Quelltext der Seite Associação Brasileira de Preservação Ferroviária

[[Datei:ABPF 0132.jpg|mini|Serra da Mantiqueira: Ein Zug, der von [[Passa Quatro]] bergauf über die Estrela Bridge zum Tunnel fährt]]

Die '''Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF)''' (Brasilianische Gesellschaft für Eisenbahnerhaltung) ist ein Verein in [[Campinas]], der 1977 vom Franzosen [[Patrick Henri Ferdinand Dollinger]] gegründet wurde.<ref>[http://www.abpf.org.br/ ABPF – História]</ref> Sie vereint diejenigen, die an der Erhaltung und Bekanntmachung der brasilianischen Eisenbahngeschichte interessiert sind. 

Dollinger interessierte sich für Lokomotiven und Eisenbahnen und kam 1966 nach Brasilien. Er war wegen der Stilllegungen von Eisenbahnen in Brasilien besorgt und entschied sich, eine Erhaltungsgesellschaft zu gründen, ähnlich denen in Europa und den Vereinigten Staaten.

1979 erhielt die ABPF von der Regierung des Bundesstaates [[São Paulo (Bundesstaat)|São Paulo]] die Genehmigung, eine 44 Kilometer lange stillgelegte Strecke der Fepasa-Eisenbahn in der Stadt [[Campinas]] zu betreiben. Die Gesellschaft begann mit der Restaurierung der Bahnhöfe und Gleise. Bald sammelte sie Schienenfahrzeuge im ganzen Land, die sie sich von der Regierung auslieh. Daraus entstand die ''Viação Ferrea Campinas Jaguariuna'' ([[Museumsbahn Campinas–Jaguariúna]]).

ABPF ist in mehrere lokale Abteilungen unterteilt, die sich ''Regionals'' nennen:

* Regional de [[Campinas]]: verantwortlich für die ''[[Museumsbahn Campinas–Jaguariúna|Viação Ferrea Campinas Jaguariuna]]''
* Regional [[São Paulo]]: betreibt einen [[Breitspur]]-Dampfzug in der Stadt São Paulo und im Distrikt [[Paranapiacaba]]<ref>http://www.abpfsp.com.br/</ref>
* Regional [[Rio de Janeiro]]: betreibt ein kleines Museum und eine Modelleisenbahn
* Regional [[Santa Catarina]]: betreibt Dampfzüge in [[Rio Negrinho]], [[Piratuba]] und [[Apiúna]]
* Regional [[Paraná]]: restauriert Schienenfahrzeuge in [[Curitiba]] und plant deren Betrieb<ref>[http://abpf-pr.blogspot.com.br/ Recuperação da pintura do Vagão Pullmann, em Antonina-PR]</ref>
* Regional [[Minas Gerais|Sul de Minas]]: betreibt zwei Dampfzüge, einen in [[Passa Quatro]] und den anderen in [[São Lourenço]], wo es auch ein Dampflok-Bahnbetriebswerk gibt.<ref>[http://abpfsuldeminas.com/ Regional Sul de Minas]</ref>

ABPF ist der größte Dampfeisenbahnbetreiber von Museumseisenbahnen in Brasilien.

== Bilder ==
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Campinas - Estação de Anhumas - turismo 006 - zoom.jpg|Dampflok der Strecke von [[Campinas]] ([[São Paulo (Bundesstaat)|São Paulo]]) nach Jaguariúna (São Paulo) im Bahnhof Anhumas in Campinas
Tremt-P4.jpg|Dampflok, ehemals von der RMV in [[Passa Quatro]] ([[Minas Gerais]])
GE B+B ABPF-SP.JPG|thumb|Elektro-Güterzuglok der [[Paulista Railway]], 1921 in den USA gebaut. Erst #208 dann #404 sowie als #6405 in [[Fepasa]] eingesetzt und jetzt durch die ABPF-SP
GE 2-C+C-2 ABPF-SP.JPG|Elektrolok von GE in den USA gebaut, erst bei der [[Paulista Railroad]] in [[Fepasa]] eingesetzt und heute Teil der ABPF-SP
General Motors Diesel-Electric Locomotive B12 FTC SALV-ABPF 6001.jpg|Diesel-elektrische Lok [[GMD B12]] B-B # 6001, 1953 von [[General Motors Diesel|GMD]] für die [[EFVM]] gebaut, 1968 an die [[RFFSA]] abge&shy;geben, jetzt bei [[Ferrovia Tereza Cristina]], [[Tubarão]] ([[Santa Catarina|SC]])
ABPF 03 GE 70 ton switcher.jpg|GE 70 ton (64 t) Rangierlok mit einer [[Spurweite (Bahn)|Spurweite]] von 1000 mm im Bahnhof Anhumas, [[Campinas]]
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==Einzelnachweise==
<references />

{{DEFAULTSORT:Associacao Brasileira de Preservacao Ferroviaria}}
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Brasilien)]]
[[Kategorie:Museumsbahn]]
[[Kategorie:Gegründet 1977]]
[[Kategorie:Verein (Brasilien)]]
[[Kategorie:Organisation (Campinas)]]
[[Kategorie:Museum (Bundesstaat São Paulo)]]
[[Kategorie:Verkehr (Bundesstaat São Paulo)]]