Quelltext der Seite Kinugasa (Schiff, 1927)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = Kinugasa
| Bild = Japanese cruiser Kinugasa.jpg
| Bildtext = Schwerer Kreuzer ''Kinugasa'' 1927
|{{Infobox Schiff/Basis
 | AbJahr              = 
 | Land                = {{JPN-SK-1870}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Schwerer Kreuzer]]
 | Schiffsklasse       = [[Aoba-Klasse|''Aoba''-Klasse]]
 | Bauwerft            = [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]], [[Kōbe]]
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 23. Januar 1924
 | Stapellauf          = 24. Oktober 1926
 | Indienststellung    = 30. September 1927
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 15. Dezember 1942
 | Verbleib            = am 13. November 1942 versenkt
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 185,17
 | Lpp         = 
 | KWL         = 
 | Breite      = 17,56
 | Seitenhöhe  = 
 | Tiefgang    = 5,66
 | Verdrängung = 
leicht: 8.738 [[Tonne (Einheit)|t]]<ref group="A">für 1939 nach ''Japanese Cruisers of the Pacific War.'' S. 806 – Baudaten vor der Modernisierung sind im Klassenartikel beschrieben.</ref>
Erprobung: 10.822 t
maximal: 11.660 t
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 657
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 
10 Kampon-[[Dampfkessel]]
4 [[Charles Gordon Curtis#Dampfturbine|Brown-Curtis-Turbinen]]
 | Maschinenleistung = 110000
 | Geschwindigkeit_M = 34
 | Propeller         = 4
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung = 
1927:
* 3 × 2 20-cm-L/50 No. 1
* 4 × 1 12-cm-L/45 Typ 10 Mod. „B“
* 2 × 1 7,7-mm-L/94 MG
* 6 × 2 Ø 610-mm-Torpedos
1942:
* 3 × 2 20,32-cm-L/50 No. 2
* 4 × 1 12-cm-L/45 Typ 10 Mod. „B2“
* 2 × 2 13,2-mm-L/76 Typ 93
* 4 × 2 [[25-mm-L/60-Kanone Typ 96|25-mm-L/60 Typ 96]]
* 2 × 4 Ø [[Torpedo Typ 93|610-mm-Torpedo]]
 | Sensoren = 
 }}
}}

Die '''Kinugasa''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|衣笠}}) war ein [[Schwerer Kreuzer]] der [[Kaiserlich Japanische Marine|Kaiserlich Japanischen Marine]] im Zweiten Weltkrieg. Sie gehörte zur [[Aoba-Klasse]]. Benannt war sie nach dem Berg [[Kinugasa (Berg)|Kinugasa]] bei [[Yokosuka]] in Japan.

== Bau und Modernisierungen ==
[[Datei:Jake-1.jpg|mini|links|Ein [[Aichi E13A|Aichi-E13A]]-Aufklärungsflugzeug wird an Bord eines Kreuzers der Aoba-Klasse gehoben. Im Vordergrund sind zwei der vier 12-cm-Flugabwehrkanonen Modell „B2“ zu erkennen.]]

Die ''Kinugasa'' wurde auf der [[Werft]] von [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] bei [[Kōbe]] im Oktober 1924 auf Kiel gelegt. Sie war als viertes Schiff der [[Furutaka-Klasse]] geplant, ihre Baupläne wurden aber, um Schwächen in der Konstruktion zu beseitigen, grundlegend überarbeitet, so dass sie gemeinsam mit der ''Aoba'' eine neue Schiffsklasse begründete. Augenfälligster Unterschied zur Furutaka-Klasse war die Beschränkung der Hauptgeschütztürme auf drei Zwillingstürme, während ihre Vorgänger mit sechs Einzeltürmen ausgerüstet waren.

Zwischen 1938 und 1940 ging sie erneut in die Werft. Sie erhielt eine verstärkte Flugabwehrbewaffnung und der Brückenaufbau wurde umgebaut, um neue Feuerleitsysteme unterzubringen. Sie erhielt ebenfalls [[Torpedowulst|Torpedowülste]], die den Rumpf verbreiterten.

Ein Katapult zum Start von Wasserflugzeugen wurde auf dem Aufbau zwischen Turm C und dem Schornstein montiert. Die ''Kinugasa'' konnte in der zweiten Hälfte des Pazifikkrieges bis zu zwei Flugzeuge vom Typ [[Aichi E13A]] mitführen.

