Quelltext der Seite Benutzer:PhiH/Baustelle

<!--{{Temporärkopie/Box
|1=Bombardier Twindexx
|2=
|Tag=26
|Monat=April
|Jahr=2020
}}
{{Temporärkopie/Box
|1=Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt
|2=
|Tag=28
|Monat=Mai
|Jahr=2020
}} 
{{Temporärkopie/Box
|1=
|2=Britische Klasse 700
|Tag=2
|Monat=Juni
|Jahr=2020
}}
-->
== Vorlagentest ==
[[Vorlage:Preisklasse]]

<!--{{Preisklasse|Bf-Nr=1289}}

{{Preisklasse|Bf-Nr=999999}}

{{Preisklasse|EVA=8000080}}

{{Preisklasse|EVA=8002551}}

{{Preisklasse|EVA=99}}-->

==Vergabeverfahren im SPNV==
===LNVG===
<ref name="LNVG_19">{{Internetquelle |url=https://www.lnvg.de/fileadmin/media/lnvg/SPNV_2019/Wettbewerb-_und_Vergabeverfahren/Vergabeverfahren_Liste_2019_1-seitig.pdf |titel=Vergabeverfahren, Liste |abruf=2020-04-03 |hrsg=LNVG}}</ref>
(wenn kein Monat angegeben ist, fand der Betreiberwechsel zum Fahrplanwechsel statt)
{| class="wikitable"
!Name!!Laufzeit!!EVU!!Anmerkungen
|-
|Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen (RSBN)
<div style="font-size:smaller;">
:RS&nbsp;1–4
</div>
|2010–2021<br/>
–2022?
|[[NordWestBahn]] 
|
|-
|Uelzen – Göttingen
|2005–
|[[metronom]]
|
|-
|rowspan=2|
[[Hanse-Netz]]<br>Hanse-Netz 2018+
<div style="font-size:smaller;">
:(Uelzen–)Hannover–Göttingen (RE&nbsp;2)
:Hamburg–Uelzen(–Hannover) (RE&nbsp;3)
:Hamburg–Lüneburg (RB&nbsp;31)
:Hamburg–Bremen (RE&nbsp;4, RB&nbsp;41)
</div>
|2010–2018
|[[metronom]]
|
|-
|2018–
|metronom
|
|-
|rowspan=2|
RE Unterelbe
<div style="font-size:smaller;">
:RE&nbsp;5
</div>
|–2018
|metronom
|
|-
|2018–
|[[Regionalverkehre Start Deutschland|Start Unterelbe]]
|
|-
|Rotenburg – Verden <small>(RB&nbsp;76)</small>
|2018–
|[[Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser|evb]]
|
|-
|Bad Bentheim – Neuenhaus <small>(RB&nbsp;56)</small>
|2019?
|[[Bentheimer Eisenbahn]]
|
|-
|rowspan=3|Teilnetz Weser-Ems
|Nov. 2000–2005
|NordWestBahn
|
|-
|2005–2016
|NordWestBahn
|
|-
|2016–
|NordWestBahn
|
|-
|
Mittelland (EMIL)
<div style="font-size:smaller;">
:RE&nbsp;15
:RE&nbsp;60
:RE&nbsp;70
</div>
|2015–
|[[Westfalenbahn]]
|
|-
|Elbe-Weser<br/>Weser-Elbe-Netz
|2011–
|evb
|
|-
|
Heidekreuz
<div style="font-size:smaller;">
:Bremen–Uelzen (RB&nbsp;37)
:Hannover–Buchholz(–HH-Harburg) (RB&nbsp;38)
Ab 2021 eingegliedert in Dieselnetz Niedersachsen-Mitte</div>
|2011–2019<ref name="erixx">{{Internetquelle|url=https://www.erixx.de/downloads/ueber-erixx/erixx_Unternehmensberblick-NEU.pdf|titel=Unternehmensüberblick|hrsg=[[erixx]]|abruf=2020-12-21}}</ref><br/>–2021?
|erixx
|
|-
|rowspan=2|Weser-/Lammetalbahn<br/><small>Ab 2021 eingegliedert in Dieselnetz Niedersachsen-Mitte</small>
|2003–2011
|[[eurobahn]] 
|
|-
|2011–2021
|NordWestBahn
|
|-
|Dieselnetz Niedersachsen/Mitte<br/><small>(Betriebsaufnahme 12/2021)</small>
|2021–
|DB Regio/start
|
|- 
|Dieselnetz Niedersachsen-Südost Los 1 (DINSO)
|2014–2029<ref>{{Internetquelle|url=https://www.lnvg.de/fileadmin/news/2014-12-14-2_02.pdf|titel=DB Regio fährt bis 2029 im Dieselnetz Niedersachsen-Südost|hrsg=LNVG|datum=2014-12-14|abruf=2020-12-21}}</ref>
|DB Regio
|
|-
|Dieselnetz Niedersachsen-Südost Los 2 (DINSO)
|2014–2029<ref name="erixx" />
|[[erixx]]
|
|-
|
Expresskreuz Bremen/Niedersachsen
<div style="font-size:smaller;">
:RE&nbsp;1
:RE&nbsp;8
:RE&nbsp;9
</div>
|2013–2023
|DB Regio
|
|}

