Quelltext der Seite Diskussion:Kaiserpreis-Rennen 1907

== Fahrernamen ==

In den Quellen habe ich diverse Angaben zu den Fahrernamen gefunden, die zum Teil von den aktuell in der Meldeliste enthaltenen Namen abweichen. Dies gilt insbesondere für die Vornamen. Da ich aktuell nicht in jedem Fall nachvollziehen kann, aus welchen Quellen die derzeit im Artikel geführten Namen stammen, gebe ich im Folgenden eine Zusammenstellung der verschiedenen Varianten, jeweils mit den Einzelnachweisen die ich zu einer bestimmten Angabe gefunden habe. Dazu in '''fetter Schrift''' die Variante, wie sie mir am plausibelsten erscheint (in ''kursiv'' die Version, die aktuell im Artikel zu finden ist):

'''<u>Meldeliste</u>'''
{| class="wikitable"
! Team
! Nr.
! Fahrer
! Info
! Chassis
! Motor
! Reifen
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Dürkopp Adler|Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Dürkopp & Co., Bielefeld}}
| {{0}}1A
| |''{{DEU-1867|Friedrich Schmidt (Rennfahrer)|Friedrich Schmidt}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Emil August Schmidt]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| rowspan="3" |[[Dürkopp Adler|Dürkopp]]
| rowspan="3" |Dürkopp 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}1B
| '''{{DEU-1871|Ziel=Heinrich Oelerich}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>''' oder ''[[Rudolf Oelerisch]]<ref name="Sheldon"></ref>''
|
|-
| {{0}}1C
| ''{{AUT-HUN|Ziel=Beneslav Jarosch}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''{{DEU-1871|Ziel=Johann Jarosch}}<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Fabbrica Junior Torinese Automobili|Fabbrica Torinese Automobili Junior (Societa), Turin}}
| {{0}}2A
|
| DNA
| rowspan="2" |[[Fabbrica Junior Torinese Automobili|Junior]]
| rowspan="2" |
|-
| {{0}}2B
|
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Opel|Adam Opel, Automobilwerke, Rüsselsheim}}
| {{0}}3A
| ''{{DEU-1867|Ziel=Friedrich Opel}}''
|
| rowspan="3" |[[Opel]]
| rowspan="3" |Opel 7,9L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}3B
| ''{{DEU-1871|Ziel=Carl Jörns}}''
|
|-
| {{0}}3C
| ''{{DEU-1871|Ziel= Christian Michel}}''
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Rebour|Rebour-Mathis, Puteaux}}
| {{0}}4A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Renzo Taddioli}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder [[Taddeoli]]<ref name="Braunbecks"></ref> oder '''{{CHE|Ziel=Émile Taddéoli}}<ref name="motorsportmemorial"></ref>'''
|
| rowspan="2" |[[Rebour|Rebour-Mathis]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| {{0}}4B
| {{FRA|Ziel=Louis-Félix Gresse}} oder '''[[Lewis Gresse]]<ref name="motorsportmemorial"></ref>'''
| DNA{{FN|a}}<ref name="motorsportmemorial"></ref>
|-
| {{DEU-1871|Argus Motoren Gesellschaft|Argus Motoren-Gesellschaft m.b.H., Berlin}}
| {{0}}5A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Anton Flohr}}''
|
| [[Argus Motoren Gesellschaft|Argus]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{DEU-1871|Sun Motorwagen|Sun Motoren-Gesellschaft, Berlin}}
| {{0}}6A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Marc Jeannin}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Emile Jeannin|Emil Jeannin]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
| 
| [[Sun Motorwagen|Sun]]
|
| style="text-align:center;" | {{Dunlop}}
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Benz & Cie.|Benz & Co., Rheinische Gasmotorenfabrik, A.-G., Mannheim}}
| {{0}}7A
| ''{{FRA|Ziel=Victor Hémery}}''
|
| rowspan="3" | [[Benz 60 PS Targa-Florio-Rennwagen|Benz 38/60 PS]]
| rowspan="3" |Benz 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}7B
| '''{{DEU-1871|Ziel=Paul Spamann}}<ref name="Mercedes-Benz-Publicarchive"></ref>''' oder ''[[Dietrich Spamann]]<ref name="Sheldon"></ref>''
|
|-
| {{0}}7C
| ''{{DEU-1871|Ziel=Clemens von Bojano}}{{FN|b}}''
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fiat (Marke)|Fabbrica Italiana die Automobili (Fiat), Turin}}
| {{0}}8A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Vincenzo Lancia}}''
|
| rowspan="3" |[[Fiat (Marke)|Fiat]]
| rowspan="3" | Fiat 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| {{0}}8B
| ''{{ITA-1861|Ziel=Felice Nazzaro}}''
|
|-
| {{0}}8C
| ''{{FRA|Ziel=Louis Wagner}}''
|
|-
| rowspan="3" |{{AUT-HUN|#}}{{FRA|Daimler-Motoren-Gesellschaft|Société Mercédès Electrique, Paris}}
| {{0}}9A
| ''{{UK|Joseph Tucker Burton-Alexander|„Alexander Burton“}}''
|
| rowspan="3" |[[Mercédès-Mixte|Mercédès-Mixté]] 80 PS