== Einsatzgeschichte ==
=== Pazifik ===
Zu Beginn des [[Pazifikkrieg]]es hatte die ''Kinugasa'' als Teil der 6.&nbsp;Kreuzerdivision die Aufgabe, verschiedene Landungsunternehmungen japanischer Truppen zu unterstützen. Darunter waren die Invasionen von [[Guam]] und [[Wake]] im Dezember 1941 sowie die Landungen auf [[Rabaul]] und [[Kavieng]] im Frühjahr 1942.

=== Savo Island ===
{{Hauptartikel|Schlacht vor Savo Island}}

Vizeadmiral [[Mikawa Gun’ichi|Mikawa]] drang mit der ''Kinugasa'' und vier weiteren schweren Kreuzern am 8. August 1942 in den Sund vor [[Guadalcanal (Insel)|Guadalcanal]] ein und geriet dort in ein Gefecht mit alliierten Kreuzern, die eine Gruppe von Transportschiffen bewachten. Die ''Kinugasa'' lief an dritter Stelle hinter dem Kreuzer [[Aoba (Schiff, 1927)|Aoba]] und dem [[Flaggschiff]] [[Chōkai (Schiff, 1932)|Chōkai]].

Die japanische Flotte lief in [[Kiellinie (Formation)|Kiellinie]], so dass das Unterscheiden von Freund und Feind in der Dunkelheit erleichtert wurde.

Die japanischen Schiffe fügten den alliierten Verbänden schwere Verluste zu, die ''Kinugasa'' wurde von zwei gegnerischen Granaten getroffen, von denen die 15,2-cm-Granate eines [[Zerstörer]]s einen ihrer Maschinenräume beschädigte, während eine Granate der [[USS Vincennes (CA-44)|USS Vincennes]] ihre Backbord-Rudermaschine beschädigte.

=== Cape Esperance ===
{{Hauptartikel|Schlacht von Cape Esperance}}

Während der Schlacht von Cape Esperance wurde die aus drei schweren Kreuzern und Begleitschiffen unter dem Kommando von Konteradmiral [[Gotō Aritomo|Gotō]] bestehende japanische Flotte am 11. Oktober 1942 von einem amerikanischen Flottenverband abgefangen. Die Amerikaner nutzten [[Radar]], um die japanischen Schiffe zu orten und zu beschießen, während der japanische Kommandeur glaubte, irrtümlich von einer japanischen Flotte beschossen zu werden. Konteradmiral ''Gotō'' ordnete eine Wende in Richtung der Angreifer, nach steuerbord, an, um das vermeintliche Missverständnis aufzuklären. Er wurde auf der Brücke der [[Aoba (Schiff, 1927)|Aoba]] tödlich verwundet und die Kreuzer [[Furutaka (Schiff, 1926)|Furutaka]] sowie ''Aoba'' erlitten schwere Schäden. Die ''Kinugasa'' brach nach backbord aus der japanischen Formation aus und griff zunächst die [[USS San Francisco (CA-38)|USS San Francisco]] und die [[USS Boise (CL-47)|USS Boise]] mit Torpedos an, die aber fehlgingen.

Als die ''USS Boise'' sich schließlich exponierte, indem die ihre Suchscheinwerfer einschaltete, wurde sie von der ''Kinugasa'' mit 20,3-cm-Granaten beschossen und erhielt im Vorschiff zwei verheerende Treffer, die einen [[Kartusche (Munition)|Kartuschenbrand]] und einen Wassereinbruch verursachten, so dass 107 Bedienmannschaften in den vorderen Türmen und in den Munitionskammern des amerikanischen Kreuzers verbrannten.<ref>[http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/USSBS/PTO-Campaigns/USSBS-PTO-7.html Dokumentation der Schlacht auf Ibiblio.org, gesichtet am 6. September 2010]</ref>
<ref>USN Cruiser Vs IJN Cruiser: Guadalcanal 1942, Seite 68</ref>

Anschließend zog sich die ''Boise'' zurück, während die ''Kinugasa'' und die [[USS Salt Lake City (CA-25)|USS Salt Lake City]] sich gegenseitig noch einige Zeit beschossen. Der amerikanische Schwere Kreuzer erhielt zwei Treffer, die aber, abgesehen von einem Brand der die elektrischen Systeme beschädigte, keinen nennenswerten Effekt hatten.<ref>''History of United States Naval Operations in World War II. Vol. 5.'' S. 164.</ref>

