Quelltext der Seite Honda Indy Grand Prix of Alabama 2015

{{Infobox IndyCar-Rennen
| Nation = USA
| Jahr = 2015
| Rennen Nr. = 4
| Streckenprofil = Barber Motorsports Park.svg
| Name = Honda Indy Grand Prix of Alabama
| Datum = 26. April
| Ort = {{US-AL|Birmingham (Alabama)|Birmingham}}, [[Alabama]], [[Vereinigte Staaten]]
| Kurs = [[Barber Motorsports Park]]
| Runden = 90
| Länge (m) = 3701
| Korrektur = -0.044
| Wetter = 
| Zuschauer = 
| Pole Fahrer = {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
| Pole Team = {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| Pole Zeit = 1:07,1925
| Schnellste Runde Fahrer = {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| Schnellste Runde Team = {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| Schnellste Runde Zeit = 1:09,7188
| Schnellste Runde = 16
| Sieger Fahrer = {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
| Sieger Team = {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| Zweiter Fahrer = {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
| Zweites Team = {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan Racing}}
| Dritter Fahrer = {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
| Drittes Team = {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
}}
Der '''[[Honda Indy Grand Prix of Alabama]] 2015''' fand am 26. April im [[Barber Motorsports Park]] in [[Birmingham (Alabama)|Birmingham]], [[Alabama]], [[Vereinigte Staaten]] statt und war das vierte Rennen der [[IndyCar Series 2015]].

== Berichte ==
=== Hintergrund ===
Nach dem [[Toyota Grand Prix of Long Beach 2015|Toyota Grand Prix of Long Beach]] führte [[Juan Pablo Montoya]] in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor [[Hélio Castroneves]] und mit 26 Punkten vor [[Tony Kanaan]].

Im Starterfeld gab es zwei Fahrerwechsel. [[Sage Karam]] kehrte nach einem Rennen Pause zu [[Chip Ganassi Racing]] zurück und übernahm das Fahrzeug von [[Sebastián Saavedra]]. Die beiden Fahrer teilten sich das Cockpit in dieser Saison. Bei [[Dale Coyne Racing]] debütierte [[Rodolfo González (Rennfahrer)|Rodolfo González]] in der IndyCar Series. Er übernahm das Auto, das beim Rennen zuvor von [[Conor Daly]] gefahren worden war.

Mit [[Will Power]], [[Ryan Hunter-Reay]] (jeweils zweimal) und Castroneves (einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

=== Training ===
Es gab zwei Trainingssitzungen am Samstag. Im ersten Training fuhr [[Scott Dixon]] die schnellste Runde vor Power und [[Luca Filippi]],<ref>{{Internetquelle|url=http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3208/2015-04-25/indycar-results-p1.pdf|titel=Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice 1|hrsg=imscdn.com|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref><ref name="PMST">{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2015/04/auftakt-in-birmingham-chevy-dominanz-geht-weiter-15042504.html|titel=Auftakt in Birmingham: Chevy-Dominanz geht weiter|autor=Mario Fritzsche|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref> der erstmals auf dieser Strecke fuhr.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-25-leads-first-practice-at-Barber|titel=If it's dry, the Barber track record will fly|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118671/|titel=Barber IndyCar: Scott Dixon leads first practice for Ganassi|hrsg=autosport.com|autor=Mark Glendenning|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref>

Im zweiten Training übernahm Power die Führung vor Castroneves und Dixon.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3207/2015-04-25/indycar-results-p2.pdf|titel=Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice 2|hrsg=imscdn.com|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-25-Power-paces-practice-preceding-qualifications|titel=Power's practice lap a half-second off record|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref> In beiden Trainings waren die [[Chevrolet]]-Autos denen von [[Honda]] überlegen.<ref name="PMST"/> Das zweite Training wurde zweimal unterbrochen. Zunächst drehte sich González und blieb auf der Strecke stehen. Sein Motor wurde neugestartet und er nahm das Rennen wieder auf. Die zweite Unterbrechung trat fünf Minuten vor dem Ende ein, als sich Filippi drehte und stehen blieb.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118673/|titel=Barber IndyCar: Will Power tops practice two for Penske|hrsg=autosport.com|autor=Mark Glendenning|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref>