| rowspan="3" |Mercedes 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}9B
| ''{{FRA|Ziel=André Gasteaux}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Gastard]]<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>{{FN|c}}'''
|
|-
| 
| {{DEU-1871|Hermann Braun (Rennfahrer)|Hermann Braun}}
| DNS{{FN|d}}<ref name="Pfundner"></ref>
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Minerva Motors|Minerva Motors Ltd., Berchem-Antwerpen}}
| 10A
| ''{{UK|John Moore-Brabazon, 1. Baron Brabazon of Tara|John Moore-Brabazon}}''
|
| rowspan="3" |[[Minerva Motors|Minerva]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Englebert}}
|-
| 10B
| ''{{UK|Ziel=Kenelm Lee Guinness}}''
|
|-
| 10C
| ''{{FRA|Ziel=Albert Guyot}}''
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Lethimonnier|Martin & Lethimonnier, Paris}}
| 11A
| ''{{FRA|Ziel=Philippe Ducon}}'' oder '''[[Philippe Ducom]]<ref name="Braunbecks"></ref></br>''({{FRA|Ziel=Albert Villemain}})''{{FN|e}}'''
|
| rowspan="2" |[[Lethimonnier|Martin-Lethimonnier]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 11B
| ''{{FRA|Ziel=Philippe Ducon}}'' oder '''[[Philippe Ducom]]<ref name="Braunbecks"></ref>'''
|
|-
| {{FRA|Automobiles Mors|Société Anonyme des Automobiles Mors, Paris}}
| 12A
| ''{{FRA|Ziel=Albert Lavergne}}'' oder '''[[Adolphe Lavergne]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| [[Automobiles Mors|Mors]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="3" |{{FRA|Lorraine-Dietrich|Société Lorraine de Dietrich, Luneville}}
| 13A
| ''{{FRA|Ziel=Fernand Gabriel}}'' /</br>({{FRA|Ziel=Arthur Duray}}){{FN|f}}
|
| rowspan="3" |[[Lorraine-Dietrich]]
| rowspan="3" |Lorraine-Dietrich 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 13B
| ''{{FRA|Ziel=Henri Rougier}}''
|
|-
| 13C
| ''{{FRA|Ziel=Arthur Duray}}''
|
|-
| rowspan="4" |{{FRA|Darracq|A. Darracq & Co., Ltd, Suresnes}}
| 14A
| ''{{ITA-1861|Vincenzo Florio (Unternehmer, 1883)|Vincenzo Florio}}''
|
| rowspan="4" |[[Darracq]]
| rowspan="4" |
| rowspan="4" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 14B
| ''{{FRA|Ziel=Henri Ollorip}}<ref name="Lengerke"></ref><ref name="Braunbecks"></ref>'' oder "Olloryp"<ref name="Aachener Anzeiger"></ref> oder '''{{ITA-1861|Ziel=Paolo Tasca}}<ref name="Motorwagen"></ref>''' oder [[Paolo Tasca d'Almerita]]{{FN|g}}
|
|-
| 14C
| '''{{DEU-1871|Ziel=Benno Brauda}}<ref name="Lengerke"></ref><ref name="Aachener Anzeiger"></ref>''' oder ''[[Charles Brauda]]''
|
|-
| 
| {{DEU-1871|Ziel=Max Hilz}}<ref name="Aachener Anzeiger"></ref>
| RES
|-
| {{DEU-1871|Protos|Motorenfabrik Protos, Berlin}}
| 15A
| |''{{DEU-1871|Ziel=Gerhard Adelberger}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Franz Adelberger]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| [[Protos]]
| Protos 6,9L I6
| style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Usines Pipe|Usines Pipe, Brüssel}}
| 16A
| ''{{BEL|Ziel=Lucien Hautvast}}''
|
| rowspan="3" |[[Usines Pipe|Pipe]]
| rowspan="3" |Pipe 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 16B
| ''{{BEL|Ziel=Pierre de Caters}}''
|
|-
| 16C
| ''{{BEL|Ziel=Charles Deplus}}''
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fabbrica Ligure Automobili Genova|Fabbrica Ligure die Automobili (FLAG), Genua}}
| 17A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Carlo Raggio}}''
| DNA
| rowspan="3" |[[Fabbrica Ligure Automobili Genova|FLAG]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 17B
|
| DNA
|-
| 17C
|
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Horch|August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, Zwickau}}
| 18A
| '''{{DEU-1871|Ziel=Bruno Büchner}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>''' oder ''[[Bernard Buckner]]''
|
| rowspan="3" |[[Horch]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 18B
| ''{{DEU-1871|Heinrich Hoffmann (Rennfahrer)|Heinrich Hoffmann}}'' oder '''[[Hans Hoffmann (Rennfahrer)|Hans Hoffmann]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| 18C
| ''{{DEU-1871|Ziel=Wilhelm Krapff}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Ludwig Krapff]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Adlerwerke|Adler-Fahrradwerke vorm. H. Kleyer, Frankfurt a. M.}}
| 19A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Peter Geller}}'' oder '''[[Paul Geller]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| rowspan="3" |[[Adlerwerke|Adler]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 19B
