Quelltext der Seite Großer Preis von Japan 2013

{{Infobox Formel-1-Rennen
| Rennen = JPN
| Jahr = 2013
| Rennen Nr. = 15
| Streckenprofil = Circuit Suzuka.png
| Name = 2013 Formula 1 Japanese Grand Prix
| Datum = 13. Oktober
| Ort = [[Suzuka]]
| Kurs = [[Suzuka International Racing Course]]
| Runden = 53
| Länge (m) = 5807
| Korrektur = 0.300
| Wetter = 
| Zuschauer =
| Pole Fahrer = {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| Pole Team = {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| Pole Zeit = 1:30,915
| Schnellste Runde Fahrer = {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| Schnellste Runde Team = {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| Schnellste Runde Zeit = 1:34,587
| Schnellste Runde = 44
| Sieger Fahrer = {{DEU|Ziel=Sebastian Vettel}}
| Sieger Team = {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| Zweiter Fahrer = {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| Zweites Team = {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| Dritter Fahrer = {{FRA|Ziel=Romain Grosjean}}
| Drittes Team = {{GBR|Lotus F1 Team|Lotus-Renault}}
}}
Der '''[[Großer Preis von Japan|Große Preis von Japan]] 2013''' (offiziell '''2013 Formula 1 Japanese Grand Prix''') fand am 13. Oktober auf dem [[Suzuka International Racing Course]] in [[Suzuka]] statt und war das 15. Rennen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013]].

== Berichte ==
=== Hintergrund ===
Nach dem [[Großer Preis von Korea 2013|Großen Preis von Korea]] führte [[Sebastian Vettel]] die Fahrerwertung mit 77 Punkten Vorsprung auf [[Fernando Alonso]] und 105 Punkten Vorsprung auf [[Kimi Räikkönen]] an. [[Red Bull Racing|Red Bull-Renault]] führte in der Konstrukteurswertung mit 118 Punkten Vorsprung auf [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] und 119 Punkten Vorsprung auf [[Mercedes AMG F1 Team|Mercedes]].

Beim Großen Preis von Japan stellte [[Pirelli]] den Fahrern die Reifenmischungen ''P Zero Hard'' (orange) und ''P Zero Medium'' (weiß) sowie für Nässe ''Cinturato Intermediates'' (grün) und ''Cinturato Full-Wets'' (blau) zur Verfügung.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/09/reifen-nach-singapur-pirelli-geht-weiter-auf-nummer-sicher-13091708.html|titel=„Reifen nach Singapur: Pirelli geht weiter auf Nummer sicher“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Sven Haidinger|datum=2013-09-17|zugriff=2013-09-24}}</ref>

Mit Vettel (dreimal), Alonso (zweimal), Räikkönen, [[Lewis Hamilton]] und [[Jenson Button]] (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten [[José Abed]] (MEX), [[Garry Connelly]] (AUS), Takashi Mitarashi (JPN) und [[Emanuele Pirro]] (ITA).

Am Renntag gedachten die Fahrer vor der Fahrerparade der am Freitag verstorbenen ehemaligen Formel-1-Testfahrerin [[María de Villota]].<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2013/10/Suzuka_Schweigeminute_fuer_de_Villota_13101209.html|titel=„Suzuka: Schweigeminute für de Villota“|autor=Stephan Mayerbacher|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>

=== Training ===
Im ersten freien Training erzielte Hamilton die Bestzeit vor seinem Teamkollegen [[Nico Rosberg]] und Vettel. [[Heikki Kovalainen]] übernahm in diesem Training den [[Caterham F1 Team|Caterham]] von [[Charles Pic]]. [[Jules Bianchi]] hatte einen Unfall in der zweiten ''Degner''-Kurve. Dabei wurde sein [[Marussia MR02|Marussia-MR02]]-Chassis irreparabel beschädigt und er zog sich eine leichte Ellenbogenverletzung zu. Auslöser des Unfalls war, dass Bianchis Arm zwischen Sitzschale und Chassis eingeklemmt wurde. In weitere Unfälle waren [[Giedo van der Garde]] und [[Pastor Maldonado]] verwickelt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/suzuka-mercedes-zum-auftakt-vor-red-bull-13101101.html|titel=„Suzuka: Mercedes zum Auftakt vor Red Bull“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-11|zugriff=2013-10-12}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/15/11.shtml|titel=„GP Japan in Suzuka / 1. Freies Training“|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2013-10-11|zugriff=2013-10-11}}</ref> Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führung vor seinem Teamkollegen [[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]] und Rosberg. [[Sergio Pérez]] und Maldonado blieben bei Unfällen unverletzt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/turbulenter-tag-in-suzuka-vettel-wieder-vorn-13101107.html|titel=„Suzuka: Vettel am Freitag wieder souverän“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-11|zugriff=2013-10-12}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/15/21.shtml|titel=„GP Japan in Suzuka / 2. Freies Training“|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2013-10-11|zugriff=2013-10-11}}</ref>

