Quelltext der Seite 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953

[[Datei:FoS 2011.JPG|miniatur|hochkant=1.3|Der [[Jaguar C-Type]] mit der Nummer 19; der von der Ecurie Ecosse gemeldete Wagen wurde von [[James Scott-Douglas, 6. Baronet|James Scott-Douglas]] und [[Guy Gale]] an die zweite Stelle der Gesamtwertung pilotiert]]
Das 15. '''[[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]]''', auch '''24 H de Spa, Spa-Francorchamps''', fand vom 25. bis zum 26. Juni 1953 statt und war der vierte Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Das Rennen ==

=== Vorgeschichte ===

Neben dem [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] zählte 1953 mit dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps ein weiteres [[Langstreckenrennen]], das einen Tag Fahrzeit aufwies, zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Das Rennen in Spa war [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1924|1924]] zum ersten Mal ausgetragen worden, [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923|ein Jahr später]] als das Debütrennen von Le Mans. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft war das Rennen der vierte Wertungslauf der Saison. Eröffnet wurde die Rennserie am 8. März 1953 mit dem [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|12-Stunden-Rennen von Sebring]], das die beiden US-Amerikaner [[Phil Walters]] und [[John Fitch (Rennfahrer)|John Fitch]] auf einem Werks-[[Cunningham C4-R]] gewannen. Bei der [[Mille Miglia 1953|Mille Miglia]] siegte [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-Werkspilot [[Gianni Marzotto]] und in Le Mans blieben die beiden Briten [[Tony Rolt]] und [[Duncan Hamilton (Rennfahrer)|Duncan Hamilton]] auf einem [[Jaguar C-Type]] erfolgreich.

=== Die Teams ===

43 Rennwagen wurden für das Rennen gemeldet, 40 erschienen zum Training und 39 nahmen letztlich teil, da ein Wagen im Training verunfallte. Aus Italien kamen die beiden Werksmannschaften von Ferrari und [[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo]]. Die Scuderia aus Maranello setzte drei Werkswagen ein, allesamt [[Ferrari 375MM|375MM]]. In den Cockpits saßen die Fahrerpaarungen [[Giuseppe Farina]]/[[Mike Hawthorn]], [[Luigi Villoresi]]/[[Alberto Ascari]] sowie [[Umberto Maglioli]] und [[Piero Carini]]. Alfa Romeo brachte zwei Wagen nach Belgien, die in unterschiedlichen Klassen an den Start gingen. [[Juan Manuel Fangio]] und [[Consalvo Sanesi]] pilotierten einen Alfa Romeo A6 3000CM in der Klasse der Sportwagen. [[Max Thirion]], der Vater von [[Gilberte Thirion]], die gemeinsam mit der Französin [[Annie Bousquet]] einen [[Fiat 1100]] pilotierte, steuerte gemeinsam mit [[Mario Damonte]] einen [[Alfa Romeo 1900]] in der Tourenwagenklasse.

Das Austragungsland Belgien war durch die Ecurie Francorchamps repräsentiert, die neben einem Ferrari 212 Export einen Jaguar C-Type meldete. Aus Frankreich kamen neben den Rennwagen von [[Charles Deutsch]] und [[René Bonnet]] auch ein Werks-[[Panhard]] und ein Werks-[[Renault 4CV]].

=== Der Rennverlauf ===

Obwohl zwei der drei Werks-Ferrari ausfielen, war der Sieg der Scuderia nie ernstlich gefährdet. Nach dem Ausfall des Alfa Romeo 6C nach nur 22 gefahrenen Runden waren die Ferrari ohne Gegner. Im Ziel hatte das Duo Farina/Hawthorn 18 Runden Vorsprung auf den Jaguar C-Type der schottischen Ecurie Ecosse. Ein belgisch gemeldeter Jaguar hatte im Ziel weitere elf Runden Rückstand und wurde Dritter. In der Tourenwagenklasse blieben der Portugiese Viegas Vellagos und der Belgier Vladimir Narchkine auf einem [[Mercedes-Benz W105|Mercedes-Benz 220]] siegreich. Als fünfte der Gesamtwertung hatten sie jedoch bereits 68 Runden Rückstand auf den siegreichen Ferrari.

