Quelltext der Seite BMW G02

{{Infobox PKW-Modell
| Marke       = [[BMW-Pkw|BMW]]
| Modell      = G02
| Bild        = 2018 BMW X4 xDrive20d M Sport Automatic 2.0 Front.jpg
| Bild zeigt  = BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
| Bezeichnung = X4
| von         = 2018
| bis         = 
| Klasse      = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen   = [[Kombilimousine]]
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:<br />2,0–3,0 Liter<br />(135–375 kW)<br />[[Dieselmotor]]en:<br />2,0–3,0 Liter<br />(140–250 kW)
| Länge       = 4733–4758
| Breite      = 1918–1938
| Höhe        = 1618–1621
| Radstand    = 2864
| Gewicht     = 1795–2095
| Vorgänger   = [[BMW F26]]
| Nachfolger  = 
}}
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8
|jahr1=2017 |beleg1=<ref name="Euro NCAP BMW G01 G02 2017">{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/de/results/bmw/x3-/-x4/33285 |titel=Offizielle Sicherheitsbewertung BMW X3-X4 |werk=euroncap.com |zugriff=2019-02-25}}</ref> |anmerkung1=für BMW G01 und G02 gültig |ergebnis1=5 Sterne}}
Der '''BMW X4''' (interne Bezeichnung '''G02''') und '''X4&nbsp;M''' (interne Bezeichnung '''F98''') ist ein seit 2018 angebotenes [[Crossover (Fahrzeug)|Crossover]]-SUV des deutschen Automobilherstellers [[BMW]] und das Nachfolgemodell des zwischen 2014 und 2018 gebauten [[BMW F26]]. Gegenüber diesem wuchs der G02 in der Länge und der Breite. Er ist mit dem [[BMW G01]] technisch verwandt.

== Geschichte ==
Vorgestellt wurde der neue X4 am {{FormatDate|2018-02-14}}.<ref name="ams_neuer_x4">{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-x4-2018-fotos-infos-und-marktstart-vom-suv-coupe-g02-7563891.html |titel=SUV-Coupé mit bis zu 360 PS |hrsg=auto-motor-und-sport.de |datum=2018-02-14 |zugriff=2018-02-14}}</ref> Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. [[Genfer Auto-Salon]]<ref name="de.motor1.com Premiere 2018-02">{{Internetquelle |url=https://de.motor1.com/news/232944/bmw-x4-2018-alle-infos/ |titel=Das ist der neue BMW X4 |autor=Stefan Wagner |werk=de.motor1.com |datum=2018-02-08 |zugriff=2019-02-25}}</ref> im {{FormatDate|2018-03}}. Im selben Monat lief die Serienproduktion im [[BMW US Manufacturing Company|BMW-Werk Spartanburg]] an.<ref name="bimmertoday produktionsende F26">{{Internetquelle |url=https://www.bimmertoday.de/2018/02/08/bmw-x4-produktion-der-ersten-generation-endet-im-marz-2018/|titel=BMW X4: Produktion der ersten Generation endet im März 2018|werk=www.bimmertoday.de|zugriff=2018-02-14}}</ref> Die ersten Fahrzeuge wurden im {{FormatDate|2018-07}} ausgeliefert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wz.de/auto/zweite-generation-des-bmw-x4-kommt-mitte-juli_aid-25343465 |titel=Ab 49.700 Euro: Zweite Generation des BMW X4 kommt Mitte Juli |hrsg=dpa/tmn |werk=wz.de |datum=2018-07-02 |zugriff=2019-02-25}}</ref>

Auf Basis des G02 präsentierte [[Alpina Burkard Bovensiepen|Alpina]] ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2018 den [[Alpina XD4|XD4]].<ref name="auto-motor-und-sport XD4 2018-03">{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/alpina-xd4-2018-daten-marktstart-preis/ |titel=Diesel-SUV-Coupé mit 388 PS |datum=2018-03-07 |zugriff=2018-03-08}}</ref>