| '''{{DEU-1871|Richard Fischer (Rennfahrer)|Richard Fischer}}<ref name="Lengerke"></ref>''' oder ''[[Roger Fischer]]''
|
|-
| 19C
| ''{{DEU-1871|Ziel=Dietrich Göbel}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Otto Göbel]]<ref name="motorsportmemorial"></ref>'''{{FN|h}}
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Vinot & Deguingand|Vinot & Deguingand, Puteaux}}
| 20A
| ''{{FRA|Ziel=Antoine Ferey}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Charles Féry]]<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| rowspan="2" |[[Vinot & Deguingand]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 20B
| {{BEL|Ziel=Robert d´Hespel}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Rochet-Schneider|Rochet & Schneider, Ltd., Lyon}}
| 21A
| {{FRA|#}}''Waldin'' oder '''Wladin'''<ref name="Sheldon"></ref>
| DNA
| rowspan="2" |[[Rochet-Schneider]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 21B
| '''{{FRA|#}} ''Viton''<ref name="Lengerke"></ref><ref name="Sheldon"></ref>''' oder Vilon<ref name="Braunbecks"></ref>
|
|-
| {{DEU-1871|SA Mathis|E. E. C. Mathis, Strasbourg}}
| 22A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Émile Mathis}}''
|
| [[SA Mathis|Mathis]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="2" |{{DEU-1871|Ehrhardt-Szawe Automobilwerk|Heinrich Ehrhardt, Abt. Automobilbau, Düsseldorf}}
| 23A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Franz Kirchheim}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Fritz Kirchheim]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| rowspan="2" |[[Ehrhardt-Szawe Automobilwerk|Ehrhardt-Decauville]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 23B
| ''{{DEU-1871|Ziel=Konrad Beireis}}'' oder '''[[Carl Beireis]]<ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| {{ITA-1861|Brevetti Fiat|Societa Automobili Brevetti-Fiat, Turin}}
| 24A
| {{ITA-1861|#}} ''Boschis''
| DNA
| [[Brevetti Fiat]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="2" |{{FRA|SA Ariès|Société Anonyme des Automobiles Ariès, Villeneuve-la-Garonne}}
| 25A
| ''{{FRA|Ziel=Leon Collinet}}''
| DNA
| rowspan="2" |[[SA Ariès|Ariès]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 25B
| ''{{FRA|Jean Vallée (Rennfahrer)|Jean Vallée}}''
| DNA
|-
| rowspan="2" |{{DEU-1871|Automobilwerk Eisenach|Fahrzeugfabrik Eisenach}}
| 26A
| {{DEU-1871|Robert Schmidt (Rennfahrer)|Robert Schmidt}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Automobilwerk Eisenach|Dixi]]
| rowspan="2" |Dixi 7,4L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 26B
| ''{{DEU-1871|#}} Salmann<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''Saemann<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Isotta Fraschini|Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano}}
| 27A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Vincenzo Trucco}}''
|
| rowspan="3" |[[Isotta Fraschini]]
| rowspan="3" |Isotta Fraschini 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 27B
| ''{{ITA-1861|Ziel=Ferdinando Minoia}}''
|
|-
| 27C
| ''{{ITA-1861|Ziel=Giuseppe Tamagni}}''
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Züst Automobile|Roberto Züst, Mailand}}
| 28A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Enrico Maggioni}}''
|
| rowspan="2" |[[Züst Automobile|Züst]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 28B
| ''{{ITA-1861|Marco Conti (Rennfahrer)|Marco Conti}}''
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{UK|Daimler Motor Company|The Daimler Motor Co. (1904), London}}
| 29A
| ''{{UK|Ziel=Oliver Bush}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Alfred Bush]]<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>'''
|
| rowspan="3" |[[Daimler Motor Company|Daimler]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 29B
| {{UK|Ziel=George Ison}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 29C
| {{UK|#}} ''Hodierne''
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Automobiles Porthos|Société Generale des Automobiles „Porthos“, Billancourt}}
| 30A
| ''{{FRA|Ziel=Émile Stricker}}''
|
| rowspan="2" |[[Automobiles Porthos|Porthos]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2"style="text-align:center;" |
|-
| 30B
| {{FRA|Ziel=Colin de Fries}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Gobron-Brillié|Société des Automobiles Gobron-Brillié, Boulogne s/Seine}}
| 31A
| {{FRA|Ziel=Eduard Douet}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Gobron-Brillié]]
