Quelltext der Seite Hr. Ms. Kortenaer (1945)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = Hr.Ms. ''Kortenaer'' (D804)
| Bild                 = Terugkeer Kortenaer in Den Helder, Bestanddeelnr 904-3584.jpg
| Bildtext             = Rückkehr der ''Kortenaer'' nach Den Helder, Ende 1950
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = <small>ab 1945:</small>{{NED}}
 | andere Schiffsnamen = HMS ''Scorpion''<small> (G72) bis 1945</small><br />{{GBR-SK}}
 | Schiffstyp          = [[Zerstörer]], 1957 [[Fregatte]]
 | Schiffsklasse       = [[S- bis W-Klasse|S-Klasse]]
 | Bestellung          = 9. Januar 1941
 | Bauwerft            = [[Cammell Laird]], [[Birkenhead]]
 | Baunr               = 1094
 | Baukosten           =
 | Kiellegung          = 19. Juni 1941 als ''Sentinel''
 | Stapellauf          = 26. August 1942 als ''Scorpion''
 | Taufe               =
 | Indienststellung    = 11. Mai 1943 Royal Navy <br /> 1. Oktober 1945 Niederlande als ''Kortenaer''
 | Verbleib            = 1963 Abbruch
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 110,6
 | Lpp                 = 103,5
 | KWL                 =
 | Breite              = 10,9
 | Tiefgang            = 4,4
 | Verdrängung         = 1.730 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] Standard;<br/>2.350 ts maximal
 | Vermessung          =
 | Besatzung           =
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = 2 [[Yarrow-Kessel|Admiralty-Dreitrommel-Dampfkessel]]<br />2 [[Parsons-Turbine|Parsons]]-[[Getriebeturbine]]n
 | Maschinenleistung   = 40000
 | Geschwindigkeit_M   = 36,75
 | Propeller           = 2
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung          =
* 4 × [[QF 4,7-inch-Schiffsgeschütz Mk IX, XII|120-mm-L/45-Mk-IX-Geschütz]]
* 1 × 4 [[Ordnance QF 2-Pfünder-Marinegeschütz|2-pounder-„pom pom“-Vierling]]-[[Flugabwehrkanone|Flak]]
* 4 × 2 [[20-mm-Oerlikon-Kanone|20-mm-Oerlikon]]-[[Maschinenkanone]]n
* 2 × 4 [[Torpedorohr|533-mm-Torpedorohr]]
* 70–130 [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]],<br />&nbsp; 4 Werfer, 2 Abwurfschienen
zuletzt:
* 4 × 120-mm-L/45-Mk-IX-Geschütz
* 2 × 2 [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Bofors-Mk.4]]-Flak
* 8 × 1 20-mm-Oerlikon-Maschinenkanone
* 2 × 4 533-mm-Torpedorohr
 | Panzerung           =
 | Sensoren            = [[Radar]], [[Sonar]]
 }}
}}

Der niederländische Zerstörer '''Hr.Ms. ''Kortenaer'' (1945)''' war ein Schiff der britischen [[S- bis W-Klasse|S-Klasse]].<br />
Der Zerstörer sollte ursprünglich den Namen ''Sentinel'' erhalten, wurde von der [[Royal Navy]] dann aber '''''Scorpion''''' getauft. Namensgeber war das von den Japanern am 13.&nbsp;Februar 1942 in der [[Bangka-Straße]] versenkte Kanonenboot der [[Dragonfly-Klasse]]. Der Zerstörer wurde in der Royal Navy im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] mit den [[Battle Honour]]s ''Arctic'' 1943–45, ''North Cape'' 1943 und ''Normandy'' 1944 ausgezeichnet.

Der im September 1945 der Reserve zugeordnete Zerstörer wurde am 1. Oktober 1945 an die [[Koninklijke Marine|niederländische Marine]] verkauft, die ihn als '''''Kortenaer''''' in Dienst stellte. Gleich nach seiner Übernahme wurde der Zerstörer im [[Indonesischer Unabhängigkeitskrieg|Indonesischen Unabhängigkeitskrieg]] eingesetzt, wo auch die ebenfalls angekauften '''Schwesterschiffe Hr.Ms. ''Piet Hein''''' ex ''Serapis'' und '''Hr.Ms. ''Evertsen''''' ex ''Scourge'' nach ihrer Übernahme sofort zum Einsatz kamen.
1957 wurde der Zerstörer zur schnellen [[Fregatte]] umklassifiziert und wie seine Schwesterschiffe zeitweilig als Stationsschiff in [[Niederländisch-Neuguinea]] eingesetzt. Nach ihrer Rückkehr Anfang November 1962 wurde die ''Kortenaer'' außer Dienst gestellt und zum Abbruch verkauft, der im belgischen [[Gent]] erfolgte.

