Quelltext der Seite Interstate 95 (Massachusetts)

{{Dieser Artikel|beschäftigt sich mit dem Verlauf der I-95 im US-Bundesstaat Massachusetts. Die gesamte Strecke wird im Artikel [[Interstate 95]] beschrieben.}}
{{Infobox State und US Routes
|Typ         =  State Route
|Nummer      =  95
|Logo        =  I-95.svg
|Karte       =  Datei:Interstate 95 in Massachusetts.png
|Länge       =  {{Mi2km|92|1|1}}<ref>{{Internetquelle | url=http://www.massdot.state.ma.us/planning/Main/MapsDataandReports/Data/GISData/RoadInventory.aspx | titel=Road Inventory | hrsg=Massachusetts Department of Transportation | zugriff=2012-10-06 | sprache=englisch | offline=ja | archiv-url=https://web.archive.org/web/20120620100312/http://www.massdot.state.ma.us/planning/Main/MapsDataandReports/Data/GISData/RoadInventory.aspx | archiv-datum=2012-06-20 | archiv-bot=2018-04-16 07:12:11 InternetArchiveBot }}</ref>
|Eröffnung   =  1957
|Erw. Eröf.  =  
|Eröf. Link  =  Nein
|Auflösung   =
|Bundesstaat =  Massachusetts
|Beginn      =  {{Interstate|95|Rhode Island}} in [[Pawtucket]],<br />[[Rhode Island]]
|Ende        =  {{Interstate|95|New Hampshire}} in [[Seabrook (New Hampshire)|Seabrook]],<br />[[New Hampshire]]
|Countys     =  [[Bristol County (Massachusetts)|Bristol County]]<br />[[Essex County (Massachusetts)|Essex County]]<br />[[Middlesex County (Massachusetts)|Middlesex County]]<br />[[Norfolk County (Massachusetts)|Norfolk County]]
|Anz County  =  
|Städte      =  <!--Gegebenfalls mit "<br />" trennen.-->
|Anz Stadt   =  <!--Anzahl der Städte, falls größer als eins, kann es weg gelassen werden-->
|Verlauf     =  <!--In Vorbereitung, eventuell noch Bugs vorhanden-->
}}
Die '''Interstate 95''' (kurz '''I-95''') ist ein [[Interstate Highway]] an der Ostküste der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]], der am [[Atlantik]] entlang durch mehrere [[Bundesstaat der Vereinigten Staaten|Bundesstaaten]] von [[Florida]] bis [[Maine]] führt. In [[Massachusetts]] beginnt die Strecke in [[Attleboro]] an der Grenze zu [[Rhode Island]] und verläuft in nördlicher bzw. nordöstlicher Richtung zunächst bis nach [[Canton (Massachusetts)|Canton]], wo sie sich mit der [[Route 128 (Massachusetts)|Route 128]] vereint. Sie führt weiter entlang der Außenbereiche der [[Metropolregion Greater Boston]] nach [[Peabody (Massachusetts)|Peabody]], wo sie sich wieder von der Route 128 trennt und nördlich in Richtung des [[Merrimack River]] abzweigt. Die Strecke geht schließlich nördlich von [[Salisbury (Massachusetts)|Salisbury]] in den Bundesstaat [[New Hampshire]] über.

== Streckenverlauf ==
=== Von Attleboro bis Canton ===
Die I-95 überquert die Staatsgrenze von [[Pawtucket]] aus als sechsspuriger Highway. Die ersten beiden Ausfahrten 2A und 2B bieten Anschluss an die [[Massachusetts Route 1A]] und an den [[U.S. Highway 1]]. Die Ausfahrt 1 ist eine nur in südlicher Fahrtrichtung nutzbare Abfahrt zum U.S. Highway 1 in Richtung [[Rhode Island]]. Die Ausfahrten 3 bis 5 führen in die Gegend um [[Attleboro]], wobei die Ausfahrt 4 zum nördlichen Ende der [[Interstate 295 (Rhode Island-Massachusetts)]] führt.