Die ''Kinugasa'' selbst erhielt vier Treffer, die aber lediglich zwei ihrer Beiboote beschädigten.<ref>''A battle history of the Imperial Japanese Navy, 1941–1945.'' S. 220.</ref>

=== Seeschlacht von Guadalcanal ===
{{Hauptartikel|Seeschlacht von Guadalcanal }}

Bereits am 15. Oktober drang sie gemeinsam mit der [[Chōkai (Schiff, 1932)|Chōkai]] in die Meerenge zwischen ''Guadalcanal'' und ''Nggela'' vor und beschoss den amerikanischen Flugplatz ''[[Flughafen Honiara|Henderson Field]]''. Beide Kreuzer verschossen dabei 752 20,3-cm-Granaten.

Die ''Kinugasa'' sicherte in den folgenden Wochen Truppentransporte nach ''Guadalcanal''.

Am 13. November lief sie schließlich als Teil der Kreuzergruppe von Vizeadmiral [[Mikawa Gun’ichi|Mikawa]] von [[Shortland-Inseln|Shortland]] in Richtung ''Guadalcanal'' aus. ''[[Maya (Schiff, 1932)|Maya]]'' und ''[[Suzuya (Schiff, 1937)|Suzuya]]'' sollten den amerikanischen Flugplatz beschießen, während ''Kinugasa'' und ''Chōkai'' die Operation absicherten.

Nachdem die beiden Kreuzer der Beschießungsgruppe 30 Minuten lang das Flugfeld bombardiert hatten, zog sich die gesamte Flotte ab 2:00&nbsp;Uhr wieder in Richtung Shortland zurück. Die Amerikaner schickten zwar Schiffe, um die Flotte abzufangen, die beiden entsandten Schlachtschiffe trafen jedoch zu spät ein, waren aber in der nächsten Nacht zur Stelle, um eine weitere japanische Beschießungsgruppe abzufangen.

=== Ende ===
Die ''Kinugasa'' wurde auf dem Rückmarsch am Morgen des 14. November um 8:30&nbsp;Uhr von [[Sturzkampfbomber]]n und [[Torpedobomber]]n angegriffen, die von Henderson Field und vom [[Flugzeugträger]] [[USS Enterprise (CV-6)|USS Enterprise]] gestartet waren. Sie wurde von einer 500-[[Pfund|lb.]]-(227-kg)-Bombe vor der Brücke getroffen und durch mehrere Nahtreffer und bis zu vier Torpedotreffer am Unterwasserschiff beschädigt.<ref>''TBF/TBM Avenger units of World War 2.'' S. 22.</ref> Die durch die Wassereinbrüche verursachte Schlagseite nach Backbord konnte aber bei 10° stabilisiert werden und auch die Brände, die an Deck ausgebrochen waren, konnten innerhalb einer Stunde gelöscht werden. Allerdings waren ihr Kommandant und der Erste Offizier durch den Bombentreffer nahe der Brücke getötet worden.

Ein zweiter Angriff durch drei amerikanische Bomber und weitere Nahtreffer führten letztlich zu weiteren Schäden am Rumpf und zum Ausfall der Maschinen und der Ruderanlage. Progressive Flutungen konnten nicht gestoppt werden und es wurde der Befehl gegeben, das Schiff zu verlassen. Das Schiff kenterte gegen 11:22&nbsp;Uhr. 511 Seeleute waren ums Leben gekommen.<ref>[http://www.combinedfleet.com/kinugasa_t.htm Verluste nach der tabellarischen Einsatzgeschichte der ''Kinugasa'' auf www.combinedfleet.com, gesichtet am 3. September 2010]</ref><ref group="A">Die Berichte über der Untergang sind widersprüchlich, so gibt zum Beispiel Paul Dull in ''A battle history of the Imperial Japanese Navy, 1941–1945.'' auf Seite 243 nur 51 Tote und keine Torpedotreffer an.</ref>

=== Wrack ===
Über die genaue Position des Wracks der ''Kinugasa'' ist nichts bekannt. Sie sank rund 15 Seemeilen südwestlich der Insel [[Rendova]] bei {{Coordinate |article=/ |text=DM|NS=08/45//S |EW=157/10//E |type=landmark |region=PH}}.<ref group="A">Ortsangabe nach ''Sunken Ships World War II: US Naval Chronology.'' Combined Fleet.com gibt die Koordinaten 9° 6′ Süd und 157° 14′ Ost an.</ref>

