Quelltext der Seite Andretti Autosport

'''Andretti Autosport''' ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanisches]] [[Motorsport]]-Rennteam, welches im Dezember 2002 durch Verbindung des ''Team Green'' mit [[Michael Andretti]] nach dessen Karriereende als '''Andretti Green Racing''' gegründet wurde. Das Team tritt seit seiner Gründung in der [[IndyCar Series]] an. Dazu kommen Einsätze in der [[Indy Lights]] (seit 2008), [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft]] (seit 2014), [[Supercars Championship]] (seit 2018) und [[Extreme E]] (seit 2021). In der Saison 2007 und 2008 hat das Team auch in der [[American Le Mans Series]] teilgenommen und seit 2021 tritt es in der [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship]] an.

== Geschichte ==
=== IndyCar Series ===
[[Datei:TonyKanaanMay2007Practice.jpg|mini|Kanaan gewann 2004 den ersten Titel für das Team (hier beim Indianapolis 500 2007)]]
Besitzer des Teams ist Michael Andretti. Seit der Saison 2003 startet das Team in der [[IndyCar Series]]. Seit der Saison 2010 firmiert das Team als ''Andretti Autosport''. Mit jeweils einer gewonnenen Meisterschaft waren die erfolgreichsten Fahrer des Teams bisher [[Tony Kanaan]] ([[IndyCar Series 2004|2004]]), [[Dan Wheldon]] ([[IndyCar Series 2005|2005]]), [[Dario Franchitti]] ([[IndyCar Series 2007|2007]]) und [[Ryan Hunter-Reay]] ([[IndyCar Series 2012|2012]]). Hinzu kommen fünf Siege bei dem [[Indianapolis 500]]. Es gewannen Dan Wheldon ([[Indianapolis 500 2005|2005]]), Dario Franchitti ([[Indianapolis 500 2007|2007]]), Ryan Hunter-Reay ([[Indianapolis 500 2014|2014]]), [[Alexander Rossi]] ([[Indianapolis 500 2016|2016]], als Andretti [[Bryan Herta|Herta]] Autosport) und [[Takuma Satō]] ([[Indianapolis 500 2017|2017]]). Mit wenigen Ausnahmen trat das Team immer mit vier Fahrern über die komplette Saison an. Nach Hunter-Reays Titelgewinn 2012 konnte sich in den folgenden Jahren kein Fahrer mehr unter den ersten Fünf in der Meisterschaft platzieren. [[IndyCar Series 2018|2018]] gelang es Alexander Rossi Meisterschaftszweiter zu werden. [[IndyCar Series 2019|2019]] holte er den dritten Platz. [[IndyCar Series 2020|2020]] beendete [[Colton Herta]] die Saison als Dritter.

=== Formel E ===
Zur [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15|Saison 2014/15]] stieg Andretti Autosport in die neue [[FIA-Formel-E-Meisterschaft]] ein.<ref>{{internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-e/news/andretti-steigt-in-die-formel-e-ein-13071701 |titel=Andretti steigt in die Formel E ein |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2013-07-17 |abruf=2013-07-19}}</ref> Als Fahrer wurden [[Franck Montagny]] und [[Charles Pic]] eingesetzt. Nachdem Montagny wegen Dopings gesperrt wurde, erhielt [[Jean-Éric Vergne]] ein Stammcockpit. Es wurde kein fester zweiter Fahrer verpflichtet, die übrigen Rennen fuhren [[Matthew Brabham]], [[Marco Andretti]], [[Scott Speed]], [[Justin Wilson]] und [[Simona de Silvestro]]. Andretti Autosport belegte in der Teamwertung den sechsten Platz und erreichte insgesamt vier Podestplatzierungen.