Die Ausfahrten 6A und 6B in [[Mansfield (Massachusetts)|Mansfield]] bieten Anschluss an die [[Interstate 495 (Massachusetts)|Interstate 495]], die in einem Bogen um [[Boston]] herumführt und den Zugang nach [[Worcester (Massachusetts)|Worcester]], zum [[Massachusetts Turnpike]] und in den westlichen Teil von Massachusetts sowie südlich nach [[Cape Cod]] ermöglicht. In Mansfield befindet sich unter anderem das [[Amphitheater]] [[Xfinity Center (Mansfield)|Comcast Center]] im Besitz von [[Live Nation]].

Von dort führt die I-95 weiter nordwärts nach [[Foxborough]], wo das [[Gillette Stadium]] über die Ausfahrt 9 erreicht werden kann. Die Interstate verläuft im Anschluss durch [[Sharon (Massachusetts)|Sharon]], [[Walpole (Massachusetts)|Walpole]] und [[Norwood (Massachusetts)|Norwood]], bevor sie in [[Canton (Massachusetts)|Canton]] auf das südliche Ende der [[Interstate 93]] trifft (Ausfahrt 12).

=== Von Canton bis Peabody (Route 128) ===
An der Kreuzung zur I-93 beginnt auch die identische Streckenführung mit der [[Massachusetts Route 128]]. Der Highway führt weiter durch [[Westwood (Massachusetts)|Westwood]], [[Dedham (Massachusetts)|Dedham]], [[Needham (Massachusetts)|Needham]] und [[Wellesley (Massachusetts)|Wellesley]], wo er bei Ausfahrt 20 einen Abzweig zur [[Massachusetts Route 9]] bietet und sich auf 8 Spuren ausweitet. Es folgen auf der Strecke die Städte [[Newton (Massachusetts)|Newton]] und [[Weston (Massachusetts)|Weston]] sowie eine Verbindung zum [[Massachusetts Turnpike]] an der Ausfahrt 25.

Von dort wendet sich die I-95 nordöstlich nach [[Waltham (Massachusetts)|Waltham]] und [[Lexington (Massachusetts)|Lexington]] und bietet an der Ausfahrt 29 Anschluss an den 'oncord Turnpike bzw. die [[Massachusetts Route 2]]. Bei [[Burlington (Massachusetts)|Burlington]] kreuzt die I-95 an der Ausfahrt 32A mit dem [[U.S. Highway 3]], um dann weiter nordöstlich durch [[Woburn (Massachusetts)|Woburn]] und [[Reading (Massachusetts)|Reading]] zu führen.

Dort gibt es erneut eine Verbindung zur I-93, nach der sich die I-95 wieder auf 6 Fahrspuren reduziert und im weiteren Verlauf durch [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]], [[Lynnfield (Massachusetts)|Lynnfield]] und [[Peabody (Massachusetts)|Peabody]] führt, wo sich die sechsspurige Route 128 an der Ausfahrt 45 mit dem Ziel [[Gloucester (Massachusetts)|Gloucester]] wieder von der nun nur noch vierspurigen I-95 trennt.

=== Von Peabody bis Salisbury ===
Nachdem die I-95 die Route 128 verlassen hat, verbreitert sie sich auf 8 Fahrspuren und führt weiter nordwärts durch weniger dicht besiedelte Regionen des Bundesstaats. Die Straße führt dabei zu den Orten [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]], [[Boxford (Massachusetts)|Boxford]], [[Georgetown (Massachusetts)|Georgetown]], [[Rowley (Massachusetts)|Rowley]], [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]], [[Newbury (Massachusetts)|Newbury]], [[West Newbury]], [[Newburyport]], [[Amesbury (Massachusetts)|Amesbury]] und [[Salisbury (Massachusetts)|Salisbury]]. Auf diesem etwa {{Mi2km|25|1|1}} langen Teilstück ist die Verkehrsdichte üblicherweise recht gering. Im Zuge der Erneuerung der [[John Greenleaf Whittier Bridge]] über den [[Merrimack River]] wurde auch die Strecke zwischen der Ausfahrt Nr. 57 bis zur Kreuzung mit der I-495 von 6 auf eine Breite von 8 Fahrspuren erweitert.