Im dritten freien Training war Webber am schnellsten vor Hamilton und Rosberg. Vettel, der Neunter wurde, nahm am Ende nicht mehr teil, da seine [[KERS]]-Batterie gewechselt wurde. [[Adrian Sutil]] rutschte ausgangs der ''Spoon''-Kurve in die Reifenstapel und beschädigte sich dabei den Frontflügel.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/webber-faehrt-bestzeit-im-abschlusstraining-13101203.html|titel=„Webber fährt Bestzeit im Abschlusstraining“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-12|zugriff=2013-10-12}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/15/31.shtml|titel=„GP Japan in Suzuka / 3. Freies Training“|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2013-10-12|zugriff=2013-10-12}}</ref>

=== Qualifying ===
Das erste Segment des Qualifyings wurde etwa drei Minuten vor Ende unterbrochen, da [[Jean-Éric Vergne]] mit brennenden Hinterradbremsen stehen geblieben war. [[Romain Grosjean]] war der schnellste Fahrer. Die [[Marussia F1 Team|Marussia]]- und Caterham-Piloten sowie Vergne und Sutil schieden aus. Im zweiten Abschnitt war Vettel am schnellsten. Die [[Williams F1|Williams]]-Piloten sowie [[Daniel Ricciardo]], [[Esteban Gutiérrez]], [[Paul di Resta]] und Pérez schieden aus. Im finalen Segment fuhr Webber die Bestzeit und erzielte damit seine erste [[Pole-Position]] der Saison. Es gelang ihm zudem zum ersten Mal, Vettel im Qualifying 2013 zu schlagen. Vettel wurde Zweiter, Hamilton Dritter. Vettel hatte im letzten Abschnitt des Qualifyings allerdings wie im Training KERS-Probleme und er musste im letzten Abschnitt auf die zusätzliche Leistung durch das System verzichten.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/suzuka-webber-auf-pole-position-13101209.html|titel=„Kein KERS: Vettel verliert Pole an Webber“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-12|zugriff=2013-10-13}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/red-bull-probleme-bei-vettel-doch-webber-glaenzt-13101220.html|titel=„Red Bull: Probleme bei Vettel, doch Webber glänzt“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Stefan Ziegler|datum=2013-10-12|zugriff=2013-10-13}}</ref>

Pic und Bianchi wurden aufgrund von drei Verwarnungen aus den vorherigen Rennen mit einer Startplatzstrafe in Höhe von zehn Startplätzen belegt. Sutil wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels fünf Positionen nach hinten versetzt.

Da Pic im ersten Segment des Qualifyings eine rote Ampel überfahren hatte und er bereits beim vorherigen Rennen mit einem ähnlichen Verstoß aufgefallen war, wurde er für das Rennen mit einer Durchfahrtsstrafe belegt, die er innerhalb der ersten fünf Runden absolvieren musste. Es war das erste Mal, dass eine Durchfahrtsstrafe vor einem Rennen ausgesprochen wurde.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/pic-rote-ampel-ueberfahren-schon-wieder-13101232.html|titel=„Pic: Rote Ampel überfahren - schon wieder!“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-12|zugriff=2013-10-13}}</ref>

=== Rennen ===
Grosjean startete vom vierten Platz am besten und übernahm direkt die Führung vor Webber und Vettel. Grosjean zog in der Innenbahn an den anderen Piloten vorbei. Vettel, der auf der rechten Seite von Hamilton und auf der linken Seite von Grosjean überholt wurde, berührte mit seinem Frontflügel den Hinterreifen von Hamilton. Dabei wurde Hamiltons Reifen und Vettels Frontflügel beschädigt.<ref name="RMST"/> Während Vettel ohne Reparatur weiterfuhr, erlitt Hamilton einen Reifenschaden und ging nach der ersten Runde zum Reifenwechsel an die Box. Darüber hinaus gab es in der ersten Kurve eine Kollision zwischen Bianchi, Chilton und van der Garde, bei der Bianchi und van der Garde ausschieden. Van der Garde war zwischen den beiden Marussia-Piloten eingeklemmt worden, verlor seinen Frontflügel und fuhr infolgedessen in den Reifenstapel.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-181260-van-der-garde-nach-crash-unverletzt/|titel=„Formel 1 - Van der Garde nach Crash unverletzt“|titelerg=Zwischen den Marussias eingeklemmt|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Philipp Schajer|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref> Bei van der Gardes Aufprall wirkten mehr als 20&nbsp;[[g-Kraft|g]] auf seinen Körper.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-181445-van-der-garde-einschlag-mit-mehr-als-20g/|titel=„Formel 1 - Van der Garde-Einschlag mit mehr als 20g“|titelerg=Noch etwas unbeweglich|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Annika Kläsener|datum=2013-10-15|zugriff=2013-10-21}}</ref> Pic absolvierte eine Durchfahrtsstrafe, die bereits vor dem Rennen ausgesprochen worden war, in der ersten Runde.<ref name="Chrono">{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/15/72.shtml|titel=„GP Japan in Suzuka / Rennen“|hrsg=Motorsport-Total.com|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>