Laufende/geplante Verfahren:<ref name="LNVG_20">{{Internetquelle |url=https://www.lnvg.de/lnvg/vergabeverfahren|titel=Vergabeverfahren SPNV |abruf=2020-04-13 |hrsg=LNVG}}</ref>
* Expresskreuz Bremen/Niedersachsen (Betriebsaufnahme 12/2023)
* RE&nbsp;60-2 Löhne – Osnabrück – Rheine (12/2023–12/2030)<ref>{{Internetquelle|url=https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:522914-2020:HTML:DE:HTML&tabId=1&tabLang=de|titel=Vorabinformation: Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Linie „RE 60-2 Löhne – Osnabrück – Rheine“|abruf=2020-10-02}}</ref>
* Weser-Elbe (12/2021–12/2025)<ref>{{Internetquelle|url=https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:603007-2020:TEXT:DE:HTML|titel=Vorabinformation: Zukünftiger Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen mit Wasserstoffantrieb im Teilnetz Weser-Elbe|abruf=2020-12-14}}</ref>

<ref>{{Internetquelle|url=https://www.lnvg.de/fileadmin/media/lnvg/SPNV_2019/Wettbewerb-_und_Vergabeverfahren/Vergabeverfahren_Liste_2019_1-seitig.pdf|titel=Vergabeverfahren, Liste |hrsg=LNVG|abruf=2020-04-03}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.lnvg.de/fileadmin/media/lnvg/LNVG_2019/Veroeffentlichungen_nur_Gesamtberichte_LNVG/Bericht_1370_fuer_2019_final_.pdf|titel=Gesamtbericht der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) über die Vergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge nach Art. 7 Abs. 1 VO 1370 für das Jahr 2019|abruf=2021-01-10}}</ref>
{| class="wikitable"
!Name
![[Liste der SPNV-Linien in Niedersachsen|Linien]]
!Laufzeit{{FN|1}}
!EVU
|-
| [[Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen]] (RSBN)
|
Bremen-Farge–Verden (RS&nbsp;1)<br /><!--
-->Bremerhaven–Twistringen (RS&nbsp;2)<br /><!--
-->Bremen–Bad Zwischenahn (RS&nbsp;3)<br /><!--
-->Bremen–Nordenham (RS&nbsp;4)
| 2010–2021
| [[NordWestBahn]]
|-
| Heidekreuz
|
Bremen–Uelzen (RB&nbsp;37)<br /><!--
-->Hannover–Buchholz(–HH-Harburg) (RB&nbsp;38)
| 2011–2021
| [[erixx]]
|-
| Weser-/Lammetalbahn
|
Bünde–Hildesheim ([[Weser-Bahn|RB&nbsp;77]])<br /><!--
-->Hildesheim–Bodenburg (RB&nbsp;79)
| 2011–2021
| NordWestBahn
|-
| Weser-Elbe-Netz
| Cuxhaven–Buxtehude (RB&nbsp;33)
| 2011–2021
| [[Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser|evb]]
|-
| Expresskreuz Bremen/Niedersachsen
|
Norddeich–Hannover (RE&nbsp;1)<br /><!--
-->Bremerhaven–Hannover (RE&nbsp;8)<br /><!--
-->Bremerhaven–Osnabrück (RE&nbsp;9)
|2013–2022
|[[DB Regio]] (Nord)
|-
| Dieselnetz Niedersachsen-Südost Los 1 (DINSO)
|
Braunschweig–SZ-Lebenstedt (RB&nbsp;44/48)<br /><!--
-->Braunschweig–Schöppenstedt (RB&nbsp;45)<br /><!--
-->Braunschweig–Herzberg (RB&nbsp;46)<br /><!--
-->Göttingen–Nordhausen (RB&nbsp;80)<br /><!--
-->(Bodenfelde–)Northeim–Nordhausen (RB&nbsp;81)<br /><!--
-->(Göttingen–)Kreiensen–Bad Harzburg (RB&nbsp;82)
| 2014–2029
| DB Regio (Nord)
|-
| Dieselnetz Niedersachsen-Südost Los 2 (DINSO)
|
Hannover–Bad Harzburg (RE&nbsp;10)<br /><!--
-->Lüneburg–Dannenberg (RB&nbsp;32)<br /><!--
-->Braunschweig–Bad Harzburg (RB&nbsp;42)<br /><!--
-->Braunschweig–Goslar (RB&nbsp;43)<br /><!--
-->Braunschweig–Uelzen (RB&nbsp;47)
| 2014–2029
| erixx
|-
| Mittelland (EMIL)
|
Münster–Emden (RE&nbsp;15)<br /><!--
-->Rheine–Braunschweig ([[Ems-Leine-Express|RE&nbsp;60]])<br /><!--
-->Bielefeld–Braunschweig ([[Weser-Leine-Express|RE&nbsp;70]])
| 2015–2030
| [[Westfalenbahn]]
|-
| Teilnetz Weser-Ems
|
Wilhelmshaven–Osnabrück (RE 18)<br /><!--
-->Wilhelmshaven–Bremen (RE 19)<br /><!--
-->Bremen–Osnabrück (RB 58)<br /><!--
-->Wilhelmshaven–Esens (RB 59)
| 2016–2026
| NordWestBahn
|-
| [[Hanse-Netz]] 2018+
|
(Uelzen–)Hannover–Göttingen (RE&nbsp;2)<br /><!--
-->Hamburg–Uelzen(–Hannover) (RE&nbsp;3)<br /><!--
-->Hamburg–Lüneburg (RB&nbsp;31)<br /><!--
-->Hamburg–Bremen (RE&nbsp;4, RB&nbsp;41)
| 2018–2033
| [[Metronom Eisenbahngesellschaft|Metronom]]
|-
| RE Unterelbe
| Hamburg–Cuxhaven (RE&nbsp;5)
| 2018–2027
| [[Regionalverkehre Start Deutschland|Start Unterelbe]]
|-
| Rotenburg – Verden
| Rotenburg–Verden ([[Weser-Aller-Bahn|RB&nbsp;76]])
| 2018–2022
| evb
|-
| Bad Bentheim – Neuenhaus
| Bad Bentheim–Neuenhaus (RB&nbsp;56)
| Juli 2019–2021
| [[Bentheimer Eisenbahn]]
|}
{{FNZ|1|Wenn kein Datum angegeben ist, zum Fahrplanwechsel}}