Die Vorstellung des X4&nbsp;M<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bimmertoday.de/2019/02/13/bmw-x4-m-alle-bilder-und-infos-zum-f98-mit-bis-zu-510-ps/ |titel=BMW X4 M: Alle Bilder und Infos zum F98 mit bis zu 510 PS |autor=Benny |werk=bimmertoday.de |datum=2019-02-13 |zugriff=2019-02-25}}</ref> fand im {{FormatDate|2019-02}} statt, die Publikumspremiere erfolgte im {{FormatDate|2019-04}} auf der [[Auto Shanghai]] 2019<ref>{{Internetquelle |url=https://www.goettinger-tageblatt.de/Mehr/Auto-Verkehr/Aktuelles/BMW-bringt-echte-M-Versionen-von-X3-und-X4 |titel=BMW bringt echte M-Versionen von X3 und X4 |hrsg=dpa |werk=goettinger-tageblatt.de |datum=2019-02-13  |zugriff=2019-02-25}}</ref> und im {{FormatDate|2019-09}} fand die Markteinführung statt.<ref name="auto-mot-320194">{{Internetquelle|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-x3-m-2019-x4-m-daten-marktstart-preis-video-sound/ |titel=Neuvorstellung BMW X3 M und X4 M (2019): M3-Motor kommt erst im SUV |autor=Gerd Stegmaier |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-02-13 |zugriff=2019-02-13}}</ref>

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im {{FormatDate|2021-06}} präsentiert. Sie kam im August 2021 in den Handel.<ref name="motor1-342022">{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/512393/bmw-x3-x4-neuvorstellung-2022/ |titel=BMW X3 und BMW X4 (2022): Frischer durch Facelifts |werk=Motor1.com |datum=2021-06-08 |abruf=2021-06-09}}</ref>

<gallery widths="200">
 2018 BMW X4 xDrive20d M Sport Automatic 2.0 Rear.jpg|Heckansicht
 BMW X4 M40d Back Presentation Genf 2018.jpg|BMW X4 M40d auf dem Genfer Auto-Salon 2018
 BMW G02 FL IMG 6422.jpg|BMW X4 xDrive20d (seit 2021)
 BMW G02 FL IMG 6424.jpg|Heckansicht
 BMW X4 M Competition (G02) IMG 4971.jpg|BMW X4 M Competition (2019–2021)
 BMW X4 M Competition (G02) IMG 5333.jpg|Heckansicht
 BMW X4 M (G02) FL 1X7A0310.jpg|BMW X4 M<br>(mit Gelbfarbton seit August 2021<ref>{{Internetquelle|autor=Benny |url=https://www.bimmertoday.de/2021/06/09/bmw-x3-m-x4-m-facelift-2021-mehr-scharfe-fur-f97-f98-lci/ |titel=BMW X3 M / X4 M Facelift 2021: Mehr Schärfe für F97 & F98 LCI |werk=bimmertoday.de |datum=2021-06-08 |abruf=2022-05-27}}</ref>)
 BMW X4 M Competition (G02) FL IMG 6824.jpg|Heckansicht
</gallery>

== Ausstattungen ==
Für den G02 wird eine Luftionisationsanlage mit einer Funktion zur Beeinflussung des Innenraumdufts ([[Duftorgel]], Bezeichnung von BMW „Ambient Air Paket“) angeboten, die im Handschuhfach platziert ist.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bmw.ch/content/dam/bmw/marketCH/bmw_ch/brochure/de_CH/newvehicles/preis-lists/BMW_X4_Preisliste.pdf |titel=BMW_X4_Preisliste.pdf |werk=bmw.ch |seiten=24 |datum=2018-12 |zugriff=2019-02-25 |format=PDF; 1,7 MB}}</ref>

