Quelltext der Seite De Havilland Canada DHC-4

{{SEITENTITEL:de Havilland Canada DHC-4}}
{{Infobox Flugzeug
|Name                = De Havilland Canada DHC-4
|Bild                = [[Datei:C-7 Caribou.jpg|300px]]<br />''CV-2 Caribou der US Army''
|Typ                 = [[STOL]]-[[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{CAN-1957}}
|Hersteller          = [[de Havilland Canada]]
|Erstflug            = 30. Juli 1958
|Indienststellung    = 1961
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 307
}}
Die '''de Havilland Canada DHC-4 Caribou''' wurde als [[STOL|kurzstart- und -landefähiges]] [[Transportflugzeug]] bei [[De Havilland Canada]] entworfen. Der Erstflug erfolgte im Juli 1958. Insgesamt wurden 307 Maschinen gebaut, davon gingen 159 Maschinen an die [[United States Army]]. Das Flugzeug wurde in viele Länder exportiert und an militärische sowie zivile Nutzer verkauft.

== Konstruktion ==
Das Flugzeug war als [[Schulterdecker]] mit positiver [[V-Stellung]] der Tragflächen ausgelegt. Als Motoren dienten zwei [[Pratt & Whitney R-2000]]-7M2 mit je 1081&nbsp;kW (1450&nbsp;PS).

Die DHC-4 Caribou konnte 32 Soldaten oder zwei [[Jeep]]s oder 3048&nbsp;kg Last transportieren. Die Laderampe konnte auch von [[Fallschirmspringen|Fallschirmspringern]] verwendet werden.

Eine Besonderheit dieses Flugzeugtyps ist es, dass es bei voll gesetzten [[Landeklappe]]n möglich ist, ausschließlich mit dem Bugrad aufzusetzen, ohne dass das Hauptfahrwerk Bodenkontakt bekommt.

== Varianten ==
* '''CC-108''' bei der [[Royal Canadian Air Force (1924–1968)|königlich kanadischen Luftwaffe]].
* '''YAC-1''' Bezeichnung der ersten fünf Erprobungsmuster für die [[United States Army]].
* '''AC-1''' Bezeichnung für die erste Tranche von 56 Caribou bei der United States Army, 1962 umbenannt in ''CV-2A''.
* '''CV-2A''' Bezeichnung ab 1962 bei der United States Army, später in ''C-7A Caribou'' bei der [[United States Air Force]] umbenannt.
* '''CV-2B''' Zweite Tranche von 103 Caribou bei der United States Army, später in ''C-7B'' bei der United States Air Force umbenannt.
* '''C-7A/B''' Benennung aller 144 von der United States Army an die United States Air Force übergebenen Caribou.

== Einsatz ==
Die United States Army wurde ab 1961 mit den ''CV-2 Caribou'' beliefert. Die Maschine wurde beispielsweise im [[Vietnamkrieg]] eingesetzt. Im Jahr 1967 wurden alle DHC-4 Caribou von der United States Army zur United States Air Force überstellt. Im Gegenzug durfte die United States Army ihre [[Hubschrauber]]-Aktivitäten ausbauen.

Die [[Royal Australian Air Force|australische Luftwaffe]] war der letzte Nutzer der ''Caribou''; die letzten Maschinen standen bis Ende 2009 im Dienst bei der ''38. Squadron'' auf der [[RAAF Base Townsville]]. Zwei Maschinen werden in Australien ausgestellt, im [[Australian War Memorial]] in [[Canberra]] und im Museum der RAAF bei [[RAAF Base Williams|Point Cook]] südwestlich von [[Melbourne]].

== Militärische Nutzer ==
[[Datei:Royal Australian Air Force DHC-4 Caribou - A4-299.jpg|mini|RAAF DHC-4 Caribou (A4-299) from No.&nbsp;38 Squadron]]
[[Datei:De Havilland C-7A Caribou USAF.jpg|mini|C-7A der USAF]]

* {{AUS}}: [[Royal Australian Air Force]]
* {{BGD}}: [[Streitkräfte Bangladeschs|Luftwaffe]]
* {{CRI}}: [[Streitkräfte Guatemalas|Luftwaffe]]
* {{GHA}}: [[Streitkräfte Ghanas|Ghana]]
* {{IND}}: [[Indische Luftstreitkräfte]]
* {{IRN}}: [[Iranische Luftwaffe|Luftwaffe]]
* {{CAM}}: [[Königliche Streitkräfte Kambodschas|Luftwaffe]]
* {{CAN}}: [[Royal Canadian Air Force]]
* {{KEN}}: [[Kenya Defence Forces|Luftwaffe]]
* {{CMR}}: [[Kamerunische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{KWT}}: [[Kuwaitische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{LBR}}
* {{MYS}}: [[Malaysische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{NIC}}: [[Fuerzas Armadas de Nicaragua|Luftwaffe]]
* {{OMN}}: [[Königlich Omanische Luftwaffe]]
* {{ESP}}: [[Spanische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{ZAM}}: [[Zambian Defence Force|Luftwaffe]]
* {{VNM-1955}}: [[Armee der Republik Vietnam|Luftwaffe]]
* {{SWE}}: [[Schwedische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{TAN}}: [[Streitkräfte Tansanias|Luftwaffe]]
* {{THA}}: [[Königlich Thailändische Luftstreitkräfte|Royal Thai Air Force]]
* {{UGA}}
* {{ARE}}: [[Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate|Luftwaffe]]
* {{USA}}
* {{VNM}} (Beutemaschinen aus [[Südvietnam]]): [[Vietnamesische Luftstreitkräfte|Luftwaffe]]
* {{ZAR}}