=== Qualifying ===
Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr [[Simon Pagenaud]] die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Dixon der schnellste Pilot. In der zweiten Gruppe hielt [[Francesco Dracone]] Hunter-Reay auf. Beide schieden aus, wobei Dracone den letzten Platz belegte und Hunter-Reay 18. wurde.<ref name="QAS"/>

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Power erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Castroneves, Pagenaud, Dixon, Kanaan und [[Josef Newgarden]] in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten ''Firestone Fast Six''. Somit schaffte es kein Honda-Pilot in den letzten Abschnitt. Bester Honda-Fahrer war [[Graham Rahal]] auf Platz acht.

Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die [[Pole-Position]] vor seinen Teamkollegen Power und Pagenaud. Es war Castroneves 43. IndyCar-Pole-Position.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-25-earns-Verizon-P1-Award-at-Barber|titel=Castroneves makes it two Verizon P1 Awards in row|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref> Das Qualifying fand größtenteils auf trockener Strecke statt. Eine Minute vor dem Ende begann es an der Strecke zu regnen und gewittern.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2015/04/barber-pole-fuer-helio-castroneves-15042602.html|titel=Schneller als der Regen: Barber-Pole für Castroneves|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Mario Fritzsche|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref><ref name="QAS">{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118678/|titel=Barber IndyCar: Penske's Helio Castroneves beats rain for pole|hrsg=autosport.com|autor=Mark Glendenning|sprache=en|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-06}}</ref>

=== Abschlusstraining ===
Im Abschlusstraining fuhr Dixon die schnellste Runde vor Power und Pagenaud.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3206/2015-04-26/indycar-results-pf.pdf|titel=Honda Indy GP of Alabama – Results of Session – Practice Final|hrsg=imscdn.com|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-06}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-26-Final-practice-for-Honda-Indy-Grand-Prix-of-Alabama|titel=Could it be Dixon's time on the Barber road course?|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-06}}</ref>

=== Rennen ===
Beim Start behielt Castroneves die Führung. Power behinderte seinen Teamkollegen Pagenaud und erhielt dafür eine Verwarnung.<ref name="RMST">{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2015/04/premiere-josef-newgarden-erstmals-in-der-victory-lane-15042604.html|titel=Premiere: Erster IndyCar-Sieg für Josef Newgarden|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Mario Fritzsche|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-06}}</ref> Newgarden verbesserte sich beim Start von Platz fünf auf drei hinter Pagenaud und Castroneves.<ref name="RAS">{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/118688/|titel=Barber IndyCar: Newgarden withstands late Rahal charge to win|hrsg=autosport.com|autor=Mark Glendenning|sprache=en|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-06}}</ref> Castroneves ging in der 18. Runde an die Box, sodass Pagenaud die Führung übernahm. Bei Castroneves gab es ein Problem am rechten Vorderrad, sodass sich der Stopp verzögerte und er hinter Newgarden, der ebenfalls stoppte, zurückfiel. Kurz darauf gab es eine Gelbphase, da in der vierten Kurve Trümmerteile auf der Strecke lagen. In dieser ging Pagenaud an die Box an Newgarden übernahm die Führung.<ref name="RMST"/> Power kollidierte bei seinem ersten Stopp beim Zurückfahren auf die Strecke mit [[Takuma Satō]] und erhielt dafür eine Durchfahrtsstrafe. Beide Fahrer fuhren weiter.<ref name="RMST"/>

Newgarden behielt die Führung beim Restart. In der 34. Runde kollidierten [[Stefano Coletti]] und [[James Jakes]] in der fünften Kurve. Beide Piloten fuhren weiter, allerdings gab es zur Fahrzeugbergung eine Gelbphase. In dieser gingen viele Fahrer – unter anderem Newgarden – an die Box. Rahal blieb auf der Strecke und übernahm die Führung, die er beim Restart behielt.<ref name="RMST"/> Rahal ging zwölf Runden nach Newgarden an die Box. Kurzzeitig führten [[James Hinchcliffe]], [[Sébastien Bourdais]] und Montoya das Rennen an, bevor Newgarden wieder in Führung ging. Zum Aufgehen seiner Strategie sparte Newgarden in der zweiten Rennhälfte Reifen und Treibstoff.<ref name="RMST"/>

