gemeldet: 28
* Gestartet: 23
* Gewertet: 11
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 200000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 9,476 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:17:12,100 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 106
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,490 km
* Siegerschnitt: 159,780 km/h
* Pole Position: Phil Hill – 	Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:31,000
* Schnellste Rennrunde: Richie Ginther – Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:22,400
* Rennserie: 1. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960]]

== Literatur ==

* Peter Higham: ''The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.'' Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

== Weblinks ==
* [https://www.racingsportscars.com/race/Buenos_Aires-1960-01-31-2345.html Ergebnisse und Daten bei Racingsportscars]

{| align="center" width="100%" style="border:1px solid #aaaaaa; background-color:#f9f9f9; padding:5px; font-size: 95%; margin-top: 1.5em"
|- align="center"
| width="35%" | '''Vorgängerrennen'''<br />[[RAC Tourist Trophy 1959]]
| width="30%" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| width="35%" | '''Nachfolgerennen'''<br />[[12-Stunden-Rennen von Sebring 1960]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 1000-km-Rennen von Buenos Aires
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960}}

{{SORTIERUNG:#::::1000 kmRennen von Buenos Aires 1960}}
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[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960]]