Quelltext der Seite Diskussion:Ruckdämpfer (Sportschifffahrt)

== Anlegefeder ==

"Anlegefedern sind in der Dehnung beschränkte Federn aus Stahl oder Edelstahl, die zwischen der Festmacherleine und einer an Land befestigten Kette eingesetzt werden" Stimmt mit dem Bild überein, aber es muss nicht eine an Land befestigte Kette sein. --[[Benutzer:888344|888344]] ([[Benutzer Diskussion:888344|Diskussion]]) 09:23, 19. Jul. 2012 (CEST)
:Wenn man es genau nimmt, muss es keine Kette sein, aber in der Praxis habe ich es nie anders gesehen und es würde auch keinen Sinn machen. Im Mittelmeerraum wird die Kette sogar unter der Anlegefeder hindurchgeführt und zusätzlich an der Festmacherleine angeschäkelt. Damit bleibt der Festmacher auch bei Bruch der Feder bestehen. Zurzeit habe ich davon leider kein Foto. -- [[Benutzer:Ein Dahmer|Ein Dahmer]] ([[Benutzer Diskussion:Ein Dahmer|Diskussion]]) 17:53, 19. Jul. 2012 (CEST)
::Was Du beschreibst, habe ich auch schon gesehen - aber mit Leine statt Kette.  Vielleicht enstprach das jedoch nicht den Regeln guter Seemannschaft? Deiner Meinung nach hat es sogar keinen Sinn gemacht. (Ich sehe den Sinn drin, dass man damit der Festmacherleine etwas mehr Elastizität gibt, wie es die Plastikknüppel aucht tun, wahrscheinlich besser.) Mir geht es darum, ob im Text nicht eine unnötige Spezialisierung etabliert wurde. --[[Benutzer:888344|888344]] ([[Benutzer Diskussion:888344|Diskussion]]) 11:22, 25. Jul. 2012 (CEST)