Quelltext der Seite Lasco Lascoter

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Lasco Lascoter
|Bild                =
|Typ                 = [[Verkehrsflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{AUS}}
|Hersteller          = [[Larkin Aircraft Supply Company]]
|Erstflug            = 25. Mai 1929
|Indienststellung    = 1929
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 1
}}

Die '''Lasco Lascoter''' war ein Verkehrsflugzeug des australischen Herstellers [[Larkin Aircraft Supply Company]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Die Lasco Lascoter war ein sechssitziges Verkehrs- und [[Postflugzeug]] von Larkin Aircraft Supply Company (Lasco). Die Lascoter erhielt als erstes in Australien entworfenes und gebautes Flugzeug das Lufttüchtigkeitszeugnis.<ref name="EC">[http://www.edcoatescollection.com/ac1/austu/vhukt.html Lascoter history page], abgerufen am 29. Mai 2013</ref> Die Maschine war ein abgestrebter [[Hochdecker (Flugzeug)|Hochdecker]] mit stoffbespanntem Stahlrohrrumpf, konventionellem Leitwerk und festem [[Fahrwerk (Flugzeug)#Spornradfahrwerk (Hecksporn- oder Heckradfahrwerk)|Spornradfahrwerk]]. Zudem besaß sie eine geschlossene Kabine für die Passagiere und den Piloten.<ref name="F29">"AN AUSTRALIAN MONOPLANE FOR THE PRIVATE OWNER. ''The Larkin „Lascoter“''", [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1929/1929-1%20-%200720.html ''Flight'' magazine, 8. August 1929, S. 855], abgerufen am 29. Mai 2013</ref> Die Entwicklung der Lascoter begann im Juni 1928 gleichzeitig mit der [[Lasco Lascondor|Lascondor]],<ref>Meggs, S. 210.</ref> mit der sie 90 % gleiche Bauteile hatte.<ref name=Meggs>Meggs, S. 215.</ref> Der Erstflug fand am 25.&nbsp;Mai 1929 statt. Obwohl sie bei einer Landung beschädigt wurde, erhielt sie am 22.&nbsp;Juli 1929 das Lufttüchtigkeitszeugnis.<ref name="EC" /> Die Maschine wurde danach von der [[Australian Aerial Services]]&nbsp;– einer Fluggesellschaft im Besitz von Lasco&nbsp;– verwendet und auf der Luftpoststrecke zwischen [[Camooweal|Camooweal, Queensland]] und [[Daly Waters|Daly Waters, Northern Territory]] eingesetzt.<ref name="F30">"AUSTRALIAN AERIAL SERVICES, LTD. COMPLETES
ONE MILLION MILES", [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1930/untitled0%20-%201546.html ''Flight'' magazine, 19 December 1930, S. 1468], abgerufen am 29. Mai 2013</ref><ref name="F33">„Australian-Built Aircraft Approved“, [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1933/1933%20-%201056.html ''Flight'' magazine, 23. November 1933, S. 1176], abgerufen am 29. Mai 2013</ref> Die Lascoter wurde vom Australian Aerial Services und deren Nachfolgern bis 1938 betrieben.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 5
|-
| Länge || ? m
|-
| Spannweite || ? m
|-
| Höhe || ? m
|-
| Flügelfläche || ? m²
|-
| Nutzlast || ? kg
|-
| Leermasse || 1134 kg
|-
| max. Startmasse || 2042 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || ? km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 112 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || ? m
|-
| Reichweite || ? km
|-
| Triebwerke || 1 × [[Sechszylindermotor|6-Zylinder]]-[[Reihenmotor]] [[Siddeley Puma]] mit {{kW2PS|179}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
* http://www.edcoatescollection.com/ac1/austu/vhukt.html
* http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1933/1933%20-%201056.html?search=Lasco Lascoter

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Erstflug 1929]]
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]