| rowspan="2" |Gobron-Brillié 7,7L I6
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 31B
| ''{{FRA|Ziel=Francoise Terry}}'' oder [[Francois Théry]]<ref name="Lengerke"></ref> oder '''{{UK|Ziel=Francis Terry}}<ref name="Dick"></ref>'''
|
|-
| rowspan="2" |{{CHE|Martini (Automobilfabrik)|Martini Automobile Compagnie Ltd., Saint-Blaise}}
| 32A
| {{CHE|#}} ''Beutler''
|
| rowspan="2" |[[Martini (Automobilfabrik)|Martini]]
| rowspan="2" |Martini 7,9L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 32B
| '''{{CHE|#}} Beck<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Sheldon"></ref><ref name="Lengerke"></ref>''' oder ''Depasse''
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Bianchi (Unternehmen)|Fabricca Automobili e Velocipedi E. Bianchi & Cie., Mailand}}
| 33A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Gian Ferdinando Tomaselli}}''
|
| rowspan="2" |[[Bianchi (Unternehmen)|Bianchi]]
| rowspan="2" |Bianchi 8L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 33B
| ''{{ITA-1861|Ziel=Carlo Maserati}}''
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler Motoren-Gesellschaft, Untertürkheim}}
| 34A
| ''{{BEL|Ziel=Camille Jenatzy}}''
|
| rowspan="3" |[[Mercedes 80 PS]]
| rowspan="3" |Mercedes 8L I4
| style="text-align:center;" | [[Pneus Jenatzy|<span style="padding:1px 4px; color:#DDFF11; background-color:#990000;">J</span>]]<ref name="Lengerke"></ref>
|-
| 34B
| ''{{DEU-1871|Ziel=Willy Pöge}}''
|
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 34C
| ''{{DEU-1871|Ziel=Otto Salzer}}''
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fabbrica Automobili Itala|Fabbrica di Automobili Itala, Turin}}
| 35A
| ''{{ITA-1861|Ziel=Alessandro Cagno}}''
|
| rowspan="3" |[[Fabbrica Automobili Itala|Itala]]
| rowspan="3" |Itala 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 35B
| ''{{FRA|Ziel=Maurice Fabry}}''
|
|-
| 35C
| ''{{FRA|Maurice Fournier (Rennfahrer)|Maurice Fournier}}<ref name="Sheldon"></ref>'' oder '''[[Henri Fournier]]<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>'''
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Ziel=Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau}}
| 36A
| ''{{AUT-HUN|Ziel=Otto Hieronimus}}''
|
| rowspan="3" |[[Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau|Gaggenau]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 36B
| ''{{DEU-1871|Ziel=David Lucke}}{{FN|i}}''
| DNA
|-
| 36C
| {{AUT-HUN|Ziel=Otto Hieronimus}}<br/>({{DEU-1871|Ziel=Thaddäus Robl}}) oder ''[[Thomas Robl]]''{{FN|j}}
|
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Métallurgique|La Métallurgique, Marchienne-au-Pont}}
| 37A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Hugo Wilhelm}}''
|
| rowspan="3" |[[Métallurgique]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 37B
| {{DEU-1871|Ziel=Christian Riecken}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 37C
| ''{{DEU-1871|Ziel=Ernst Büssing}}''
| DNA
|-
| {{CHE|Société des Établissements L. Picker, Moccand & Cie|Société An. d. Anc. Etabl. L. Picker Moccand & Cie, „Lucia“, Genf}}
| 38A
| '''{{FRA|Ziel=Guillaume Busson}}<ref name="Dick"></ref>''' oder ''[[Gérard Busson]]''
| DNA
| [[Société des Établissements L. Picker, Moccand & Cie|Lucia]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{UK|Napier & Son|S. F. Edge Ltd. (Napier), London}}
| 39A
| ''{{UK|#}} Lord C. G. [[Glentworth]]<ref name="Lengerke"></ref>''
|
| [[Napier & Son|Napier]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{BEL|Automobiles Imperia|Atelier A. G. Piedboeuf (Imperia), Lüttich}}
| 40A
| {{DEU-1871|#}} '''[[Paul Henze (Ingenieur)|Paul Henze]]<ref name="Lengerke"></ref>''' oder ''[[Wilfried Henze]]''
|
| [[Automobiles Imperia|Piedboeuf-Imperia]]
|
| style="text-align:center;" | {{Englebert}}
|-
| {{AUT-HUN|Gräf & Stift|Gräf & Stift, Automobilfabrik, Wien}}
| 41A
| ''{{AUT-HUN|Ziel=Walter Saze}}''
|
| [[Gräf & Stift]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Nationale Automobil-Gesellschaft|Neue Automobil-Gesellschaft (N. A. G.), Berlin}}
| 42A
| ''{{DEU-1871|Ziel=Carl Fritsch}}''
|
| rowspan="3" |[[Nationale Automobil-Gesellschaft|NAG]]
| rowspan="3" |NAG 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 42B
| ''{{DEU-1871|Ziel=Willy Salzer}}{{FN|k}}''
|
|-
| 42C
| {{DEU-1871|Ziel=Hans Ernecke}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|}

Dieses wäre also die Liste, wie ich sie veröffentlichen würde:
'''<u>Meldeliste</u>'''
{| class="wikitable"
! Team
! Nr.
