Quelltext der Seite Jupiter (Schiff, 1914)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = ''Jupiter''
| Bild                 = 
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{USA}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Tanker]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = 
 | Reederei            = [[Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft]] (DAPG)
 | Bauwerft            = [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]]
 | Baunr               = 582
 | Stapellauf          = 
 | Verbleib            = 
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|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 
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 | Vermessung          = 10.073 BRT
 | Besatzung           = 
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = Dampfturbine
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|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit       = 15.000
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<!--
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen   = 
 | Registriernummern   = 
 }}
-->
}}

Die '''''Jupiter''''' war ein [[Tanker]] der [[Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft|DAPG]], der zum Zeitpunkt der Indienststellung 1914 mit 28.507 m³ Raumvolumen der größte Tanker der Welt war.<ref>''[http://www.armacell.ch/www/armacell/ACwwwAttach.nsf/1a5284eaa833ccaec1256b190054f6aa/b25a82c5ba66ff9bc1256e1d00422575/$FILE/037_E_HDW.pdf Case Study No. 037: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG]'', Armacell (PDF, 1,1&nbsp;MB).</ref>

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1914 im Auftrag der DAPG von den [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerken]] in [[Kiel]] gebaut. Auf der ersten Reise von [[Hamburg]] nach [[New York City|New York]] erreichte das Schiff am 10.&nbsp;August 1914 Cape Henry. Hier wurde es unter die US-amerikanische Flagge gebracht.<ref name="AV">''[http://www.aukevisser.nl/german/id110.htm Jupiter – (1914–1915)]'', Auke Visser’s German Esso Tanker’s.</ref>

1915 ging das Schiff an die Standard Oil Co. Neuer Name wurde ''Standard''. Ab 1927 fuhr es für die Standard Shipping Co., bevor es 1935 zur Standard Oil Co. zurückkam.<ref name="AV" />

1939 wurde die Panama Transport Co. neuer Betreiber des Schiffes. Zehn Jahre später, 1949, ging das Schiff an die American European Tanker Co., die es noch fünf Jahre betrieb. Im vierten Quartal 1954 wurde das Schiff in [[La Spezia]] abgebrochen.<ref name="AV" />

== Literatur ==
* [[Jochen Brennecke]]: ''Tanker: Vom Petroleumklipper zum Supertanker.'' [[Koehlers Verlagsgesellschaft]], [[Herford]], 1980, ISBN 978-3-7822-0066-0.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Tanker]]
[[Kategorie:Frachtschiff (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]