== Geschichte des Schiffes ==
[[Datei:HMS Scorpion (1910) IWM SP 000592.jpg|mini|links|Die 9. ''Scorpion'' der RN von 1910]]
Im Januar 1941 gingen zwei Aufträge für Zerstörer der „5th Emergency Flotilla“ (S-Klasse) an [[Cammell Laird]] in [[Birkenhead]]. Die Kiellegung des Neubaus mit der Baunummer 1024 erfolgte am 19.&nbsp;Juni 1941. Der Neubau sollte den Namen ''Sentinel'' erhalten, den zuletzt ein bei [[Vickers]] gebauter [[Scout Cruiser|Scout-Kreuzer]] von 1904 bis 1923 geführt hatte. Beim Stapellauf am 26.&nbsp;August 1942 erhielt der Neubau dann den Namen des von den Japanern am 13.&nbsp;Februar 1942 versenkten Kanonenboots ''Scorpion'' der Royal Navy.<ref>Kanonenboot ''Scorpion'', Bauwerft White, Cowes, BNr.1825, 20. Dezember 1937 Stapellauf, im November 1938 in Dienst, 700 ts, 63,6 m × 10,6 m × 1,8 m, 4500-PS-Tubinen, 2 Schrauben, 17 kn, 2 × 102 mm L/45 Mk.V, 1 × 87-mm-L/13-Haubitze, 2 × 47-mm-3-pdr, 93 Mann</ref> Davor trug als 9. Schiff der Navy von 1909 bis 1921 ein Zerstörer der [[Beagle-Klasse]] diesen Namen.<ref>Zerstörer ''Scorpion'', gebaut bei John Brown & Company, Clydebank, BauN°387, </ref><br />
Der am 11. Mai 1943 als elfte ''Scorpion'' in den Dienst der Navy übernommene Zerstörer unterschied sich von anderen Zerstörern der [[S- bis W-Klasse|S-, T-, U-, V- und W-Klasse]] durch die Installation einer [[QF 2-Pfünder-Marinegeschütz|Vierfach-„pom-pom“]] an Stelle der eigentlich geplanten [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Zwillings-Bofors-Kanone]].<ref>nach Raven/Roberts: ''O to Z classes'' erhielten 13 Zerstörer der S- bis W-Klasse bei ihrer Fertigstellung kein Zwillings-Bofors-Geschütz; nur die fünf betroffenen Zerstörer der T-Gruppe und die ''Undine'' wurden noch im Krieg mit dem [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Zwillings-Bofors-Geschütz]] nachgerüstet. Vorläufig wurden einzelne oder Zwillings-[[20-mm-Oerlikon-Kanone|Oerlikons]] installiert, so auch auf ''[[HMS Swift (G46)|Swift]]'' und ''Savage''. Neben der ''Scorpion'' erhielten die kurz vor der Invasion abgelieferten ''Volage'', ''Wessex'' und ''Whelp'' an Stelle des Bofors-Zwillings einen ''pom-pom''-Vierling.</ref>

Die ''Scorpion'' kam als erstes Schiff der S-Gruppe nach je zwei bei [[John Brown & Company|John Brown & Co.]] bzw. [[Swan Hunter]] gebauten Zerstörern der später bestellten ''T-Gruppe'' (''[[HMS Troubridge (R00)|Troubridge]]'' und ''[[HMS Tumult (R11)|Tumult]]'' bzw. ''[[HMS Tuscan (R56)|Tuscan]]'' und ''[[HMS Tyrian (R67)|Tyrian]]'') in den Dienst der Royal Navy.