Das nördliche Ende der I-495 besteht in einer Y-förmigen Verbindung zur I-95 an deren Ausfahrt 59 kurz vor der Grenze zu [[New Hampshire]]. Die Fahrt nach Süden ist an dieser Stelle über die Ausfahrt 58 in Richtung [[Massachusetts Route 110]] West möglich, die zur Ausfahrt 55 der I-495 führt. Die nördlichste Ausfahrt der I-95 in Massachusetts trägt die Nr. 60 und bietet eine Verbindung nach Amesbury und zur [[Massachusetts Route 286]] in Richtung Salisbury Beach bzw. [[Hampton Beach (New Hampshire)|Hampton Beach]]. Nach einer Unterführung überquert die I-95 die Staatsgrenze nach [[Seabrook (New Hampshire)]].

== Geschichte ==
[[Datei:Boston, Massachusetts 1955 Yellow Book.jpg|miniatur|links|Dieser originale Plan aus dem ''Yellow Book'' des Jahres 1955 zeigt die ursprüngliche Streckenführung der I-95 zur [[Interstate 695 (Massachusetts)|I-695]], dem damaligen Inner Belt. Die heutige I-95 führt dagegen über den damaligen Outer Belt und heutigen Inner Belt (die [[Interstate 495 (Massachusetts)|I-495]] führt noch weiter außerhalb um die Stadt), der ebenfalls auf der Karte eingezeichnet ist.]]
Die ursprünglichen Pläne sahen vor, die I-95 durch das Stadtzentrum von [[Boston]] durch [[Readville (Boston)|Readville]] und entlang des [[Southwest Corridor (Boston)|Southwest Corridor]] bis [[Roxbury (Boston)|Roxbury]] zu führen.  Von dort sah der Plan die Weiterführung nach Osten entlang des [[Southeast Expressway (Boston)|Southeast Expressway]] in [[South Bay (Boston)|South Bay]] vor, um dann nördlich zur [[Central Artery]] an der Kreuzung zum [[Massachusetts Turnpike]] zu führen. Von dort war die Anbindung an den [[Northeast Expressway (Boston)|Northeast Expressway]] in [[Charlestown (Boston)|Charlestown]] entlang der Ufer des [[Charles River]] geplant.

Allerdings wurden im Jahr 1972 vom damaligen Gouverneur [[Francis W. Sargent]] alle Pläne für [[Interstate Highway]]s innerhalb der Streckenführung der [[Massachusetts Route 128]] aufgrund von Anwohnerprotesten (mit Ausnahme der [[I-93]]) aufgegeben. Die einzigen durch die Vorgängerorganisationen des [[Massachusetts Department of Transportation]] fertiggestellten Teilstücke bestanden im [[Northeast Expressway (Boston)|Northeast Expressway]] von ''Charlestown'' nach [[Saugus (Massachusetts)|Saugus]] (heute Teil des [[U.S. Highway 1]]) und der [[Central Artery]], die das Bostoner [[North End (Boston)|North End]] vom Stadtzentrum trennt.

Von 1972 bis 1974 sahen die nun neuen Pläne vor, die I-95 entlang einer nördlichen Verlängerung des Northeast Expressway bis zur Route 128 im nordwestlich gelegenen [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]] zu führen. Zu dieser Zeit führte die I-95 offiziell von [[Canton (Massachusetts)|Canton]] nach [[Braintree (Massachusetts)|Braintree]] und nördlich entlang des Southeast Expressway von Braintree bis Boston, um dann der Central Artery zu folgen und entlang des Northeast Expressway in Boston, [[Chelsea (Massachusetts)|Chelsea]] und [[Revere (Massachusetts)|Revere]] weiterzuführen.