In der [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16|Saison 2015/16]] fuhr de Silvestro weiterhin für das Team, außerdem wurde [[Robin Frijns]] verpflichtet, der in der FIA-Formel-E-Meisterschaft debütierte. Vergne hingegen wechselte zu [[Virgin Racing Formula E Team|Virgin]]. Wenige Wochen vor Saisonbeginn entschied sich das Team nach massiven Problemen bei den offiziellen Testfahrten vor der Saison, bei der lediglich einige Installationsrunden zurückgelegt werden konnten, auf den Einsatz des selbst entwickelten Antriebs in der Saison zu verzichten und, genau wie das [[Super Aguri|Team Aguri]] den Antrieb der Vorsaison zu verwenden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-e/news/technologiekampf-verloren-andretti-ruestet-antrieb-zurueck-15082501 |hrsg=Motorsport-Total.com |titel=Technologiekampf verloren: Andretti rüstet Antrieb zurück |autor=Norman Fischer |datum=2015-08-25 |abruf=2015-08-16}}</ref> Andretti trennte sich im Zuge dessen von seinem Technikpartner [[Houston Mechatronics]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-e/news/andretti-absolviert-ersten-test-mit-neuem-formel-e-antrieb-16061401 |hrsg=Motorsport-Total.com |titel=Andretti absolviert ersten Test mit neuem Formel-E-Antrieb |autor=Scott Mitchell |datum=2016-06-14 |abruf=2016-06-14}}</ref> Am Saisonende belegte das Team vor Aguri den siebten Platz und erreichte eine Podiumsplatzierung.

In der [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17|Saison 2016/17]] blieb Frijns beim Team, de Silvestro wurde durch [[António Félix da Costa]] ersetzt. Außerdem gab das Team im Vorfeld der Saison eine Kooperation mit [[BMW (Motorsport)|BMW]] bekannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-e/news/ziel-werkseinstieg-bmw-kommt-in-die-formel-e-16092701 |hrsg=Motorsport-Total.com |titel=Ziel Werkseinstieg: BMW kommt in die Formel E |autor=Norman Fischer |datum=2016-09-27 |abruf=2016-10-07}}</ref> Mit nur sechs Platzierungen in den Punkterängen belegt Andretti am Saisonende erneut Rang sieben in der Teamwertung.

[[Datei:BMW iFE20 (Ank Kumar, Infosys Limited) 04.jpg|mini|Fahrzeug des BMW i Andretti Motorsport Team]]
Zur [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18|Saison 2017/18]] wurde eine Verstärkung der Kooperation mit BMW bekanntgegeben. Aus diesem Grund trennte man sich von Frijns, der zwar die besseren Ergebnisse erzielt hatte, aber einen Fahrervertrag im GT-Sport mit [[Audi]] besaß.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.e-formel.de/news/robin-frijns-verliert-formel-e-cockpit-neues-ziel-heisst-audi-8928.html |hrsg=e-Formel.de |titel=Robin Frijns verliert Formel-E-Cockpit - neues Ziel heißt Audi |autor=Tobias Bluhm |datum=2017-10-17 |abruf=2017-10-30}}</ref> BMW-Werkspilot Félix da Costa hingegen wurde als Fahrer bestätigt. Sein neuer Teamkollege wurde BMW-Werkspilot [[Tom Blomqvist]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport.com/formula-e/news/blomqvist-named-as-andretti-second-driver-for-2017-18-974329|hrsg=motorsport.com|titel=Blomqvist named as Andretti's second driver for 2017/18|sprache=en|autor=Jamie Klein|datum=2017-11-03|abruf=2017-11-04}}</ref> Beim [[Hongkong E-Prix 2017|Hongkong E-Prix]] ging auf Drängen des Teamsponsors [[MS&AD Insurance Group Holdings|MS&AD]] [[Kamui Kobayashi]] anstelle von Blomqvist an den Start. Nach dem [[Paris E-Prix 2018|Paris E-Prix]] wurde Blomqvist durch [[Stéphane Sarrazin]] ersetzt. Das Team belegte am Saisonende den zehnten und letzten Platz der Teamwertung.