<ref name="erixx">{{Internetquelle|url=https://www.erixx.de/downloads/ueber-erixx/erixx_Unternehmensberblick-NEU.pdf|titel=Unternehmensüberblick|hrsg=[[erixx]]|abruf=2020-12-21}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.lnvg.de/fileadmin/news/2014-12-14-2_02.pdf|titel=DB Regio fährt bis 2029 im Dieselnetz Niedersachsen-Südost|hrsg=LNVG|datum=2014-12-14|abruf=2020-12-21}}</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://www.lnvg.de/uploads/media/2008-03-07.pdf |wayback=20140308121239 |text=Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen: NordWestBahn gewinnt Ausschreibung}}, Pressemitteilung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, 7. März 2008</ref>

== Planungen U35 ==
{{Kasten|1=Arbeitskopie von [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=U-Bahnhof_Hustadt&oldid=216232900 U-Bahnhof Hustadt] und [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=U-Bahn-Linie_35_(Bochum)&oldid=216222189 U-Bahn-Linie 35 (Bochum)]}}

Hinter der Endhaltestelle ''Hustadt'' befindet sich eine nach rechts über die Fahrbahn schwenkende Brücke, die als [[Bauvorleistung|Vorleistung]] für die Verlängerung der damaligen Straßenbahnstrecke nach Witten gebaut wurde. Statt der ursprünglich geplanten Verlängerung nach Witten soll die U35 neuesten Planungen zufolge in Zukunft bis zur Fachhochschule in Querenburg verkehren. Sollte dieses Vorhaben realisiert werden, ist eine Verlängerung bis nach Witten gemäß den alten Stadtbahnplänen ohne Aufspaltung in zwei Linien nahezu unmöglich. Ein Weiterbau zum [[Kemnader See]] wäre dagegen auch dann denkbar. Es wurde allerdings im Rahmen der IGVP<ref>[http://www.lvp.nrw.de/igvp/download/dossier/11009_Dossier.pdf Integrierte Gesamtverkehrsplanung NRW - Vorhaben 11009]</ref> mit einem nicht ausreichenden Kosten-Nutzen-Koeffizienten bewertet.