== Zwischenfälle ==
Beim Betrieb der DHC-4 Caribou kam es von 1959 bis März 2021 zu 85 bekannt gewordenen Totalverlusten. Bei 41 davon wurden 293 Personen getötet. Von den Totalverlusten ereigneten sich 37 im Zusammenhang mit dem [[Vietnamkrieg]].<ref>[https://aviation-safety.net/database/types/de-Havilland-Canada-DHC-4-Caribou/losses Unfallstatistik  de Havilland Canada DHC-4 Caribou.] In: ''[[Aviation Safety Network]]'', abgerufen am 27. März 2021 (englisch).</ref> Beispiele:

* Am 17. März 1979 verschwand eine de Havilland Canada DHC-4A Caribou der kanadischen [[Air Inuit]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''C-GVYW'') nahe [[Barbados]]. Das Flugzeug befand sich auf einem [[Überführungsflug]] von [[Guyana]], wo es zuvor für 15 Monate eingelagert worden war. Südlich von Barbados meldete der Pilot einen Triebwerksausfall und das Überhitzen des anderen Triebwerks. Das Flugzeug wurde trotz intensiver Suche nie gefunden. Die drei Insassen wurden für tot erklärt.<ref>{{ASN|id=19790317-0|Titel=DHC-4 C-GVYW|Abruf=2021-03-24}}</ref>

* Am 10. November 1987 stürzte eine DHC-4A Caribou der kanadischen [[Kenn Borek Air]] ''(C-GVYX)'' im Landeanflug auf den Flughafen von [[Ross River (Yukon)|Ross River]] ab. Zuvor hatte das Flugzeug technische Probleme – unter anderem mit dem rechten Triebwerk und dem Fahrwerk. Die Piloten versuchten durchzustarten. Dabei verlor es allerdings an Höhe und kollidierte mit Bäumen, wodurch die rechte Tragfläche beschädigt wurde – die Maschine stürzte in der Folge ab. Von den vier Insassen kamen zwei ums Leben, beide Crewmitglieder. Auslöser für den Triebwerkschaden war der Einbau einer falschen Öldichtung durch Wartungspersonal.<ref>{{ASN|id=19871110-0|Titel=DHC-4 C-GVYX|Abruf=2021-03-24}}</ref>

== Technische Daten ==
{| class=wikitable
! Kenngröße
! Daten<ref>''MacDonald Aircraft Handbook Green 1964'', S.&nbsp;249.</ref>
|-
| Besatzung || 3
|-
| Passagiere || max. 32 Soldaten
|-
| Länge || 22,12 m
|-
| Spannweite || 29,12 m
|-
| Höhe || 9,65 m
|-
| Flügelfläche || 84,7 m²
|-
| Flügelstreckung || 10,0
|-
| Leermasse || 6.577 kg
|-
| max. Startmasse || 10.886 kg
|-
| Antrieb || zwei [[Pratt & Whitney R-2000]]-7M2 mit je 1.081 kW (1.450 PS)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 348 km/h in 1.980 m Höhe
|-
| höchstzulässige Geschwindigkeit || 385 km/h (208 kn) unterhalb 3000 m (10.000 ft)
|-
| Minimalgeschwindigkeit || 59 mph oder 95 km/h, mit Klappen in Landestellung
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7.559 m
|-
| Reichweite || 320 km (3320 kg), 965 km (2720 kg) incl. Reservesprit
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|De Havilland Canada DHC-4 Caribou|De Havilland Canada DHC-4}}
* [https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-7.htm GlobalSecurity.org: C-7 / CV-2 Caribou]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=1026470986}}

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{{SORTIERUNG:De Havilland Canada DHC-4}}

[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Erstflug 1958]]
[[Kategorie:Transportflugzeug]]
[[Kategorie:STOL-Flugzeug]]
[[Kategorie:De Havilland Canada|Dhc 4]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug im Vietnamkrieg]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Indien)]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Schweden)]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Spanien)]]