Während Grosjean das Rennen vor den beiden Red-Bull-Piloten anführte, gab Hamilton nach sieben Runden an der Box auf, da sein Fahrzeug nicht mehr intakt war und nach rechts zog.<ref name="RMST"/> Im Mittelfeld gab es zu dieser Zeit mehrere Positionskämpfe. Räikkönen ging an Button vorbei und Rosberg, [[Felipe Massa]], Alonso und [[Nico Hülkenberg]] lagen dicht beisammen im Duell um den vierten Platz. Ferrari forderte Massa zu diesem Zeitpunkt auf, Alonso vorbeizulassen, er ignorierte diese Order aber, da er eine Teamorder in dieser Rennphase als nicht richtig erachtete.<ref name="Chrono"/><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-181284-interview-felipe-massa-gibt-zu-teamorder-ignoriert-eigenes-rennen-statt-teamorder/|titel=„Formel 1 - Interview - Felipe Massa gibt zu: Teamorder ignoriert“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Karin Sturm|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>

In der achten Runde begann die Phase der Boxenstopps. Die Spitzengruppe wartete etwas länger. Webber ging in der elften, Grosjean in der zwölften und Vettel in der 14. Runde an die Box. An den ersten drei Positionen änderte sich durch die Boxenstopps nichts. Rosberg wäre bei seinem Stopp beinahe mit Pérez kollidiert, da er zu früh losgelassen wurde. Infolgedessen erhielt er einen Durchfahrtsstrafe. Hülkenberg kam durch die Stopps an den Ferraris von Massa und Alonso vorbei und lag hinter Ricciardo, der auf der härteren Reifenmischung gestartet und noch nicht an der Box war, auf der fünften Position.<ref name="Chrono"/><ref name="RA"/>

In der 20. Runde gab es in dieser Gruppe mehrere Positionsveränderungen. Hülkenberg fuhr vor der ''130R'' an Ricciardo vorbei und auch Alonso überholte Ricciardo wenig später, nachdem er bereits an Massa vorbeigegangen war. Ebenfalls in der ''130R'' gingen Räikkönen an Gutiérrez sowie Rosberg an Button vorbei.<ref name="Chrono"/>

In der 25. Runde ging Webber zum zweiten Mal an die Box. Er war auf einer Drei-Stopp-Strategie; im Gegensatz zu Grosjean und Vettel, die zwei Stopps geplant hatten. Grosjean ging in der 29. Runde an die Box und übergab die Führung damit an Vettel. Vettel blieb, obgleich er dieselbe Strategie wie Grosjean verfolgte, bis zur 37. Runde auf der Strecke und wechselte erst dann zum letzten Mal seine Reifen. Webber übernahm die Führung. In der Zwischenzeit hatte Ricciardo wegen eines Überholmanövers gegen Sutil, bei dem er die Strecke in der ''130R'' verlassen hatte, eine Durchfahrtsstrafe erhalten, auch Massa musste eine Durchfahrtsstrafe absitzen, da er in der Boxengasse zu schnell gewesen war.<ref name="Chrono"/> Bei den zweiten Boxenstopps gab es bei beiden [[McLaren Racing|McLaren]]-Piloten ein Problem mit der Radmutter hinten links, sodass diese Stopps etwas länger dauerten.<ref name="RMM"/>

Vettel holte nach seinem Stopp mit den frischeren Reifen<ref name="RMST"/> schnell auf Grosjean auf und überholte diesen in der 41. Runde auf der Start-Ziel-Geraden. Webber, der etwa 15&nbsp;Sekunden Vorsprung auf Vettel hatte,<ref name="RMST"/> ging eine Runde später an die Box, sodass Vettel wieder die Führung des Rennens übernahm. Webber wählte für seinen letzten Stint im Gegensatz zu Vettel und Grosjean die weichere Reifenmischung. Webber schloss in den nächsten Runden ebenfalls auf Grosjean auf, kam aber zunächst nicht vorbei. In der vorletzten Runde konnte Webber Grosjean in der ersten Kurve überholen.<ref name="Chrono"/> Darüber hinaus gab es mehrere Duelle auf der Strecke. Pérez erlitt einen Reifenschaden nach einem Zweikampf mit Rosberg, bei dem sich Reifen und Frontflügel berührten. Hülkenberg wurde in den letzten zehn Runden zunächst von Alonso und kurz vor dem Ziel auch von Räikkönen überholt. In der letzten Runde ging Button an Massa vorbei.<ref name="Chrono"/>

