Quelltext der Seite Jock Porter

[[Datei:Grave of Jock Porter, Scotland's first TT winner - geograph.org.uk - 928569 CROP2.jpg|mini|Abbildung auf Porters Grabstein, die ihn auf einer [[New Gerrard]] zeigt]]
[[Datei:Grave of Jock Porter, Scotland's first TT winner - geograph.org.uk - 928569 CROP.jpg|mini|hochkant|Porters Grab auf dem ''Comely Bank Cemetery'' in Edinburgh]]
'''John Adam „Jock“ Porter''' (* [[1894]] in [[Schottland]]; † [[20. November]] [[1952]]) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]] sowie [[Unternehmer]] und [[Motorrad]]konstrukteur.

Porter war der erste schottische Sieger in der Geschichte der [[Isle of Man TT]]<ref name="Bonhams-16230">{{Internetquelle|url=https://www.bonhams.com/auctions/16230/lot/265/|hrsg=[[Bonhams]]|titel=Jock Porter - two albums of Isle of Man TT photographs and postcards, dating from 1921 onwards, formerly the property of the first Scotsman to win the TT|sprache=en|datum=2008-04-27|abruf=2019-06-16}}</ref> und wurde [[Motorrad-Europameisterschaft 1925|1925]] und [[Motorrad-Europameisterschaft 1926|1926]] [[Motorrad-Europameisterschaft|Europameister]] in der 250-cm³-Klasse. Von 1922 bis 1940 betrieb Porter seine eigene [[Liste der Motorradmarken|Motorradmarke]], [[New Gerrard]].<ref name="GG">{{Internetquelle|url=http://www.gracesguide.co.uk/New_Gerrard|titel=New Gerrard|sprache=en|hrsg=Graces Guide|abruf=2019-06-16}}</ref>

== Karriere ==
Porter nahm 1922 erstmals an der [[Isle of Man TT]] teil, musste aber sowohl in der ''Junior-'' als auch in der ''Senior''-Kategorie aufgeben. 1923 gelang ihm auf einer seiner New Gerrarrds in der ''Lightweight''-Kategorie vor [[Bert le Vack]] ([[New Imperial]]) sein erster TT-Sieg.<ref name="TT23">{{Internetquelle|url=http://www.iomtt.com/TT-Database/Events/Races.aspx?meet_code=TT23&race_seq=2|titel=TT 1923 Lightweight TT Results|hrsg=www.iomtt.com|abruf=2019-06-16|sprache=en}}</ref> Im folgenden Jahr feierte er feierte er in der ''Ultra-Lightweight''-Klasse (bis 175&nbsp;cm³) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von {{kmh2mph|51.21}} seinen zweiten TT-Sieg<ref name="GG" /><ref name="TT24">{{Internetquelle|url=http://www.iomtt.com/TT-Database/Events/Races.aspx?meet_code=TT24&race_seq=2|titel=TT 1924 Ultra-Lightweight TT Results|hrsg=www.iomtt.com|abruf=2019-06-16|sprache=en}}</ref> und war beim Viertelliterlauf um den [[Ulster Grand Prix]] auf dem [[Clady Circuit]] in [[Nordirland]] erfolgreich.

Bis 1931 bestritt Porter auf New Gerrard weitere 15 TT-Rennen, erreichte dabei aber nur zweimal das Ziel. Bestes Resultat war Rang drei im ''Ultra-Lightweight''-Rennen 1925. Bei der Isle of Man TT 1927 kollidierte er mit dem [[Norton Motorcycles|Norton]]-Piloten H. Mathews und zog sich dabei Schnittverletzungen im Gesicht zu.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/june-1927/28/racing-news|titel=The T.T. Practising|datum=Juni 1927|hrsg=Racing News|abruf=2019-06-16|sprache=en}}</ref>

Ab 1925 war Jock Porter auch in [[Kontinentaleuropa]] in den kleinen Hubraumklassen überaus erfolgreich. Er gewann 1925 in [[Großer Preis von Belgien (Motorrad)|Belgien]], [[Großer Preis der Nationen (Motorrad)|Italien]] und [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Frankreich]] insgesamt vier Große Preise. Da beim Rennen auf der Hochgeschwindigkeitsbahn von [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]], dem [[Großer Preis der Nationen (Motorrad)|Großen Preis der Nationen]], gleichzeitig die Titel der [[Motorrad-Europameisterschaft 1925]] vergeben wurden, krönte er sich mit seinem Sieg im 250er-Rennen vor den Italienern [[Amedeo Ruggeri]] ([[O. Garanzini|Garanzini]]-[[J.A.P.]]) und [[Miro Maffeis]] ([[Maffeis (Unternehmen)|Maffeis]]-[[Blackburne (Unternehmen)|Blackburne]]) zum Viertelliter-Europameister.<ref>{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free|url=http://racingmemo.free.fr/M%20HISTOIRE/M-HIST%201925.htm|sprache=fr|titel=L'Histoire de la course moto; 5ème partie: Les Grand Prix d'Europe. (1924–1937); 1925|datum=|abruf=2019-06-16}}</ref> Im [[Motorrad-Europameisterschaft 1926|Jahr darauf]] verteidigte Porter diesen Titel im Rahmen des Großen Preises von Belgien in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]<ref>{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free.fr|url=http://racingmemo.free.fr/M%20HISTOIRE/M-HIST%20GP%20EUROPE.htm|sprache=fr|titel=L'Histoire de la course moto – Palmarès des Championnats d'Europe (1924–1937 et 1947–1948)|datum=|abruf=2019-06-16}}</ref>, wiederholte seine beiden Siege der Vorsaison in Frankreich und gewann auch das 250-cm³-Rennen und den [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großen Preis von Deutschland]] auf der [[Berlin]]er [[AVUS]]. 1929 gewann er zum insgesamt vierten Mal den Grand Prix von Belgien.