== Ergebnisse ==
=== Schlussklassement ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|-style="font-weight:bold"
! 1
| S
| 8
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| {{ITA|#}} [[Giuseppe Farina]]<br />{{GBR|#}} [[Mike Hawthorn]]
| [[Ferrari 375MM|Ferrari 375MM Pininfarina]]
| 260
|-style="font-weight:bold"
! 2
| S
| 19
| {{GBR|#}} Ecurie Ecosse
| {{GBR|#}} [[James Scott-Douglas, 6. Baronet|James Scott-Douglas]]<br />{{GBR|#}} [[Guy Gale]]
| [[Jaguar C-Type]]
| 242
|-style="font-weight:bold"
! 3
| S
| 18
| {{BEL|#}} Herman Roosdorp
| {{BEL|#}} [[Herman Roosdorp]]<br />{{DEU|#}} [[Toni Ulmen]]
| Jaguar C-Type
| 231
|-
! 4
| S
| 32
| {{FRA|#}} [[Deutsch & Bonnet|Deutsch et Bonnet]]
| {{FRA|#}} [[Marc Gignoux]]<br />{{FRA|#}} [[Claude Storez]]
| [[DB HBR]]
| 211
|-
! 5
| T
| 38
|
| {{PRT|#}} Viegas Vallago<br />{{BEL|#}} Vladimir Narchkine
| [[Mercedes-Benz W105|Mercedes-Benz 220]]
| 192
|-
! 6
| T
| 51
|
| {{FRA|#}} Marcel Lauga<br />{{FRA|#}} G. Aversang
| [[Simca Aronde]]
| 191
|-
! 7
| T
| 49
|
| {{BEL|#}} Luc Mahy<br />{{BEL|#}} Jean-Pierre de Nauville
| [[Peugeot 203]]
| 189
|-
! 8
| T
| 44
|
| {{BEL|#}} [[André Pilette]]<br />{{BEL|#}} Jacques van Wetter
| [[Borgward Hansa 1500 Sportcoupé|Borgward Hansa 1800]]
| 188
|-
! 9
| T
| 57
|
| {{BEL|#}} Roger Meunier<br />{{BEL|#}} Guy Sanders
| [[Panhard Dyna]]
| 187
|-
! 10
| S
| 34
| {{FRA|#}} Deutsch et Bonnet
| {{FRA|#}} René-Philippe Faure<br />{{FRA|#}} Pierre Quetelart
| DB HBR
| 186
|-
! 11
| S
| 33
| {{FRA|#}} [[Panhard|Automobiles Panhard]]
| {{FRA|#}} Reggie Bovens<br />{{FRA|#}} Roger Giraud
| [[Panhard X85]]
| 184
|-
! 12
| T
| 48
|
| {{BEL|#}} Telesphore Georges<br />{{BEL|#}} Fernand Georges
| Peugeot 203
| 184
|-
! 13
| T
| 62
|
| {{FRA|#}} [[René Cotton]]<br />{{FRA|#}} Fernand Sigrand
| Panhard Dyna
| 180
|-
! colspan="9" | Nicht klassiert
|-
! 14
| T
| 53
| {{BEL|#}} Robert Pauwels
| {{BEL|#}} Robert Pauwels<br />{{BEL|#}} [[André Milhoux]]
| [[Fiat 1100]]
| 176
|-
! 15
| T
| 55
|
| {{BEL|#}} Robert Reip<br />{{BEL|#}} Louis Richard
| Fiat 1100
| 176
|-
! 16
| T
| 54
|
| {{FRA|#}} [[Gilberte Thirion]]<br /> {{FRA|#}} [[Annie Bousquet]]
| Fiat 1100
| 175
|-
! 17
| T
| 43
|
| {{BEL|#}} Pierre Slosse<br />{{BEL|#}} [[Georges Berger (Rennfahrer)|Georges Berger]]
| Borgward Hansa 1800
| 157
|-
! 18
| T
| 52
|
| {{BEL|#}} [[Pierre Stasse]]<br /> {{BEL|#}} Walter Deutsch
| Fiat 1100
| 138
|-
! 19
| T
| 61
|
| {{BEL|#}} Raymond Meignen<br />{{BEL|#}} Jacques Blanchet
| Panhard Dyna
| 125
|-
! colspan="9" | Disqualifiziert
|-
! 20
| T
| 50
|
| {{BEL|#}} [[Léon Dernier]]<br /> {{BEL|#}} Claude Collard
| Peugeot 203
|
|-
! 21
| S
| 26
|
| {{FRA|#}} Elyane Imbert<br />{{FRA|#}} Simone des Forest
