Quelltext der Seite HMS Pandora (1779)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''Pandora''
| Bild                 = HMS Pandora.jpg
| Bildtext             = Die havarierte ''Pandora''
|{{Infobox Schiff/Basis
 | AbJahr              = 
 | Land                = {{GBR-SK-1707}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Fregatte]]
 | Schiffsklasse       = [[Porcupine-Klasse|''Porcupine''-Klasse]]
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = 
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = Adams, Barnard & Dudman, [[Deptford (London)|Deptford]]
 | Baunr               = 
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 
 | Stapellauf          = 17. Mai 1779
 | Taufe               = 
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = Mai 1779
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = Am 29. August 1791 gestrandet
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 38,5
 | Lpp         = 28,9
 | KWL         = 
 | Breite      = 9,8
 | Seitenhöhe  = 
 | Tiefgang    = 3,4
 | Verdrängung = 520 tons builder's measurement
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 140 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Rigg
 | AbJahr            = 
 | Takelung          = Fregatte (Takelung)
 | Masten            = 3
 | Segelanzahl       = 
 | Segelfläche       = 
 | Geschwindigkeit_S = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | AbJahr     = 
 | Bewaffnung = 
* 22 × 9-Pfünder Geschütze
* 2 × 6-Pfünder Geschütze
 | Panzerung  = 
 | Sensoren   = 
 }}
}}

Die '''HMS ''Pandora''''' war eine 24 Kanonen tragende [[Fregatte]] der [[Porcupine-Klasse|''Porcupine''-Klasse]], die 1790 von der britischen [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|Admiralität]] unter dem Kommando von Kapitän [[Edward Edwards]] ausgesandt wurde, um die Meuterer der ''[[Bounty]]'' gefangen zu nehmen.

== Suche nach der Bounty ==
Die ''Pandora'' verließ im November 1790 England, umrundete [[Kap Hoorn]], segelte in den [[Pazifischer Ozean|Pazifik]] und passierte außer Sichtweite und ohne dass Edwards dies wusste, die Insel [[Pitcairn]], die Zufluchtsstätte der nicht auf [[Tahiti]] verbliebenen ''Bounty''-Meuterer. Dabei kartografierte Edwards am 16. März 1791 das rund fünfhundert Kilometer östlich von Pitcairn gelegene Atoll [[Ducie]].

Die ''Pandora'' erreichte Tahiti am 23. März 1791. Kaum hatte das Schiff in der [[Baie de Matavai|Matavai-Bucht]] geankert, kamen drei Besatzungsmitglieder der ''Bounty'' (Peter Heywood, George Stewart und Joseph Coleman) freiwillig an Bord. Edwards ließ sie sofort verhaften. Unterdessen errichtete der Schiffszimmermann als Gefängnis für die Meuterer auf dem [[Achterdeck (Schiffbau)|Achterdeck]] einen 3,4×5,5 Meter (11×18 ft) großen, massiven Unterstand, von der Mannschaft in Anlehnung an die [[Büchse der Pandora]] „Pandora's Box“ genannt.

Noch am selben Tag begann Kapitän Edwards mit Hilfe der örtlichen Häuptlinge die Suche nach den übrigen Besatzungsmitgliedern der ''Bounty''. Angesichts des britischen Kriegsschiffes waren einige in die Berge geflohen, andere am Tag zuvor mit einem selbst gebauten Boot nach Papara an der Südküste Tahitis gesegelt. Nach zwei Wochen waren alle auf Tahiti verbliebenen Meuterer gefangen. Über das Schicksal der ''Bounty'' und der übrigen neun Besatzungsmitglieder konnte Edwards nur erfahren, dass [[Liste der Besatzungsmitglieder der Bounty|Fletcher Christian und acht weitere]] mit unbekanntem Ziel fortgesegelt waren.

Edwards ließ die ''Pandora'' überholen und mit Proviant versorgen, lichtete am 8. Mai 1791 die Anker und machte sich auf die Suche nach der ''Bounty'', ohne den geringsten Hinweis, wo das Schiff sein könnte. Die ''Pandora'' durchkreuzte drei Monate lang die [[Südsee]], passierte die [[Cookinseln]], [[Tokelau]], [[Samoa]], [[Wallis und Futuna]]. Auf [[Palmerston (Cookinseln)|Palmerston]] (Cookinseln) wurde ein Beiboot abgetrieben und mehrere Besatzungsmitglieder kamen wahrscheinlich ums Leben.<ref>John Marshall: Royal naval biography or memoirs of the services of all the flag-officers, superannuated rear-admirals, retired-captains, post-captains, and commanders, whose names appeared on the Admiralty list of sea officers at the commencement of the year 1823, Vol. II., Part II, S. 747–785, London 1823–1835</ref> Da die Suche sich auf den häufiger befahrenen westlichen Pazifik konzentrierte, fand man die ''Bounty'' und ihre Besatzung in ihrem Versteck auf der weit im Osten gelegenen und auf Seekarten an falscher Stelle verzeichneten Insel [[Pitcairn]] nicht.