In der 62. Runde ging Newgarden erneut an die Box und Dixon übernahm für zwei Runden die Führung, bevor er wieder hinter Newgarden zurückfiel. Rahal führte anschließend für fünf Runden, bis auch er zu seinem letzten Stopp an die Box ging.<ref name="RAS"/> Rahal fiel auf den sechsten Platz zurück mit 20 Sekunden Rückstand auf den wieder führenden Newgarden.<ref name="RMST"/> Da Rahal keinen Treibstoff sparen musste und bessere Reifen hatte, machte er schnell einige Positionen gut, in dem er an Power und Hunter-Reay vorbei ging. Hunter-Reay war in der Anfangsphase von Karam abgedrängt worden, und gelangte mit einer Off-Sequence-Strategie in die Spitzengruppe.<ref name="RAS"/><ref name="RMST"/>

In der 82. Runde überholte Newgarden Castroneves und übernahm die dritte Position hinter Dixon und Newgarden.<ref name="RIC">{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-26-Honda-Indy-Grand-Prix-of-Alabama|titel=Homegrown victory: Newgarden wins first|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-06}}</ref> Castroneves verkalkulierte sich mit dem Benzinverbrauch und ging in der letzten Runde noch einmal an die Box, sodass er aus den Top-10 herausfiel.<ref name="RIC"/> Newgarden hingegen holte weiter auf die Spitze auf und überholte in der letzten Runde Dixon, der Schwierigkeiten mit seinen Vorderreifen hatte.<ref name="RMST"/>

Newgarden gewann schließlich mit 2,2 Sekunden Vorsprung auf Rahal. Es war Newgardens erster IndyCar-Sieg und auch der erste für seinen Rennstall [[CFH Racing]], der erst zu Saisonbeginn aus einer Fusion von [[Sarah Fisher Hartman Racing]] und [[Ed Carpenter Racing]] entstanden war.<ref name="RMST"/> Mit insgesamt 46 Führungsrunden lag Newgarden in diesem Rennen in mehr als doppelt so vielen Runden vorne wie in seiner bisherigen Karriere.<ref name="RIC"/> Dixon wurde Dritter und stand damit beim sechsten Honda Indy Grand Prix of Alabama erneut auf dem Podium. Ein Sieg gelang ihm somit erneut nicht.<ref name="RMST"/> Power beendete das Rennen auf dem vierten, Hunter-Reay auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten [[Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz]], Hinchcliffe, Bourdais, Pagenaud und [[Marco Andretti]]. Damit schafften es je fünf Chevrolet- und Honda-Piloten unter die ersten Zehn, nachdem im Qualifying acht Chevrolet und zwei Honda an der Spitze des Feldes lagen. Wie beim vorigen Rennen kamen alle 23 gestarteten Fahrer ins Ziel.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.indycar.com/News/2015/04/4-27-Barber-by-the-numbers|titel=Stat pack: More race records fall at Barber|hrsg=indycar.com|autor=Dave Lewandowski|sprache=en|datum=2015-04-27|zugriff=2015-12-06}}</ref>

In der Fahrerwertung behielt Montoya, der sich im Rennen zweimal den Frontflügel beschädigte und auf dem 14. Platz ins Ziel kam,<ref name="RAS"/> seine Führung vor Castroneves. Dixon verbesserte sich auf den dritten Platz, während sein Teamkollege Kanaan auf den siebten Rang zurückfiel.