| [[Porsche 356|Porsche 356 1500 Super]]
|
|-
! colspan="9" | Ausgefallen
|-
! 22
| S
| 6
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{ITA|#}} [[Luigi Villoresi]]<br /> {{ITA|#}} [[Alberto Ascari]]
| Ferrari 375MM Pininfarina
| 218
|-
! 23
| S
| 20
| {{GBR|#}} Tom Meyer
| {{GBR|#}} Tom Meyer<br />{{GBR|#}} [[Philip Fotheringham-Parker]]
| [[Aston Martin DB3|Aston Martin DB3 Coupe]]
| 81
|-
! 24
| S
| 15
| {{ITA|#}} [[Alfa Romeo Motorsport|SpA Alfa Romeo]]
| {{ARG|#}} [[Juan Manuel Fangio]]<br /> {{ITA|#}} [[Consalvo Sanesi]]
| [[Alfa Romeo 6C|Alfa Romeo 6C 3000CM]]
| 22
|-
! 25
| T
| 60
|
| {{FRA|#}} Gérard Vandenberg<br />{{FRA|#}} Louis de la Bourdonnaye
| Panhard Dyna
|
|-
! 26
| T
| 58
|
| {{BEL|#}} Roland du Roy de Blicky<br /> {{BEL|#}} [[Olivier Gendebien]]
| Panhard Dyna
|
|-
! 27
| T
| 59
|
| {{BEL|#}} Gert Welter<br />{{BEL|#}} Jean Renant
| Panhard Dyna
|
|-
! 28
| T
| 46
| {{GBR|#}} Leavens Ltd.
| {{GBR|#}} Barry Leavens<br /> {{GBR|#}} Joyce Leavens
| Jowett Javelin
|
|-
! 29
| T
| 41
| {{ITA|#}} SpA Alfa Romeo
| {{BEL|#}} Max Thirion<br />{{ITA|#}} [[Mario Damonte]]
| [[Alfa Romeo 1900]]
|
|-
! 30
| S
| 4
|
| {{BEL|#}} Charles Nias<br /> {{BEL|#}} Auguste Brancart
| Talbot Olgin
|
|-
! 31
| S
| 9
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{ITA|#}} [[Umberto Maglioli]]<br />{{ITA|#}} [[Piero Carini]]
| Ferrari 375MM Pininfarina
|
|-
! 32
| S
| 17
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{BEL|#}} [[Roger Laurent]]<br /> {{BEL|#}} [[Jacques Swaters]]
| Jaguar C-Type
|
|-
! 33
| S
| 22
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{BEL|#}} [[Charles de Tornaco]]<br /> {{LUX|#}} [[Honoré Wagner]]
| [[Ferrari 212|Ferrari 212 Export]]
|
|-
! 34
| S
| 24
|
| {{FRA|#}} Jean Ampoulie<br />{{FRA|#}} Jacques Gergaud
| Siam Spezial Ford
|
|-
! 35
| S
| 29
|
| {{BEL|#}} [[Paul Frère]]<br /> {{DEU|#}} Werner Hampel
| Porsche 356
|
|-
! 36
| S
| 35
| {{FRA|#}} Deutsch et Bonnet
| {{FRA|#}} [[Georges Guyot]]<br /> {{FRA|#}} Reverse
| DB HBR
|
|-
! 37
| S
| 36
| {{FRA|#}} [[Renault]]
| {{FRA|#}} [[Louis Pons]] <br />{{FRA|#}} [[Jean Rédélé]]
| [[Renault 4CV|Renault 4CV 1063]]
|
|-
! 38
| T
| 40
|
| {{LUX|#}} Radrizzi<br />{{LUX|#}} Tissot
| [[Fiat 1900]]
|
|-
! 39
| T
| 43
|
| {{BEL|#}} Boy Laloux<br />{{BEL|#}} Georges Berger
| Borgward Hansa 1800
|
|-
! colspan="9" | Nicht gestartet
|-
! 40
| T
| 22
|
| {{BEL|#}} [[Johnny Claes]]<br />{{BEL|#}} Thillios
| Fiat 1100
| <sup>1</sup>
|-
! 41
| S
| T
| {{ITA|#}} Scuderia Ferrari
| {{UK|#}} Mike Hawthorn<br />{{ITA|#}} Giuseppe Farina<br>{{ITA|#}} Luigi Villoresi<br>{{ITA|#}} Alberto Ascari<br>{{ITA|#}} Umberto Maglioli<br>{{ITA|#}} Piero Carini
| Ferrari 375MM Pininfarina
| <sup>2</sup>
|}