Im Jahr 1940 beendete er wegen des Ausbruch des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] die Produktion seiner New-Gerrard-Maschinen.

Jock Porter verstarb am 20. November 1952 im Alter von 58 Jahren. Er liegt zusammen mit seiner Ehefrau Margaret auf dem ''Comely Bank Cemetery'' in [[Edinburgh]] begraben. Die ''[[Glasgow]] Museums & Art Galleries'' sind in Besitz von Porters 250-cm³-New-Gerrard-[[Blackburne (Unternehmen)|Blackburne]] von 1923. Im Jahr 2008 wurden beim [[Auktionshaus]] [[Bonhams]] zwei Alben mit Fotos und Postkarten der TT-Rennen ab 1921 aus dem Nachlass Porters für £3,220 versteigert.<ref name="Bonhams-16230" /> 2012 wurden einige seiner Trophäen und weitere Erinnerungsstücke von seiner Tochter in der [[BBC]]-Show [[Antiques Roadshow]] gezeigt.<ref>[[British Broadcasting Corporation|BBC]]: ''Antiques Roadshow, Lulworth Castle 2'', 4. März 2012 (englisch)</ref>

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* [[Motorrad-Europameisterschaft 1925|1925]] – [[Motorrad-Europameisterschaft|250-cm³-Europameister]] auf [[New Gerrard]]
* [[Motorrad-Europameisterschaft 1926|1926]] – 250-cm³-Europameister auf New Gerrard

=== [[Liste der Isle-of-Man-TT-Sieger|Isle-of-Man-TT-Siege]] ===
{| class="wikitable"
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Durchschnittsgeschwindigkeit
|-
| 1923 || Lightweight (250 cm³) || [[New Gerrard]] || {{Mph2kmh|51.93|2|1}}
|-
| 1924 || Ultra-Lightweight (175 cm³) || New Gerrard || {{Mph2kmh|51.21|2}}
|}

=== Rennsiege ===
<small>''(gefärbter Hintergrund = [[Motorrad-Europameisterschaft|Europameisterschaftslauf]])''</small>
{| class="wikitable"
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Rennen !! Strecke
|-
| 1924 || 250 cm³ || [[New Gerrard]] || [[Ulster Grand Prix]] || [[Clady Circuit]]
|-
| rowspan="4" | 1925 || 250 cm³ || New Gerrard || [[Großer Preis von Belgien (Motorrad)|Großer Preis von Belgien]] || [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]
|-
| bgcolor="#F7F6A8" | 250 cm³ || bgcolor="#F7F6A8" | New Gerrard || bgcolor="#F7F6A8" | [[Großer Preis der Nationen (Motorrad)|Großer Preis der Nationen]] || bgcolor="#F7F6A8" | [[Autodromo Nazionale Monza|Circuito di Milano]]
|-
| 175 cm³ || New Gerrard-[[Blackburne (Unternehmen)|Blackburne]] || [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Großer Preis von Frankreich (MCF)]] || [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]]
|-
| 250 cm³ || New Gerrard-Blackburne || Großer Preis von Frankreich (MCF) || Montlhéry
|-
| rowspan="4" | 1926 || bgcolor="#F7F6A8" | 250 cm³ || bgcolor="#F7F6A8" | New Gerrard || bgcolor="#F7F6A8" | Großer Preis von Belgien || bgcolor="#F7F6A8" | Spa-Francorchamps
|-
| 250 cm³ || New Gerrard || [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großer Preis von Deutschland]] || [[AVUS]]
|-
| 175 cm³ || New Gerrard || Großer Preis von Frankreich (MCF) || Montlhéry
|-
| 250 cm³ || New Gerrard || Großer Preis von Frankreich (MCF) || Montlhéry
|-
| 1929 || 250 cm³ || New Gerrard || Großer Preis von Belgien || Spa-Francorchamps
|}

== Verweise ==
=== Weblinks ===
{{Commonscat}}
* {{IOMTT|416}}

=== Einzelnachweise ===
<references />

{{Navigationsleiste 250-cm³-Europameister}}

{{SORTIERUNG:Porter, Jock}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Europameister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Sportler (Schottland)]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1894]]
[[Kategorie:Gestorben 1952]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Porter, Jock
|ALTERNATIVNAMEN=Porter, John Adam (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Motorradrennfahrer, Unternehmer und Motorradkonstrukteur
|GEBURTSDATUM=1894
|GEBURTSORT=[[Schottland]]
|STERBEDATUM=20. November 1952
|STERBEORT=
}}