Quelltext der Seite J. W. Wendt

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Segelschiff
| Name                 = ''J. W. Wendt''
| Bild                 = 
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{DEU-1871}}<br />{{USA 48 Stars}}<br />{{PHL}}<br />{{CHN-1928}}
 | andere Schiffsnamen = 
''H. S. Everett'' <small>(nach 1917–1932)</small><br />
''Union'' <small>(1932–1936)</small><br />
''Li Young'' <small>(1936–1937)</small>
 | Schiffstyp          = [[Frachtsegler]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = Siedenburg, Wendt Co., [[Bremen]]
 | Baunr               = 
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 
 | Stapellauf          = 1890
 | Taufe               = 
 | Indienststellung    = 
 | Verbleib            = 1937 als Blockschiff versenkt
 }}
<!--|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 
 | Lpp                 = 
 | KWL                 = 
 | Breite              = 
 | Tiefgang            = 
 | Verdrängung         = 
 | Vermessung          = 
 | Besatzung           = 
 }}-->
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | AbJahr              = ca. 1918
 | Antrieb             = 1 × [[Verbunddampfmaschine|Verbundmaschine]]
 | Maschinenleistung   = 
 | Geschwindigkeit_M   = 
 | Propeller           = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Rigg
 | Takelung            = [[Vollschiff]]
 | Masten              = 3
 | Segelanzahl         = 
 | Segelfläche         = 
 | Geschwindigkeit_S   = 
 }}
<!--|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit       = 
 | Container           = 
 | KühlContainer       = 
 | Tankkapazität       = 
 | Rauminhalt          = 
 | RoRo                = 
 | PaxPlätze           = 
 | PaxKabinen          = 
 | PaxKojen            = 
 | Fahrzeugkapazität   = 
 | Tiere               = 
 }}-->
}}

Die '''''J. W. Wendt''''' war ein stählernes Dreimaster-[[Vollschiff]], das nach dem Kapitän und vierfachen Weltumsegler [[Johann Wilhelm Wendt (Kapitän)|Johann Wilhelm Wendt]] (1802–1847) benannt wurde.

== Geschichte ==
Die ''J. W. Wendt'' wurde 1890 von der Werft Siedenburg, Wendt Co. in [[Bremen]] für die Reederei [[Johann Lange Sohn’s Wwe. & Co.|Johann Lange]] (Bremen) gebaut.

Das Schiff hat eine sehr wechselvolle Geschichte erlebt. 1906 kaufte es der [[Norddeutscher Lloyd|Norddeutsche Lloyd]], nutzte es aber nur für eine Fahrt mit Kohle nach [[Bangkok]]. Das unrentable Schiff wurde hier [[Takelage|abgetakelt]] und als schwimmendes Kohlelager genutzt.

Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] erklärte [[Siam]] (heute [[Thailand]]) 1917 Deutschland den Krieg und das Schiff wurde beschlagnahmt.

Es waren US-Amerikaner, denen das schnittige Schiff gefiel und die es nach Japan schleppten. Die Ono-Werke in [[Osaka]] bauten im [[Heck]] eine [[Verbunddampfmaschine|Dreifach-Expansionsmaschine]] ein. Als Dampfer ''H. S. Everett'' fuhr sie nun für die Reederei National Exchange & Co.

1932 kam sie in [[Manila]] als ''Union'' zur Reederei Madrigal.

Eine chinesische Reederei kaufte 1936 das Schiff und benannte es ''Li Young''. Nach Ausbruch des [[Zweiter Japanisch-Chinesischer Krieg|Zweiten Japanisch-Chinesischen Kriegs]] wurde die nun 47 Jahre alte und robuste ''Li Young'' 1937 als [[Blockschiff]] vor einem chinesischen Hafen versenkt.<ref>[[Weser-Kurier]]: ''Kleines Bremer LexiKon'' – Serie Sch.: ''Vollschiff „J. W. Wendt“'', Bremen 1961.</ref>

== Fußnoten ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Frachtschiff (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Frachtschiff (Philippinen)]]
[[Kategorie:Frachtschiff (China)]]
[[Kategorie:Frachtsegler]]
[[Kategorie:Vollschiff]]
[[Kategorie:Dreimaster]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Bremen)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1937]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]