Vettel gewann schließlich sein fünftes Rennen in Folge. Er ist der sechste Pilot nach [[Alberto Ascari]], [[Jack Brabham]], [[Jim Clark]], [[Nigel Mansell]] und [[Michael Schumacher]], dem dies gelang.<ref name="RMST"/> Webber wurde Zweiter vor Grosjean, der zum ersten Mal in dieser Saison eine Podest-Platzierung erzielte, ohne dabei von seinem Teamkollegen Räikkönen geschlagen worden zu sein. Alonso wurde Vierter und verhinderte damit den vorzeitigen Titelgewinn Vettels. Räikkönen wurde Fünfter. Die Top-10 komplettierten Hülkenberg, Gutiérrez, Rosberg, Button und Massa. Es waren Gutiérrez' erste Punkte und seine erste Top-10-Platzierung in der Formel 1.<ref name="RMST">{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/suzuka-vettel-siegt-nach-heissem-kampf-13101310.html|titel=„Suzuka: Vettel gewinnt, WM-Entscheidung vertagt“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref><ref name="Chrono"/><ref name="RA">{{internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/110598|titel=“Japanese GP: Sebastian Vettel defeats Mark Webber and Romain Grosjean”|sprache=EN|hrsg=autosport.com|autor=Sam Tremayne|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref><ref name="RMM">{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-181238-sessionbericht-vettel-gewinnt-japan-gp-alonso-vierter/|titel=„Formel 1 - Vettel gewinnt Japan GP, Alonso Vierter“|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Kerstin Hasenbichler|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>

Vettel baute seinen Vorsprung in der Fahrerweltmeisterschaft damit auf 90 Punkte vor Alonso auf. Zum Titelgewinn aus eigener Kraft fehlten Vettel zu diesem Zeitpunkt bei noch vier ausstehenden Rennen zehn Punkte. Alonso müsste zum Gewinn der Weltmeisterschaft mindestens drei der vier verbliebene Rennen gewinnen und einmal Zweiter werden, während Vettel maximal zwei Punkte holen dürfte. Auch in der Konstrukteursweltmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert. Auch Red Bull besaß die Möglichkeit, den Weltmeistertitel beim folgenden Rennen aus eigener Kraft zu gewinnen.

==== Kommentare der ersten drei Fahrer ====
{{Zitat
 |Text=Es war ein sehr lohnender Sieg heute - ein großartiges Gefühl. Ich liebe diese Strecke und es ist fantastisch hier zu gewinnen. Um ehrlich zu sein hatten wir einen grauenhaften Start. Wir haben uns auf dem dritten Platz wiedergefunden und wollten den ersten Stint danach herauszögern. Nachdem ich Romain überholt hatte, hatte ich eine großartige Traktion, und die einzige Gefahr war Mark, der hinter Romain feststeckte. Wir konnten unseren Vorsprung dann bis zum Ende halten.<br />
Die Meisterschaft ist natürlich ein großes Ziel, aber die Saison ist immer noch sehr lang, und der beste Weg sie einzutüten, ist nicht daran zu denken. Ich bin glücklich, dass ich jetzt für eine Weile nach Hause fahren und relaxen kann, bevor wir nach Indien gehen. Das ist ein beeindruckendes Land, und ich freue mich darauf, dort in ein paar Wochen Rennen fahren zu können.
 |Autor=Sebastian Vettel
 |ref=<ref name="Red Bull">{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/beide-fahrer-lassen-red-bull-strategie-aufgehen-13101327.html|titel=„Beide Fahrer lassen Red-Bull-Strategie aufgehen“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Norman Fischer|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>}}

{{Zitat
 |Text=Wir waren ein bisschen kalt erwischt worden von Romains großartigem Start. Ich wollte Druck auf ihn ausüben, damit ich gewinnen kann. Sebastian war auf einer anderen Strategie, die sich am Ende ausgezahlt hat. Es ist schwierig zu wissen, welche Strategie die Richtige war, aber wir haben versucht, Romain zu decken. Ich habe mein Bestes gegeben, und am Ende war es ein gutes Resultat.
 |Autor=[[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]]
 |ref=<ref name="Red Bull" />}}

{{Zitat
 |Text=Heute war ein sehr, sehr gutes Rennen. Was ein Start! Es war klasse, so an beiden Red Bull vorbeizugehen. Das wird einer meiner besten Erinnerungen des Jahres. Das Auto war auf dem ersten Reifensatz fantastisch, und wir konnten davonziehen. Aber die Red Bull konnten uns später wieder einholen. Letzten Endes waren wir das einzige Auto, das die Bullen fast gekriegt hätte. Es war ein großartiges Heimrennen für meinen Ingenieur; es ist immer schön, nach Japan zu kommen und es ist wirklich toll, zurück auf dem Podium zu sein.
 |Autor=Romain Grosjean
 |ref=<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/10/lotus-kampfansage-in-richtung-ferrari-und-mercedes-13101330.html|titel=„Lotus: Kampfansage in Richtung Ferrari und Mercedes“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Norman Fischer|datum=2013-10-13|zugriff=2013-10-13}}</ref>}}