== Technik ==
Technisch baut der X4 der zweiten Generation wie der [[BMW G01]] auf der [[BMW CLAR-Plattform|CLAR]]-[[Plattform (Automobil)|Plattform]] auf.<ref name="de.motor1.com Premiere 2018-02" />

=== Antriebsstrang ===
Alle Modelle sind serienmäßig mit dem [[Allradantrieb]] [[xDrive]] und einem 8-Stufen-[[Automatikgetriebe]] ausgestattet.<ref name="ams_neuer_x4"/>

=== Motoren ===
Erstmals steht im X4 mit dem ''M40d'' eine Diesel-Variante der [[BMW M|BMW M GmbH]] zur Auswahl.<ref name="ams_neuer_x4"/>

Der Alpina&nbsp;XD4 wird von einem [[Dieselmotor]] mit 285&nbsp;kW (388&nbsp;PS) maximaler Leistung angetrieben.<ref name="auto-motor-und-sport XD4 2018-03" />

Seit {{FormatDate|2019-09}} wird zudem der X4&nbsp;M angeboten,<ref name="auto-mot-320194" /> dessen neuentwickelter Dreiliter-Reihensechszylindermotor maximal 353&nbsp;kW (480&nbsp;PS) bzw. mit Competition-Paket maximal 375&nbsp;kW (510&nbsp;PS) leistet.
=== Sicherheit ===
Aufgrund der gleichen technischen Basis wurden die Crashtestbewertung des im Jahr 2017 mit dem BMW&nbsp;G01 durchgeführten [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]]s von fünf Sternen auf den BMW&nbsp;G02 übertragen.<ref name="Euro NCAP BMW G01 G02 2017" />