== Einsatzgeschichte ==
=== Erste Einsätze und Nordmeergeleitzüge ===
Die ''Scorpion'' kam am 11. Mai 1943 zur ''23rd Destroyer Flotilla'' bei der [[Home Fleet]] in [[Scapa Flow]] und wurde bei der Sicherung von Konvois in den [[Western Approaches|Northwestern Approaches]] eingesetzt.<ref name="NaHis">[http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-55S-HMS_Scorpion.htm ''Service History HMS Scorpion.''] auf naval-history.net</ref> Am 20.&nbsp;Oktober lief sie mit neun weiteren Zerstörern, einer norwegischen [[Korvette]] und zwei [[Minensucher]]n in der ''Operation FR'' zur [[Kolabucht]], um die Frachtschiffe nach Großbritannien zurückzuführen, die im Sommer in russischen Häfen bleiben mussten, da während des Sommers keine Geleitzüge im Nordmeer durchgeführt wurden. Zusätzlich durch dichten Nebel geschützt, erreichte der Konvoi ''[[Geleitzug RA 54A|RA 54A]]'' am 14.&nbsp;November 1943 [[Loch Ewe]]. Die Zerstörer sicherten bereits den auslaufenden [[Geleitzug JW 54B]] nach [[Archangelsk]]. Nachdem die Zerstörer wieder in Scapa Flow eingetroffen waren, liefen sie schon am 10.&nbsp;Dezember als Sicherung des Geleitzugs ''[[Geleitzug JW 55A|JW 55A]]'' mit dem [[Schlachtschiff]] ''[[HMS Duke of York (17)|Duke of York]]'' und dem Kreuzer ''[[HMS Jamaica (C44)|Jamaica]]'' wieder aus. Diese schnelle Abwicklung der Geleitzüge durch die Royal Navy überraschte die [[Kriegsmarine]] und den sowjetischen Verbündeten.

=== Seegefecht vor dem Nordkap ===
{{Hauptartikel|Seegefecht vor dem Nordkap#Endkampf|titel1=Endkampf vor dem Nordkap}}
{{Hauptartikel|HMS Saumarez (G12)#Seegefecht vor dem Nordkap|titel1=''Saumarez'' vor dem Nordkap}}
Die ''Scorpion'' verließ am 16. Dezember 1943 mit dem Leader ''[[HMS Saumarez (G12)|Saumarez]]'', der ''[[HMS Savage (G20)|Savage]]'' mit dem Zwillingsturm und der norwegische ''[[Stord (Schiff)|Stord]]'' die Kola-Bucht nach [[Akureyri]], (Island), zur Beölung mit dem Schlachtschiff ''Duke of York'' und dem Kreuzer ''Jamaica''. Dieser Verband sollte die Ferndeckungsgruppe unter dem Befehlshaber der Home Fleet, Vizeadmiral [[Bruce Fraser, 1. Baron Fraser of North Cape|Bruce Fraser]], für die folgende alliierte Konvoi-Operation zu bilden. Die Ferndeckungsgruppe erreichte erst 26.&nbsp;Dezember wieder das Seegebiet vor dem [[Nordkap]], als der [[Geleitzug JW 55B|Konvoi JW.55B]] schon weiter östlich stand und erste Angriffe deutscher Flugzeuge und U-Boote abgewehrt hatte.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-12.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 12.–31. Dezember 1943, Nordmeer]</ref>
Die Kriegsmarine suchte mit einer [[Kampfgruppe (Kriegsmarine)|Kampfgruppe]] unter Konteradmiral [[Erich Bey|Bey]] auf dem Schlachtschiff ''[[Scharnhorst (Schiff, 1936)|Scharnhorst]]'' und mit fünf [[Zerstörer 1936|Zerstörer]]n der 4.&nbsp;Zerstörer-Flottille nach dem Konvoi ([[Unternehmen Ostfront]]). Eine britische Kreuzerdeckungsgruppe unter Vizeadmiral [[Robert Burnett|Burnett]] mit ''[[HMS Belfast (C35)|Belfast]]'', ''[[HMS Norfolk (78)|Norfolk]]'' und ''[[HMS Sheffield (C24)|Sheffield]]'' nahe am Geleitzug ortete die ''Scharnhorst'' mit Radar. Ohne ihre Zerstörer zur Unterstützung anzufordern, führte die ''Scharnhorst'' am 26. kurze Gefechte mit den Kreuzern, bei denen das Hauptradar der ''Scharnhorst'' durch einen Treffer der Kreuzer außer Gefecht gesetzt wurde. Bey ließ daraufhin die Suche nach dem Konvoi abbrechen und entließ seine Zerstörer zum Rückmarsch zu ihren Stützpunkten. In den unterschiedenen Gefechten gewann der deutsche Befehlshaber den Eindruck, zum britischen Verband gehöre ein Schlachtschiff und brach endgültig seinen Angriffsversuch auf den Konvoi ab. Die ''Scharnhorst'' versuchte mit hoher Geschwindigkeit den britischen Verband abzuschütteln, von dessen Zusammensetzung man Mangels eines leistungsfähigen Messgeräts keine gesicherte Vorstellung hatte.