== Meldeliste ==
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis [[Dallara DW12]] und Reifen von [[Firestone Tire & Rubber Company|Firestone]].
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Team
! Nr.
! Fahrer
! Aero-Kit/Motor
|-
| {{USA|Penske Racing|Verizon Team Penske}}
| style="text-align:center;" | {{0}}1
| {{AUS|Ziel=Will Power}}
| rowspan="4" | [[Chevrolet]]
|-
| rowspan="3" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:center;" | {{0}}2
| {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}}
|-
| style="text-align:center;" | {{0}}3
| {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
|-
| style="text-align:center;" | 22
| {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}
|-
| {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| style="text-align:center;" | {{0}}4
| {{MCO|Ziel=Stefano Coletti}}
| [[Chevrolet]]
|-
| rowspan="2" | {{USA|Ziel=Schmidt Peterson Motorsports}}
| style="text-align:center;" | {{0}}5
| {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
| rowspan="2" | [[Honda]]
|-
| style="text-align:center;" | {{0}}7
| {{GBR|Ziel=James Jakes}}
|-
| rowspan="4" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:center;" | {{0}}8
| {{USA|Ziel=Sage Karam}}
| rowspan="4" | [[Chevrolet]]
|-
| style="text-align:center;" | {{0}}9
| {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
|-
| style="text-align:center;" | 10
| {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
|-
| style="text-align:center;" | 83
| {{USA|Ziel=Charlie Kimball}}
|-
| {{USA|KV Racing Technology|KVSH Racing}}
| style="text-align:center;" | 11
| {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}}
| [[Chevrolet]]
|-
| rowspan="2" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| style="text-align:center;" | 14
| {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| rowspan="2" | [[Honda]]
|-
| style="text-align:center;" | 41
| {{GBR|Ziel=Jack Hawksworth}}
|-
| {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan Racing}}
| style="text-align:center;" | 15
| {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
| [[Honda]]
|-
| rowspan="2" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| style="text-align:center;" | 18
| {{VEN|Rodolfo González (Rennfahrer)|Rodolfo González}}
| rowspan="2" | [[Honda]]
|-
| style="text-align:center;" | 19
| {{ITA|Ziel=Francesco Dracone}}
|-
| rowspan="2" | {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| style="text-align:center;" | 20
| {{ITA|Ziel=Luca Filippi}}
| rowspan="2" | [[Chevrolet]]
|-
| style="text-align:center;" | 67
| {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
|-
| rowspan="3" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:center;" | 26
| {{COL|Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz}}
| rowspan="3" | [[Honda]]
|-
| style="text-align:center;" | 27
| {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
|-
| style="text-align:center;" | 28
| {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
|-
| {{USA|Bryan Herta Autosport|BHA with Curb Agajanian}}
| style="text-align:center;" | 98
| {{COL|Ziel=Gabby Chaves}}
| [[Honda]]
|-
|}
<small>Quelle: <ref>{{internetquelle|url=https://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/05-ALA/indycar-entrylist.pdf?vs=1&d=20150421T173035|titel=“Entry List - Honda Indy Grand Prix of Alabama”|hrsg=indycar.com|datum=2015-04-21|zugriff=2015-05-21|sprache=EN|format=PDF}}</ref></small>