! Fahrer
! Info
! Chassis
! Motor
! Reifen
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Dürkopp Adler|Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Dürkopp & Co., Bielefeld}}
| {{0}}1A
| |{{DEU-1867|Ziel=Emil August Schmidt}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="3" |[[Dürkopp Adler|Dürkopp]]
| rowspan="3" |Dürkopp 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}1B
| {{DEU-1871|Ziel=Heinrich Oelerich}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| {{0}}1C
| {{DEU-1871|Ziel=Johann Jarosch}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Fabbrica Junior Torinese Automobili|Fabbrica Torinese Automobili Junior (Societa), Turin}}
| {{0}}2A
|
| DNA
| rowspan="2" |[[Fabbrica Junior Torinese Automobili|Junior]]
| rowspan="2" |
|-
| {{0}}2B
|
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Opel|Adam Opel, Automobilwerke, Rüsselsheim}}
| {{0}}3A
| {{DEU-1867|Ziel=Friedrich Opel}}
|
| rowspan="3" |[[Opel]]
| rowspan="3" |Opel 7,9L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}3B
| {{DEU-1871|Ziel=Carl Jörns}}
|
|-
| {{0}}3C
| {{DEU-1871|Ziel= Christian Michel}}
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Rebour|Rebour-Mathis, Puteaux}}
| {{0}}4A
| {{CHE|Ziel=Émile Taddéoli}}<ref name="motorsportmemorial"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Rebour|Rebour-Mathis]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| {{0}}4B
| {{FRA|Ziel=Lewis Gresse}} <ref name="motorsportmemorial"></ref>
| DNA{{FN|a}}<ref name="motorsportmemorial"></ref>
|-
| {{DEU-1871|Argus Motoren Gesellschaft|Argus Motoren-Gesellschaft m.b.H., Berlin}}
| {{0}}5A
| {{DEU-1871|Ziel=Anton Flohr}}
|
| [[Argus Motoren Gesellschaft|Argus]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{DEU-1871|Sun Motorwagen|Sun Motoren-Gesellschaft, Berlin}}
| {{0}}6A
| {{DEU-1871|Emile Jeannin|Emil Jeannin}}<ref name="Lengerke"></ref>
| 
| [[Sun Motorwagen|Sun]]
|
| style="text-align:center;" | {{Dunlop}}
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Benz & Cie.|Benz & Co., Rheinische Gasmotorenfabrik, A.-G., Mannheim}}
| {{0}}7A
| {{FRA|Ziel=Victor Hémery}}
|
| rowspan="3" | [[Benz 60 PS Targa-Florio-Rennwagen|Benz 38/60 PS]]
| rowspan="3" |Benz 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}7B
| {{DEU-1871|Ziel=Paul Spamann}}<ref name="Mercedes-Benz-Publicarchive"></ref>
|
|-
| {{0}}7C
| {{DEU-1871|Ziel=Clemens von Bojano}}{{FN|b}}
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fiat (Marke)|Fabbrica Italiana die Automobili (Fiat), Turin}}
| {{0}}8A
| {{ITA-1861|Ziel=Vincenzo Lancia}}
|
| rowspan="3" |[[Fiat (Marke)|Fiat]]
| rowspan="3" | Fiat 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| {{0}}8B
| {{ITA-1861|Ziel=Felice Nazzaro}}
|
|-
| {{0}}8C
| {{FRA|Ziel=Louis Wagner}}
|
|-
| rowspan="3" |{{AUT-HUN|#}}{{FRA|Daimler-Motoren-Gesellschaft|Société Mercédès Electrique, Paris}}
| {{0}}9A
| {{UK|Joseph Tucker Burton-Alexander|„Alexander Burton“}}
|
| rowspan="3" |[[Mercédès-Mixte|Mercédès-Mixté]] 80 PS
| rowspan="3" |Mercedes 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| {{0}}9B
| ''{{FRA|#}} Gastard<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>{{FN|c}}
|
|-
| 
| {{DEU-1871|Hermann Braun (Rennfahrer)|Hermann Braun}}
| DNS{{FN|d}}<ref name="Pfundner"></ref>
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Minerva Motors|Minerva Motors Ltd., Berchem-Antwerpen}}
| 10A
| {{UK|John Moore-Brabazon, 1. Baron Brabazon of Tara|John Moore-Brabazon}}
|
| rowspan="3" |[[Minerva Motors|Minerva]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Englebert}}
|-
| 10B
| {{UK|Ziel=Kenelm Lee Guinness}}
|
|-
| 10C
| {{FRA|Ziel=Albert Guyot}}
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Lethimonnier|Martin & Lethimonnier, Paris}}
| 11A
| {{FRA|Ziel=Philippe Ducom}}<ref name="Braunbecks"></ref></br>({{FRA|Ziel=Albert Villemain}}){{FN|e}}
|
| rowspan="2" |[[Lethimonnier|Martin-Lethimonnier]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 11B
| {{FRA|Ziel=Philippe Ducom}}<ref name="Braunbecks"></ref>
|
|-
| {{FRA|Automobiles Mors|Société Anonyme des Automobiles Mors, Paris}}
| 12A
| {{FRA|Ziel=Adolphe Lavergne}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| [[Automobiles Mors|Mors]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="3" |{{FRA|Lorraine-Dietrich|Société Lorraine de Dietrich, Luneville}}
| 13A
| {{FRA|Ziel=Fernand Gabriel}} /</br>({{FRA|Ziel=Arthur Duray}}){{FN|f}}
|
| rowspan="3" |[[Lorraine-Dietrich]]