Die von Island heranlaufende britische Ferndeckungsgruppe unter Admiral Fraser versuchte, dem deutschen Schlachtschiff den Weg zu seiner Basis zu verlegen. Da sie von den Deutschen nicht entdeckt worden war, lief ihr die ''Scharnhorst'' in den Weg. Als auf der ''Duke of York'' am Nachmittag der Gegner erstmals in über 40 km Entfernung vom Radar erfasst wurde, konnte der Kurs der Gruppe so korrigiert werden, dass das britische Schlachtschiff eine halbe Stunde später das Feuer auf die ''Scharnhorst'' aus allen zehn schweren Geschützen auf nur noch elf Kilometer Distanz eröffnen konnte. Trotz schwerer Treffer und des Eingreifens des Burnett-Verbandes aus nördlicher Position drohte die ''Scharnhorst'' zu entkommen, da sich der Abstand zu ihr im Gefecht wieder auf 20&nbsp;km erhöht hatte und sie wieder 26 kn erreichte.

Fraser schickte daher seine vier Zerstörer vor, um das deutsche Schiff zu beschäftigen und gegebenenfalls durch Torpedotreffer zu stoppen oder zu vernichten. Deren Führer bildete zwei Rotten, von denen ''Saumarez'' und ''Savage'' zuerst von der Backbordseite angriffen, aber frühzeitig entdeckt wurden und ihren Angriff wegen des massiven Abwehrfeuers abbrachen. Allerdings setzten die Zerstörer Blendgranaten ein, um dem Gegner die Übersicht zu erschweren und der zweiten Rotte ein gut ausgeleuchtetes Ziel zu bieten.

Es gelang ''Scorpion'' und ''Stord'', auf der Steuerbordseite näher an das deutsche Schlachtschiff heranzukommen. Von den 16 Torpedos der beiden Zerstörer erreichte wohl nur einer der ''Scorpion'' das Ziel. Die erfolgreichen Ausweichbewegungen des deutschen Schiffes ermöglichten den beiden anderen Zerstörern erneut aufzuschließen. Ihr erneuter Angriff war erfolgreicher und sie erzielten mehrere Treffer. Aber auch die ''Saumarez'' erhielt einen schweren Treffer in ihren Feuerleitstand, der&nbsp;– ohne zu explodieren&nbsp;– das Schiff durchschlug und elf Mann tötete.

Der Zangenangriff der vier Zerstörer hatte jedoch die Flucht der ''Scharnhorst'' erheblich verzögert, ihre mögliche Höchstgeschwindigkeit leicht verringert und ihre Munitionsvorräte weiter reduziert. Dazu waren die Verbände von Fraser und Burnett am Abend auf unter zehn Kilometer herangekommen und begannen die radargestützte Beschießung und Zerstörung des deutschen Schlachtschiffs. Auch Burnett setzte die von ihm herangezogenen Zerstörer ([[HMS Opportune (G80)|''Opportune'']], [[HMS Virago (R75)|''Virago'']], [[HMS Musketeer (G86)|''Musketeer'']], [[HMS Matchless (G52)|''Matchless'']]) gegen das deutsche Schlachtschiff ein.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/43-12.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 26. Dezember 1943, Nordmeer]</ref>

Nur 36 Überlebende der 1972 Mann Besatzung der ''Scharnhorst'' konnten von britischen Zerstörern aus dem eiskalten Nordmeer gerettet werden, von denen die ''Scorpion'' 30 Mann an Bord nahm, die in Murmansk an das Flaggschiff abgegeben wurden.