Eine weitere Verlängerung von Herne nach Recklinghausen (die vor der U35 bis 3. Oktober 1982<ref>{{Internetquelle |url=http://linie305.square7.ch/ |titel=WILLKOMMEN  BEI DER STRASSENBAHN  IN RECKLINGHAUSEN! |zugriff=2019-02-27}}</ref> bestehende [[Vestische Straßenbahnen#Seit 1982 ohne Straßenbahn|Straßenbahnlinie von Herne nach Recklinghausen]] ist dafür ein Vorbild) ist darüber hinaus in Planung, wurde aber ebenfalls nach IGVP<ref>[http://www.lvp.nrw.de/igvp/download/dossier/15019_Dossier.pdf Integrierte Gesamtverkehrsplanung NRW - Vorhaben 15019]</ref> mit einem nicht ausreichenden Kosten-Nutzen-Koeffizienten bewertet. Beide Projekte sind damit als Vorhaben der Stufe 2 im Rahmen des Bedarfsplans Schiene eingestuft; eine Realisierung ist daher unrealistisch.

Eine Verlängerung der U35 nach [[Langendreer]] oder über den [[Kalwes]] bis zum [[Kemnader Stausee]] oder nur bis zur [[Hochschule Bochum]] war immer wieder im Gespräch im Rat der Stadt Bochum.<ref>[https://www.ruhrnachrichten.de/nachrichten/mit-der-u-35-bis-in-den-bochumer-osten-540691.html ''Mit der U 35 bis in den Bochumer Osten.''] [[Ruhrnachrichten]], 20. März 2013</ref><ref>[https://www.wr.de/staedte/bochum/u-35-soll-bis-langendreer-verlaengert-werden-id209766323.html?page=2 ''U35 soll bis nach Langendreer verlängert werden.''] [[Westfälische Rundschau]], 27. Februar 2017</ref><ref>[https://www.wr.de/staedte/bochum/geplante-verlaengerung-der-campus-linie-u35-stoesst-auf-kritik-id209818697.html ''Geplante Verlängerung der Campus-Linie U35 stösst auf Kritik.''] [[Westfälische Rundschau]], 3. März 2017</ref> Dabei wäre eine Weiterführung der Trasse entlang der Universitätsstraße in Frage gekommen oder eine Querung der [[Liste der Landschaftsschutzgebiete in Bochum|Bochumer Landschaftsschutzgebiete]] „Auf dem Kalwes, Oelbach in Bochum-Süd“ und „Kalwes, Klosterbusch, Der Grimberg in Bochum-Süd.“ 

Volker Steude, Mitglied der [[Die Stadtgestalter]], monierte im Februar 2017, dass die Bogestra und Verwaltung die Nutzen-Kosten-Analyse um Verlängerung der U35 für 97 Mio. frisiert hatten. Ohne Fördermittel hätte die Stadt die Investitionskosten einschließlich P+R und Betriebshof in voller Höhe alleine aufbringen müssen, wozu sie nicht in der Lage war. Das Projekt wurde daraufhin aufgegeben. Im April 2017 hieß es, die Brücke solle abgerissen werden.<ref name="q2017">[https://www.waz.de/staedte/bochum/u35-verlaengerung-in-bochum-bleibt-weiter-ein-zankapfel-id210222621.html ''U35-Verlängerung in Bochum bleibt weiter ein Zankapfel.''] [[Westdeutsche Allgemeine|WAZ Bochum]], 11. April 2017</ref><ref>[http://die-stadtgestalter.de/2017/05/13/u35-verlaengerung-vor-dem-aus/ ''U35-Verlängerung vor dem Aus.''] [[Die Stadtgestalter]], 13. Mai 2017</ref> Mit Stand 2021 ist die Brücke erhalten.