== Meldeliste ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Team
! Nr.
! Fahrer
! Chassis
! Motor
! Reifen
|-
| rowspan="2" | {{AUT|Red Bull Racing|Infiniti Red Bull Racing}}
! {{0}}1
| {{DEU|Ziel=Sebastian Vettel}}
| rowspan="2" | [[Red Bull RB9]]
| rowspan="2" | [[Renault F1|Renault 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! {{0}}2
| {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
|-
| rowspan="2" | {{ITA|Ziel=Scuderia Ferrari}}
! {{0}}3
| {{ESP|Ziel=Fernando Alonso}}
| rowspan="2" | [[Ferrari F138]]
| rowspan="2" | [[Scuderia Ferrari|Ferrari 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! {{0}}4
| {{BRA|Ziel=Felipe Massa}}
|-
| rowspan="2" | {{GBR|McLaren Racing|Vodafone McLaren Mercedes}}
! {{0}}5
| {{GBR|Ziel=Jenson Button}}
| rowspan="2" | [[McLaren MP4-28]]
| rowspan="2" | [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes-Benz 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
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| {{MEX|Ziel=Sergio Pérez}}
|-
| rowspan="2" | {{GBR|Ziel=Lotus F1 Team}}
! {{0}}7
| {{FIN|Ziel=Kimi Räikkönen}}
| rowspan="2" | [[Lotus E21]]
| rowspan="2" | [[Renault F1|Renault 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! {{0}}8
| {{FRA|Ziel=Romain Grosjean}}
|-
| rowspan="2" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes AMG Petronas F1 Team}}
! {{0}}9
| {{DEU|Ziel=Nico Rosberg}}
| rowspan="2" | [[Mercedes F1 W04]]
| rowspan="2" | [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes-Benz 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 10
| {{GBR|Ziel=Lewis Hamilton}}
|-
| rowspan="2" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber F1 Team}}
! 11
| {{DEU|Ziel=Nico Hülkenberg}}
| rowspan="2" | [[Sauber C32]]
| rowspan="2" | [[Scuderia Ferrari|Ferrari 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 12
| {{MEX|Ziel=Esteban Gutiérrez}}
|-
| rowspan="2" | {{IND|Force India|Sahara Force India F1 Team}}
! 14
| {{GBR|Ziel=Paul di Resta}}
| rowspan="2" | [[Force India VJM06]]
| rowspan="2" | [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes-Benz 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 15
| {{DEU|Ziel=Adrian Sutil}}
|-
| rowspan="2" | {{GBR|Williams F1|Williams F1 Team}}
! 16
| {{VEN|Ziel=Pastor Maldonado}}
| rowspan="2" | [[Williams FW35]]
| rowspan="2" | [[Renault|Renault 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 17
| {{FIN|Ziel=Valtteri Bottas}}
|-
| rowspan="2" | {{ITA|Ziel=Scuderia Toro Rosso}}
! 18
| {{FRA|Ziel=Jean-Éric Vergne}}
| rowspan="2" | [[Toro Rosso STR8]]
| rowspan="2" | [[Scuderia Ferrari|Ferrari 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 19
| {{AUS|Ziel=Daniel Ricciardo}}
|-
| rowspan="3" | {{MYS|Ziel=Caterham F1 Team}}
! rowspan="2" | 20
| {{FIN|Ziel=Heikki Kovalainen}}<ref group="#" name="Kovalainen/Pic">Kovalainen fuhr den Caterham mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Pic übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.</ref>
| rowspan="3" | [[Caterham CT03]]
| rowspan="3" | [[Renault F1|Renault 2.4 V8]]
| rowspan="3" align="center" | {{Pirelli}}
|-
| {{FRA|Ziel=Charles Pic}}<ref group="#" name="Kovalainen/Pic"/>
|-
! 21
| {{NLD|Ziel=Giedo van der Garde}}
|-
| rowspan="2" | {{RUS|Ziel=Marussia F1 Team}}
! 22
| {{FRA|Ziel=Jules Bianchi}}
| rowspan="2" | [[Marussia MR02]]
| rowspan="2" | [[Cosworth|Cosworth 2.4 V8]]
| rowspan="2" align="center" | {{Pirelli}}
|-
! 23
| {{GBR|Ziel=Max Chilton}}
|-
|}
;Anmerkungen
<references group="#" />