| rowspan="3" |Lorraine-Dietrich 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 13B
| {{FRA|Ziel=Henri Rougier}}
|
|-
| 13C
| {{FRA|Ziel=Arthur Duray}}
|
|-
| rowspan="4" |{{FRA|Darracq|A. Darracq & Co., Ltd, Suresnes}}
| 14A
| {{ITA-1861|Vincenzo Florio (Unternehmer, 1883)|Vincenzo Florio}}
|
| rowspan="4" |[[Darracq]]
| rowspan="4" |
| rowspan="4" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 14B
| {{ITA-1861|Ziel=Paolo Tasca}}<ref name="Motorwagen"></ref>{{FN|g}}
|
|-
| 14C
| {{DEU-1871|Ziel=Benno Brauda}}<ref name="Lengerke"></ref><ref name="Aachener Anzeiger"></ref>
|
|-
| 
| {{DEU-1871|Ziel=Max Hilz}}<ref name="Aachener Anzeiger"></ref>
| RES
|-
| {{DEU-1871|Protos|Motorenfabrik Protos, Berlin}}
| 15A
| |{{DEU-1871|Ziel=Franz Adelberger}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| [[Protos]]
| Protos 6,9L I6
| style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Usines Pipe|Usines Pipe, Brüssel}}
| 16A
| {{BEL|Ziel=Lucien Hautvast}}
|
| rowspan="3" |[[Usines Pipe|Pipe]]
| rowspan="3" |Pipe 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 16B
| {{BEL|Ziel=Pierre de Caters}}
|
|-
| 16C
| {{BEL|Ziel=Charles Deplus}}
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fabbrica Ligure Automobili Genova|Fabbrica Ligure die Automobili (FLAG), Genua}}
| 17A
| {{ITA-1861|Ziel=Carlo Raggio}}
| DNA
| rowspan="3" |[[Fabbrica Ligure Automobili Genova|FLAG]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 17B
|
| DNA
|-
| 17C
|
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Horch|August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, Zwickau}}
| 18A
| {{DEU-1871|Ziel=Bruno Büchner}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="3" |[[Horch]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 18B
| {{DEU-1871|Hans Hoffmann (Rennfahrer)|Hans Hoffmann}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 18C
| {{DEU-1871|Ziel=Ludwig Krapff}}[[Ludwig Krapff]]<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Adlerwerke|Adler-Fahrradwerke vorm. H. Kleyer, Frankfurt a. M.}}
| 19A
| {{DEU-1871|Ziel=Paul Geller}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="3" |[[Adlerwerke|Adler]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 19B
| {{DEU-1871|Richard Fischer (Rennfahrer)|Richard Fischer}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 19C
| {{DEU-1871|Ziel=Otto Göbel}}<ref name="motorsportmemorial"></ref>{{FN|h}}
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Vinot & Deguingand|Vinot & Deguingand, Puteaux}}
| 20A
| {{FRA|Ziel=Charles Féry}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Vinot & Deguingand]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 20B
| {{BEL|Ziel=Robert d´Hespel}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Rochet-Schneider|Rochet & Schneider, Ltd., Lyon}}
| 21A
| {{FRA|#}} Waldin oder Wladin<ref name="Sheldon"></ref>
| DNA
| rowspan="2" |[[Rochet-Schneider]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 21B
| {{FRA|#}} Viton<ref name="Lengerke"></ref><ref name="Sheldon"></ref>
|
|-
| {{DEU-1871|SA Mathis|E. E. C. Mathis, Strasbourg}}
| 22A
| {{DEU-1871|Ziel=Émile Mathis}}
|
| [[SA Mathis|Mathis]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="2" |{{DEU-1871|Ehrhardt-Szawe Automobilwerk|Heinrich Ehrhardt, Abt. Automobilbau, Düsseldorf}}
| 23A
| {{DEU-1871|Ziel=Fritz Kirchheim}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Ehrhardt-Szawe Automobilwerk|Ehrhardt-Decauville]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 23B
| {{DEU-1871|Ziel=Carl Beireis}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| {{ITA-1861|Brevetti Fiat|Societa Automobili Brevetti-Fiat, Turin}}
| 24A
| {{ITA-1861|#}} Boschis
| DNA
| [[Brevetti Fiat]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="2" |{{FRA|SA Ariès|Société Anonyme des Automobiles Ariès, Villeneuve-la-Garonne}}
| 25A
| {{FRA|Ziel=Leon Collinet}}
| DNA
| rowspan="2" |[[SA Ariès|Ariès]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 25B
| {{FRA|Jean Vallée (Rennfahrer)|Jean Vallée}}
| DNA
|-
| rowspan="2" |{{DEU-1871|Automobilwerk Eisenach|Fahrzeugfabrik Eisenach}}
| 26A
| {{DEU-1871|Robert Schmidt (Rennfahrer)|Robert Schmidt}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Automobilwerk Eisenach|Dixi]]
| rowspan="2" |Dixi 7,4L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 26B
| {{DEU-1871|#}} Saemann<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Isotta Fraschini|Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano}}
| 27A
| {{ITA-1861|Ziel=Vincenzo Trucco}}