== [[Vorlage:Infobox Verkehrsbetrieb/Test]] ==
{{Infobox Verkehrsbetrieb/Test
| Bild                           = [[Datei:S-Bahn Berlin logo.svg|150px]]
| Name                           = Name
| Stadt                          = Stadt
| Homepage                       = Homepage
| Eigentümer                     = Eigentümer
| Rechtsform                     = Rechtsform
| ISIN                           = ISIN
| Sitz                           = Sitz
| Gründung                       = Gründung
| Auflösung                      = Auflösung
| Vorstand                       = Vorstand
| Aufsichtsrat                   = Aufsichtsrat
| Geschäftsführer                = Geschäftsführer
| Betriebsleiter                 = Betriebsleiter
| Verbund                        = Verbund
| Bezugsjahr                     = Bezugsjahr
| Angestellte                    = Angestellte
| Umsatz                         = Umsatz
| Währung                        = Währung
| Tochtergesellschaften          = Tochtergesellschaften
<!-- Infrastruktur -->
| Eisenbahnstrecken              = Eisenbahnstrecken
| Länge_Eisenbahnstrecken        = Länge_Eisenbahnstrecken
| U-Bahnstrecken                 = U-Bahnstrecken
| Länge_U-Bahnstrecken           = Länge_U-Bahnstrecken
| Stadtbahnstrecken              = Stadtbahnstrecken
| Länge_Stadtbahnstrecken        = Länge_Stadtbahnstrecken
| Straßenbahnstrecken            = Straßenbahnstrecken
| Länge_Straßenbahnstrecken      = Länge_Straßenbahnstrecken
| Länge_Sonstige_Strecken        = Länge_Sonstige_Strecken
| Spurweite                      = Spurweite
| Betriebshöfe                   = Betriebshöfe
| Sonstige_Betriebseinrichtungen = Sonstige_Betriebseinrichtungen
| Gleisanlagen                   = Gleisanlagen
| Weichen                        = Weichen
<!-- Liniennetz -->
| Eisenbahnlinien                = Eisenbahnlinien
| Länge_Eisenbahnlinien          = Länge_Eisenbahnlinien
| U-Bahnlinien                   = U-Bahnlinien
| Länge_U-Bahnlinien             = Länge_U-Bahnlinien
| Stadtbahnlinien                = Stadtbahnlinien
| Länge_Stadtbahnlinien          = Länge_Stadtbahnlinien
| Straßenbahnlinien              = Straßenbahnlinien
| Länge_Straßenbahnlinien        = Länge_Straßenbahnlinien
| Obuslinien                     = Obuslinien
| Länge_Obuslinien               = Länge_Obuslinien
| Buslinien                      = Buslinien
| Länge_Buslinien                = Länge_Buslinien
| Sonstige_Linien                = Sonstige_Linien
| Länge_Sonstige_Linien          = Länge_Sonstige_Linien
<!-- Fahrzeuge -->
| Lokomotiven                    = Lokomotiven
| Triebwagen                     = Triebwagen
| U-Bahn-Wagen                   = U-Bahn-Wagen
| Straßenbahnwagen               = Straßenbahnwagen
| Stadtbahnwagen                 = Stadtbahnwagen
| Obusse                         = Obusse
| Busse                          = Busse
| Autobusse                      = Autobusse
| Sonstige                       = Sonstige
| Fahrgäste                      = Fahrgäste
| Fahrleistung                   = Fahrleistung
| Haltestellen                   = Haltestellen
| Länge_Eisenbahn                = Länge_Eisenbahn
| Länge_U-Bahn                   = Länge_U-Bahn
| Länge_Stadtbahn                = Länge_Stadtbahn
| Länge_Straßenbahn              = Länge_Straßenbahn
| Länge_Obus                     = Länge_Obus
| Länge_Bus                      = Länge_Bus
| Einzugsgebiet                  = Einzugsgebiet
| EinzugEinwohner                = 0
| Netzplan                       = S-Bahn Berlin - Netzplan.svg
| LegendeNetzplan                = LegendeNetzplan
}}

