Quelltext der Seite Diskussion:Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises

Ich möchte mittelfristig einen Artikel zum [[Stadtbahn Bonn|Bonner Stadtbahnnetz]] (analog zu [[Stadtbahn Köln]]) aus diesem und [[SWB Bus und Bahn]] herauslösen und die Unternehmensartikel auf Unternehmensgeschichte und -daten beschränken. Es wäre nett, wenn bei Änderungen und Ergänzungen darauf geachtet würde, dass sich diese Aspekte gut trennen lassen, ohne den ganzen Artikel umschreiben zu müssen. --[[Benutzer:Qualle|Qualle]] 15:36, 28. Jan 2006 (CET)

== S13 ==

Die S13 nach Bonn wird wohl kaum bis Ende 2012 realisiert werden. Hat dort wer genauere Infos? Ich glaube derzeit geht es eher um 2016+, wenn überhaupt. Falls keiner genauere Infos hat sollte der Teilsatz mit der Realisierung raus.--[[Benutzer:Maphry|Maphry]] ([[Benutzer Diskussion:Maphry|Diskussion]]) 08:34, 30. Mär. 2012 (CEST)
:Steht so auch nicht im Text, die Bahn sollte ''ab'' Ende 2012 realisiert werden. Durch das "möglicherweise" wird ja bereits ausgedrückt, dass es unsicher ist. Du kannst es gerne noch weiter relativieren, wenn du willst. Dass die Planungen ganz aufgegeben wurden oder der Baustart so weit nach hinten gelegt wurde, habe ich jedenfalls nicht gehört oder gelesen.--[[Benutzer:Leit|Leit]] ([[Benutzer Diskussion:Leit|Diskussion]]) 11:42, 30. Mär. 2012 (CEST)
:: Ich hab es mir nun noch einmal genauer durchgelesen und glaube habe verstanden was der Artikel dort aussagen möchte. Nicht die S13 wird verlängert, sondern die Bauarbeiten sollen dann starten, um die Strecke zu verlegen, auf der dann ab 2016 (oder auch später, je nach Geld- und Klagestand), die S13 auch tatsächlich verklären soll (deckt sich mit [[S-Bahn Rhein-Sieg]]). So gesehen ist es dann schon korrekt, aber ich werde in den nächsten Tagen mal schauen, ob man es nicht eindeutiger formulieren kann.--[[Benutzer:Maphry|Maphry]] ([[Benutzer Diskussion:Maphry|Diskussion]]) 15:15, 30. Mär. 2012 (CEST)