|
| rowspan="3" |[[Isotta Fraschini]]
| rowspan="3" |Isotta Fraschini 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Michelin}}
|-
| 27B
| {{ITA-1861|Ziel=Ferdinando Minoia}}
|
|-
| 27C
| {{ITA-1861|Ziel=Giuseppe Tamagni}}
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Züst Automobile|Roberto Züst, Mailand}}
| 28A
| {{ITA-1861|Ziel=Enrico Maggioni}}
|
| rowspan="2" |[[Züst Automobile|Züst]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" style="text-align:center;" |
|-
| 28B
| {{ITA-1861|Marco Conti (Rennfahrer)|Marco Conti}}
| DNA
|-
| rowspan="3" |{{UK|Daimler Motor Company|The Daimler Motor Co. (1904), London}}
| 29A
| {{UK|Ziel=Alfred Bush}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="3" |[[Daimler Motor Company|Daimler]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 29B
| {{UK|Ziel=George Ison}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 29C
| {{UK|#}} Hodierne
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Automobiles Porthos|Société Generale des Automobiles „Porthos“, Billancourt}}
| 30A
| {{FRA|Ziel=Émile Stricker}}
|
| rowspan="2" |[[Automobiles Porthos|Porthos]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2"style="text-align:center;" |
|-
| 30B
| {{FRA|Ziel=Colin de Fries}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{FRA|Gobron-Brillié|Société des Automobiles Gobron-Brillié, Boulogne s/Seine}}
| 31A
| {{FRA|Ziel=Eduard Douet}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| rowspan="2" |[[Gobron-Brillié]]
| rowspan="2" |Gobron-Brillié 7,7L I6
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 31B
| {{UK|Ziel=Francis Terry}}<ref name="Dick"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{CHE|Martini (Automobilfabrik)|Martini Automobile Compagnie Ltd., Saint-Blaise}}
| 32A
| {{CHE|#}} Beutler
|
| rowspan="2" |[[Martini (Automobilfabrik)|Martini]]
| rowspan="2" |Martini 7,9L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 32B
| {{CHE|#}} Beck<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Sheldon"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="2" |{{ITA-1861|Bianchi (Unternehmen)|Fabricca Automobili e Velocipedi E. Bianchi & Cie., Mailand}}
| 33A
| {{ITA-1861|Ziel=Gian Ferdinando Tomaselli}}
|
| rowspan="2" |[[Bianchi (Unternehmen)|Bianchi]]
| rowspan="2" |Bianchi 8L I4
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 33B
| {{ITA-1861|Ziel=Carlo Maserati}}
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1867|Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler Motoren-Gesellschaft, Untertürkheim}}
| 34A
| {{BEL|Ziel=Camille Jenatzy}}
|
| rowspan="3" |[[Mercedes 80 PS]]
| rowspan="3" |Mercedes 8L I4
| style="text-align:center;" | [[Pneus Jenatzy|<span style="padding:1px 4px; color:#DDFF11; background-color:#990000;">J</span>]]<ref name="Lengerke"></ref>
|-
| 34B
| {{DEU-1871|Ziel=Willy Pöge}}
|
| rowspan="2" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 34C
| {{DEU-1871|Ziel=Otto Salzer}}
|
|-
| rowspan="3" |{{ITA-1861|Fabbrica Automobili Itala|Fabbrica di Automobili Itala, Turin}}
| 35A
| {{ITA-1861|Ziel=Alessandro Cagno}}
|
| rowspan="3" |[[Fabbrica Automobili Itala|Itala]]
| rowspan="3" |Itala 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 35B
| {{FRA|Ziel=Maurice Fabry}}
|
|-
| 35C
| {{FRA|Ziel=Henri Fournier}}<ref name="Sheldon"></ref><ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Ziel=Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau}}
| 36A
| {{AUT-HUN|Ziel=Otto Hieronimus}}
|
| rowspan="3" |[[Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau|Gaggenau]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" |
|-
| 36B
| {{DEU-1871|Ziel=David Lucke}}{{FN|i}}
| DNA
|-
| 36C
| {{AUT-HUN|Ziel=Otto Hieronimus}}<br/>({{DEU-1871|Ziel=Thaddäus Robl}})<ref name="cycling4fans"></ref>{{FN|j}}
|
|-
| rowspan="3" |{{BEL|Métallurgique|La Métallurgique, Marchienne-au-Pont}}
| 37A
| {{DEU-1871|Ziel=Hugo Wilhelm}}
|
| rowspan="3" |[[Métallurgique]]
| rowspan="3" |
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 37B
| {{DEU-1871|Ziel=Christian Riecken}}<ref name="Braunbecks"></ref><ref name="Lengerke"></ref>
|
|-
| 37C
| {{DEU-1871|Ziel=Ernst Büssing}}
| DNA
|-
| {{CHE|Société des Établissements L. Picker, Moccand & Cie|Société An. d. Anc. Etabl. L. Picker Moccand & Cie, „Lucia“, Genf}}
| 38A
| {{FRA|Ziel=Guillaume Busson}}<ref name="Dick"></ref>
| DNA
| [[Société des Établissements L. Picker, Moccand & Cie|Lucia]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{UK|Napier & Son|S. F. Edge Ltd. (Napier), London}}
