Quelltext der Seite Bahnstrecke Bierbaum–Neudau

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Die '''Bahnstrecke Bierbaum–Neudau''' war eine [[Nebenbahn]] in der [[Steiermark]] in [[Österreich]], die ursprünglich als Teil der [[Lokalbahn Fürstenfeld–Hartberg–(Neudau)]] erbaut und betrieben wurde. Sie zweigte in [[Bierbaum an der Safen|Bierbaum]] von der [[Thermenbahn|Bahnstrecke Fehring–Friedberg]] ab und führte durch das Hügelland der Oststeiermark nach [[Neudau]].

== Geschichte ==
[[Datei:Bierbaum-Bf-01.jpg|mini|Der Bahnhof Bierbaum]]
[[Datei:Ehemaliges Bahnhofebäude Neudau.jpg|mini|Ehemaliges Bahnhofsgebäude Neudau]]
Dem Bahnbau wurde die ''Concessionsurkunde vom 22. Juli 1890, für die Localbahn von Fürstenfeld nach Hartberg mit einer Abzweigung'' [''von einem Punkte … bei Bierbaum über Burgau''] ''nach Neudau'' zu Grunde gelegt.<ref>[https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=rgb&datum=18900004&seite=00000391&zoom=2 RGBl. Nr. 163/1890] sowie [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=rgb&datum=18900004&seite=00000220&zoom=2 RGBl. Nr. 94/1890] sowie [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?apm=0&aid=rgb&datum=19080004&seite=00000161&zoom=2 RGBl. Nr. 55/1908]</ref> Die Strecke von [[Bierbaum an der Safen|Bierbaum]] nach [[Neudau]] wurde am 19.&nbsp;Oktober 1891 für den allgemeinen Personen- und Güterverkehr eröffnet.<ref>{{ANNO|vtl|17|10|1891|06|AUTOR=|Volkswirthschaftliche Zeitung.&nbsp;(…) Localbahn Fürstenfeld-Hartberg|ZUSATZ=Nr. 285/1891 (XXXII. Jahrgang)|ALTSEITE=6, oben rechts.}}.</ref>

Hauptkunde der Bahn im Güterverkehr war ein Industriebetrieb in Neudau. Da in die Erhaltung sowie den Ausbau jahrelang nichts investiert wurde, verschlechterte sich der Zustand des Ober- und Unterbaus in den letzten Betriebsjahren stark, und die Strecke war nur noch mit Geschwindigkeiten von 20&nbsp;km/h und weniger befahrbar. Am 12.&nbsp;Dezember 1987 wurde der Personenverkehr eingestellt, zum 31.&nbsp;Dezember 1988 jeglicher Betrieb, und bald darauf wurde der gesamte Gleiskörper abgetragen.

== Streckenverlauf ==
Die Bahnstrecke verließ den Bahnhof Bierbaum an der Thermenbahn am Nordkopf ostwärts, mithin aus der Niederung der [[Safen]] ins Tal der [[Lafnitz (Fluss)|Lafnitz]], wobei sie den beginnenden Riedel zwischen beiden Gefässerfurchen in einem Waldstück gerade nicht tangierte. Dann schwenkte die Trasse in gestrecktem Verlauf Richtung Nordosten und hielt sich bis zum Endpunkt [[Neudau]] im Talboden westlich der mäandrierenden Lafnitz.

== Siehe auch ==
* [[Thermenbahn]]
* [[Wechselbahn]]

== Literatur ==
* Peter Wegenstein (Texte, Streckenskizze), Hellmuth Fröhlich (Fotog.): ''Die Strecke über den Wechsel. Dieser Band behandelt die Strecken Wiener Neustadt-Fehring, Bierbaum–Neudau, Friedberg-Staatsgrenze nächst Rechnitz und Oberwart–Oberschützen''. Bahn im Bild, Band 77, {{ZDB|52827-4}}. Pospischil, Wien 1991.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:BierbaumNeudau}}
[[Kategorie:Bahnstrecke in der Steiermark]]
[[Kategorie:Bezirk Hartberg-Fürstenfeld]]