Quelltext der Seite Mil Mi-4

{{Infobox Flugzeug
|Bild                = [[Datei:Mi-4 1.jpg|250px]]<br />''Mi-4 der NVA im [[Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow|Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow]]''
|Typ                 = Mittlerer Transporthubschrauber
|Entwicklungsland    = {{SUN-1923}}
|Hersteller          = [[Mil (Hubschrauber)|Mil]]
|Erstflug            = Mai 1952
|Indienststellung    = 1953
|Produktionszeitraum =<nowiki />
* 1953 bis 1969 (UdSSR)
* 1958 bis 1980 (China)
|Stückzahl           =<nowiki />
* ca. 3500 in der UdSSR
* 545 in China
}}
Die '''Mil Mi-4''' ({{ruS|Миль Ми-4}}, [[NATO-Codename]]: ''Hound'') ist ein in der [[UdSSR]] von [[Mil (Hubschrauber)|Mil]] entwickelter und gefertigter mittlerer [[Transporthubschrauber]].

== Geschichte ==
Im September 1951 beschloss die sowjetische Regierung, den Hubschrauberbau zu forcieren. Als Ergebnis hierzu entstanden die [[Jakowlew Jak-24]] und die Mil Mi-4. Die Konstruktion der Mi-4 begann bereits im Oktober 1951, dabei lehnte sich Mil in der Auslegung sicherlich auch an die amerikanische [[Sikorsky S-55]] an, ohne diese jedoch zu kopieren. Die Mi-4 ist eine eigenständige Konstruktion. Der [[Erstflug]] des noch mit einem 735,5&nbsp;kW (1000&nbsp;PS) starken [[Schwezow ASch-62|Schwezow-ASch-62-IR]]-Sternmotor ausgerüsteten Prototyps fand im Mai 1952 statt. Für die Serienversionen wurde jedoch ein 1694 PS starker Schwezow-ASch-82W-Sternmotor verwendet, mit dem die Mi-4 die S-55 leistungsmäßig übertraf.

In der Öffentlichkeit wurde die Mi-4 erstmals bei der Flugschau in [[Flugplatz Tuschino|Tuschino]] 1953 vorgeführt. Damals erhielt sie den NATO-Code ''Type 36'', mit der Einführung der Codenamen ab 1955 wurde sie jedoch als „Hound“ bezeichnet. Hergestellt wurde die Mi-4 in einem Werk in [[Kasan Helicopters|Kasan]].

== Varianten ==
Die Produktion belief sich auf etwa 3500 von 1953 bis 1969 in der Sowjetunion gebauten Mi-4 plus einer Lizenzfertigung von 545 in China von 1958/59 bis 1980 gebauten Z-5.

* '''Mi-4A „Hound-A“''': Sturmtruppentransporthubschrauber
* '''Mi-4AW „Hound-A“''': bewaffneter Sturmtruppentransporthubschrauber
* '''Mi-4BT „Hound-B“''': Minensuchvariante mit Skiern
* '''Mi-4GF „Hound-A“''': demilitarisierte zivile Passagierversion
* '''Mi-4L (Ljukes)''': zivile [[V.I.P.|VIP]]-Variante mit sechs Sitzen
* '''Mi-4M „Hound-C“''': bewaffneter Angriffshubschrauber mit MG in Kinnturm, auch als Mi-4WM bezeichnet.
* '''Mi-4ME „Hound-C“''': bewaffnete Exportvariante des Angriffshubschraubers Mi-4M
* '''Mi-4MA „Hound-B“''': ASW-(Anti-U-Boot)-Variante mit topfförmigem Radom unter dem Bug und absenkbarem MAD unter dem Rumpfheck.
* '''Mi-4MR „Hound-C“''': verbesserter Angriffshubschrauber
* '''Mi-4MT „Hound-B“''': U-Boot-Jäger-Variante der Mi-4M, mit Torpedo ausgerüstet
* '''Mi-4MU „Hound-C“''': verbesserter Angriffshubschrauber
* '''Mi-4P „Hound-A“''': zivile Passagierversion für bis zu 16 Passagiere, rechteckige Fenster.
* '''Mi-4PL „Hound-B“''': U-Boot-Jäger-Variante
* '''Mi-4PS „Hound-A“''': Such- und Rettungshubschrauber-Variante
* '''Mi-4SchCh „Hound-A“''': zivile Polarvariante der Mi-4FW als Lastenhubschrauber der sowjetischen Arktis- und Antarktis-Forschungsstationen
* '''Mi-4S (Salon)''': zivile VIP-Variante mit zehn Sitzen
* '''Mi-4SCh „Hound-A“''': agrikultureller Sprühhubschrauber für die Landwirtschaft mit einem Chemikalienbehälter in der Kabine
* '''Mi-4T „Hound-A“''': Basis-Truppentransportvariante mit runden Fenstern
* '''Mi-4WL „Hound-A“''': Feuerbekämpfungs-Variante
* '''Mi-4WM „Hound-B“''': U-Boot-Jäger-Variante WM-12
* '''Mi-4WP „Hound-A“''': zivile Passagierversion
* '''[[Harbin Z-5]]''': chinesischer Lizenznachbau

