Quelltext der Seite Kong Frederik d. IX’s Bro

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= 
|BILD= Frederick bridge bascules raised.jpg
|BILDTEXT= Brücke geöffnet – von der Falster-Seite aus betrachtet
|OFFIZIELLERNAME= 
|NUTZUNG= kombinierte [[Straßenbrücke|Straßen-]] und [[Eisenbahnbrücke]]
|ÜBERFÜHRT= {{RSIGN|DK|P|9}} [[Primærrute 9]]
|QUERUNG= [[Guldborgsund]]
|UNTERFÜHRT= 
|ORT= [[Nykøbing Falster]], ([[Falster]])/<br /> [[Sundby (Guldborgsund Kommune)|Sundby]], [[Lolland]]
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|ID= 
|KONSTRUKTION= [[Balkenbrücke]] mit [[Klappbrücke|Klappsegment]]
|LÄNGE= 295
|BREITE= 33
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|SPANNE= 20
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|LICHTEWEITE= 20
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|VERKEHR= 
|BAUKOSTEN= 
|BAUBEGINN= 1960
|FERTIGSTELLUNG= 1962
|ERÖFFNUNG= 14. Mai 1963
|BAUZEIT= 
|PLANER= 
|SCHLIESSUNG= 
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|MAUT= 
|EXTRA= 
|POSKARTE= 
|BREITENGRAD= 54/45/32
|LÄNGENGRAD= 11/51/59
|REGION-ISO= DK-85
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG= 
}}

Die '''Kong Frederik d. IX’s Bro''' ([[Deutsche Sprache|dt.]]: ''König-Frederik-d.-IX.-Brücke'') ist eine als [[Balkenbrücke]] mit [[Klappbrücke|Klappsegment]] ausgeführte kombinierte [[Straßenbrücke|Straßen-]] und [[Eisenbahnbrücke]] über den [[Guldborgsund]] zwischen den [[Dänemark|dänischen]] [[Insel]]n [[Falster]] und [[Lolland]]. Die nach dem dänischen König [[Frederik&nbsp;IX.]] benannte Brücke verbindet die Städte [[Nykøbing Falster]] und [[Sundby (Guldborgsund Kommune)|Sundby]] miteinander.

Die Brücke führt die vier[[Fahrspur|spurige]] [[Primærrute&nbsp;9]] (P9), die eingleisige [[Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge]], einen [[Fußweg|Fuß-]] und einen [[Fahrradweg]] über den Sund. Da die P9 hier eine Kurzschlussstrecke zwischen [[Europastraße&nbsp;47]] ([[Vogelfluglinie]]) und [[Europastraße&nbsp;55]] bildet, die sich bei [[Eskilstrup]] östlich des [[Guldborgsundtunnelen]] vereinigen, stellt die Brücke eine wichtige Umgehungsmöglichkeit des Tunnels dar. Sie ist neben dem Tunnel und der [[Guldborgsundbroen]] die einzige feste Querung des Guldborgsundes und nach der Brücke in Guldborg die zweitälteste.

Im Zuge des Baus der [[Feste Fehmarnbelt-Querung|Festen Fehmarnbelt-Querung]] und dem damit verbundenen zweigleisigen Ausbau der Strecke [[Rødbyhavn]]–[[Orehoved]] soll die Brücke auf zwei Eisenbahngleise erweitert werden. Dies ist nach einer Studie der dänischen Verkehrsministeriums ohne Neubau der Brücke möglich.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/2009/130509/Elektrificering%20screening%20rapport%2C%20Lunderskov-Esbjerg.pdf |text=Studie |format=PDF; 2,5&nbsp;MB |wayback=20140522122503}} des dänischen [[Verkehrsministerium|Verkehrsministeriums]] von 2009, S. 35, abgerufen am 29. August 2012 (dänisch):<br /> „Som de to forrige broer, er Frederik d. 9’s bro, som er etableret i 1963, også omfattet af Femern Bælt projektet. Dette betyder at broen så gøres dobbeltsporet. Det forventes, at en udvidelse af den eksisterende bro er mulig.“<br />Deutsch: „Wie die beiden vorgenannten Brücken &#x5B;[[Storstrømsbroen]] und [[Masnedsundbroen]]] wird die Frederik d. 9’s bro, die 1963 errichtet wurde, vom Fehmarn-Belt-Projekt umfasst. Das bedeutet, dass die Brücke zweigleisig wird. Es ist davon auszugehen, dass eine Erweiterung der bestehenden Brücke möglich ist.“</ref>

Während des Umbaus der Strecke ist die Brücke für den Schiffsverkehr geschlossen und verriegelt. Nur in besonderen Fällen und unter festgelegten Vorsichtsmaßnahmen darf die Brücke geöffnet werden.<ref>{{Literatur | Autor= | Titel=Kong Frederik den IX Bro. Procedure for åbning og aflåsning |TitelErg=TC 26-2021, TIB 2 | Auflage= | Verlag=Banedanmark | Ort=København | Datum=2021-07-23 |Kommentar=Gyldig fra: 07.08.2021; Gyldig til: 15.12.2021 | ISBN= | Seiten=}}</ref>
== Siehe auch ==
* [[Liste von Brücken in Dänemark]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Frederick IX Bridge|Kong Frederik d. IX's Bro}}
* {{Internetquelle |autor= |url=https://www.vejdirektoratet.dk/kong-frederik-den-ixs-bro |titel=Kong Frederik den IX's Bro |titelerg= |werk=vejdirektoratet.dk/ |hrsg= |datum= |seiten= |archiv-url= |archiv-datum=|abruf=2021-09-27|abruf-verborgen= |format= |sprache=da |kommentar= |zitat= |offline=}} 
* {{Internetquelle |autor= |url=http://www.highways.dk/broer/nykobingbro.php |titel=Portræt af Frederik den IX's Bro |titelerg= |werk=highways.dk |hrsg= |datum= |seiten= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100110225855/http://www.highways.dk:80/broer/nykobingbro.php |archiv-datum=2010-01-10 |abruf=2021-09-27|abruf-verborgen= |format= |sprache=da |kommentar= |zitat= |offline=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straßenbrücke in Dänemark]]
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke im Königreich Dänemark]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Klappbrücke]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk in Guldborgsund Kommune]]
[[Kategorie:Lolland]]
[[Kategorie:Falster]]
[[Kategorie:Verkehr (Guldborgsund Kommune)]]