Quelltext der Seite Kurze Hessen

[[Datei:Altstrassen Hessen.svg|mini|Schematische Darstellung des Verlaufs beider Altstraßen]]
Die Straßen '''„durch die kurzen Hessen“''' und '''„durch die langen Hessen“''' waren zwei [[Altstraße]]n, auf denen man im [[Mittelalter]] von [[Frankfurt am Main]] kommend über [[Eisenach]] nach [[Leipzig]] reisen konnte. Der Name dieser Altstraßen kam von der Länge der Strecke, die auf dem Hoheitsgebiet der [[Landgrafschaft Hessen]] zurückgelegt werden musste.<ref>In einer Urkunde aus dem Jahr 1569 schrieb ein Leipziger: „Wenn man hinnen (Leipzig) auf Frankfurt will, so hat man zweierlei ordentliche Straßen durchs Land zu Hessen, welche wir und vor uns unsere Vorfahren, eine lange Zeit und weit über Menschengedenken, unverhindert gebraucht haben. Die eine geht durch die kurzen Hessen auf Eisenach, Hersfeld, Alsfeld und Grünberg, die andere durch die langen Hessen auf Eisenach oder Kreuzbrug, Kappel, Spangenberg, Treisa, Kirchhain und Gießen.“ Georg Landau, Seite 62 ff.</ref> Die Straße „durch die langen Hessen“ führte mitten durch Hessen (Frankfurt – [[Gießen|Kleinlinden]] – [[Treysa]] – [[Homberg (Efze)|Homberg]] – [[Spangenberg]] – [[Waldkappel]] – [[Creuzburg]] – Eisenach), während „durch die kurzen Hessen“ teilweise durch [[Abtei Hersfeld|hersfeldisches Gebiet]] verlief ([[Frankfurt am Main|Frankfurt]] – [[Friedberg (Hessen)|Friedberg]] – [[Grünberg (Hessen)|Grünberg]] – [[Alsfeld]] – [[Bad Hersfeld|Hersfeld]] – Eisenach). Bei der zuletzt genannten Straße hatte man daher den kürzeren Weg durch Hessen. Eine dritte Altstraße war die [[Via Regia]] von Frankfurt durch das [[Kinzig (Main)|Kinzigtal]] nach [[Fulda]] und Eisenach und weiter nach Leipzig.

Die Altstraßen waren Naturwege, die die trockenen Höhen bevorzugten und die Talstraßen mieden, da letztere zu sehr von der Witterung abhängig waren. Es handelte sich weniger um Straßen im heutigen Sinne, eher an sich auffächernde und am gemeinsamen Ziel wieder zusammenführende Straßenspinnen, wie sie auf der Karte der Messestraßen des 16. Jahrhunderts (siehe Abschnitt [[#Weblinks|Weblinks]]) erkennbar sind.

== Wegführungen ==
=== Durch die kurzen Hessen ===
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Von Friedberg, einer alten Reichs- und Messestadt nördlich von Frankfurt, führt die Straße über [[Dorheim (Friedberg)|Dorheim]] und [[Wölfersheim]] nach [[Berstadt]] und weiter über [[Utphe]] und [[Inheiden]] nach [[Hungen]]. Über den Hessenbrückenhammer, eine [[Furt]] durch den Oberlauf der [[Wetter (Fluss)|Wetter]], zwischen [[Laubach|Wetterfeld]] und [[Münster (Laubach)|Münster]] über die Hohe Straße vorbei an [[Lauter (Laubach)|Lauter]] geht es weiter nach [[Grünberg (Hessen)|Grünberg]] und anschließend über [[Mücke (Hessen)|Ruppertenrod]], [[Feldatal|Ermenrod]] und [[Romrod]] nach [[Alsfeld]]. Stationen nach Alsfeld sind [[Eifa (Alsfeld)|Eifa]], [[Grebenau]] und [[Breitenbach am Herzberg]]. Über [[Niederaula|Niederjossa]] geht es nach [[Asbach (Bad Hersfeld)|Asbach]] und weiter nach [[Bad Hersfeld|Hersfeld]]. Hinter Hersfeld folgen [[Friedewald (Hessen)|Friedewald]], [[Heringen (Werra)|Kleinensee]], [[Dankmarshausen]], [[Berka/Werra|Berka]], [[Berka/Werra|Herda]] und schließlich [[Eisenach]].

Von Hungen nach Grünberg folgt sie der heutigen L3007.

Die heutige [[Bundesstraße 62|B 62]] folgt zwischen Alsfeld und Friedewald etwa ihrem früheren Verlauf. Die Altstraße verlief allerdings auf den Anhöhen oberhalb der heutigen Bundesstraße.