== Bahnstrecken ==
{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|Bebra}}
{{BS-table}}
{{BS|STR|||[[Bahnstrecke Göttingen–Bebra|von Göttingen]]}}
{{BS|ABZg+r|||[[Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen|von Kassel]]}}
{{BS|BHF|166,6|[[Bahnhof Bebra|Bebra Pbf]]|([[Inselbahnhof]])}}
{{BS|ABZgl|||[[Thüringer Bahn|nach Halle (Saale) Hbf]]}}
{{BS|DST||Bebra Rbf}}
{{BS|BST|164,2|Bebra Lämmerberg|(Abzw)}}
{{BS|ABZg+l|||[[Berliner Kurve|Verbindungsbahn nach Abzw Fassdorf]]}}
{{BS|ABZgr||Bebra Ost|(Abzw) nach Bebra Rbf Berg}}
{{BS|BST|163,5|Blankenheim|(Abzw)}}
{{BS|KRZu|||von Bebra Rbf Berg}}
{{BS|ABZg+r|162,5||Blankenheim (Abzw)}}
{{BS|hKRZWae|||[[Fulda (Fluss)|Fulda]]}}
{{BS|ABZg+l|162,1||Blankenheim (Abzw)}}
|}
{{BS-header|Braunschweig}}
{{BS-table}}
{{BS4||STR+r|STR||||[[Bahnstrecke Hildesheim–Groß Gleidingen|von Hildesheim]]}}
{{BS4||DST-L|DST-R||52,8|[[Groß Gleidingen]]|(ehem. PV)}}
{{BS4||ABZgr+r|STR||||[[Bahnstrecke Groß Gleidingen–Wolfenbüttel|von/nach Beddingen]] (ehem. bis Wolfenbüttel)}}
{{BS4||KRWgl|KRWg+r||54,4|Groß Gleidingen Ostkopf|([[Abzw]])}}
{{BS4e||eBHF-L|eBHF-R||56,3|[[Broitzem]]}}
{{BS4e|exABZq+r|eKRZ|eKRZxl|exABZq+l|||[[Bahnstrecke Braunschweig–Derneburg|Derneburg–Braunschweig]]<ref name="ORM" />}}
{{BS4|exSTR|KRWg+l|KRWgr|exSTR|57,7|Gabelung|(Abzw)}} 
{{BS4e|exABZg+l|eKRZo|eKRZo|exSTRr|||<ref name="ORM">[http://www.openrailwaymap.org/?lang=&lat=52.23816172562858&lon=10.502811670303343&zoom=16&style=standard OpenRailwayMap], abgerufen am 8. Juli 2016.</ref>}}
{{BS4|exBRÜCKE1|BRÜCKE1|BRÜCKE1||||[[Bundesautobahn 391]]}}
{{BS4e|exKRWg+l|eKRWgr|STR||||}}
{{BS4e|exSTR|eABZgl|eKRZxl|exSTRq|||zum [[Alter Braunschweiger Bahnhof|alten Bahnhof]]}}
{{BS4|xKRZo|KRZo|KRZo|xABZq+r|||[[Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg|von Bad Harzburg]]}}
{{BS4e|exKRWg+l|eKRWgr|STR|STR|||}}
{{BS4e|exSTR|STR|STR|eABZg+l|||vom [[Braunschweiger Bahnhof|alten Bahnhof]]}}
{{BS4|exhKRZWae|hKRZWae|hKRZWae|hKRZWae|||[[Oker]]}}
{{BS4|xKRWg+l|KRWgr|STR|STR|59,6|Braunschweig Okerbrücke|(Abzw)}}
{{BS4|STR|BHF-L|BHF-M|BHF-R|61,0|[[Braunschweig Hauptbahnhof|Braunschweig Hbf]]}}
{{BS4|DST|STR|STR|STR||Braunschweig Gbf}}
{{BS4|ABZgl|STRr|STR|STRl|||[[Bahnstrecke Braunschweig–Wieren|nach Gifhorn]]}}
{{BS4|ABZgl||STR||||nach Braunschweig Schmiedekamp<br/>nach Braunschweig-Buchhorst|T3=STR|To1=STR}}
{{BS4|||STR||||[[Bahnstrecke Braunschweig–Magdeburg|nach Helmstedt]]}}
{{BS-Trenner}}
|-
|colspan="4"| <small>Quellen:</small><ref>[https://geovdbn.deutschebahn.com/isr DB Netze - Infrastrukturregister]</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://trassenfinder.de|titel=DB Netze Trassenfinder|abruf=2020-05-02}}</ref><ref>{{Eisenbahnatlas|9|D}}</ref>
|}
{{BS-header|Jübek–Husum}}
{{BS-table}}
{{BS3|STR|||||aufgegangen in [[Bahnstrecke Neumünster–Flensburg|Strecke nach Flensburg]]}}
{{BS3|HST||||[[Tarp]]}}
{{BS3|xABZgl|ABZq+l|BHFq|0,0|[[Jübek]]|[[Bahnstrecke Neumünster–Flensburg|von/nach Neumünster]]}}
{{BS3|exSTR|hKRZWae||||[[Treene]]}}
{{BS3e|exSTR|eBHF||5,0|Sollbrück}}