== Klassifikationen ==
=== Qualifying ===
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center; vertical-align:top;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Team
! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-AeroKit/Motor">Fahrzeug</abbr>
! Gruppe&nbsp;1
! Gruppe&nbsp;2
! Top&nbsp;12
! <abbr title="Firestone Fast Six">FF6</abbr>
! Start
|- style="background:#FFDAB9;"
! {{0}}1
| style="text-align:left;" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1:07,2631
| —
| 1:06,8790
| '''1:07,1925'''
| {{0}}1
|-
! {{0}}2
| style="text-align:left;" | {{AUS|Ziel=Will Power}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Verizon Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| 1:06,9973
| '''1:06,8050'''
| 1:07,3833
| {{0}}2
|-
! {{0}}3
| style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| '''1:07,1072'''
| —
| 1:07,0586
| 1:07,6383
| {{0}}3
|-
! {{0}}4
| style="text-align:left;" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| '''1:06,9406'''
| 1:07,0940
| 1:07,6938
| {{0}}4
|-
! {{0}}5
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1:07,2853
| —
| 1:07,2251
| 1:07,8922
| {{0}}5
|-
! {{0}}6
| style="text-align:left;" | {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| 1:07,6242
| 1:07,2059
| 1:07,9426
| {{0}}6
|-
! {{0}}7
| style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}}
| style="text-align:left;" | {{USA|KV Racing Technology|KVSH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| 1:07,3141
| 1:07,2462
| —
| {{0}}7
|-
! {{0}}8
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1:07,5198
| —
| 1:07,3903
| —
| {{0}}8
|-
! {{0}}9
| style="text-align:left;" | {{ITA|Ziel=Luca Filippi}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1:07,5023
| —
| 1:07,6302
| —
| {{0}}9
|-
! 10
| style="text-align:left;" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Schmidt Peterson Motorsports}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:07,4708
| 1:07,6626
| —
| 10
|-
! 11
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Charlie Kimball}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| 1:07,3842
| 1:07,8405
| —
| 11
|-
! 12
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Sage Karam}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1:07,5355
| —
| 1:07,8930
| —
| 12
|-
! 13
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1:07,6295
| —
| —
| —
| 13
|-
! 14
| style="text-align:left;" | {{GBR|Ziel=James Jakes}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Schmidt Peterson Motorsports}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:07,9671
| —
| —
| 14
|-
! 15
| style="text-align:left;" | {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 1:07,7235
| —
| —
| —
| 15
|-
! 16
| style="text-align:left;" | {{MCO|Ziel=Stefano Coletti}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| —
| 1:07,9947
| —
| —
| 16
|-
! 17
| style="text-align:left;" | {{COL|Ziel=Gabby Chaves}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Bryan Herta Autosport|BHA with Curb Agajanian}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1:07,8191
| —
| —
| —
| 17
|-
! 18
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:07,9984
| —
| —
| 18
|-
! 19
| style="text-align:left;" | {{GBR|Ziel=Jack Hawksworth}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1:08,0082
| —
| —
| —
| 19
|-
! 20
| style="text-align:left;" | {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:08,2541
| —
| —
| 20
|-
! 21
| style="text-align:left;" | {{VEN|Rodolfo González (Rennfahrer)|Rodolfo González}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 1:08,5259
| —
| —
| —
| 21
|-
! 22
| style="text-align:left;" | {{COL|Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:08,3533
| —
| —
| 22
|-
! 23
| style="text-align:left;" | {{ITA|Ziel=Francesco Dracone}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| —
| 1:10,1133
| —
| —
| 23
|}
<small>Quellen: <ref>{{Internetquelle|url=http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/05-ALA/indycar-qualresults.pdf?la=en&vs=1&d=20150425T183754|titel=Honda Indy Grand Prix of Alabama – QUALIFYING RESULTS|hrsg=indycar.com|datum=2015-04-25|zugriff=2015-12-05|format=PDF}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=http://d1b8ufspcmikd1.cloudfront.net/~/media/Files/2015/IndyCarSeries/05-ALA/indycar-startinglineup.pdf?la=en&vs=1&d=20150426T120301|titel=Honda Indy GP of Alabama – Official Starting Line Up|hrsg=indycar.com|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-05|format=PDF}}</ref></small>