== Klassifikationen ==
=== Qualifying ===
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Konstrukteur
! Q1
! Q2
! Q3
! Start
|- align="center" valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}1
| align="left" | {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| align="left" | {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| 1:32,271
| 1:31,513
| '''1:30,915'''
| {{0}}1
|- align="center" valign="top"
! {{0}}2
| align="left" | {{DEU|Ziel=Sebastian Vettel}}
| align="left" | {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| 1:32,397
| '''1:31,290'''
| 1:31,089
| {{0}}2
|- align="center" valign="top"
! {{0}}3
| align="left" | {{GBR|Ziel=Lewis Hamilton}}
| align="left" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes}}
| 1:32,340
| 1:31,636
| 1:31,253
| {{0}}3
|- align="center" valign="top"
! {{0}}4
| align="left" | {{FRA|Ziel=Romain Grosjean}}
| align="left" | {{GBR|Lotus F1 Team|Lotus-Renault}}
| '''1:31,824'''
| 1:31,565
| 1:31,365
| {{0}}4
|- align="center" valign="top"
! {{0}}5
| align="left" | {{BRA|Ziel=Felipe Massa}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}}
| 1:31,994
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| 1:31,378
| {{0}}5
|- align="center" valign="top"
! {{0}}6
| align="left" | {{DEU|Ziel=Nico Rosberg}}
| align="left" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes}}
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| 1:31,764
| 1:31,397
| {{0}}6
|- align="center" valign="top"
! {{0}}7
| align="left" | {{DEU|Ziel=Nico Hülkenberg}}
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Ferrari}}
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| 1:31,644
| {{0}}7
|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
| align="left" | {{ESP|Ziel=Fernando Alonso}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}}
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| 1:31,828
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| {{0}}8
|- align="center" valign="top"
! {{0}}9
| align="left" | {{FIN|Ziel=Kimi Räikkönen}}
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| 1:31,684
| {{0}}9
|- align="center" valign="top"
! 10
| align="left" | {{GBR|Ziel=Jenson Button}}
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}
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| 10
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{MEX|Ziel=Sergio Pérez}}
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}
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| 1:31,989
| —
| 11
|- align="center" valign="top"
! 12
| align="left" | {{GBR|Ziel=Paul di Resta}}
| align="left" | {{IND|Force India|Force India-Mercedes}}
| 1:32,286
| 1:31,992
| —
| 12
|- align="center" valign="top"
! 13
| align="left" | {{FIN|Ziel=Valtteri Bottas}}
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-Renault}}
| 1:32,613
| 1:32,013
| —
| 13
|- align="center" valign="top"
! 14
| align="left" | {{MEX|Ziel=Esteban Gutiérrez}}
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Ferrari}}
| 1:32,673
| 1:32,063
| —
| 14
|- align="center" valign="top"
! 15
| align="left" | {{VEN|Ziel=Pastor Maldonado}}
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-Renault}}
| 1:32,875
| 1:32,093
| —
| 15
|- align="center" valign="top"
! 16
| align="left" | {{AUS|Ziel=Daniel Ricciardo}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso-Ferrari}}
| 1:32,804
| 1:32,485
| —
| 16
|- align="center" valign="top"
! 17
| align="left" | {{DEU|Ziel=Adrian Sutil}}<ref group="#">Adrian Sutil wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{IND|Force India|Force India-Mercedes}}
| 1:32,890
| —
| —
| 22
|- align="center" valign="top"
! 18
| align="left" | {{FRA|Ziel=Jean-Éric Vergne}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso-Ferrari}}
| 1:33,357
| —
| —
| 17
|- align="center" valign="top"
! 19
| align="left" | {{GBR|Ziel=Max Chilton}}
| align="left" | {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia-Cosworth}}
| 1:34,320
| —
| —
| 18
|- align="center" valign="top"
! 20
| align="left" | {{FRA|Ziel=Charles Pic}}<ref group="#">Charles Pic wurde wegen drei Verwarnungen aus den vorherigen Rennen um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{MYS|Caterham F1 Team|Caterham-Renault}}
| 1:34,556
| —
| —
| 20
|- align="center" valign="top"
! 21
| align="left" | {{NLD|Ziel=Giedo van der Garde}}
| align="left" | {{MYS|Caterham F1 Team|Caterham-Renault}}
| 1:34,879
| —
| —
| 19
|- align="center" valign="top"
! 22
| align="left" | {{FRA|Ziel=Jules Bianchi}}<ref group="#">Jules Bianchi wurde wegen drei Verwarnungen aus den vorherigen Rennen um zehn Positionen nach hinten versetzt.</ref>
| align="left" | {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia-Cosworth}}
| 1:34,958
| —
| —
| 21
|- style="border-top:2px solid #aaa" align="center" valign="top" class="unsortable"
! colspan="7" | [[107-Prozent-Regel|107-Prozent-Zeit]]: 1:38,251&nbsp;min <small>(bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,824&nbsp;min)</small>
|}
;Anmerkungen
<references group="#" />