<sup>1</sup> Unfall im Training
<sup>2</sup> Ersatzwagen

=== Nur in der Meldeliste ===

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Chassis
|-
! 42
| S
| 
| 
| {{ITA|#}} Adriano Fusar Poli<br>{{ITA|#}} [[Elio Zagato]]
| Fiat 1100 Zagato
|-
! 43
| S
| 
| 
| {{BEL|#}} Dejoncker<br>{{BEL|#}} Declat
| [[Studebaker Hawk]]
|}

=== Klassensieger ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|- 
! Klasse
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| Sportwagen
| {{ITA|#}} Giuseppe Farina
| {{UK|#}} Mike Hawthorn
| Ferrari 375MM
| Gesamtsieg
|-
| Tourenwagen
| {{POR|#}} Viegas Vallagos
| {{BEL|#}} Vladimir Narchkine
| Mercedes-Benz 200
| Rang 5
|}

=== Renndaten ===

* Gemeldet: 43
* Starter: 39
* Gewertet: 13
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken am Samstag, Regen in der Nacht
* Streckenlänge: 14,120 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:07,085 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 260
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 3671,000 km
* Siegerschnitt: 152,742 km/h
* Schnellste Trainingszeit: Mike Hawthorn – Ferrari375MM Pininfarina (#8) – 4:39,000 = 182,194 km/h
* Schnellste Rennrunde: Giuseppe Farina – Ferrari 375MM Pinifarina (#8) – 4:40,000 = 178,986 km/h
* Rennserie: 4. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953]]

== Literatur ==

* David Blumlein: ''The Spa 24 Hours, a History'' Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.

== Weblinks ==
* [https://www.racingsportscars.com/race/Spa-1953-07-26-2297.html Ergebnisse und Daten bei Racingsportscars]

{| align="center" width="100%" style="border:1px solid #aaaaaa; background-color:#f9f9f9; padding:5px; font-size: 95%; margin-top: 1.5em"
|- align="center"
| width="35%" | '''Vorgängerrennen'''<br />[[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953]]
| width="30%" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| width="35%" | '''Nachfolgerennen'''<br />[[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953}}

{{SORTIERUNG:#::24 StundenRennen von SpaFrancorchamps 1953}}
[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953]]
[[Kategorie:Rennen der 24 Stunden von Spa-Francorchamps|#1953]]