== Liste der Kommandanten ==
{| class="wikitable toptextcells" style="text-align:center"
|-
! Nr.
! Name
! Beginn der Amtszeit
! Ende der Amtszeit
! Bemerkungen
|-
| 1.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Tamura Shigehiko''
| 30. September 1927
| 10. März 1928
| seit 1. Februar 1927 mit der [[Baubelehrung]] betraut
|-
| 2.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Iwamura Kanekot''
| 10. März 1928
| 10. Dezember 1928
| 
|-
| 3.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Kitagawa Kiyoshi''
| 10. Dezember 1928
| 1. November 1929
| 
|-
| 4.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Otagaki Tomisaburo''
| 1. November 1929
| 1. Dezember 1930
| 
|-
| 5.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Somekawa Keizo''
| 1. Dezember 1930
| 1. März 1931
| 
|-
| 6.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Shibuya Shoji''
| 1. März 1931
| 14. November 1931
| 
|-
| 7.
|style="text-align:left" |Kapitän zur See ''Osaki Yoshio''
| 14. November 1931
| 1. Dezember 1932
| 
|-
| 8.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Tange Kunji''
| 1. Dezember 1932
| 15. November 1933
| 
|-
| 9.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Sakamoto Ikuta''
| 15. November 1933
| 15. November 1934
| 
|-
| 10.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Takeda Moriji''
| 15. November 1934
| 15. November 1935
| 
|-
| 11.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''[[Hatakeyama Koichiro]]''
| 15. November 1935
| 1. April 1937
| 
|-
| 12.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Matsunaga Jiro''
| 1. April 1937
| 1. Dezember 1937
| 
|-
| 13.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''[[Matsuyama Mitsuharu]]''
| 1. Dezember 1937
| 3. Juni 1938
| 
|-
| -
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''[[Hirose Sueto]]''
| 3. Juni 1938
| 15. Juni 1938
| Kommandant der ''[[Aoba (Schiff, 1927)|Aoba]]'', mit der Wahrnehmung der Geschäfte betraut
|-
| 14.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Sato Tsutomu''
| 15. Juni 1938
| 15. November 1939
| 
|-
| 15.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Nanba Sukenobu''
| 15. November 1939
| 25. September 1940
| 
|-
| 16.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Kiyota Takahiko''
| 25. September 1940
| 20. August 1941
| 
|-
| 17.
|style="text-align:left"| Kapitän zur See ''Sawa Masao''
| 20. August 1941
| 14. November 1942
| mit dem Schiff untergegangen
|}

== Belege und Verweise ==
=== Bemerkungen ===
<references group="A" />

=== Literatur ===
* Eric LaCroix, Linton Wells: ''Japanese Cruisers of the Pacific War.'' US Naval Institute Press, 1997, ISBN 0-87021-311-3.
* ''Furutaka-Klasse / Aoba-Klasse.'' Gakken Pacific War Series, Nummer 44, Gakken, Tokyo 2003, ISBN 4-05-603323-4.
* Mark Stille: ''USN Cruiser Vs IJN Cruiser: Guadalcanal 1942.'' Osprey Publishing, 2009, ISBN 1-84603-466-3.
* Malcolm H. Murfett: ''Naval warfare 1919–45: an operational history of the volatile war at sea.'' Routledge, 2008, ISBN 0-415-45804-8.
* Paul S. Dull: ''A battle history of the Imperial Japanese Navy, 1941–1945.'' US Naval Institute Press, 2007, ISBN 1-59114-219-9.
* [[Samuel Eliot Morison]]: ''History of United States Naval Operations in World War II. Vol. 5.'' University of Illinois Press, 2001, ISBN 0-252-06996-X.
* Barrett Tillman: ''TBF/TBM Avenger units of World War 2.'' Osprey Publishing, 1999, ISBN 1-85532-902-6.
* Karl E. Heden: ''Sunken Ships World War II: US Naval Chronology, Including Submarine Losses of the United States, England, Germany, Japan, Italy.'' Branden Books, 2006, ISBN 0-8283-2118-3.

=== Weblinks ===
* [http://www.combinedfleet.com/kinugasa_t.htm Tabellarische Einsatzgeschichte der ''Kinugasa'' auf www.combinedfleet.com]

=== Einzelnachweise ===
<references />

{{Navigationsleiste Kreuzer der Aoba-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Kinugasa 1926}}
[[Kategorie:Aoba-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1942]]
[[Kategorie:Kawasaki (Wasserfahrzeug)]]