Als jedoch die Erweiterung des ''Northeast Expressway'' zwischen ''Saugus'' und ''Danvers'' 1974 aufgegeben wurde, erhielt die Streckenführung der I-95 ihre heutige Form. Die I-93 wurde verlängert, um die I-95 in ''Canton'' zu treffen. Auf dem Weg vom Ende des ''Northeast Expressway'' bis zum [[Saugus River]] in ''Saugus'' können noch heute Spuren dieser Pläne gesehen werden – entlang der nicht gebauten Streckenführung von ''Saugus'' zur ''Route 128'' stehen ungenutzte Brücken, Auffahrrampen ins Nichts und bereits begradigte, jedoch nicht asphaltierte Fahrbahnen, welche die I-95 aufnehmen sollten.

{{Absatz}}

== Liste der Ausfahrten ==
{| class="wikitable"
![[County (Vereinigte Staaten)|County]]
![[Town (Neuengland)|Ort]]
!Entfernung<ref> {{Webarchiv|text=Massachusetts Executive Office of Transportation, 2007 |url=http://www.eot.state.ma.us/default.asp?pgid=planning%2Fdisc%2Finterchanges&sid=dtable |wayback=20110928191841 |archiv-bot=2018-04-16 07:12:11 InternetArchiveBot }}</ref>
!Ausfahrt Nr.
!Anschlussverbindungen
!Bemerkungen
|-
!colspan=6 | Staatsgrenze zu [[Rhode Island]]<br />Die [[Interstate 95 (Rhode Island)|I-95]] führt weiter nach [[Pawtucket]].
|-
|rowspan=6 | [[Bristol County (Massachusetts)|Bristol County]]
|rowspan=4 | [[Attleboro]]
|{{Mi2km|0.47|1|1}}
|1
|{{U.S. Highway|1}} South (''Broadway'') – [[Pawtucket]]
|Ausfahrt nur in südlicher und Zufahrt nur in nördlicher Fahrtrichtung
|-
|{{Mi2km|1.21|1|1}}
|2
|{{State Route|MA|1A}} (''Newport Avenue'') und {{U.S. Highway|1}} – [[South Attleboro]], [[Pawtucket]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 2A (südliche Fahrtrichtung) und 2B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|4.20|1|1}}
|3
|{{State Route|MA|123}} – [[South Attleboro]], [[Attleboro]], [[Norton (Massachusetts)|Norton]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 3A (Ost) und 3B (West) in südlicher Fahrtrichtung
|-
|{{Mi2km|5.86|1|1}}
|4
|{{Interstate|295|Massachusetts}} South – [[Woonsocket (Rhode Island)|Woonsocket]], [[Warwick (Rhode Island)|Warwick]]
|Ausfahrt nur in südlicher Fahrtrichtung
|-
|[[North Attleborough]]
|{{Mi2km|6.92|1|1}}
|5
|{{State Route|MA|152}} – [[North Attleborough]], [[Attleboro]]
|Die Straße ist ausgewiesen als ''Robert F. Toner Boulevard''
|-
|[[Mansfield (Massachusetts)|Mansfield]]
|{{Mi2km|11.59|1|1}}
|6
|{{Interstate|495|Massachusetts}} – [[Worcester (Massachusetts)|Worcester]], [[Cape Cod]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 6A (südliche Fahrtrichtung) und 6B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=15 | [[Norfolk County (Massachusetts)|Norfolk County]]
|[[Foxborough]]
|{{Mi2km|12.95|1|1}}
|7
|{{State Route|MA|140}} – [[Foxborough]], [[Mansfield (Massachusetts)|Mansfield]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 7A (südliche Fahrtrichtung) und 7B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=2 | [[Sharon (Massachusetts)|Sharon]]
|{{Mi2km|16.63|1|1}}
|8
|''South Main Street'' und ''Mechanic Street'' – [[Sharon (Massachusetts)|Sharon]], [[Foxborough]]
