Quelltext der Seite Kestrel (Raketentriebwerk)

[[Datei:SpaceX Kestrel engine2.gif|miniatur|Zeichnung des Kestrel-Triebwerks]]
[[Datei:SpaceX engine test fire.jpg|miniatur|Testlauf eines Kestrel-Triebwerks]]

Das Raketentriebwerk '''Kestrel''' (englisch für den [[Buntfalke]]n, [[Turmfalke]]n und verschiedene andere kleine [[Falken#Arten|Falkenarten]]) ist ein druckgefördertes [[Flüssigsauerstoff|LOX]]-/[[RP-1]]-[[Flüssigkeitsraketentriebwerk]]. Das Triebwerk Kestrel wurde von der US-amerikanischen Firma [[SpaceX]] für die Anwendung in der Oberstufe der Rakete [[Falcon 1]] entwickelt.

== Beschreibung des Triebwerks ==
Das Triebwerk Kestrel benutzt dieselbe Einspritzgeometrie wie das SpaceX [[Merlin (Raketentriebwerk)|Merlin]], es hat im Gegensatz zu diesem Hauptstufentriebwerk jedoch keine [[Pumpe|Turbopumpe]]. Der Treibstoff wird alleine durch den Tankdruck gefördert.

Die Brennkammer sowie der engste Querschnitt der Düse sind [[Ablative Kühlung|ablativ]] gekühlt, während die eigentliche Düse aus einer hochfesten [[Niob]]-[[Legierung]] besteht und [[Radiator|radiativ]] gekühlt wird. Im Vergleich zu [[Kohlenstofffaserverstärkter Kohlenstoff|kohlenstofffaserverstärktem Kohlenstoff]] weist das Metall eine höhere Resistenz gegenüber Rissbildung auf. Laut SpaceX verformen kleine Einschläge ([[Weltraummüll]], [[Stufenrakete|Stufentrennung]]) das Material nur, dieses hat jedoch keinen großen Einfluss auf das Triebwerksverhalten.<ref> {{cite news |url=http://www.spacedaily.com/reports/SpaceX_Confirms_Stage_Bump_On_Demoflight_2_999.html | title=SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2 | author = Greg Zsidisin | date = 2007-03-23 | publisher = Space Daily |accessdate=2008-09-30}}</ref> 

Die Effizienz des eingesetzten Druckgases [[Helium]] wird durch die Benutzung eines Wärmetauschers aus [[Titan (Element)|Titan]] erheblich erhöht. Dieser befindet sich an der Grenze zwischen ablativem Material und der Niob-Legierung der Düse.<ref>{{cite web |url=http://www.spacex.com/SpaceX_F1-003_PressKit.pdf |format=PDF; 1,3&nbsp;MB |publisher=SpaceX |title=Falcon 1 Flight Three Press Kit |accessdate=2008-09-30 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081001161901/http://www.spacex.com/SpaceX_F1-003_PressKit.pdf |archivedate=2008-10-01}}</ref>

Schubvektorsteuerung ([[Roll-Nick-Gier-Winkel|nicken und gieren]]) wird durch elektro-mechanische [[Aktuator]]en am oberen Teil des Triebwerks realisiert. Rollen (sowie Lageregelung während ballistischer Phasen) wird durch Helium-[[Kaltgastriebwerk]]e bereitgestellt.

Um die Wiederzündbarkeit des Triebwerks zu garantieren wird ein [[Triethylaluminium|TEA]]-[[Triethylboran|TEB]]-System zur Zündung verwendet. Durch die Wiederzündbarkeit lässt sich eine höhere Flexibilität bei der Missionsplanung sowie bei der Höhe und Inklination des Zielorbits erreichen.

== Kestrel 2 ==
Das Kestrel 2 ist eine verbesserte Version des ursprünglichen Kestrel-Triebwerks. Die Änderungen betreffen u.&nbsp;a. eine Verringerung der Fertigungstoleranzen, einen höheren [[spezifischer Impuls|spezifischen Impuls]] (ISP), sowie eine reduzierte Eigenmasse.<ref>{{cite web
  | last = Bergin
  | first = Chris
  | authorlink = 
  | coauthors = Braddock Gaskill
  | title = Elon Musk Q and A - Updates SpaceX status on Falcon and Dragon
  | work = 
  | publisher = NASAspaceflight.com
  | date = 2007-09-24
  | url = http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5237
  | format = 
  | doi = 
  | accessdate = 2008-06-16 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20080529015150/http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5237 |archivedate = 2008-05-29}}</ref>

== Daten und Leistungskennzahlen ==
{|  class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Parameter
! Kestrel 2
|-
| Hersteller, Land
| [[SpaceX]], [[USA]]
|-
| Typ
| Oberstufenantrieb, druckgefördertes Flüssigkeitsraketentriebwerk
|-
| Treibstoffe
| LOX / RP-1
|-
| Vakuumschub
| 31 kN 
|-
| Spezifischer Impuls (Vakuum)
| 317 s
|-
| Brennkammerdruck
| 9300 hPa (9,3 bar) 
|-
| Verhältnis Schub zu Gewicht
| 65
|-
| Gewicht
| 52 kg
|}

Quellen: <ref name="spacex_fug">{{cite news |url=http://www.spacex.com/Falcon1UsersGuide.pdf |format=PDF |title=Falcon 1 Users Guide |date=2008-09-28 |publisher=SpaceX |language=englisch |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081001161902/http://www.spacex.com/Falcon1UsersGuide.pdf |archivedate=2008-10-01}}</ref><ref name="spc_lnch_rpt">
[http://www.spacelaunchreport.com/falcon.html spacelaunchreport.com - falcon] (englisch)</ref><ref name="good_boy_astro">{{Astronautix|kestrel|Kestrel}}</ref>

== Weblinks ==
* Bernd Leitenberger: [http://www.bernd-leitenberger.de/falcon1.shtml Die Falcon 1 und 1e]
* SpaceX: {{Webarchiv | url=http://www.spacex.com/falcon1.php#kestrel_engine | wayback=20130405065921 | text=Kestrel Engine}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Raketentriebwerk (Raumfahrt)]]
[[Kategorie:SpaceX]]
[[Kategorie:Raumfahrt der Vereinigten Staaten]]