Im März/April 1944 war die ''Scorpion'' noch an der Sicherung der Nordmeergeleite ''[[Geleitzug JW 58|JW 58]]'' und ''RA 58'' beteiligt.

=== Unterstützung der Invasion ===
[[Datei:HMS Scorpion (G72) in June 1944.jpg|mini|Die ''Scorpion'' im Juni 1944]]
Beim Beginn der Landungen in der Normandie ([[Operation Neptune]]) im Juni 1944 war ''Scorpion'' Teil der ''23rd Destroyer Flotilla'', die beim Angriff auf [[Ouistreham]] Artillerieunterstützung gab. Die Kräfte für den [[Sword Beach|Landungsabschnitt ''Sword'']] bestanden aus der ''Force D'' mit den britischen Schlachtschiffen ''[[HMS Warspite (03)|Warspite]]'' und ''[[HMS Ramillies (07)|Ramillies]]'', dem [[Monitor (Schiffstyp)|Monitor]] ''[[HMS Roberts (1941)|Roberts]]'', den Kreuzern ''[[HMS Mauritius (80)|Mauritius]]'', ''[[Arethusa-Klasse (1934)#HMS Arethusa (Typschiff)|Arethusa]]'', ''[[HMS Frobisher|Frobisher]]'', ''[[HMS Danae (D44)|Danae]]'' und der polnischen ''[[ORP Dragon|Dragon]]'', den Zerstörern ''Saumarez'' als Flottillenführer, ''Scorpion'', ''[[HMS Scourge (G01)|Scourge]]'', ''[[HMS Serapis (G78)|Serapis]]'', ''[[HMS Swift (G46)|Swift]]'' sowie deren norwegische Schwesterschiffe ''Stord'' und ''[[Svenner (G03)|Svenner]]'', dazu ''[[HMS Verulam (R28)|Verulam]]'', ''Virago'' und ''[[HMS Kelvin (F37)|Kelvin]]'' und den ''[[Hunt-Klasse (1939)|Hunt-Zerstörern]]'' ''[[HMS Middleton (L74)|Middleton]]'', ''[[HMS Eglinton (L87)|Eglinton]]'' sowie der polnischen ''[[ORP Ślązak (L26)|Slazak]]''.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-06.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 6. Juni 1944, Kanal, alliierte Invasion („Decision-Day“) in der Normandie]</ref>

In der Nacht zum 11. Juni manövrierten vier deutsche [[Schnellboot]]e der [[Schnellbootverbände der Reichs- und Kriegsmarine#2. Schnellboot-Flottille|2.&nbsp;Schnellboot-Flottille]] eine Zerstörer-Patrouille mit der ''Scorpion'', ''Stord'', ''Scourge'' und ''Kelvin'' aus, legten dann 16 Minen westlich von [[Kap d’Antifer]] und griffen südlich der [[Isle of Wight]] ein britisches Nachschubgeleit an, aus dem sie drei kleine Frachter versenkten. Die Zerstörer verfolgten die deutschen Boote längere Zeit vergeblich. In der Nacht zum 14.&nbsp;Juni griffen dann die deutschen Torpedoboote ''[[T 28 (Schiff, 1942)|T 28]]'' und ''[[Möwe (Schiff, 1926)|Möwe]]'' von [[Le Havre]] aus ohne Erfolg die Zerstörer ''Stord'' und ''Scorpion'' an.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-06.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 6.–13. Juni 1944, Kanal / Nordsee, Angriffsversuche dt. Überwasserschiffe gegen die Invasionsflotte.]</ref>