{{BS3|xABZg+l|STRr||||[[Bahnstrecke Flensburg–Husum–Tönning|nach Eggebek/Tarp]]}}
{{BS3e|eHST|||9,35|[[Ahrenviöl]]|}}
{{BS3e|eABZg+l|||||[[Bahnstrecke Oster-Ohrstedt–Klosterkrug–Rendsburg|von Klosterkrug]]}}
{{BS3e|eABZg+nl|||||Materialdepot Wester-Ohrstedt}}
{{BS3|BST|||14,2|[[Wester-Ohrstedt|Ohrstedt]]|(ehem. Bf)<ref>[http://www.michaeldittrich.de/abkuerzungen/index.php nach Abkürzungsverzeichnis der Betriebsstellen (Stand: Februar 2012)]</ref>}}
{{BS3e|eHST|||15,8|[[Wester-Ohrstedt]]|}}
{{BS3e|eBHF|||20,5|[[Schwesing]]}}
{{BS3e|eHST|||23,0|Rosendahl}}
{{BS3e|eABZg+r|||||[[Bahnstrecke Flensburg–Husum|von Flensburg]]}}
{{BS3e|eABZg+l|||||[[Bahnstrecke Rendsburg–Husum|von Husum]]}}
{{BS3|ABZg+l|||||[[Marschbahn|von Elmshorn]]}}
{{BS3|BHF|||26,3|[[Bahnhof Husum|Husum]]|}}
{{BS3|xABZgr|||||[[Marschbahn|nach Westerland]]}}
{{BS3e|exSTR|||||[[Bahnstrecke Husum–Bad St. Peter-Ording|nach Tönning]] (bis 1905)}}
|}
{{BS-header|Eltersdorf–Ebensfeld(–Leipzig)}}
{{BS-table}}
{{BS2|STR||||[[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt]]}}
{{BS2|TUNNEL1||87,365||[[Tunnel Eierberge]] (3756 m)}}
{{BS2|BRÜCKE1||87,129||Flutmuldenbrücke Wiesen (88 m)}}
{{BS2|WBRÜCKE1||85,875||[[Mainbrücke Wiesen]] (219 m)}}
{{BS2|STR|STR+l|||[[Bahnstrecke Bamberg–Hof|von Hof Hbf]]}}
{{BS2|STR|HST|20,199|Ebensfeld}}
{{BS2|DST-L|DST-R|80,277|[[Unterleiterbach]]|([[Überholbahnhof|Übf]])}}
{{BS2|STR|HST||[[Zapfendorf]]}}
{{BS2|STR|HST||[[Ebing]]}} 
{{BS2|STR|STR|||(ab hier Richtungsbetrieb)}}
{{BS2|eABZg+r|STR|||[[Bahnstrecke Breitengüßbach–Dietersdorf|nach Dietersdorf]]}}
{{BS2|ABZg+r|STR|||[[Bahnstrecke Breitengüßbach–Maroldsweisach|nach Ebern]]}}
{{BS2|KDSTxe-L|BHF-R|69,663|[[Bahnhof Breitengüßbach|Breitengüßbach]]}}
{{BS2e|exSTR|eDST||Breitengüßbach Süd|([[Überholbahnhof|Übf]])<ref>{{Youtube|5TGaKJqrmJ0|3D-Animation Einbindung der Neu- und Ausbaustrecke VDE 8.1, Abschnitt Hallstadt bis Ebensfeld}}</ref>}}
{{BS2|exDST-L|BHF-R|~65,8{{0|00}}|[[Hallstadt]] (b Bamberg)}}
{{BS2|exABZgr|ABZgr|||Verbindungskurve nach Höflein}}
{{BS2e|exKRZo+xr|eABZg+r|||neue Einfädelung von Rottendorf}}
{{BS2|exSTR|ABZg+r|||[[Bahnstrecke Bamberg–Rottendorf|von Rottendorf]]}}
{{BS2|exBHF-L|BHF-R|~62,4{{0|00}}|[[Bahnhof Bamberg|Bamberg]]}}
{{BS2e|exSTR|eHST||Bamberg Süd<ref name="bamberg_pdf">{{Internetquelle|url=http://www.vde8.de/mediathek/file/11041/dToFyLnkH0Bu24dvcJU-Usm1JTlViZHj_qXh0g8Yh7s//mediathek/02%20Knoten%20Bamberg/DB-Bamberg_8Seiter_2019-09-24-Einzeln.pdf|titel=Flyer Knoten Bamberg Stand September 2019|abruf=2020-05-30}}</ref>}} 
{{BS2|exDST-L|BHF-R|~54,8{{0|00}}|Strullendorf}}
{{BS2|exABZgr|ABZgr|||[[Bahnstrecke Strullendorf–Schlüsselfeld|nach Schlüsselfeld]]<ref name="PFA21_YT">{{Youtube|ZzDtH_ruPF4|VDE 8.1 AUSBAUSTRECKE: Abschnitt Altendorf–Hirschaid–Strullendorf}}</ref>}}
{{BS2|exHST|BHF|~51,2{{0|00}}|[[Hirschaid]]<ref name="PFA21_YT"/>}}
{{BS2|exSTR|HST||[[Buttenheim]]}}
{{BS2|exSTR|HST||[[Eggolsheim]]}}
{{BS2e|exDST|STR||Eggolsheim Süd|(Übf)}}
{{BS2e|exSTR|eHST||Forchheim Nord}}
{{BS2|KBHFxa-L|BHF-R|39,244|[[Bahnhof Forchheim (Oberfr)|Forchheim (Oberfr)]]}}
