Quelltext der Seite FVB 1–5

{{Infobox Schienenfahrzeug
| Farbe1=00625A
| Farbe2=FFFFFF
| Baureihe = FVB 1–5
| Abbildung = Locomotiva FVB 4.jpg
| Name = 
| Anzahl = 5
| Nummerierung = 1–5
| Hersteller = [[Breda (Maschinenbau)|Breda]]-[[Westinghouse Electric|Westinghouse]]
| Baujahre = 1906
| Achsformel = Bo'Bo'
| Dienstmasse = 36 t
| LängeÜberPuffer = 10.150 mm
| Höchstgeschwindigkeit = 40 km/h
| AnzahlFahrmotoren = 
| Fahrstufenschalter=
| Stromsystem = 6 kV 25 Hz AC
| Dauerleistung = 147 kW (200 [[Pferdestärke|PS]])
|Bremsen=
}}
Die '''Lokomotiven 1–5''' der 1906 eröffneten [[Ferrovia Valle Brembana]] waren eine Gruppe von [[Wechselstrom]]-Elektrolokomotiven, die zum Beförderung von Personen- sowie Güterzügen gebaut wurden.

Sie gingen 1906 in Betrieb und waren zum Zeitpunkt der Eröffnung der Strecke die einzigen Lokomotiven der Gesellschaft FVB. Nach der Inbetriebnahme leistungsfähigerer Loks der Reihe [[FVB 11–14|11–14]] wurden die 1–5 nur für die Personenzüge eingesetzt.

Die Loks wurden von der Mailänder Fabrik [[Breda (Maschinenbau)|Breda]] gebaut. Der elektrische Abschnitt stammte von [[Westinghouse Electric]]. Die Lok 2 hatte von Anfang an stärkere Motoren, die eine bessere Leistung ermöglichten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden auch die Loks 4 und 5 verstärkt.

Ursprünglich in schwarz lackiert, wurden die Maschinen in den 1950er Jahren in [[Isabellfarbe]] neu gestrichen. Sie wurden mit der Stilllegung der Strecke 1966 ausgemustert und verschrottet.

== Literatur ==
* Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, ''Treni & Tramvie della Bergamasca'', Ferrari. Seiten 184–188.

== Weblinks ==
{{commonscat|FVB 1–5}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Italien)]]
[[Kategorie:Elektrolokomotive für Wechselstrom 6000 V 25 Hz]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Breda)]]