=== Weitere Einsätze im Nordmeer ===
Die ''Scorpion'' wurde ab September 1944 wieder zum Schutz alliierter Geleitzüge im Nordmeer eingesetzt; zuerst mit dem Schlachtschiff ''[[HMS Rodney (29)|Rodney]]'' zur Sicherung der Konvois ''JW 60'' und [[Geleitzug RA 60|''RA 60'']].<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-09.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 15. September – 5. Oktober 1944 Nordmeer, Konvoi-Operation JW.60/RA 60]</ref>
Im Oktober folgten Einsätze bei der ''Operation Lycidas'' als Sicherung der beiden [[Geleitträger]] ''[[HMS Fencer (D64)|Fencer]]'' und ''[[HMS Trumpeter (D09)|Trumpeter]]'', deren Flugzeuge die norwegischen Küstengewässer verminten. Im November brachten ''Scorpion'' und ''Savage'' norwegische Truppen nach Murmansk (''Operation Freeman''), die mit der [[Rote Armee|Roten Armee]] die  deutschen Truppen wieder nach Norwegen zurückdrängen sollten; begleitet wurden diese Truppen durch Angehörige der [[Liste der Exilregierungen im Zweiten Weltkrieg#Norwegen|norwegischen Exilregierung]]. Anschließend sicherten die Zerstörer nach den Geleitzug ''RA 61A'' ab dem 11.&nbsp;November mit den beiden großen Truppentransportern ''[[RMS Empress of Australia (Schiff, 1919)|Empress of Australia]]'' (21.860 BRT, 1919, ex ''Tirpitz'') und ''[[RMS Scythia|Scythia]]'' (19730 BRT, 1921) zurück zum Clyde; die Passagierschiffe hatten 11.000 in der Normandie befreite [[sowjetische Kriegsgefangene]] in die Sowjetunion zurückgeführt.<ref>[http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/44-11.htm Rohwer: ''Seekrieg.'' 11.–17. November 1944, Nordmeer.]</ref> Später folgen im November zwei weitere Einsätze mit Geleitträgern gegen den norwegischen Küstenverkehr der Deutschen.

Nach einem Einsatz mit der Home Fleet auf den [[Western Approaches|North Western Approaches]] lief der Zerstörer am 9.&nbsp;Januar 1945 zur Kolabucht, um ab dem 11. den Rückkonvoi ''[[Geleitzug RA 63|RA 63]]'' nach England zu sichern, der durch extreme Wetterbedingungen weit auseinandergerissen wurde. 1945 war der Zerstörer an der Sicherung weiterer Nordmeerkonvois beteiligt ([[Geleitzug RA 64|RA 64]] im Februar sowie [[Geleitzug JW 65|JW 65]] und RA 65 im März). Dazu kamen im Februar Einsätze gegen die Deutschen im Verband der Home Fleet gegen die Deutschen und ihren Nachschub als Sicherung der eingesetzten Geleitträger (Operationen ''Selenium'', ''Shred'' und ''Groundsheet''). Der Zerstörer verblieb bis zum August 1945 im Verband der Home Fleet mit den Schwesterschiffen  ''Serapis'', ''Scourge'' und der Halbschwester ''Scorpion'' und überwachte und unterstützte die Entwaffnung deutscher Einheiten in Norwegen seit dem Kriegsende in Europa.

[[Datei:Flotilleleider Hr Ms Tromp, Bestanddeelnr 901-7132.jpg|mini|Spähkreuzer ''Tromp'' 1946]]

=== Nachkriegsensatz als Hr. Ms. ''Kortenaer'' von 1945 bis 1962 ===
[[Datei:Vertrek Piet Hein uit Rotterdam voor wereldreis, Bestanddeelnr 904-1555.jpg|mini|Zerstörer ''Piet Hein'' verlässt 1950 Rotterdam zu einer Weltreise]]
Am 1. Oktober 1945 wurde die an die [[niederländische Marine]] verkaufte ''Scorpion'' als  Hr. Ms. ''Kortenaer''  in Dienst gestellt. Der geringfügig überholte Zerstörer wurde schon am 28. Oktober nach [[Niederländisch-Indien]] entsandt, um Nachschub über See für die Aufständischen dort zu unterbinden. Die ebenfalls von den [[Niederlande]]n angekauften Schwesterschiffe [[Hr. Ms. Piet Hein (1945)|Hr. Ms. ''Piet Hein'']] (ex ''Serapis'') und [[Hr. Ms. Evertsen|Hr. Ms. ''Evertsen'']] (2) (ex ''Scourge'') folgten ihr bis Ende Februar 1946. Die niederländischen Namen der Zerstörer erinnerten an drei Zerstörer der ersten Admiralen-Klasse, die 1942 im Kampf gegen die Japaner verloren gegangen waren. '''<big>→</big>''' [[Hr. Ms. Van Ghent (1926)#Die Schwesterschiffe der Van Ghent|siehe: Die Schwesterschiffe der Hr. Ms. ''Van Ghent'']] wie [[Hr. Ms. Piet Hein (1926)|Hr. Ms. ''Piet Hein'']]

