Quelltext der Seite Honda CB 650 Four

{{Infobox Motorrad
|Marke= Honda (Motorrad)
|Modell= CB&nbsp;650&nbsp;Four (in-one)
|Bild= Honda CB650 black.jpg
|Bildtext= Four seit 1981 ohne Vier-in-Eins-Anlage
|Hersteller= Honda Motor Co., Ltd.
|Produktion von= 1978
|Produktion bis= 1985
|Klasse= [[Motorrad]]
|Bauart= [[Allrounder (Motorrad)|Allrounder]]
|Bauart1= [[Sporttourer]]
|Motor= [[Viertaktmotor]], 4-Zylinder [[OHC-Ventilsteuerung|SOHC]], luftgekühlt
|Hubraum= 627
|Leistung= 47 / 63 bei 9.000/min
|Höchstgeschwindigkeit= 172
|Drehmoment= 53 bei 8.000/min
|Gänge= 5
|Antrieb= [[Kette]]
|Bremsen= vorne 277-mm-Scheibenbremse-Einkolbenschwenksattel
hinten 180-mm-Trommelbremse
|Leergewicht= 220 (Bj. 1978)<br />216 (ab Bj. 1982)
|Vorgängermodell= [[Honda CB&nbsp;500&nbsp;Four]]<br />[[Honda CB&nbsp;550&nbsp;Four]]
}}

Die '''CB&nbsp;650&nbsp;Four''' ist ein Mittelklasse-[[Motorrad]] der japanischen Firma [[Honda]]. Sie war das Nachfolgemodell der [[Honda CB&nbsp;550&nbsp;Four]].

== Änderungen gegenüber dem Vorgänger CB&nbsp;550&nbsp;Four ==
Die Maschine baute weitestgehend auf der CB&nbsp;550&nbsp;Four auf. So wurden etwa Rahmen und Instrumente unverändert übernommen. Der Motor wurde ebenfalls übernommen, jedoch der Hubraum auf 627&nbsp;cm³ vergrößert. Somit leistete er 47 kW (63 PS) bei 9.000 min<sup>−1</sup>. Damit war die Leistung der CB&nbsp;650&nbsp;Four auf dem Niveau der 750er Klasse, allerdings mit einem Gewichtsvorteil wegen des leichteren Rahmens. In Deutschland wurden häufig auf Grund der Versicherungsklassen Modelle mit einer auf {{PS2kW|50|0}} begrenzten Leistung angeboten.

== Modellpflege und Schwächen ==
Bis 1980 gab es die typische 4-in-1-Auspuffanlage, danach eine 4-in-2-Anlage. 1981 wurden der [[Zylinderkopf]] und die [[Vergaser]] überarbeitet. Ab 1982 wurde ein neuer Tropfentank sowie andere Seitendeckel und Luftfilterkästen verwendet. Weitere Modifikation war eine Doppelscheibenbremse vorne.

Die werksmäßig verbauten Schwingenlager aus Kunststoff und die einfachen Kugellager am Lenkkopf überzeugten im Fahrbetrieb nicht. Viele Motorradbesitzer tauschten deshalb die Schwingenlager gegen Nadellager und das Lenkkopfkugellager gegen eine Version aus Kegelrollen aus.<ref>https://nippon-classic.de/classic-bikes/honda/honda-cb-650-im-euro-style/ abgerufen am 7. Juli 2021.</ref>

== Varianten ==
Von 1981 bis 1982 wurde das Modell Honda CB&nbsp;650&nbsp;SC (Produktkode 460) ebenfalls mit  {{PS2kW|63|0}} als [[Chopper (Motorrad)|Softchopper]] angeboten. Eine weitere Variante war die [[Honda CB&nbsp;650&nbsp;C]] – ebenfalls ein Softchopper.

== Weblinks ==
* [http://www.moto-data.com/de/Honda/CB-650/ Technische Daten] auf Moto-Data

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Honda-Kraftrad|CB 650 Four]]