== Rückreise und Untergang ==
Anfang August segelte Edwards von Samoa zur [[Endeavour-Straße]], der Meerenge zwischen [[Australien]] und [[Papua-Neuguinea]], um die Rückreise nach England anzutreten. Die Endeavour-Straße war weitgehend unerforscht und nur unzureichend kartiert. Edwards musste daher eine Fahrrinne durch das [[Great Barrier Reef]] suchen. Am Abend des 29. August 1791 lief die ''Pandora'' auf ein [[Koralle]]nriff und nahm so schnell Wasser, dass die Mannschaft mit den Pumpen nur wenig ausrichten konnte. Edwards ließ daher die Boote ausbringen. Die ''Bounty''-Meuterer Coleman, McIntosh und Norman, die Kapitän [[William Bligh|Bligh]] als unschuldig bezeichnet hatte, wurden aus ihrem Gefängnis befreit, die übrigen blieben gefesselt in „Pandoras Box“.

Gegen Morgen war das Schiff so weit gesunken, dass das Oberdeck nur noch teilweise über Wasser lag. Zehn Gefangene konnten, entgegen dem Befehl von Edwards, von der Besatzung der ''Pandora'' in letzter Minute befreit werden. Skinner, Sumner, Stewart und Hillbrant ertranken.

Besatzungsmitglieder, die den Untergang überlebt hatten, kehrten am nächsten Tag unter der Leitung von George Passmore<ref>Im Original: ''master of the ship''</ref> mit einem Boot zur ''Pandora'' zurück, von der nur noch das Oberdeck und die Masten aus dem Wasser ragten. Was noch geborgen konnte, waren das Oberteil der [[Bramstenge]], Teile der [[Takelage]], die Kette des Blitzableiters – und die [[Schiffskatze]], die sich auf die [[Saling]] gerettet hatte.<ref name="Alexander2004">{{cite book|author=Caroline Alexander|title=The Bounty: The True Story of the Mutiny on the Bounty|url=http://books.google.com/books?id=QCA7gtcE0b0C&pg=PA25|date=25. Mai 2004|publisher=Penguin Publishing Group|isbn=978-1-4406-2751-4|pages=25}}</ref>

Von der Besatzung des Schiffes waren 31 Seeleute ertrunken und 89, einschließlich Kapitän Edwards, gerettet. Mit den vier offenen Beibooten der ''Pandora'' durchquerten sie das Barriereriff und erreichten die Halbinsel [[Kap-York-Halbinsel|York]]. Dann machten sie sich auf den Weg zur holländischen [[Kolonie]] [[Timor]], wo sie am 16. September 1791 nach einer über 1.000 Meilen langen, abenteuerlichen Fahrt anlangten. Als Passagiere holländischer [[Ostindienfahrer]] kehrten Kapitän Edwards, die gesunden seiner Besatzungsmitglieder sowie die zehn überlebenden ''Bounty''-Meuterer über Zwischenstationen in [[Jakarta|Batavia]] und [[Kapstadt]] nach England zurück.

== Die ''Pandora'' heute ==
Im November 1977 wurde das Wrack von einer [[Lockheed P-3]] der [[Royal Australian Air Force]] während eines Patrouillenfluges entdeckt. [[Ben Cropp]] beansprucht ebenfalls zeitgleich der Entdecker des Wracks zu sein. Das Schiff liegt am äußeren Bereich des Barriereriffs, etwa 120 Kilometer östlich von Kap York in [[Queensland]], Australien. Das Queensland Museum führte eine archäologische Erkundung durch, die das Wrack der ''Pandora'' zweifelsfrei identifizierte. Offensichtlich ist das Schiff Steuerbord nach unten zu Boden gesunken und teilweise vom Sand bedeckt worden. Die versandeten Teile blieben weitgehend erhalten.

1979 wurde das Wrack unter Schutz gestellt und eine Schutzzone eingerichtet.<ref>Queensland Museum  {{Webarchiv|text=HMS ''Pandora'' - Permits |url=http://www.qm.qld.gov.au/features/shipwrecks/pandora.asp |wayback=20100205144703}}</ref>  Zwischen 1983 und 1999 gab es insgesamt neun archäologische Expeditionen, durchgeführt vom Queensland Museum, South Bank, [[Brisbane]], die viele Relikte bargen. Einige davon sind im Museum in Brisbane ausgestellt.  Aus Kostengründen und wegen archäologischer Unergiebigkeit ist wenig wahrscheinlich, dass die Reste der ''Pandora'' vollständig gehoben werden.

{{Großes Bild|HMS Pandora Voyage 1791.jpg|2400|Fahrten der Pandora im Jahr 1791}}

== Literatur ==
* John McKay, Ron Coleman: ''The 24-Gun Frigate Pandora.'' Conway Maritime Press 1992.

== Weblinks ==
* [http://www.qm.qld.gov.au/Find+out+about/Histories+of+Queensland/Transport+Maritime+History/HMS+Pandora Webseite des Queensland Museums über die HMS ''Pandora'' (engl.)]
* [http://www.pandorawreckancestors.net Website ''Dead Man Secrets'' (engl.)] zur DNA-Analyse der gefundenen Skelette

== Fußnoten ==
<references />

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{{Navigationsleiste Fregatten der Porcupine-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Pandora #1779}}
[[Kategorie:Fregatte (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Grundberührung]]
[[Kategorie:Schiffsverlust (18. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Fregatte (Takelung)]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück (18. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Seeunfall]]
[[Kategorie:1791]]
[[Kategorie:Militärschiff (Königreich Großbritannien)]]