Vor der [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19|Saison 2018/19]] gaben BMW und Andretti bekannt, dass Andretti als BMW-Werksteam unter dem Namen ''BMW i Andretti Motorsport Team'' an den Start gehen wird, BMW übernahm im Zuge dessen die Herstellerlizenz, die zuvor Andretti innehatte. Als Fahrer wurden [[António Félix da Costa]] und [[Alexander Sims]] verpflichtet, die Bezeichnung des Rennwagens lautet BMW iFE.18<ref>{{Literatur |Titel=Formel E: BMW zeigt neues Auto - Sims und da Costa als Fahrer |Sammelwerk=Motorsport-Magazin.com |Online=https://www.motorsport-magazin.com/formele/news-250225-formel-e-bmw-zeigt-neues-auto-sims-und-da-costa-als-fahrer/ |Abruf=2018-09-16}}</ref>. Andretti stellte weiterhin die Einsatzmannschaft bei den Rennen, wurde dabei jedoch von BMW-Ingenieuren unterstützt. Antriebsstrang und Inverter, die in der FIA-Formel-E-Meisterschaft zur Eigenentwicklung freigegeben sind, wurden von BMW entwickelt. Nachdem das Team schon bei den Testfahrten vor der Saison in Valencia dominierte, gelang Félix da Costa beim Saisonauftakt in [[Diriyya E-Prix 2018|Diriyya]] der erste Sieg für das Team. Im Saisonverlauf folgten vier weitere Podestplatzierungen. Das Team schloss die Saison mit 156 Punkten auf dem fünften Platz der Teamwertung ab.

Nach der Saison verließ Félix da Costa das Team und wechselte zu [[Techeetah Formula E Team|Techeetah]]. Andretti verpflichtete [[Maximilian Günther]] als seinen Nachfolger. Sowohl Günther als auch Sims konnten in der [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20|Saison 2019/20]] Rennen gewinnen. Günther wurde mit zwei Siegen und einem zweiten Platz Gesamtneunter, Sims schloss die Saison mit einem Sieg auf dem 13. Platz ab. Das Team belegte den fünften Platz. Am Saisonende wechselte Sims zu [[Mahindra Racing]], als Nachfolger verpflichtete das Team [[Jake Dennis]].

In der [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21|Saison 2020/21]] der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie gewannen beide Fahrer Rennen. Dennis wurde Sieger beim [[Valencia E-Prix 2021|Valencia E-Prix]] und beim [[London E-Prix 2021|London E-Prix]], Günther in [[New York City E-Prix 2021|New York City]]. Mit 157 Punkten belegte BMW i Andretti Motorsport Rang sechs in der Teamwertung, Dennis wurde Dritter in der Fahrerwertung. Am Saisonende verließ Antriebshersteller BMW werksseitig die FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.derstandard.at/story/2000129007808/nach-audi-und-bmw-verlaesst-auch-mercedes-die-formel-e |titel=Nach Audi und BMW verlässt auch Mercedes die Formel E |werk=derstandard.at |datum=2021-08-18 |abruf=2021-08-18}}</ref>

Das Team geht in der [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22|Saison 2021/22]] unter dem Namen ''Avalanche Andretti Formula E Team'' mit Kundenmotoren von BMW an den Start. Dennis blieb beim Team, BMW-Werkspilot Günther wechselte zur neuen Saison zu [[DAMS|Nissan e.dams]]. Sein Nachfolger wurde [[Oliver Askew]].