|In nördlicher Richtung als ''South Main Street'', in südlicher Richtung sowohl als ''Mechanic Street'' und ''South Main Street'' ausgewiesen.
|-
|{{Mi2km|19.22|1|1}}
|9
|{{U.S. Highway|1}} und {{State Route|MA|27}} – [[Walpole (Massachusetts)|Walpole]], [[Wrentham (Massachusetts)|Wrentham]] und [[Foxborough]]
|
|-
|[[Walpole (Massachusetts)|Walpole]]
|{{Mi2km|21.05|1|1}}
|10
|''Coney Street'' – [[Sharon (Massachusetts)|Sharon]], [[Walpole (Massachusetts)|Walpole]]
|Ausfahrt nur in südlicher und Zufahrt nur in nördlicher Fahrtrichtung
|-
|[[Norwood (Massachusetts)|Norwood]]
|{{Mi2km|23.28|1|1}}
|11
|''Neponset Street'' – [[Norwood (Massachusetts)|Norwood]], [[Canton (Massachusetts)|Canton]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 11A (östliche Fahrtrichtung) und 11B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=2 | [[Canton (Massachusetts)|Canton]]
|
|
|''Dedham Street''
|Zufahrt nur in südlicher Fahrtrichtung
|-
|{{Mi2km|26.34|1|1}}
|12
|{{Interstate|93}} North und {{U.S. Highway|1}} North – [[Braintree (Massachusetts)|Braintree]], [[Boston]]
|Südliches Ende des identischen Verlaufs der U.S. 1 / [[Massachusetts Route 128|Route 128]] / I-95
|-
|rowspan=3 | [[Westwood (Massachusetts)|Westwood]]
|{{Mi2km|27.44|1|1}}
|13
|''University Avenue'' – Bahnstation der [[MBTA]]/[[Amtrak]]
|Ausfahrt nur in nördlicher Fahrtrichtung, in südlicher Fahrtrichtung kommt eine Fahrspur hinzu
|
|-
|{{Mi2km|28.65|1|1}}
|14
|''Canton Street'' und ''East Street''
|[[Kreisverkehr]]
|-
|{{Mi2km|29.32|1|1}}
|15
|{{U.S. Highway|1}} South und {{State Route|MA|1A}} – [[Norwood (Massachusetts)|Norwood]], [[Dedham (Massachusetts)|Dedham]]
|Nördliches Ende des identischen Verlaufs mit der U.S. 1; ausgewiesen als Ausfahrten 15A (zur Route 1A) und 15B (zur U.S. 1)
|-
|rowspan=2 | [[Dedham (Massachusetts)|Dedham]]
|{{Mi2km|30.83|1|1}}
|16
|{{State Route|MA|109}} – [[Westwood (Massachusetts)|Westwood]], [[Dedham (Massachusetts)|Dedham]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 16A (östliche Fahrtrichtung) und 16B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|32.31|1|1}}
|17
|{{State Route|MA|135}} – [[Natick]], [[Needham (Massachusetts)|Needham]]
|
|-
|rowspan=2 | [[Natick]], [[Needham (Massachusetts)|Needham]]
|{{Mi2km|32.77|1|1}}
|18
|''Great Plain Avenue'' – [[West Roxbury (Boston)|West Roxbury]]
|
|-
|{{Mi2km|35.54|1|1}}
|19
|''Highland Avenue'' – [[Needham (Massachusetts)|Needham]], [[Newton Highlands]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 19A (östliche Fahrtrichtung) und 19B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|[[Wellesley (Massachusetts)|Wellesley]]
|{{Mi2km|36.61|1|1}}
|20
|{{State Route|MA|9}} – [[Framingham]], [[Worcester (Massachusetts)|Worcester]], [[Brookline (Massachusetts)|Brookline]], [[Boston]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 20A (östliche Fahrtrichtung) und 20B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=21 | [[Middlesex County (Massachusetts)|Middlesex County]]
|rowspan=2 | [[Newton (Massachusetts)|Newton]]
|{{Mi2km|37.98|1|1}}
|21