| 39A
| {{UK|#}} Lord C. G. [[Glentworth]]<ref name="Lengerke"></ref>
|
| [[Napier & Son|Napier]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| {{BEL|Automobiles Imperia|Atelier A. G. Piedboeuf (Imperia), Lüttich}}
| 40A
| {{DEU-1871|Paul Henze (Ingenieur)|Paul Henze}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
| [[Automobiles Imperia|Piedboeuf-Imperia]]
|
| style="text-align:center;" | {{Englebert}}
|-
| {{AUT-HUN|Gräf & Stift|Gräf & Stift, Automobilfabrik, Wien}}
| 41A
| {{AUT-HUN|Ziel=Walter Saze}}
|
| [[Gräf & Stift]]
|
| style="text-align:center;" |
|-
| rowspan="3" |{{DEU-1871|Nationale Automobil-Gesellschaft|Neue Automobil-Gesellschaft (N. A. G.), Berlin}}
| 42A
| {{DEU-1871|Ziel=Carl Fritsch}}
|
| rowspan="3" |[[Nationale Automobil-Gesellschaft|NAG]]
| rowspan="3" |NAG 8L I4
| rowspan="3" style="text-align:center;" | {{Continental}}
|-
| 42B
| {{DEU-1871|Ziel=Willy Salzer}}{{FN|k}}
|
|-
| 42C
| {{DEU-1871|Ziel=Hans Ernecke}}<ref name="Lengerke"></ref>
|
|}

{{FNZ|a|Am 06.07.2022 bei Testfahrten im Vorfeld des Rennens tödlich verunglückt}}
{{FNZ|b|Ebenfalls (ursprünglich?) als Fahrer gemeldet: {{DEU-1871|Ziel=Emilé Schulz}} }}
{{FNZ|c|Ebenfalls (ursprünglich?) als Fahrer gemeldet: {{AUT-HUN|Ziel=Ferdinand Porsche}} }}
{{FNZ|d|Nach Unfall im Training verletzungsbedingt nicht angetreten.}}
{{FNZ|e|Villemain war gemeldet, aber laut ''Braunbecks Sport-Lexikon'' fuhr Ducom auch diesen Wagen im Vorlauf; es gelang ihm dabei nicht, das Auto für den Endlauf zu qualifizieren, so dass Villemain nicht starten durfte.}}
{{FNZ|f|Duray qualifizierte auch dieses Auto im Vorlauf, im Hauptrennen fuhr Gabriel.}}
{{FNZ|g|Laut "Aachener Anzeiger" vom 09.06.1907 war Wagen Nr. 14B für einen gewissen "Graf T." vorgesehen, der unter dem Pseudonym "Oloryp" gemeldet wurde und mit Florio persönlich befreundet gewesen sein soll. Vermutlich handelt es sich bei Tasca / Ollorip um die selbe Person.}}
{{FNZ|h|Ebenfalls (ursprünglich?) als Fahrer gemeldet: {{DEU-1871|Ziel=Christer Junk}} }}
{{FNZ|i|Bei <ref name="Lengerke"></ref> und <ref name="Braunbecks"></ref> wird Lucke nicht als Teilnehmer des Rennens gelistet, laut <ref name="Sheldon"></ref> wäre er hingegen im zweiten Vorlauf ausgeschieden. }}
{{FNZ|j|Robl war gemeldet, aber laut <ref name="Braunbecks"></ref> fuhr Hieronimus auch diesen Wagen im Vorlauf; es gelang ihm dabei nicht, das Auto für den Endlauf zu qualifizieren, so dass Robl nicht starten durfte.}}
{{FNZ|k|Ebenfalls (ursprünglich?) als Fahrer gemeldet: {{DEU-1871|#}} R. Scholz }}


'''Einzelnachweise'''
<references>
<ref name="Braunbecks">
Gustav Braunbeck: ''Braunbecks Sportlexikon'', Braunbeck & Gutenberg, Berlin, 1910, S. 240–244</ref>
<ref name="Sheldon">
Paul Sheldon with Duncan Rabagliati: "A Record of Grand Prix and Voiturette Racing", Vol. I, 1900–1925, St. Leonard´s Press, Bradford, 1987, S. 49–51</ref>
<ref name="Pfundner">
Martin Pfundner: "Vom Semmering zum Grand Prix", Böhlau Verlag, Wien, 2003, S. 62</ref>
<ref name="Lengerke">
B. von Lengercke: "Automobil-Rennen und Wettbewerbe", Unikum Verlag, Barsinghausen, 2013, S. 115–123</ref>
<ref name="Dick">
Robert Dick: "Auto Racing comes of Age", McFarland, Jefferson, 2013, S. 62</ref>
<ref name="Motorwagen">
"Der Motorwagen", Ausgabe 17/1907</ref>
<ref name="motorsportmemorial">{{Internetquelle|autor=|werk=Motorsport Memorial|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=11144|titel=Lewis Gresse|datum=|abruf=2022-07-18|offline=nein|archiv-url=|archiv-datum=}}</ref>
<ref name="Aachener Anzeiger">
Bericht im "Aachener Anzeiger" vom 09.06.1907</ref>
<ref name="Mercedes-Benz-Publicarchive">
https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/ko/Benz-60-PS-Targa-Florio-Rennwagen-1907.xhtml?oid=6775 Das Team bei der Targa Florio 1907 bestand aus Erle, von Bojano und '''Paul Spamann'''</ref>
<ref name="cycling4fans">
https://www.cycling4fans.de/index.php?id=5415</ref>
</references> --[[Benutzer:Uechtel|Uechtel]] ([[Benutzer Diskussion:Uechtel|Diskussion]]) 12:19, 30. Aug. 2022 (CEST)
::Nachdem ich nicht mehr bei jedem Fahrer nachvollziehen kann, welcher Quelle ich diverse Vornamen entnommmen habe, sollte die Tabelle mit den Namensänderungen von Uechtel, der sich große Mühe gemacht hat belastbare Quellen zu finden, angepasst werden! Beste Grüße -- [[Benutzer:Erika39|Erika39]] <small>· [[Benutzer Diskussion:Erika39|Disk]] ·  [[Spezial:Contributions/Erika39|Edits]]</small> 19:03, 10. Sep. 2022 (CEST)