Größere Kampfschiffe der niederländischen Marine im späteren [[Indonesien]] waren die ''[[Hr. Ms. Tromp (1937)|Tromp]]'', die von der britischen ''[[Eastern Fleet]]'' kam, sowie deren dann am 15.&nbsp;September 1945 nach Indonesien entsandten Halbschwester ''[[Hr.Ms. Jacob van Heemskerck (1939)|Jacob van Heemskerck]]'', die zusammen mit dem Zerstörer [[Van Galen (G84)|Hr. Ms. ''Van Galen'']] und Besatzungen von Freiwilligen versuchen sollten, den Niederlanden ihr Kolonialreich zu erhalten. Die beiden Spähkreuzer wurden im Januar bzw. Juli 1946 wieder abgezogen.<br />
Im Mai 1947 kehrte auch die ''Kortenaer'' wieder in die Niederlande zurück, um dann im folgenden Jahr erneut nach Indonesien zu verlegen. 1950 war der Zerstörer dann kurz Stationsschiff in der verbliebenen Kolonie [[Niederländisch-Neuguinea]].

Nach Umbau und gründlicher Überholung folgten verschiedene Einsätze oft zusammen mit dem [[Flugzeugträger]] Hr. Ms. [[Hr. Ms. Karel Doorman (R81)|Karel Doorman]]. 1957 wurde der Zerstörer zu einer schnellen Fregatte umklassifiziert und umgebaut nach dem Muster des Schwesterschiffes ''Piet Hein''. Ab 1960 wurde die ''Kortenaer'' wieder in Niederländisch-Neuguinea eingesetzt. Im Januar 1962 war die ''Kortenaer'' mit dem Schwesterschiff ''Evertsen'' in ein Gefecht mit drei indonesischem [[Motortorpedoboot]]en vor [[Neu-Guinea]] verwickelt,  die Truppen transportierten, welche die niederländische Kolonie infiltrieren sollten. Die Zerstörer schossen eines der MTB in Brand. Während dieses Boot sank, konnten die beiden anderen entkommen. Ende November 1962 kehrte die Fregatte in die Niederlande zurück. Wegen des schlechten Zustandes erfolgte schon am 13.&nbsp;Dezember der Verkauf des ehemaligen Zerstörers, der 1963 bei der Firma ''Van Heyghen'' im [[Belgien|belgischen]] [[Gent]] abgebrochen wurde.

=== Ehemals britische Zerstörer in der [[Koninklijke Marine]] der Niederlande ===