=== Weitere Serien ===
2017 kaufte sich Andretti zusammen mit [[United Autosports]] Anteile am australischen [[Supercars Championship|Supercars-Championship]]-Team Walkinshaw Racing. Es nimmt seit 2018 als Walkinshaw Andretti United in der Serie teil. Ebenfalls zusammen mit United Autosport startet das Team als Andretti United Extreme E seit in der [[Extreme E-Saison 2021|2021]] gestarteten Meisterschaft [[Extreme E]]. 2007 und 2008 setzte Andretti Green Racing  einen [[Acura ARX-01]] in der [[American Le Mans Series]] (ALMS) ein. Seit 2021 startet das Team in der [[Le-Mans-Prototyp#LMP3|LMP3]]-Klasse der ALMS-Nachfolgeserie [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship]]. 2022 reichte Michael Andretti bei der FIA Unterlagen ein, um 2024 mit einem neuen Team in der [[Formel 1]] zu starten. Zuvor hatte er bereits erfolglos versucht das Team [[Sauber Motorsport]] zu kaufen.<ref>{{Internetquelle  |autor=Ruben Zimmermann, Co-Autor: Adam Cooper |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/nach-geplatztem-sauber-deal-michael-andretti-plant-neues-formel-1-team-22021903 |titel=Nach geplatztem Sauber-Deal: Michael Andretti plant neues Formel-1-Team! |werk=motorsport-total.com |datum=2022-02-19 |abruf=2022-02-19}}</ref>