|{{State Route|MA|16}} – [[Wellesley (Massachusetts)|Wellesley]], [[Newton (Massachusetts)|Newton]], [[West Newton (Massachusetts)|West Newton]], [[Waban]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 21A (östliche Fahrtrichtung) und 21B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|38.32|1|1}}
|22
|''Grove Street'' – [[MBTA]]-Station ''Riverside''
|
|-
|rowspan=3 | [[Weston (Massachusetts)|Weston]]
|{{Mi2km|38.78|1|1}}
|23
|''Recreation Road''
|Ausfahrt und Zufahrt nur in nördlicher Fahrtrichtung
|-
|{{Mi2km|39.05|1|1}}
|25
|{{Interstate|90}} – [[Massachusetts Turnpike]]
|Tatsächlich liegt in Fahrtrichtung Norden die Ausfahrt 25 vor der Ausfahrt 24
|-
|{{Mi2km|39.21|1|1}}
|24
|{{State Route|MA|30}} – [[Wayland (Massachusetts)|Wayland]], [[Newton (Massachusetts)|Newton]]
|
|-
|rowspan=3|[[Waltham (Massachusetts)|Waltham]]
|{{Mi2km|41.21|1|1}}
|26
|{{U.S. Highway|20}} – [[Weston (Massachusetts)|Weston]], [[Waltham (Massachusetts)|Waltham]]
|[[Kreisverkehr]]
|-
|{{Mi2km|43.08|1|1}}
|27
|''Wyman Street'', ''Winter Street'', ''Totten Pond Road'' – [[Waltham (Massachusetts)|Waltham]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 27A (östliche Fahrtrichtung) und 27B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|44.34|1|1}}
|28
|''Trapelo Road'' – [[Lincoln (Massachusetts)|Lincoln]], [[Belmont (Massachusetts)|Belmont]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 28A (östliche Fahrtrichtung) und 28B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=3 | [[Lexington (Massachusetts)|Lexington]]
|{{Mi2km|45.23|1|1}}
|29
|{{State Route|MA|2}} – [[Acton (Massachusetts)|Acton]], [[Fitchburg (Massachusetts)|Fitchburg]], [[Arlington (Massachusetts)|Arlington]], [[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 29A (östliche Fahrtrichtung) und 29B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|46.29|1|1}}
|30
|{{State Route|MA|2A}} – [[Concord (Massachusetts)|Concord]], [[Hanscom Field]], [[Lexington (Massachusetts)|East Lexington]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 30A (östliche Fahrtrichtung) und 30B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|48.50|1|1}}
|31
|{{State Route|MA|4}} und {{State Route|MA|225}} – [[Bedford (Massachusetts)|Bedford]], [[Lexington (Massachusetts)|Lexington]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 31A (südliche/östliche Fahrtrichtung) und 31B (nördliche/westliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=4|[[Burlington (Massachusetts)|Burlington]]
|{{Mi2km|49.86|1|1}}
|32A
|{{U.S. Highway|3}} North – [[Lowell (Massachusetts)|Lowell]]
|Südliches Ende des identischen Verlaufs mit der U.S. 3
|-
|{{Mi2km|49.86|1|1}}
|32B
|[[Middlesex Turnpike (Massachusetts)|Middlesex Turnpike]] – [[Burlington (Massachusetts)|Burlington]], [[Arlington (Massachusetts)|Arlington]]
|
|-
|{{Mi2km|51.56|1|1}}
|33
|{{U.S. Highway|3}} South und {{State Route|MA|3A}} – [[Burlington (Massachusetts)|Burlington]], [[Winchester (Massachusetts)|Winchester]]
|Nördliches Ende des identischen Verlaufs mit der U.S. 3; ausgewiesen als Ausfahrten 33A (südliche Fahrtrichtung) und 33B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|52.43|1|1}}
|34
|''Winn Street'' – [[Burlington (Massachusetts)|Burlington]], [[Woburn (Massachusetts)|Woburn]]