{{BS2|ABZgl|STR|||[[Bahnstrecke Forchheim–Behringersmühle|nach Ebermannstadt]]}}
{{BS2|STR|HST||[[Kersbach (Forchheim)|Kersbach]]}}
{{BS2|STR|HST||[[Baiersdorf]]}}
{{BS2|STR|HST||[[Bubenreuth]]}}
{{BS2|TUNNEL1|TUNNEL1|~24,9{{0|00}}||[[Burgbergtunnel (Erlangen)|Burgbergtunnel]]}}
{{BS2|BHF-L|BHF-R|23,504|[[Bahnhof Erlangen|Erlangen]]}}
{{BS2|DST-L|DST-R|22,300|Erlangen Gbf}}
{{BS2|DST-L|BHF-R|21,626|Erlangen Paul-Gossen-Straße}}
{{BS2|BST|HST|20,649|Erlangen-Bruck <small>([[Abzw]])</small>/Erlangen-[[Bruck (Erlangen)|Bruck]] Hp}}
{{BS2|ABZgr|STR|||[[Bahnstrecke Erlangen-Bruck–Herzogenaurach|nach Frauenaurach]]}}
{{BS2|BHF-L|KBHFxe-R|18,592|[[Eltersdorf]]}}
{{BS2|STR|exABZgl|||geplanter S-Bahn-Schwenk}}
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{{BS2|STR}}
|}
{{BS-header|Nürnberg–Eltersdorf(–Bamberg)}}
{{BS-table}}
{{BS2|BHF-L|KBHFxe-R|18,592{{0}}18,600
|[[Eltersdorf]]}}
{{BS4||eABZg2|exSTR2+c3|exSTRc3}}
{{BS4e||eSTR+c1|exSTR+4+c1|exSTR+4|||geplanter S-Bahn-Schwenk}}
{{BS4||BHF|exSTR|exSTR|14,475|[[Vach (Fürth)|Vach]]}}
{{BS4e||STR|exSTR|exHST||Fürth Steinach}}
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{{BS2e|STR|exHST||Fürth Stadeln}}
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{{BS2|HST|exHST|10,170|Fürth-Unterfarrnbach/-Klinikum}}
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{{BS4|STR+r|STR|exSTR||||[[Rangaubahn|von Cadolzburg]]}}
{{BS4|BHF-L|BHF-M|KBHFxa-R||7,642|[[Fürth (Bayern) Hauptbahnhof|Fürth (Bayern) Hbf]]}}
{{BS4|DST-L|DST-M|DST-R||6,684|Fürth (Bayern) Gbf}}
{{BS4|ABZgr|STR|STR||||[[Ringbahn Nürnberg|nach Nürnberg Rbf und Nürnberg Nordost]]}}
{{BS4e|eKRZt|eKRZt|eKRZt||||geplante [[Bahnstrecke Kleinreuth–Eltersdorf|Güterumgehungsbahn]]}}
{{BS4|DST|STR|STR|||[[Bahnhof Nürnberg-Doos|Nürnberg-Doos]]}}
{{BS4|KRZu|KRZu|KRZu||||[[Ringbahn Nürnberg]]}}
{{BS4|KRWgl|KRWg+r|STR}}
{{BS4|KRWg+l|KRWglr|KRWg+r||3,801|Nürnberg Jansenbrücke|([[Abzw]])}}
{{BS4|STR|STR|KRWgl|KRW+r}}
{{BS4|STR|STR|HST|STR||[[Bahnhof Nürnberg Rothenburgerstraße|Nürnberg Rothenburgerstraße]]}}
{{BS4|STR|STR|STR|DST||[[Nürnberg Hauptgüterbahnhof|Nürnberg Hgbf]]}}
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{{BS4|KRZu|KRZu|KRZu|STR+r|||[[Bahnstrecke Nürnberg–Roth|von Roth]] (S-Bahn)}}
{{BS4|STR|STR|BHF|HST||[[Bahnhof Nürnberg-Steinbühl|Nürnberg-Steinbühl (tief)/N-Steinbühl]]}}
{{BS4|KRZu|ABZg+r|ABZg+l|STRr|||[[Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg|von Treuchtlingen]]}}
{{BS4|BHF-L|BHF-M|BHF-R||0,000|[[Nürnberg Hauptbahnhof]]}}
{{BS4|KRZu|STRr|STR||||[[Bahnstrecke Regensburg–Nürnberg|nach Regensburg]]}}
{{BS4|KRZu|STRq|ABZgr||||[[Bahnstrecke Nürnberg–Feucht|nach Feucht]] (S-Bahn)}}
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{{BS4|||STR||||[[Bahnstrecke Nürnberg–Irrenlohe|nach Irrenlohe]]}}
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|colspan="4"| <small>Quellen:</small><ref>[https://geovdbn.deutschebahn.com/isr DB Netze - Infrastrukturregister]</ref><ref>[https://trassenfinder.de DB Netze - Trassenfinder]</ref>
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== Einzelnachweise ==