== Statistik ==
=== Platzierungen in der IndyCar Series ===
{| class="wikitable"
!Saison
!Fahrer
!Platz
!Punkte
!Nummer
!Rennen
!Details
|-
!rowspan="8" | [[IndyCar-Series-Saison 2003|2003]]
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 4.
| 476
| 11
| 16
| 1 Sieg, 3 Pole-Positions, 5 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
|rowspan="3" | {{GBR|#}} [[Dan Wheldon]]
|rowspan="3" | 11.
|rowspan="3" | 312
| 7
| 1
| 
|-
| 26
| 12
|
|- bgcolor="#ececec"
| 27
| 1
|
|-
| {{USA|#}} [[Bryan Herta]]
| 13.
| 277
| 27
| 11
| 1 Sieg, 2 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Michael Andretti]]
| 24.
| 80
| 7
| 4
|
|-
| {{GBR|#}} [[Dario Franchitti]]
| 25.
| 72
| 27
| 3
|
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Robby Gordon]]
| 33.
| 8
| 27
| 1
|
|-
!rowspan="4" bgcolor="#ececec" | [[IndyCar-Series-Saison 2004|2004]]
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 1.
| 618
| 11
| 16
| 3 Siege, 2 Pole-Positions
|- bgcolor="#ececec"
| {{GBR|#}} [[Dan Wheldon]]
| 2.
| 533
| 26
| 16
| 3 Siege, 2 Pole-Positions, 2 schnellste Rennrunden
|-
| {{GBR|#}} [[Dario Franchitti]]
| 6.
| 409
| 27
| 16
| 2 Siege, 1 Pole-Position, 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Bryan Herta]]
| 9.
| 362
| 7
| 16
| 1 schnellste Rennrunde
|-
!rowspan="4" | [[IndyCar-Series-Saison 2005|2005]]
| {{GBR|#}} [[Dan Wheldon]]
| 1.
| 628
| 26
| 17
| 6 Siege, 2 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 2.
| 548
| 11
| 17
| 2 Siege, 1 Pole-Position, 2 schnellste Rennrunden
|-
| {{GBR|#}} [[Dario Franchitti]]
| 4.
| 498
| 27
| 17
| 2 Siege, 1 Pole-Position, 4 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Bryan Herta]]
| 8.
| 397
| 7
| 17
| 1 Sieg, 3 Pole-Positions
|-
!rowspan="6" bgcolor="#ececec"| [[IndyCar-Series-Saison 2006|2006]]
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 6.
| 384
| 11
| 14
| 1 Sieg, 2 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 7.
| 325
| 26
| 14
| 1 Sieg, 1 schnellste Rennrunde
|-
| {{GBR|#}} [[Dario Franchitti]]
| 8.
| 311
| 27
| 13
| 1 Pole-Position
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Bryan Herta]]
| 11.
| 289
| 7
| 14
| 1 schnellste Rennrunde
|-
| {{USA|#}} [[Michael Andretti]]
| 24.
| 35
| 1
| 1
| 
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[A. J. Foyt IV]]
| 27.
| 16
| 27
| 1
|
|-
!rowspan="4" | [[IndyCar-Series-Saison 2007|2007]]
| {{GBR|#}} [[Dario Franchitti]]
| 1.
| 637
| 27
| 17
| 4 Siege, 4 Pole-Positions, 3 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 3.
| 576
| 11
| 17
| 5 Siege, 3 Pole-Positions, 2 schnellste Rennrunden
|- 
| {{USA|#}} [[Danica Patrick]]
| 7.
| 424
| 7
| 17
| 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 11.
| 350
| 26
| 17
| 2 schnellste Rennrunden
|-
!rowspan="4" bgcolor="#ececec"| [[IndyCar-Series-Saison 2008|2008]]
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 3.
| 513
| 11
| 17
| 1 Sieg, 2 Pole-Positions, 3 schnellste Rennrunden
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Danica Patrick]]
| 6.
| 379
| 7
| 17
| 1 Sieg
|- 
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 7.
| 363
| 26
| 17
| 1 Pole-Position, 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{JPN|#}} [[Hideki Mutoh]]
| 10.
| 346
| 27
| 17
| 
|-
!rowspan="4" | [[IndyCar-Series-Saison 2009|2009]]
| {{USA|#}} [[Danica Patrick]]
| 5.
| 393
| 7
| 17
| 
|- bgcolor="#ececec"
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 6.
| 386
| 11
| 17
| 
|- 
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 8.
| 380
| 26
| 17
| 
|- bgcolor="#ececec"
| {{JPN|#}} [[Hideki Mutoh]]
| 11.
| 353
| 27
| 17
| 1 schnellste Rennrunde
|-
!rowspan="6" | [[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]]
| {{BRA|#}} [[Tony Kanaan]]
| 6.
| 445
| 11
| 17
| 1 Sieg, 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Ryan Hunter-Reay]]
| 7.
| 445
| 37
| 17
| 1 Sieg, 3 schnellste Rennrunden
|-
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 8.
| 392
| 26
| 17
| 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Danica Patrick]]
| 10.
| 367
| 7
| 17
| 
|- 
| {{USA|#}} [[John Andretti]]
| 32.
| 35
| 43
| 2
| ''unter der Nennung Richard Petty/Andretti Autosport''<ref>https://www.motorsport-total.com/indycar/news/indy-500-mit-junqueira-und-john-andretti-10033102</ref>