|
|-
|rowspan=2|[[Woburn (Massachusetts)|Woburn]]
|{{Mi2km|53.53|1|1}}
|35
|{{State Route|MA|38}} – [[Wilmington (Massachusetts)|Wilmington]], [[Woburn (Massachusetts)|Woburn]]
|[[Kreisverkehr]]
|-
|{{Mi2km|54.92|1|1}}
|36
|''Washington Street'' – [[Reading (Massachusetts)|Reading]], [[Woburn (Massachusetts)|Woburn]]
|
|-
|rowspan=2 | [[Reading (Massachusetts)|Reading]]
|{{Mi2km|55.51|1|1}}
|37
|{{Interstate|93}} – [[Concord (New Hampshire)|Concord, New Hampshire]], [[Boston]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 37A (südliche Fahrtrichtung) und 37B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|56.36|1|1}}
|38
|{{State Route|MA|28}} – [[Reading (Massachusetts)|Reading]], [[Stoneham (Massachusetts)|Stoneham]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 38A (südliche Fahrtrichtung) und 38B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=2|[[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|{{Mi2km|57.57|1|1}}
|39
|''North Avenue'' – [[Reading (Massachusetts)|Reading]], [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|
|-
|{{Mi2km|58.32|1|1}}
|40
|{{State Route|MA|129}} – [[Wilmington (Massachusetts)|Wilmington]], [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|[[Kreisverkehr]]
|-
|[[Essex County (Massachusetts)|Essex County]]
|[[Lynnfield (Massachusetts)|Lynnfield]]
|{{Mi2km|59.09|1|1}}
|41
|''Main Street'' – [[Lynnfield (Massachusetts)|Lynnfield]], [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|
|-
|[[Middlesex County (Massachusetts)|Middlesex County]]
|[[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|{{Mi2km|60.65|1|1}}
|42
|''Salem Street'' – [[Wakefield (Massachusetts)|Wakefield]]
|
|-
|rowspan=19 | [[Essex County (Massachusetts)|Essex County]]
|rowspan=2 | [[Lynnfield (Massachusetts)|Lynnfield]]
|{{Mi2km|61.30|1|1}}
|43
|''Walnut Street'' – [[Lynnfield (Massachusetts)|Lynnfield]], [[Saugus (Massachusetts)|Saugus]]
|
|-
|rowspan=2|{{Mi2km|62.69|1|1}}
|rowspan=2|44
|rowspan=2|{{U.S. Highway|1}} und {{State Route|MA|129}} – [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]], [[Boston]]
|rowspan=2|Ausgewiesen als Ausfahrten 44A (südliche/westliche Fahrtrichtung) und 44B (nördliche/östliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=3|[[Peabody (Massachusetts)|Peabody]]
|-
|{{Mi2km|64.42|1|1}}
|45
|{{State Route|MA|128}} North – [[Gloucester (Massachusetts)|Gloucester]]
|Nördliches Ende des identischen Verlaufs mit der Route 128
|-
|{{Mi2km|66.13|1|1}}
|46
|{{U.S. Highway|1}} South – [[Boston]]
|Ausfahrt nur in südlicher und Zufahrt nur in nördlicher Fahrtrichtung
|-
|rowspan=4|[[Danvers (Massachusetts)|Danvers]]
|{{Mi2km|67.11|1|1}}
|47
|{{State Route|MA|114}} – [[Middleton (Massachusetts)|Middleton]], [[Peabody (Massachusetts)|Peabody]]
|Ausfahrt in südlicher Fahrtrichtung über Ausfahrt 50; ausgewiesen als Ausfahrten 47A (östliche Fahrtrichtung) und 47B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|{{Mi2km|67.74|1|1}}
|48
|''Centre Street'' – [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]]
|Ausfahrt und Zufahrt nur in südlicher Fahrtrichtung
