Quelltext der Seite Diskussion:Bahnhof Gladenbach

== Bahnsteiggleise ==

Fünf Bahnsteiggleise bei einem Durchgangsbahnhof an eingleisiger Strecke glaube ich nicht. Bahnsteiggleise sind Gleise mit einer Bahnsteigkante, auf Fotos sind zwei Kanten zu erkennen. --[[Benutzer:Köhl1|Köhl1]] ([[Benutzer Diskussion:Köhl1|Diskussion]]) 10:23, 1. Jun. 2015 (CEST)--[[Benutzer:Köhl1|Köhl1]] ([[Benutzer Diskussion:Köhl1|Diskussion]]) 10:23, 1. Jun. 2015 (CEST)

: Habe Angaben zu den Gleisen (auch Bahnsteiggleisen) nach mit vorliegenden Plänen spezifiziert.--[[Benutzer:Jorabe302|Jorabe302]] ([[Benutzer Diskussion:Jorabe302|Diskussion]]) 23:28, 15. Mär. 2016 (CET)

== Verkehrsanbindung ==

Vor dem Gladenbacher Bahnhof lag die Bushaltestelle "Gladenbach Bahnhof". Die Bushaltestelle "[https://www.google.de/maps/place/Gladenbach+Busbahnhof+%28Marktplatz%29/@50.769028,8.5817606,130m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bc666ded55512d:0xc41e6d985e025ab1 Gladenbach Busbahnhof]" lag zu keiner Zeit vor dem Bahnhof, sondern in der Stadt, etwa 1,7 km vom Bahnhof entfernt. Die aufgeführten Buslinien hielten am "Busbahnhof", jedoch nicht am Bahnhof. Die Haltestelle "Gladenbach Bahnhof" war zuletzt nur für vereinzelte Busse der DB-Kursbuchlinie 5345 End- bzw. Anfangshaltestelle, der jeweilige Bus übernachtete dann im ehemaligen Lokschuppen. Eine Verknüpfung zwischen Bahn und Buslinien hat es am Gladenbacher Bahnhof zu keiner Zeit gegeben, auch keinen Linienverkehr, der eine Verbindung zwischen dem Bahnhof und dem Stadtkern hergestellt hätte.--[[Benutzer:Jorabe302|Jorabe302]] ([[Benutzer Diskussion:Jorabe302|Diskussion]]) 23:36, 15. Mär. 2016 (CET)

== Kein Bahnbetrieb an Sonn- und Feiertagen ==

Die Quelle hier für ist ein alter Faltfahrplan aus der letzten Betriebssaison der Strecke zwischen Niederwalgern und - Hartenrod--[[Benutzer:Naturfroh|Naturfroh]] ([[Benutzer Diskussion:Naturfroh|Diskussion]]) 08:43, 19. Jun. 2017 (CEST)