=== Rennen ===
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Konstrukteur
! Runden
! class="unsortable" | Zeit
! Start
! Schnellste Runde
|- align="center" valign="top" bgcolor="#F7F6A8"
! {{0}}1
| align="left" | {{DEU|Ziel=Sebastian Vettel}}
| align="left" | {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| 53
| 1:26:49,301
| {{0}}2
| 1:35,317 (39.)
|- align="center" valign="top" bgcolor="#DCE5E5"
! {{0}}2
| align="left" | {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| align="left" | {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| 53
| + 7,129
| {{0}}1
| '''1:34,587 (44.)'''
|- align="center" valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}3
| align="left" | {{FRA|Ziel=Romain Grosjean}}
| align="left" | {{GBR|Lotus F1 Team|Lotus-Renault}}
| 53
| + 9,910
| {{0}}4
| 1:35,991 (48.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}4
| align="left" | {{ESP|Ziel=Fernando Alonso}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}}
| 53
| + 45,605
| {{0}}8
| 1:35,877 (39.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}5
| align="left" | {{FIN|Ziel=Kimi Räikkönen}}
| align="left" | {{GBR|Lotus F1 Team|Lotus-Renault}}
| 53
| + 47,325
| {{0}}9
| 1:35,516 (35.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}6
| align="left" | {{DEU|Ziel=Nico Hülkenberg}}
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Ferrari}}
| 53
| + 51,615
| {{0}}7
| 1:36,482 (33.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}7
| align="left" | {{MEX|Ziel=Esteban Gutiérrez}}
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Ferrari}}
| 53
| + 1:11,630
| 14
| 1:36,499 (50.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
| align="left" | {{DEU|Ziel=Nico Rosberg}}
| align="left" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes}}
| 53
| + 1:12,023
| {{0}}6
| 1:34,650 (46.)
|- align="center" valign="top"
! {{0}}9
| align="left" | {{GBR|Ziel=Jenson Button}}
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}
| 53
| + 1:20,821
| 10
| 1:35,549 (53.)
|- align="center" valign="top"
! 10
| align="left" | {{BRA|Ziel=Felipe Massa}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}}
| 53
| + 1:29,263
| {{0}}5
| 1:37,001 (30.)
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{GBR|Ziel=Paul di Resta}}
| align="left" | {{IND|Force India|Force India-Mercedes}}
| 53
| + 1:38,572
| 12
| 1:37,407 (41.)
|- align="center" valign="top"
! 12
| align="left" | {{FRA|Ziel=Jean-Éric Vergne}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso-Ferrari}}
| 52
| + 1 Runde
| 17
| 1:35,895 (52.)
|- align="center" valign="top"
! 13
| align="left" | {{AUS|Ziel=Daniel Ricciardo}}
| align="left" | {{ITA|Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso-Ferrari}}
| 52
| + 1 Runde
| 16
| 1:35,020 (52.)
|- align="center" valign="top"
! 14
| align="left" | {{DEU|Ziel=Adrian Sutil}}
| align="left" | {{IND|Force India|Force India-Mercedes}}
| 52
| + 1 Runde
| 22
| 1:37,367 (29.)
|- align="center" valign="top"
! 15
| align="left" | {{MEX|Ziel=Sergio Pérez}}
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}
| 52
| + 1 Runde
| 11
| 1:35,845 (46.)
|- align="center" valign="top"
! 16
| align="left" | {{VEN|Ziel=Pastor Maldonado}}
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-Renault}}
| 52
| + 1 Runde
| 15
| 1:37,423 (30.)
|- align="center" valign="top"
! 17
| align="left" | {{FIN|Ziel=Valtteri Bottas}}
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-Renault}}
| 52
| + 1 Runde
| 13
| 1:37,856 (43.)
|- align="center" valign="top"
! 18
| align="left" | {{FRA|Ziel=Charles Pic}}
| align="left" | {{MYS|Caterham F1 Team|Caterham-Renault}}
| 52
| + 1 Runde
| 20
| 1:37,489 (51.)
|- align="center" valign="top"
! 19
| align="left" | {{GBR|Ziel=Max Chilton}}
| align="left" | {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia-Cosworth}}
| 52
| + 1 Runde
| 18
| 1:38,713 (45.)
|- align="center" valign="top"
! data-sort-value="20" | —
| align="left" | {{GBR|Ziel=Lewis Hamilton}}
| align="left" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes}}
| {{0}}7
| DNF
| {{0}}3
| 1:41,202 ({{0}}3.)
|- align="center" valign="top"
! data-sort-value="21" | —
| align="left" | {{NLD|Ziel=Giedo van der Garde}}
| align="left" | {{MYS|Caterham F1 Team|Caterham-Renault}}
| {{0}}0
| DNF
| 19
| –
|- align="center" valign="top"
! data-sort-value="22" | —
| align="left" | {{FRA|Ziel=Jules Bianchi}}
| align="left" | {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia-Cosworth}}
| {{0}}0
| DNF
| 21
| –
|}

== WM-Stände nach dem Rennen ==
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