=== Rennen ===
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center; vertical-align:top;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Pos.
! class="unsortable" | Fahrer
! class="unsortable" | Team
! class="unsortable" | <abbr title="Chassis-AeroKit/Motor">Fahrzeug</abbr>
! Runden
! class="unsortable" | Zeit
! Start
! Führungsrunden
|- style="background:#F7F6A8;"
! {{0}}1
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| 1:55:53,0630
| {{0}}5
| '''46'''
|- style="background:#DCE5E5;"
! {{0}}2
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Rahal Letterman Racing|Rahal Letterman Lanigan Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 2,2061
| {{0}}8
| 17
|- style="background:#FFDAB9;"
! {{0}}3
| style="text-align:left;" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 4,8371
| {{0}}4
| {{0}}2
|-
! {{0}}4
| style="text-align:left;" | {{AUS|Ziel=Will Power}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Verizon Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 19,4903
| {{0}}2
| {{0}}0
|-
! {{0}}5
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 22,0663
| 18
| {{0}}0
|-
! {{0}}6
| style="text-align:left;" | {{COL|Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 24,0595
| 22
| {{0}}0
|-
! {{0}}7
| style="text-align:left;" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Schmidt Peterson Motorsports}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 24,6529
| 10
| {{0}}1
|-
! {{0}}8
| style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}}
| style="text-align:left;" | {{USA|KV Racing Technology|KVSH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 25,4534
| {{0}}7
| {{0}}2
|-
! {{0}}9
| style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 30,6139
| {{0}}3
| {{0}}3
|-
! 10
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Marco Andretti}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Andretti Autosport}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 33,4777
| 13
| {{0}}0
|-
! 11
| style="text-align:left;" | {{ITA|Ziel=Luca Filippi}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=CFH Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 34,1607
| {{0}}9
| {{0}}0
|-
! 12
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Charlie Kimball}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 34,6792
| 11
| {{0}}0
|-
! 13
| style="text-align:left;" | {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 35,3334
| {{0}}6
| {{0}}0
|-
! 14
| style="text-align:left;" | {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 36,6361
| 15
| {{0}}1
|-
! 15
| style="text-align:left;" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Penske Racing|Team Penske}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 39,4194
| '''{{0}}1'''
| 18
|-
! 16
| style="text-align:left;" | {{COL|Ziel=Gabby Chaves}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Bryan Herta Autosport|BHA with Curb Agajanian}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 45,8965
| 17
| {{0}}0
|-
! 17
| style="text-align:left;" | {{JPN|Ziel=Takuma Satō}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 50,8442
| 20
| {{0}}0
|-
! 18
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Sage Karam}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi Racing Teams}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 55,1372
| 12
| {{0}}0
|-
! 19
| style="text-align:left;" | {{MCO|Ziel=Stefano Coletti}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=KV Racing Technology}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Chevrolet]]
| 90
| + 55,4160
| 16
| {{0}}0
|-
! 20
| style="text-align:left;" | {{VEN|Rodolfo González (Rennfahrer)|Rodolfo González}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 1:07,9855
| 21
| {{0}}0
|-
! 21
| style="text-align:left;" | {{GBR|Ziel=Jack Hawksworth}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=A. J. Foyt Enterprises}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 90
| + 1:13,1828
| 19
| {{0}}0
|-
! 22
| style="text-align:left;" | {{GBR|Ziel=James Jakes}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Schmidt Peterson Motorsports}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 89
| + 1 Runde
| 14
| {{0}}0
|-
! 23
| style="text-align:left;" | {{ITA|Ziel=Francesco Dracone}}
| style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Dale Coyne Racing}}
| style="text-align:left;" | [[Dallara]]-[[Honda]]
| 89
| + 1 Runde
| 23
| {{0}}0
|-
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore">{{internetquelle|url=http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3205/2015-04-26/indycar-boxscore.pdf|titel=“OFFICIAL BOX SCORE – Honda Indy Grand Prix of Alabama”|hrsg=indycar.com|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-05|sprache=EN|format=PDF}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/3205/2015-04-26/indycar-race-results.pdf|titel=“Honda Indy GP of Alabama – Unofficial Lap Report”|hrsg=indycar.com|datum=2015-04-26|zugriff=2015-12-05|sprache=EN|format=PDF}}</ref></small>

==== Führungsabschnitte ====
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Abschnitt
! Runden
! Fahrer
|-
| {{0}}1 || 1–18 || style="text-align:left;" | {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}}
|-
| {{0}}2 || 19–21 || style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}}
|-
| {{0}}3 || 22–34 || style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
|-
| {{0}}4 || 35–46 || style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
|-
| {{0}}5 || 47 || style="text-align:left;" | {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}}
|-
| {{0}}6 || 48–49 || style="text-align:left;" | {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}}
|-
| {{0}}7 || 50 || style="text-align:left;" | {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}}
|-
| {{0}}8 || 51–62 || style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
|-
| {{0}}9 || 63–64 || style="text-align:left;" | {{NZL|Ziel=Scott Dixon}}
|-
| 10 || 65–69 || style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Graham Rahal}}
|-
| 11 || 70–90 || style="text-align:left;" | {{USA|Ziel=Josef Newgarden}}
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore"/></small>

==== Gelbphasen ====
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Nr.
! Dauer
! Runden
! Grund für Gelbphase
|-
| 1 || 20–23 || 4 || style="text-align:left;" | Trümmerteile in Kurve 4
|-
| 2 || 34–38 || 5 || style="text-align:left;" | Kontakt: [[Stefano Coletti]] (#4) und [[James Jakes]] (#7) in Kurve 5
|}
<small>Quellen: <ref name="BoxScore" /></small>

== Punktestände nach dem Rennen ==
=== Fahrerwertung ===
Die Punktevergabe wird [[IndyCar Series 2015#Punktesystem|hier]] erläutert.