== Technische Daten ==
=== Ottomotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! colspan="2" |xDrive20i
! colspan="2" |xDrive30i
! colspan="3" | M40i
! M [F98]
! colspan="2" |M Competition [F98]
|- 
!style="text-align:left;"|Bauzeit
| 03/2018–08/2021
| colspan="2" |seit 08/2021
| 03/2018–08/2021
| 08/2018–11/2019
| 11/2019–08/2021
| seit 08/2021
| colspan="2" | 09/2019–08/2021
| seit 08/2021
|- 
!style="text-align:left;"|[[Motor]]
| colspan="10" |[[Ottomotor]]
|- 
!style="text-align:left;"|Motorbauart
| colspan="4" |[[Reihenmotor|R4]]
| colspan="6" |R6
|- 
!style="text-align:left;"|Gemischaufbereitung
| colspan="10" |[[Direkteinspritzung]]
|-
!style="text-align:left;"|Aufladung
| colspan="7" |[[Turbolader#Twin-Scroll-Lader|Twin-Scroll-Abgas&shy;turbo&shy;lader]]{{FN|(1)}}
| colspan="3" |[[Biturbo]]
|-
!style="text-align:left;"|Hubraum
| colspan="4" |1998&nbsp;cm³
| colspan="3" |2998&nbsp;cm³
| colspan="3" |2993&nbsp;cm³
|-
!style="text-align:left;"|Verdichtungsverhältnis
| colspan="2" |11,0&nbsp;:&nbsp;1
| colspan="2" |10,2&nbsp;:&nbsp;1
| colspan="2"|11,0&nbsp;:&nbsp;1
| 10,2&nbsp;:&nbsp;1
| colspan="3" |9,3&nbsp;:&nbsp;1
|-
!style="text-align:left;"|max. Leistung<br />bei 1/min
| colspan="2" |135&nbsp;kW (184&nbsp;PS)/<br />5000–6500
| 180&nbsp;kW (245&nbsp;PS)/<br />5000–6500
| 185&nbsp;kW (252&nbsp;PS)/<br />5200–6500
| 260&nbsp;kW (354&nbsp;PS)/<br />5500–6500
| colspan="2" |265&nbsp;kW (360&nbsp;PS)/<br />5200–6500
| 353&nbsp;kW (480&nbsp;PS)/<br />6250
| colspan="2" |375&nbsp;kW (510&nbsp;PS)/<br />6250
|-
!style="text-align:left;"|max. Drehmoment<br />bei 1/min
| 290&nbsp;Nm/<br />1350–4250
| 300&nbsp;Nm/<br />1350–4000
| 350&nbsp;Nm/<br />1560–4800
| 350&nbsp;Nm/<br />1450–4800
| 500&nbsp;Nm/<br />1550–4500
| 500&nbsp;Nm/<br />1850–5000
| 500&nbsp;Nm/<br />1900–5000
| 600&nbsp;Nm/<br />2600–5600
| 600&nbsp;Nm/<br />2600–5950
| 650&nbsp;Nm/<br />2750–5500
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, serienmäßig
| colspan="10" |[[Automatikgetriebe|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|- 
!style="text-align:left;"|Antrieb, serienmäßig
| colspan="10" |[[Allradantrieb]]
|-
!style="text-align:left;"|Beschleunigung,<br />0–100 km/h in s
| 8,3
| 8,4
| 6,6
| 6,3
| colspan="2" |4,8
| 4,9
| 4,2
| 4,1
| 3,8
|-
!style="text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit,<br />km/h
| colspan="2" |215
| 235
| 240
| colspan="3" |250
| 250<br />280{{FN|(2)}}
| colspan="2" |250<br />285{{FN|(2)}}
|-
!style="text-align:left;"|Kraftstoffverbrauch,<br />nach [[Europäische Wirtschaftsgemeinschaft|EWG]]-Richtlinie,<br />kombiniert in l/100 km
| 7,1–7,3
| 
| 
| 7,2–7,3
| 9,0–9,1
| 7,8–8,1
| 
| colspan="2"|10,5–10,9
| 
|-
!style="text-align:left;"|CO<sub>2</sub>-Emission<br />mit Seriengetriebe,<br />kombiniert in g/km
| 163–168
| 
| 
| 164–168
| 205–206
| 177–185
| 
| colspan="2"|239–251
| 
|-
!style="text-align:left;"|[[Abgasnorm]] nach<br />EU-Klassifikation
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp">{{Internetquelle |url=https://www.bmw.de/de/topics/faszination-bmw/efficientdynamics-2015/consumption-emissions.html#euro6d-temp |titel=BMW EfficientDynamics : Consumption & Emissions |zugriff=2018-07-16 |sprache=de-DE}}</ref> / Euro 6d{{FN|(3)}}
| colspan="2" |Euro 6d
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" /> / Euro 6d{{FN|(3)}}
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" />
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" /> / Euro 6d{{FN|(3)}}
| Euro 6d
| colspan="2"|Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" /> / Euro 6d{{FN|(4)}}
| Euro 6d
|}
{{FNZ|(1)|Die Bezeichnung ''TwinPower Turbo'' bezeichnet die [[Turbolader#Twin-Scroll-Lader|Twin-Scroll]]-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen) von BMW.}}
{{FNZ|(2)|Mit M Driver's Package}}
{{FNZ|(3)|Euro 6d: ab {{FormatDate|2020-08}}}}
{{FNZ|(4)|Euro 6d: ab {{FormatDate|2020-12}}}}

