Quelltext der Seite ChAI-4

{{Infobox Flugzeug
|Name                = ChAI-4
|Bild                = [[Datei:KN Charkov ChAi4-1937.jpg|300px]]
|Typ                 = [[Experimentalflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{SUN-1923}}
|Hersteller          = [[Luftfahrtinstitut Charkiw|ChAI]]
|Erstflug            = Oktober 1934
|Indienststellung    = 
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 1
}}
Die '''ChAI-4''' ({{ruS|ХАИ-4}}) ist ein [[Sowjetunion|sowjetisches]] Experimentalflugzeug, das am [[Luftfahrtinstitut Charkiw]] in den 1930er Jahren entwickelt wurde. Sie ist ein aus Holz gebautes [[Nurflügel]]flugzeug in [[Tiefdecker]]auslegung und einem nicht einziehbaren [[Fahrwerk (Flugzeug)#Spornradfahrwerk (Hecksporn- oder Heckradfahrwerk)|Heckradfahrwerk]].

== Entwicklung ==
Angetrieben wurde die Maschine von einem im Heck untergebrachten [[Sternmotor]], der auf einen Schubpropeller wirkte. An den Tragflügelenden waren Endscheiben angebracht, die das [[Seitenruder]] trugen. Die Maschine war für zwei Personen ausgelegt.

Am inneren der Tragflügel waren die [[Höhenruder]] angebracht, weiter außen befanden sich die [[Querruder]].

Der [[Erstflug]] war im Oktober 1934. Dabei zeigte sich, dass die Höhenruderwirksamkeit viel zu gering war. Es war, auch aufgrund des eingeleiteten Momentes des Heckpropellers, der die Nase herunterdrückte, kaum möglich, das Flugzeug in die Luft zu bringen. Die Abhebegeschwindigkeit betrug 180 km/h. Die Maschine erwies sich als instabil um die Hochachse, und der [[Testpilot]] Kudrin hatte Schwierigkeiten, sie zu kontrollieren, da sie zu unkontrollierbaren Nickschwingungen neigte. Im Kurvenflug verlor die Maschine sofort an Höhe. Da das Seitenleitwerk nicht von einem Propeller angeblasen wurde, erwies es sich in seiner Wirkung ebenfalls als unzulänglich.

Nach zwei weiteren Testflügen wurden die Versuche wegen des hohen Risikos für die Piloten abgebrochen. Dabei wurden nur Flughöhen bis 600 m erreicht.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Spannweite || 12,0 m
|-
| Länge || 4,2 m
|-
| Flügelfläche || 21,25 m²
|-
| Leermasse || 550 kg
|-
| maximale Startmasse || 850 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 180 km/h
|-
| Gipfelhöhe || 3250 m (errechnet)
|-
| Reichweite || 600 km
|-
| Triebwerk || ein [[Schwezow M-11]] 5-Zylinder Sternmotor
|-
| Leistung || {{kW2PS|74|-1}}
|-
|}

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Rudolf Storck u.&nbsp;a. |Titel=Flying Wings. Die historische Entwicklung der Schwanzlosen- und Nurflügelflugzeuge der Welt | Verlag=Bernard und Graefe | Ort=Bonn | Datum=2003 | ISBN=3-7637-6242-6}}

{{Navigationsleiste ChAI}}

{{SORTIERUNG:Chai 04}}
[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]
[[Kategorie:Nurflügel]]
[[Kategorie:Erstflug 1934]]