Quelltext der Seite Avro Canada CF-100

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Avro Canada CF-100 ''Canuck''
|Bild                = [[Datei:Cf100 cfb borden 4.jpg|300px|Die CF-100 „Canuck“ im Base Borden Military Museum]]<br />''Die CF-100 „Canuck“ im Base Borden Military Museum''
|Typ                 = [[Abfangjäger]]
|Entwicklungsland    = {{CAN-1921}}
|Hersteller          = Avro Canada
|Erstflug            = 19. Januar 1950
|Indienststellung    = 1952
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 692
}}
Die '''Avro Canada CF-100 „Canuck“''' war ein [[Zweistrahliges Flugzeug|zweistrahliges]] [[Jagdflugzeug]] des [[Kanada|kanadischen]] Herstellers [[Avro Canada]]. Der Erstflug des allwettertauglichen [[Abfangjäger]]s fand am 19. Januar 1950 statt. Nach einer anschließenden Ausarbeitungsphase von weiteren zwei Jahren wurde der Typ im Jahre 1952 von der [[Royal Canadian Air Force (1924–1968)|Kanadischen Luftwaffe ''(RCAF)'']] in Dienst gestellt. Von den insgesamt 692 in unterschiedlichen Varianten produzierten CF-100 ''Canuck'' wurden auch 53 an die [[Belgische Luftstreitkräfte|Belgischen Luftstreitkräfte]] ausgeliefert. Sie war das einzige Jagdflugzeug kanadischer Herkunft, welches in die [[Serienfertigung|Serienproduktion]] ging.

== Konstruktion ==
Die Canuck war ein [[Tiefdecker]] mit einziehbarem [[Fahrwerk (Flugzeug)|Bugradfahrwerk]] und zwei Mann Besatzung. Die [[Tragfläche]]n waren ohne Pfeilung. Ein [[Strahltriebwerk]] war jeweils rechts und links dicht neben dem Rumpf angeordnet und auf der Tragfläche aufgesetzt.

Die CF-100 „Canuck“ glich weniger einem klassischen Jagdflugzeug mit einer geringen, denn einem Abfangjäger mit einer großen Reichweite. Dies war dadurch bedingt, dass es in den weiten, klimabedingt fast unbewohnten Gebieten Kanadas nur wenige und weit voneinander entfernt liegende [[Militärflugplatz|Militärflugplätze]] gab. Eine große Reichweite war daher unabdingbar. Aufgrund des in der Nase des Flugzeuges eingebauten [[Radar]]s war sie zudem der erste allwettertaugliche und zeitweise auch der einzige Jäger der [[NATO]], welcher ohne Sicht oder bei schlechtem Wetter fliegen konnte.

Ab 1958 wurde die CF-100 „Canuck“ von der ''North American Air Defense Command (NORAD)'' eingesetzt, welche heute als ''[[North American Aerospace Defense Command|North American Aerospace Defense Command (NORAD)]]'' bekannt ist. Diese von den [[Vereinigte Staaten|USA]] und Kanada geschaffene Einrichtung hat den Zweck, den nordamerikanischen Luftraum effektiv zu überwachen wie auch zu verteidigen. Da die CF-100 „Canuck“ nur eine kurze [[Start- und Landebahn|Startbahn]] benötigte, sowie eine hohe [[Steigleistung]] aufwies, war sie für diesen Einsatzzweck gut geeignet.
[[Datei:Avro Canada CF-100 1.jpg|mini|Avro Canada CF-100 „Canuck“]]
[[Datei:Avro Canada CF-100 3.jpg|mini|Avro Canada CF-100 „Canuck“ – gut zu sehen die ungewöhnliche Auslegung mit neben dem Rumpf liegenden Triebwerken]]
[[Datei:Avro Canada CF-100 4.jpg|mini|Avro Canada CF-100 „Canuck“]]
Obwohl das Flugwerk der CF-100 „Canuck“ ursprünglich für eine Flugdauer von lediglich 2.000 Stunden konstruiert war, stellte man fest, dass sie über 20.000 Stunden genutzt werden konnte. Aufgrund der längeren [[Lebensdauer (Technik)|Lebensdauer]] wurde sie, wenngleich bald in ihrer ursprünglichen Verwendung als Abfangjäger von der [[McDonnell F-101|McDonnell CF-101]] „Voodoo“ abgelöst, weiterhin als [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]] sowie [[Schulflugzeug]] genutzt. Die ''RCAF'' musterte die letzten CF-100 „Canuck“ schließlich im Oktober 1981 aus.

== Nutzer ==
;{{BEL}}
* [[Belgische Luftstreitkräfte|Belgische Luftkomponente]] (53 Mk5 von 1957 bis 1964)
;{{CAN}}
* [[Royal Canadian Air Force (1924–1968)|Royal Canadian Air Force]]

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 2 ([[Pilot]] + [[Navigator]])
|-
| Länge || 16,5 m
|-
| Spannweite || 17,4 m
|-
| Höhe || 4,4 m
|-
| Flügelfläche || ? m²
|-
| Leermasse || 10.478 kg
|-
| Startmasse || 15.137 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 760 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 891 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 13.715 m
|-
| Steigleistung || 2.666 m/min
|-
| Triebwerke || 2 × [[Avro Canada Orenda]] 11
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commons|Avro Canada CF-100}}
* [http://www.aero-web.org/locator/manufact/avcan/cf-100.htm Varianten und Spezifikationen sowie Fotos der CF-100 „Canuck“] (englisch)

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Avro Canada
|Navigationsleiste Luftfahrzeuge Kanadische Streitkräfte
}}

[[Kategorie:Avro (Unternehmen)|Canada CF100]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1950–1959)]]
[[Kategorie:Abfangjäger]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Luftstreitkräfte (Kanada)]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Belgien)]]
[[Kategorie:Erstflug 1950]]