Quelltext der Seite Buick Modell 19

{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke      = [[Buick]]
| Modell     = 19 / 21
| von        = 1910
| bis        = 1911
| Klasse     = [[Mittelklasse]]
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]]
| Vorgänger  = 
| Nachfolger = 
}}
Der '''Buick Modell 19''' war ein fünfsitziger [[Personenkraftwagen]], der nur im Modelljahr 1910 von  [[Buick]] in den USA als ein Nachfolger des [[Buick Modell D|Modells D]] den größeren Modellen [[Buick Modell D|16 und 17]] zur Seite gestellt wurde. Im Folgejahr ersetzte ihn das '''Modell 21''', das auch als Roadster verfügbar war.

== Von Jahr zu Jahr ==
=== Modell 19 (1910) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Modell 19 (1910)
| Bild       = 
| Bild zeigt = 
| von        = 1910
| bis        = 1910
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]:<br>4,2 Liter (21 kW)
| Länge      = 
| Breite     = 
| Höhe       = 
| Radstand   = 2591–2667
| Gewicht    = 1133
}}
Das neue Modell 19 hatte den Vierzylinder-Reihenmotor des Modells D, der bei einem Hubraum von 4.179 cm³ eine Leistung von 28,9 bhp (21 kW) abgab. Der Radstand der mit einem Kardanantrieb, Frontmotor und Heckantrieb versehenen Tourenwagen betrug, je nach Ausführung, 2.591 mm oder 2.667 mm. Die Wagen besaßen Stirnradgetriebe mit 3 Vorwärtsgängen. Sie wurden serienmäßig mit grünen Karosserien und elfenbeinfarbigen Holzspeichenrädern ausgeliefert.

Das Modell 19 entstand im einzigen Baujahr 4.000 mal. 
{{Absatz}}

=== Modell 21 (1911) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = Modell 21 (1911)
| Bild       = 
| Bild zeigt = 
| von        = 1911
| bis        = 1911
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Roadster]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]:<br>4,2 Liter (29 kW)
| Länge      = 
| Breite     = 
| Höhe       = 
| Radstand   = 2794
| Gewicht    = 1182
}}
Nachfolger des Modells 19 war der wesentlich überarbeitete 21, dessen baugleicher Motor eine Leistung von 40 bhp (29 kW) entwickelte. Im Unterschied zum Vorgänger war der elegante Wagen auch als 3-sitziger Roadster erhältlich. Der Radstand der Wagen betrug einheitlich 2.794 mm. Sie wurden serienmäßig mit grünen Karosserien und cremefarbenen Holzspeichenrädern ausgeliefert.

Das Modell 21 entstand in ca. 3.000 Exemplaren. 1912 entfiel es ersatzlos.
{{Absatz}}

== Quelle ==
* Kimes, Beverly R. & Clark, Henry A. jun.: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9

{{Navigationsleiste Buick-Modelle}}
{{Zeitleiste_Buick-Modelle_(1904–1942)}}

[[Kategorie:Buick-Automobil|#019]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]