=== Fahrerwertung ===
{|
|- valign="top"
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! Fahrer
! Konstrukteur
! Punkte
|- valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}1
| {{DEU|Ziel=Sebastian Vettel}}
| Red Bull-Renault
| align="right" | 297
|- valign="top"
! {{0}}2
| {{ESP|Ziel=Fernando Alonso}}
| Ferrari
| align="right" | 207
|- valign="top"
! {{0}}3
| {{FIN|Ziel=Kimi Räikkönen}}
| Lotus-Renault
| align="right" | 177
|- valign="top"
! {{0}}4
| {{GBR|Ziel=Lewis Hamilton}}
| Mercedes
| align="right" | 161
|- valign="top"
! {{0}}5
| {{AUS|Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber}}
| Red Bull-Renault
| align="right" | 148
|- valign="top"
! {{0}}6
| {{DEU|Ziel=Nico Rosberg}}
| Mercedes
| align="right" | 126
|- valign="top"
! {{0}}7
| {{BRA|Ziel=Felipe Massa}}
| Ferrari
| align="right" | 90
|- valign="top"
! {{0}}8
| {{FRA|Ziel=Romain Grosjean}}
| Lotus-Renault
| align="right" | 87
|- valign="top"
! {{0}}9
| {{GBR|Ziel=Jenson Button}}
| McLaren-Mercedes
| align="right" | 60
|- valign="top"
! 10
| {{DEU|Ziel=Nico Hülkenberg}}
| Sauber-Ferrari
| align="right" | 39
|- valign="top"
! 11
| {{GBR|Ziel=Paul di Resta}}
| Force India-Mercedes
| align="right" | 36
|}
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! Fahrer
! Konstrukteur
! Punkte
|- valign="top"
! 12
| {{DEU|Ziel=Adrian Sutil}}
| Force India-Mercedes
| align="right" | 26
|- valign="top"
! 13
| {{MEX|Ziel=Sergio Pérez}}
| McLaren-Mercedes
| align="right" | 23
|- valign="top"
! 14
| {{AUS|Ziel=Daniel Ricciardo}}
| Toro Rosso-Ferrari
| align="right" | 18
|- valign="top"
! 15
| {{FRA|Ziel=Jean-Éric Vergne}}
| Toro Rosso-Ferrari
| align="right" | 13
|- valign="top"
! 16
| {{MEX|Ziel=Esteban Gutiérrez}}
| Sauber-Ferrari
| align="right" | 6
|- valign="top"
! 17
| {{VEN|Ziel=Pastor Maldonado}}
| Williams-Renault
| align="right" | 1
|- valign="top"
! 18
| {{FIN|Ziel=Valtteri Bottas}}
| Williams-Renault
| align="right" | 0
|- valign="top"
! 19
| {{FRA|Ziel=Jules Bianchi}}
| Marussia-Cosworth
| align="right" | 0
|- valign="top"
! 20
| {{FRA|Ziel=Charles Pic}}
| Caterham-Renault
| align="right" | 0
|- valign="top"
! 21
| {{NLD|Ziel=Giedo van der Garde}}
| Caterham-Renault
| align="right" | 0
|- valign="top"
! 22
| {{GBR|Ziel=Max Chilton}}
| Marussia-Cosworth
| align="right" | 0
|}
|}

=== Konstrukteurswertung ===
{|
|- valign="top"
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! Konstrukteur
! Punkte
|- align="center" valign="top" bgcolor="#FFDAB9"
! {{0}}1
| align="left" | {{AUT|Red Bull Racing|Red Bull-Renault}}
| align="right" | 445
|- align="center" valign="top"
! {{0}}2
| align="left" | {{ITA|Scuderia Ferrari|Ferrari}}
| align="right" | 297
|- align="center" valign="top"
! {{0}}3
| align="left" | {{DEU|Mercedes AMG F1 Team|Mercedes}}
| align="right" | 287
|- align="center" valign="top"
! {{0}}4
| align="left" | {{GBR|Lotus F1 Team|Lotus-Renault}}
| align="right" | 264
|- align="center" valign="top"
! {{0}}5
| align="left" | {{GBR|McLaren Racing|McLaren-Mercedes}}
| align="right" | 83
|- align="center" valign="top"
! {{0}}6
| align="left" | {{IND|Force India|Force India-Mercedes}}
| align="right" | 62
|}
|
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! Konstrukteur
! Punkte
|- align="center" valign="top"
! {{0}}7
| align="left" | {{CHE|Sauber Motorsport|Sauber-Ferrari}}
| align="right" | 45
|- align="center" valign="top"
! {{0}}8
| align="left" | {{ITA|Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso-Ferrari}}
| align="right" | 31
|- align="center" valign="top"
! {{0}}9
| align="left" | {{GBR|Williams F1|Williams-Renault}}
| align="right" | 1
|- align="center" valign="top"
! 10
| align="left" | {{RUS|Marussia F1 Team|Marussia-Cosworth}}
| align="right" | 0
|- align="center" valign="top"
! 11
| align="left" | {{MYS|Caterham F1 Team|Caterham-Renault}}
| align="right" | 0
|}
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Großer Preis von Japan
|Navigationsleiste Formel-1-Saison 2013}}

{{SORTIERUNG:Grosser Preis von Japan 2013}}
[[Kategorie:Großer Preis von Japan|#2013]]
[[Kategorie:Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|Japan]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung in Suzuka]]