Quelltext der Seite Douglas DC-1

{{Infobox Flugzeug
|Bild                = [[Datei:Douglas DC-1 NC 223Y.jpg|300px]]<br />''Douglas DC-1''
|Typ                 = Verkehrs- und Transportflugzeug
|Entwicklungsland    = {{USA 48 Stars}}
|Hersteller          = [[Douglas Aircraft Company]]
|Erstflug            = 1. Juli 1933
|Indienststellung    = Wurde nie in Dienst gestellt
|Produktionszeitraum = Wurde nie in Serie produziert
|Stückzahl           = 1
}}

[[Datei:DC- 1.jpg|mini|links|DC-1]]  

Die '''Douglas DC-1''' war das erste Verkehrsflugzeug der [[Douglas Aircraft Company]] aus [[Santa Monica]] in [[Kalifornien]] ([[USA]]). Sie galt zu ihrer Zeit als revolutionär und wurde zum Stammvater einer langen Reihe von zivilen (und später auch militärischen) Propellerflugzeugen des berühmten US-amerikanischen Herstellers. Ihren [[Erstflug]] hatte sie am 1. Juli 1933 vom [[Santa Monica Municipal Airport|Flugplatz Santa Monica]] aus.<ref>Jennifer M. Gradidge: ''The Douglas DC-1/DC-2/DC-3: The First Seventy Years, Volumes One and Two''. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2006, ISBN 0-85130-332-3, S. 9.</ref>

Diese damals sehr modern konstruierte Maschine bot Platz für 12 [[Passagier]]e und wurde als direkte Konkurrenz zur [[Boeing 247]] gebaut. Ihre Bezeichnung '''DC''' leitet sich von „'''D'''ouglas '''C'''ommercial“ ab. Es wurde lediglich ein einziges Exemplar der DC-1 als [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] für die [[Trans World Airlines|TWA]] gebaut, die sie ab September 1933 auch im Liniendienst erprobte. Die Verfügbarkeit stärkerer Triebwerke erlaubte eine Streckung des Flugzeuges auf 14 Sitzplätze. Dieses größere Modell ging dann unter dem Namen [[Douglas DC-2]] in die Serienproduktion.

== Geschichte ==
Die Konstruktion der DC-1 wurde möglich, da nach der Erfindung der [[Halbschalenbauweise]] für den [[Flugzeugrumpf]] und des [[Eindecker]]s für die [[Tragfläche]] das Gewicht und der Luftwiderstand deutlich reduziert werden konnte. Gezeigt wurde dies in Amerika erstmals Ende der 1920er Jahre mit der [[Lockheed Vega]], deren Konstrukteur [[John Knudsen Northrop|John Northrop]] in einigen Bereichen die Grundlage für die Flugzeugtechnik der 1930er Jahre schuf.<ref>Aus dem Film „The DC-3: The Plane That Changed The World,“ Manbeck Pictures Corporation</ref> Technisch war die DC-1 der Boeing 247 sehr ähnlich – diese konnte aber von anderen [[Fluggesellschaft]]en nicht bestellt werden, weil sie durch einen Exklusivvertrag nur für [[United Airlines|United Air Lines]] verfügbar war. Deshalb gab [[Jack Frye]] von [[Trans World Airlines]] 1932 eine Ausschreibung für ein dreimotoriges Flugzeug mit ähnlichen Flugleistungen wie die der Boeing 247 heraus, woraufhin [[Donald Wills Douglas|Donald Douglas]] den Prototyp DC-1 entwickelte. Douglas war der Meinung, dass die geforderten Leistungen auch mit zwei Motoren erreichbar waren. Nach einem erfolgreichen Test, bei dem der Prototyp mit nur einem laufenden Triebwerk sicher über die [[Rocky Mountains]] fliegen musste, wurde schließlich auch ein zweimotoriges Flugzeug akzeptiert, doch war die DC-1 zu schwach und zu klein. Mit stärkeren Motoren und einem längeren Rumpf ging daher ab 1934 die [[Douglas DC-2|DC-2]] in Serie. Doch ist die DC-2 wie die [[Douglas DC-3|DC-3]] (ab 1936) von der Grundkonstruktion her im Wesentlichen mit der DC-1 identisch.

Die einzige je gebaute DC-1 gelangte 1938 über Umwege nach Spanien und flog zunächst bei der Fluggesellschaft LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas), dann noch während des [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieges]] für die Luftwaffe der Republikaner. Am 4. Oktober 1940 kam es zu einem Startabbruch in [[Málaga]], bei dem das Flugzeug Feuer fing. Zwar kam keiner der Insassen ums Leben, das Flugzeug wurde jedoch abgeschrieben. Pilot war Rodolfo Bay Wright, später Gründer der [[Spantax]].<ref>{{ASN|id=19401004-0}}</ref> Das Wrack lag mehrere Jahre lang auf dem Flughafen von Málaga, später wurde das Flugzeug verschrottet.

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:McDonnell Douglas]]
[[Kategorie:Kurzstreckenflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1933]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]