=== Dieselmotoren ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!
! colspan="2" |xDrive20d
! xDrive25d
! colspan="3" |xDrive30d
! colspan="3" |M40d
|-
!style="text-align:left;"|Bauzeit
| 03/2018–08/2021
| seit 08/2021
| 03/2018–06/2019
| 08/2018–06/2020
| 08/2020–08/2021
| seit 08/2021
| 03/2018–06/2020
| 08/2020–08/2021
| seit 08/2021
|-
!style="text-align:left;"|[[Motor]]
| colspan="9" |[[Dieselmotor]]
|-
!style="text-align:left;"|Motorbauart
| colspan="3" |[[Reihenmotor|R4]]
| colspan="6" |R6
|- 
! style="text-align:left" | Gemischaufbereitung
| colspan="9" |[[Common-Rail-Direkteinspritzung]]
|-
! style="text-align:left" | Aufladung
| colspan="9" |[[Turbolader|Abgas&shy;turbo&shy;lader]] mit [[variable Turbinengeometrie|variabler Turbinengeometrie]]
|-
!style="text-align:left;"|Hubraum
| colspan="3" |1995&nbsp;cm³
| colspan="6" |2993&nbsp;cm³
|-
!style="text-align:left;"|Verdichtungsverhältnis
| colspan="9" |16,5 : 1
|-
!style="text-align:left;"|max. Leistung<br /> bei 1/min
| colspan="2" |140&nbsp;kW (190&nbsp;PS)/<br />4000
| 170&nbsp;kW (231&nbsp;PS)/<br />4400
| 195&nbsp;kW (265&nbsp;PS)/<br />4000
| colspan="2" |210&nbsp;kW (286&nbsp;PS)/<br />4000
| 240&nbsp;kW (326&nbsp;PS)/<br />4400
| colspan="2" |250&nbsp;kW (340&nbsp;PS)/<br />4400
|-
!style="text-align:left;"|max. Drehmoment<br />bei 1/min
| colspan="2" |400&nbsp;Nm/<br />1750–2500
| 500&nbsp;Nm/<br />2000
| 620&nbsp;Nm/<br />2000–2500
| colspan="2" |650&nbsp;Nm/<br />1500–2500
| 680&nbsp;Nm/<br />1750–2250
| colspan="2" |700&nbsp;Nm/<br />1750–2250
|-
!style="text-align:left;"|Getriebe, serienmäßig
| colspan="9" |[[Automatikgetriebe|8-Gang-Automatikgetriebe]]
|-
!style="text-align:left;"|Antrieb, serienmäßig
| colspan="9" |[[Allradantrieb]]
|-
!style="text-align:left;"|Beschleunigung,<br />0–100 km/h in s
| 8,0
| 7,9
| 6,8
| 5,8
| colspan="2" |5,7
| colspan="3" |4,9
|-
!style="text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit,<br />km/h
| colspan="2" |213
| 230
| 240
| colspan="2" |245
| colspan="3" |250
|-
!style="text-align:left;"|Kraftstoffverbrauch<br />(nach [[Europäische Wirtschaftsgemeinschaft|EWG]]-Richtlinie,<br />kombiniert in l/100 km)
| 5,4–5,6
| 
| 5,5–5,7
| 5,8–6,0
| 5,1–5,6
| 
| 6,4–6,6
| 5,6–5,9
| 
|-
!style="text-align:left;"|CO<sub>2</sub>-Emission<br />mit Seriengetriebe,<br />kombiniert in g/km
| 142–149
| 
| 145–149
| 153–158
| 136–146
| 
| 170–173
| 147–156
| 
|-
!style="text-align:left;"|[[Abgasnorm]] nach<br />EU-Klassifikation
| Euro 6 / Euro 6d-TEMP{{FN|(1)}} / Euro 6d{{FN|(2)}}
| Euro 6d
| Euro 6<ref name="bmw.de Euro 6d temp" />
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" />
| colspan="2" | Euro 6d
| Euro 6d-TEMP<ref name="bmw.de Euro 6d temp" />
| colspan="2" | Euro 6d
|}
{{FNZ|(1)|Euro 6d-TEMP: ab {{FormatDate|2019-04}}}}
{{FNZ|(2)|Euro 6d: ab {{FormatDate|2020-04}}}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* [https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/x4/2018/at-a-glance.html Offizielle Website]

{{Navigationsleiste BMW-Modellreihen}}

{{SORTIERUNG:Bmw X4}}
[[Kategorie:BMW-Automobil|G02]]
[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]