{|
|- style="vertical-align:top;"
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF;"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}1. || {{COL|Ziel=Juan Pablo Montoya}} || style="text-align:right;" | 136
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}2. || {{BRA|Ziel=Hélio Castroneves}} || style="text-align:right;" | 133
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}3. || {{NZL|Ziel=Scott Dixon}} || style="text-align:right;" | 123
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}4. || {{USA|Ziel=Josef Newgarden}} || style="text-align:right;" | 119
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}5. || {{AUS|Ziel=Will Power}} || style="text-align:right;" | 112
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}6. || {{CAN|Ziel=James Hinchcliffe}} || style="text-align:right;" | 110
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}7. || {{BRA|Ziel=Tony Kanaan}} || style="text-align:right;" | 110
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}8. || {{USA|Ziel=Graham Rahal}} || style="text-align:right;" | 103
|-
| style="text-align:right;" | {{0}}9. || {{FRA|Ziel=Simon Pagenaud}} || style="text-align:right;" | 96
|-
|}
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF;"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| style="text-align:right;" | 10. || {{FRA|Ziel=Sébastien Bourdais}} || style="text-align:right;" | 91
|-
| style="text-align:right;" | 11. || {{COL|Carlos Muñoz (Rennfahrer)|Carlos Muñoz}} || style="text-align:right;" | 84
|-
| style="text-align:right;" | 12. || {{USA|Ziel=Ryan Hunter-Reay}} || style="text-align:right;" | 81
|-
| style="text-align:right;" | 13. || {{USA|Ziel=Marco Andretti}} || style="text-align:right;" | 81
|-
| style="text-align:right;" | 14. || {{ITA|Ziel=Luca Filippi}} || style="text-align:right;" | 69
|-
| style="text-align:right;" | 15. || {{GBR|Ziel=James Jakes}} || style="text-align:right;" | 62
|-
| style="text-align:right;" | 16. || {{USA|Ziel=Charlie Kimball}} || style="text-align:right;" | 58
|-
| style="text-align:right;" | 17. || {{GBR|Ziel=Jack Hawksworth}} || style="text-align:right;" | 57
|-
| style="text-align:right;" | 18. || {{COL|Ziel=Gabby Chaves}} || style="text-align:right;" | 56
|-
|}
|
{| class="wikitable"
|- style="background:#EFEFEF;"
! Pos.
! Fahrer
! Punkte
|-
| style="text-align:right;" | 19. || {{JPN|Ziel=Takuma Satō}} || style="text-align:right;" | 50
|-
| style="text-align:right;" | 20. || {{CHE|Ziel=Simona de Silvestro}} || style="text-align:right;" | 44
|-
| style="text-align:right;" | 21. || {{MCO|Ziel=Stefano Coletti}} || style="text-align:right;" | 41
|-
| style="text-align:right;" | 22. || {{USA|Ziel=Sage Karam}} || style="text-align:right;" | 35
|-
| style="text-align:right;" | 23. || {{ITA|Ziel=Francesco Dracone}} || style="text-align:right;" | 30
|-
| style="text-align:right;" | 24. || {{COL|Ziel=Sebastián Saavedra}} || style="text-align:right;" | 20
|-
| style="text-align:right;" | 25. || {{COL|Ziel=Carlos Huertas}} || style="text-align:right;" | 20
|-
| style="text-align:right;" | 26. || {{USA|Ziel=Conor Daly}} || style="text-align:right;" | 13
|-
| style="text-align:right;" | 27. || {{VEN|Rodolfo González (Rennfahrer)|Rodolfo González}} || style="text-align:right;" | 10
|-
|}
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Honda Indy Grand Prix of Alabama
|Navigationsleiste IndyCar-Series-Saison 2015}}

[[Kategorie:Honda Indy Grand Prix of Alabama|#2015]]
[[Kategorie:Rennen der IndyCar Series 2015]]