|-bgcolor="#ececec"
| {{GBR|#}} [[Adam Carroll]]
| 34.
| 26
| 27
| 2
| 
|- 
!rowspan="5" bgcolor="#ececec" | [[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]]
| {{USA|#}} [[Ryan Hunter-Reay]]
| 7.
| 347
| 28
| 17
| 1 Sieg
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 8.
| 337
| 26
| 17
| 1 Sieg
|- 
| {{USA|#}} [[Danica Patrick]]
| 10.
| 314
| 7
| 17
| 
|- bgcolor="#ececec"
| {{GBR|#}} [[Mike Conway]]
| 17.
| 260
| 27
| 17
| 1 Sieg
|- 
| {{USA|#}} [[John Andretti]]
| 42.
| 16
| 43
| 1
| ''unter der Nennung Richard Petty/Andretti Autosport''<ref>https://www.motorsport-total.com/indycar/news/indy-500-fuenfmal-andretti-11031101</ref>
|- bgcolor="#ececec"
!rowspan="5" bgcolor="#ececec" | [[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]
| {{USA|#}} [[Ryan Hunter-Reay]]
| 1.
| 468
| 28
| 15
| 4 Siege, 1 Pole-Position, 1 schnellste Rennrunde
|- 
| {{CAN|#}} [[James Hinchcliffe]]
| 8.
| 358
| 27
| 15
| 
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 16.
| 278
| 26
| 15
| 1 schnellste Rennrunde
|- 
| {{COL|Ziel=Sebastian Saavedra}}
| 27.
| 41
| 17
| 3
| ''unter der Nennung AFS/Andretti Autosport''<ref>https://www.motorsport-total.com/indycar/news/indy-500-saavedra-fuer-afsandretti-12030603</ref>
|- bgcolor="#ececec"
| {{BRA|#}} [[Ana Beatriz]]
| 29.
| 28
| 25
| 2
| ''unter der Nennung Conquest Racing/Andretti Autosport''<ref>https://www.motorsport-total.com/indycar/news/andretti-verpflichtet-ana-beatriz-fuer-zwei-rennen-12040602</ref>
|- 
!rowspan="6" bgcolor="#ececec" | [[IndyCar-Series-Saison 2013|2013]]
| {{USA|#}} [[Marco Andretti]]
| 5.
| 484
| 25
| 19
| 2 Pole-Position
|- bgcolor="#ececec"
| {{USA|#}} [[Ryan Hunter-Reay]]
| 7.
| 469
| 1
| 19
| 2 Siege, 2 Pole-Position, 1 schnellste Rennrunde
|- 
| {{CAN|#}} [[James Hinchcliffe]]
| 8.
| 449
| 27
| 19
| 3 Siege, 1 schnellste Rennrunde
|- bgcolor="#ececec"
| {{VEN|Ziel=E. J. Viso}}
| 15.
| 340
| 5
| 18
| unter der Nennung ''Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM''
|- 
| rowspan="2"| {{COL|Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz}}
| rowspan="2"| 28.
| rowspan="2"| 74
| 26
| 1
|
|- bgcolor="#ececec"
| 5
| 1
| unter der Nennung ''Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM''
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Fahrer
! Nr.
! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16
! Punkte
! Rang
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15}}
|
|
|
|
|
| rowspan="9" bgcolor="#DFFFDF" | '''119'''
| rowspan="9" bgcolor="#DFFFDF" | '''6.'''
|-
| align="left" | {{FRA|Ziel=Franck Montagny}}
| rowspan="2" | 27
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="color:white; background:#000000;" | DSQ
| EX
| EX
| EX
| EX
| EX
| EX
| EX
| EX
| EX
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{FRA|Ziel=Jean-Éric Vergne}}
|
|
| style="background:#CFCFFF;" | '''{{0|°*}}14*°'''
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}6°
| style="background:#CFCFFF;" | '''{{0|°*}}18*°'''
| style="background:#DFDFDF;" | {{0|°}}2°
| style="background:#EFCFFF;" | {{0|°}}DNF°
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | '''4'''
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|*}}16*
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{FRA|Ziel=Charles Pic}}
| rowspan="6" | 28
| style="background:#DFFFDF;" | 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{AUS|Ziel=Matthew Brabham}}
|
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;" | 12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{USA|Ziel=Scott Speed}}
|
|
|
|
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#CFCFFF;" | 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{GBR|Ziel=Justin Wilson}}
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#DFFFDF;" | 10
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 12
|
|
|
|
|
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16}}
|
|
|
|
|
|
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''49'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''7.'''
|-
| align="left" | {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}}
| 28
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|-
| align="left" | {{NED|Ziel=Robin Frijns}}
| 27
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17}}
|
|
|
|

| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''34'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''7.'''
|-
| align="left" | {{NED|Ziel=Robin Frijns}}
| 27
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 17
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 13
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{PRT|Ziel=António Félix da Costa}}
| 28
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 15
|
|
|
|
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18}}
|
|
|
|
| rowspan="5" style="background:#DFFFDF;" | '''24'''
| rowspan="5" style="background:#DFFFDF;" | '''10.'''
|-
| align="left" | {{GBR|Ziel=Tom Blomqvist}}
| rowspan="3" | 27
|
|
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{MCO|Ziel=Kamui Kobayashi}}
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|°}}15°
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|°}}17°
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{FRA|Ziel=Stéphane Sarrazin}}
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;" | 20
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#CFCFFF;" | 12
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{PRT|Ziel=António Félix da Costa}}
| 28
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 15
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|*}}15*
|
|
|
|
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19}}
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''156'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''5.'''
|-
| align="left" | {{GBR|Ziel=Alexander Sims}}
| 27
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#CFCFFF;" | 14
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 17
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFDFDF;" | '''2'''
|
|
|
|-
| align="left" | {{PRT|Ziel=António Félix da Costa}}
| 28
| style="background:#FFFFBF;" | '''{{0|°}}1°'''
| style="background:#EFCFFF;" | {{0|°}}DNF°
| style="background:#EFCFFF;" | {{0|°}}DNF°
| style="background:#DFDFDF;" | {{0|°}}2°
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}10°
| style="background:#FFDF9F;" | {{0|°}}3°
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}9°
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}7°
| style="color:white; background:#000000;" | {{0|°}}DSQ°
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}4°
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|°}}12°
| style="background:#FFDF9F;" | {{0|°}}3°
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}9°
|
|
|
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20]]
{{FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20}}
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''118'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''5.'''
|-
| align="left" | {{GBR|Ziel=Alexander Sims}}
| 27
| style="background:#DFFFDF;" | '''8'''
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#DFFFDF;" | ''5''
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#CFCFFF;" | 19
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#CFCFFF;" | 13
|
|
|
|
|
|-
| align="left" | {{DEU|Ziel=Maximilian Günther}}
| 28
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#CFCFFF;" | 11
| style="background:#DFDFDF;" | 2
| style="color:white; background:#000000;" | DSQ
| style="background:#EFCFFF;" | {{0|°}}DNF°
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#EFCFFF;" | {{0|°}}DNF°
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 12
|
|
|
|
|
|-
! colspan="2" | [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21]]
{{FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21}}
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''157'''
| rowspan="3" style="background:#DFFFDF;" | '''6.'''
|-
| align="left" | {{GBR|Ziel=Jake Dennis}}
| 27
| style="background:#CFCFFF;" | {{0|°}}12°
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 13
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#FFFFBF;" | '''1'''
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 16
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | {{0|°}}5°
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
|
|-
| align="left" | {{DEU|Ziel=Maximilian Günther}}
| 28
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#DFFFDF;" | 9
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#EFCFFF;" | DNF
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#CFCFFF;" | 12
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#FFFFBF;" | 1
| style="background:#DFFFDF;" | 10
| style="background:#CFCFFF;" | 18
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#CFCFFF;" | 15
|
|}
<small>(''[[Vorlage:Legende Rennergebnisse/Formel E|Legende]]'')</small>

== Erfolge ==
* 2004: IRL IndyCar Series Meistertitel mit [[Tony Kanaan]]
* 2005: [[Indianapolis 500|Indianapolis-500]]-Sieger mit [[Dan Wheldon]]
* 2005: IRL IndyCar Series Meistertitel mit [[Dan Wheldon]]
* 2007: Indianapolis-500-Sieger mit [[Dario Franchitti]]
* 2007: IRL IndyCar Series Meistertitel mit [[Dario Franchitti]]
* 2012: IZOD IndyCar Series Meistertitel mit [[Ryan Hunter-Reay]]

== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.andrettiautosport.com/ Offizielle Website von Andretti Autosport] (englisch)

{{NaviBlock
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[[Kategorie:IndyCar-Team]]
[[Kategorie:Formel-E-Team]]
[[Kategorie:Andretti| ]]