|-
|{{Mi2km|68.76|1|1}}
|49
|{{State Route|MA|62}} – [[Middleton (Massachusetts)|Middleton]], [[Danvers (Massachusetts)|Danvers]]
|Ausfahrt in südlicher Fahrtrichtung über Ausfahrt 50
|-
|{{Mi2km|69.65|1|1}}
|50
|{{U.S. Highway|1}} – [[Topsfield (Massachusetts)|Topsfield]]
|
|-
|rowspan=3|[[Boxford (Massachusetts)|Boxford]]
|{{Mi2km|72.06|1|1}}
|51
|''Endicott Road'' – [[Middleton (Massachusetts)|Middleton]], [[Topsfield (Massachusetts)|Topsfield]]
|
|-
|{{Mi2km|73.76|1|1}}
|52
|''Topsfield Road'' – [[Boxford (Massachusetts)|Boxford]], [[Topsfield (Massachusetts)|Topsfield]]
|
|-
|{{Mi2km|75.98|1|1}}
|53
|{{State Route|MA|97}} – [[Georgetown (Massachusetts)|Georgetown]], [[Topsfield (Massachusetts)|Topsfield]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 53A (südliche Fahrtrichtung) und 53B (nördliche Fahrtrichtung)
|-
|[[Georgetown (Massachusetts)|Georgetown]],<br />[[Rowley (Massachusetts)|Rowley]]
|{{Mi2km|77.83|1|1}}
|54
|{{State Route|MA|133}} – [[Georgetown (Massachusetts)|Georgetown]], [[Rowley (Massachusetts)|Rowley]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 54A (östliche Fahrtrichtung) und 54B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|[[Newbury (Massachusetts)|Newbury]]
|{{Mi2km|81.32|1|1}}
|55
|''Central Street'' – [[Byfield (Massachusetts)|Byfield]], [[Newbury (Massachusetts)|Newbury]]
|
|-
|[[West Newbury]]
|{{Mi2km|83.14|1|1}}
|56
|''Scotland Road'' – [[West Newbury]], [[Newbury (Massachusetts)|Newbury]]
|
|-
|[[Newburyport]]
|{{Mi2km|85.82|1|1}}
|57
|{{State Route|MA|113}} – [[West Newbury]], [[Newburyport]]
|
|-
|[[Amesbury (Massachusetts)|Amesbury]]
|{{Mi2km|87.91|1|1}}
|58
|{{State Route|MA|110}} – [[Amesbury (Massachusetts)|Amesbury]], [[Salisbury (Massachusetts)|Salisbury]]
|Ausgewiesen als Ausfahrten 58A (östliche Fahrtrichtung) und 58B (westliche Fahrtrichtung)
|-
|rowspan=2|[[Salisbury (Massachusetts)|Salisbury]]
|{{Mi2km|88.76|1|1}}
|59
|{{Interstate|495|Massachusetts}} – [[Worcester (Massachusetts)|Worcester]]
|Ausfahrt in nördlicher Richtung über Ausfahrt 58B
|-
|{{Mi2km|90.03|1|1}}
|60
|{{State Route|MA|286}} – [[Salisbury (Massachusetts)|Salisbury]]
|
|-
!colspan=6 | Staatsgrenze zu [[New Hampshire]]<br />Die [[Interstate 95 (New Hampshire)|I-95]] führt weiter nach [[Seabrook (New Hampshire)|Seabrook]].
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
*[http://www.bostonroads.com/roads/I-95N_MA/ Die Interstate 95 nördlich von Boston]
*[http://www.bostonroads.com/roads/I-95S_MA/ Die Interstate 95 Südlich von Boston]

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Interstates
|Navigationsleiste Straßeninfrastruktur in Boston
}}

[[Kategorie:Straße in Massachusetts]]
[[Kategorie:Interstate Highway|#::95 Massachusetts]]
[[Kategorie:Bauwerk im Bristol County (Massachusetts)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Norfolk County (Massachusetts)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Middlesex County (Massachusetts)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Essex County (Massachusetts)]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]