{| class="wikitable"
!Name
!ex " .. " 
!Werft
!<small>fertig</small>
!<small>Übernahme</small> 
!Verwendung
|Ende
|-
| <small>Campbeltown (I42)</small> 
| ex [[USS Buchanan (DD-131)|USS ''Buchanan'']]
| Bath Iron Wks
| 20.01.1940<br />britisch  
| 17.01.1941 
| Rückgabe 1.10.1941 an RN
| 29.03.1942 als Blockschiff in [[St. Nazaire]] gesprengt
|-
| [[Van Galen (G84)|''van Galen'']]<br/><small>G84, J5, D806</small> 
| <small>Bau als HMS ''Noble'' </small>
| Denny 
| 11.02.1942 
| w.&nbsp;v. 
| 1945 bis 1949 zwei Einsätze in Indonesien,  März 1951 bis Juni 1952 Korea<ref Name=Kor/> 
| Okt. 1956 a.&nbsp;D., ab Feb. 1957 Abbruch in Belgien
|-
| [[Tjerk Hiddes (G16)|''Tjerk Hiddes'']]<br/><small>G16, J3, D803</small> 
| <small>Bau&nbsp;als&nbsp;HMS&nbsp;''Nonpareil'' </small>
| Denny 
|  6.05.1942
| w.&nbsp;v.  
| Juli 1947 bis Okt. 1949 Einsätze in Indonesien, Feb. 1951 Verkauf an '''Indonesien'''
| '''''Gadjah Madah''''', 1961 abgebrochen 
|-
| '''''Kortenaer'''''&nbsp;(1945)<br /><small>J6, D804, F812</small> 
| HMS&nbsp;''Scorpion''&nbsp;G72
| Cammell Laird  
| 11.05.1943
|  1.10.1945 
| ''siehe oben'' 
| Nov. 1962 a.&nbsp;D., Abbruch 
|-
| ''Piet Hein'' (1945) <small><br />J4, D805, F804</small>
| HMS ''Serapis'' G94
| Scotts
| 23.12.1943
|  3.10.1945
| 1945-1947 Indonesien, 1952/53 Korea<ref Name=Kor/>, 1958-1961 Neuguinea 
| Okt. 1961 a.&nbsp;D., 1962 Abbruch in Belgien
|-
| ''Evertsen'' (1946)<small><br />J2, D802, F803</small>
| HMS ''Scourge'' G01
| Cammell Laird  
|  3.07.1943
|  1.02.1946
| 1946/47 Indonesien, 1950/51 [[Koreakrieg|Korea]]<ref Name=Kor>[http://britains-smallwars.com/campaigns/korea/page.php?art_url=un-korea Contributors to UN Forces in Korea]</ref>, 1958-1962 Neuguinea 
| Dez. 1962 a.&nbsp;D., Abbruch in Belgien
|-
|''Banckaert'' <small><br/>J1, D801</small>
| [[HMS Quilliam|HMS ''Quilliam'']]
| Hawthorn Leslie 
| 22.10.1942
| 21.11.1945
| 46/47 Indonesien, 50/51 Neuguinea 
| Okt. 1956 a.&nbsp;D., Abbruch 1957 in Belgien
|-
|  ''Marnix'' <small><br/>HX4, F801</small>
| [[HMS Garland (H37)|HMS/ORP ''Garland'']]
| Fairfield 
| 3.03.1936<small>,<br />Apr. 1940&nbsp;polnisch</small> 
| 14.11.1947
| 1950 als Ausbildungsschiff in Dienst
| 31. Jan. 1964 a.&nbsp;D., Abbruch in Belgien
|-
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|HMS Scorpion (G72)|HMS Scorpion}}
* [https://uboat.net/allies/warships/ship/4197.html HMS ''Scorpion'' (G72)] auf uboat.net, 26. April 2019
* [http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-55S-HMS_Scorpion.htm Service history HMS Scorpion (G72) - S-class Destroyer] auf naval-history.net, 26. April 2019
* [http://www.navypedia.org/ships/uk/brit_dd_s_t_u_v_w.htm "S", "T", "U", "V" and "W" destroyers (1943–1944)] auf navypedia.org, 26. April 2019
* [http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/sch-ndx.htm Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Herausgegeben von der Bibliothek für Zeitgeschichte, Württembergische Landesbibliothek (Stuttgart 2007)], 26. April 2019
* [http://en.tracesofwar.com/article/2284/British-23rd-Destroyer-Flotilla-Memorial.htm British 23rd Destroyer Flotilla Memorial] Hermanville-sur-Mer, 26. April 2019
* [https://www.tracesofwar.nl/articles/2158/Britse-destroyers-voor-de-Nederlandse-marine.htm?c=gw#h3715 Britse destroyers voor de Nederlandse marine, S-class torpedobootjagers], 26. April 2019

== Literatur ==
* Heinrich Bredemeyer: ''Schlachtschiff Scharnhorst.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, 5. Aufl., ISBN 3-7822-0592-8.
* Roger Chesneau (Hrsg.): ''Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946.'' Conway Maritime Press, Greenwich 1980, ISBN 0-85177-146-7.
* John English: ''Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45.'' World Ship Society, Windsor 2001, ISBN 978-0-9560769-0-8.
* Henry Trevor Lenton: ''British & Empire Warships of the Second World War.'' Naval Institute Press, Annapolis 1998, ISBN 1-55750-048-7.
* Alan Raven, John Roberts: ''War Built Destroyers O to Z.'' Bivouac Books, London 1978, ISBN 0-85680-010-4.
* [[Jürgen Rohwer]], [[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Manfred Pawlak, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-0097.
* M.J. Whitley: ''Destroyers of World War 2.'' Naval Institute Press, Annapolis 198, ISBN 0-87021-326-1.

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[[Kategorie:Cammell Laird]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:S- bis W-Klasse]]
[[Kategorie:Zerstörer (Niederlande)|Kortenaer1945]]

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