Quelltext der Seite MAN NG 272(2)

{{Infobox Bus
 | Marke = MAN
 | Modell = NG 272 (2)
 | Bild = Wagen 860.jpg
 | Bildbeschreibung = 
 | Hersteller = [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]]
 | Bauart = [[Niederflurbus|Niederflur]]-[[Gelenkbus]]
 | Produktionszeitraum = 1992–2000
 | Achsen = 3
 | Motor = Dieselmotor/Gasmotor
 | Leistung = 198 kW / 270&nbsp;PS (NG&#8239;272)<br />191 kW / 260&nbsp;PS (NG&#8239;262)<br />228 kW / 310&nbsp;PS (NG&#8239;312)
 | Länge = 17.940
 | Breite = 2.500
 | Höhe = 2.872
 | Achsstand=
 | Wendekreis = 
 | Fußbodenhöhe = 
 | Sitzplätze = 48 oder 53
 | Stehplätze = 112 oder 103
 | Leergewicht = etwa 16.000
 | Gesamtgewicht = 28.000
 | Vorgängermodell = [[MAN NG 272]]
 | Nachfolgemodell = [[MAN A23]]
 | Ähnliche Modelle = [[Mercedes-Benz O 405 GN|Mercedes-Benz O&#8239;405&#8239;GN2]], [[Neoplan N 4021|Auwärter Neoplan N&#8239;4021]]
}}
Der [[Niederflur]]-[[Gelenkbus]] '''MAN A11''' wurde von 1992 bis 2000 gebaut und war der Nachfolger vom [[MAN NG 272|MAN NG272]]. Ab 1992 führte MAN die Bezeichnung A11 für die Gelenkbusse ein. Dieser [[Schubgelenkbus]] entsprach optisch weitgehend dem MAN NG&#8239;272. Größter Unterschied war die podestarme Anordnung der Sitze im vorderen Teil und ein Knick in der Grundlinie der Fenster vor der mittleren Achse. Er wurde trotzdem als eigene Baureihe geführt. Die Busse konnten auf Wunsch mit drei oder vier Türen geliefert werden. Ab 1996 konnte auch dar damals moderne VDV-Fahrerarbeitsplatz bestellt werden.

Es standen verschiedene Motorleistungen zur verfügung:

- 270 PS (bis 1995)

- 260 PS (ab 1995)

- 310 PS (ab 1995)

Von dieser Bauweise wurde auch eine [[Erdgasbus]]-Version entwickelt – unter der Bezeichnung '''MAN NG&#8239;232&#8239;CNG''' (A18), bzw. dessen Nachfolger in geringer Stückzahl, der '''MAN NG&#8239;233&#8239;CNG''' und in sehr wenigen Exemplaren auch noch der '''MAN NG&#8239;312&#8239;CNG''' sowie der '''MAN NG&#8239;313&#8239;CNG''', bevor die Busfront verändert wurde (CNG = ''Compressed Natural Gas'').

Ab 1995 wurden [[Euro 2|Euro-2]]-[[Dieselmotor]]en im Heck eingebaut und die Typenbezeichnung dementsprechend in '''NG&#8239;262''' bzw. '''NG&#8239;312''' geändert.

Die NG 272, NG 262 und NG 312 wurden inzwischen bei den meisten [[Verkehrsunternehmen|Verkehrsbetrieben]] ausgemustert und gegen vergleichbare Fahrzeuge ausgetauscht.

== Weblinks ==
* [https://www.vws-siegen.de/?index.php=ID&233B2nm$2328JMmwo34/PATH&1=Home.idx?INDEX=Home.dll?type=dmg?Tx=H1OME_24N$2m/index.aspx?id=home Offizielle Website der Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd]

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:MAN Truck & Bus|Ng 272 (2)]]
[[Kategorie:Gelenkbus]]