=== Durch die langen Hessen ===
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{{BS-header|Schematisch durch die langen Hessen}}
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Ab Frankfurt bis [[Butzbach]] haben ''die langen Hessen'' denselben Verlauf wie die [[Weinstraße (Wagenstraße)|Weinstraße]], entweder auf der östlichen Route entlang des [[Taunus]] über [[Bonames]], [[Ober-Erlenbach]], [[Burgholzhausen vor der Höhe]], [[Ober-Rosbach]], [[Ostheim (Butzbach)|Ostheim]] und [[Butzbach|Nieder-Weisel]] oder auf der mittleren Route über [[Massenheim (Bad Vilbel)|Massenheim]] und [[Wöllstadt|Ober-Wöllstadt]], [[Friedberg (Hessen)|Friedberg]] und [[Bad Nauheim|Nauheim]] nach Butzbach.

Von Butzbach aus ging es weiter nach [[Kirch-Göns]], [[Langgöns]], [[Großen-Linden]], [[Gießen|Kleinlinden]] und [[Staufenberg (Hessen)|Staufenberg]]. In Staufenberg verließ die Straße ''durch die langen Hessen'' das Lahntal, die Weinstraße und auch den Lahnhöhenweg und wandte sich dem [[Ebsdorfergrund]] zu, an [[Ebsdorfergrund|Hachborn]], [[Ebsdorfergrund|Ebsdorf]] und [[Ebsdorfergrund|Wittelsberg]] vorbei durch eine Furt der [[Ohm (Fluss)|Ohm]] zunächst Richtung [[Amöneburg]] und [[Stadtallendorf]]. In späteren Zeiten, nachdem der Ebsdorfergrund [[Landgrafschaft Hessen|hessisch]] geworden war ([[14. Jahrhundert]]) wurde der Verkehr in Wittelsberg an Amöneburg vorbei Richtung [[Kirchhain]] gelenkt. Von Kirchhain ging es dann weiter nach [[Momberg]] und [[Treysa]], [[Frielendorf]], [[Homberg (Efze)|Homberg]], in [[Morschen]] überquerte man die [[Fulda (Fluss)|Fulda]], dann ging es weiter nach [[Spangenberg]], [[Bischofferode (Spangenberg)|Bischofferode]], [[Hetzerode]], [[Waldkappel]], [[Ringgau (Gemeinde)|Netra]], [[Ifta]], [[Creuzburg]] ([[Werrabrücke Creuzburg|steinerne Werrabrücke von 1223]]) und schließlich ebenfalls Eisenach.

== Literatur ==
* Wolfgang E. Eberhardt: ''Die Kurzen Hessen von Hersfeld bis Eisenach'', Rockstuhl Verlag, 2009, ISBN 978-3-86777-047-7
* Erika Dreyer-Eimbke: ''Alte Straßen im Herzen Europas – Könige, Kaufleute, Fahrendes Volk'' Umschau Verlag, Frankfurt am Main 1989, ISBN 3-524-69078-5
* Museum Amöneburg 1998 (Hrsg.): Reinhard Maurer: ''Historische Straßen im Gebiet von Lahn und Ohm''   ISBN 3-00-002554-5
* Luitgard Gedeon: ''Spuren der mittelalterlichen Pilgerfahrten auf dem Weg von Marburg nach Frankfurt am Main'', in: ''Sternenweg''. Zeitschrift der Deutschen St. Jakobus-Gesellschaft e.&nbsp;V., Nr. 36 (2005), S. 12–20
* [[Georg Landau]]: ''Beiträge zur Geschichte der alten Heer- und Handelsstraßen in Deutschland.'' Bärenreiter, Kassel 1958

== Anmerkungen und Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* {{LAGIS|ref=nein|DB=GA|ID=54|titel=Landstraßen 16.–18. Jahrhundert}}
* Armin Weber: {{LAGIS|ref=LNK|ID=downloads/ga/29a-b.pdf#zoom=50 |titel=Landstraßen und Chausseebau vom 16. bis 19. Jahrhundert |titelerg=Erläuterungen zum Karte 29a   Landstraßen 16. – 18. Jh. (PDF-Datei; 151&nbsp;kB) |werk=1}}

[[Kategorie:Altstraße]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Frankfurt am Main)]]
[[Kategorie:Landgrafschaft Hessen]]
[[Kategorie:Jakobsweg in Deutschland]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Thüringen)]]
[[Kategorie:Geschichte (Rhein-Main)]]
[[Kategorie:Verkehr (Rhein-Main)]]