== Einsatzländer ==
* {{Afghanistan}}
* {{Albanien}}
* {{Algerien}}
* {{Ägypten}}
* {{Bhutan}}
* {{Bulgarien}}
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-C0179-0012-005, Berlin, Karl-Marx-Allee, Hubschrauber MI-4.jpg|mini|Mi-4 der Interflug bei Montagearbeiten in der [[Karl-Marx-Allee]] in [[Ost-Berlin]] (Foto: 1964)]]
* {{DDR}} (vor allem die [[Nationale Volksarmee|NVA]] von Juli 1957 bis 1980 mit rund 48 Exemplaren; weitere sieben flogen bei der [[Deutsche Lufthansa (DDR)|Lufthansa der DDR]], der späteren [[Interflug]], für Kranflüge)
[[Datei:Mi-4.jpg|mini|Mil Mi-4 mit UB-16-Abschussbehältern für ungelenkte Raketen im [[Luftfahrtmuseum Kbely]]]]
* {{Finnland}}
* {{Indien}}
* {{Indonesien}}
* {{Irak}}
* {{Jemen}}
* {{Jugoslawien}}
* {{Kambodscha}}
* {{Kuba}}
* {{Nepal}}
* {{Nordkorea}}
* {{Polen}}
* {{Rumänien}}
* {{Sowjetunion}}
* {{Syrien}}
* {{Tschechoslowakei}}
* {{Ungarn}}
* [[Datei:Flag of the United Arab Republic.svg|20px]] [[Vereinigte Arabische Republik]]
* {{Vietnam}}
* {{China}}

== Bewaffnung ==
'''Fest installierte Rohrbewaffnung im Bug'''
* 1 × 12,7-mm-[[Maschinengewehr]] Afanasjew A-12,7 (TBK-481M), beschränkt beweglich in einer NUW-1-Lafette in der Bugspitze eingebaut mit 200 Schuss Munition

'''Waffenzuladung von 1000&nbsp;kg an vier bis sechs Außenlaststationen'''

; [[Panzerabwehrlenkwaffe|Panzerabwehr-Lenkflugkörper]]
* 4 × [[9M14 Maljutka|Kolomna 9M14 „Maljutka“ (AT-3 „Sagger“)]] – funkferngesteuerter (SACLOS) Panzerabwehr-Lenkflugkörper

'''Ungelenkte Luft-Boden-Raketen'''
* 4–6 × UB-16-57U-Raketen-Startbehälter (16 ungelenkte Luft-Boden-Raketen [[S-5 (Rakete)|S-5]], Kaliber 57&nbsp;mm)

'''Freifallende Bomben'''
* 4 × FAB-250 (250-kg-[[Freifallbombe]])
* 6 × FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)

== Technische Daten ==
[[Datei:Mil-4.jpg|mini|Mil-4]]
[[Datei:Z-5-8919(w).jpg|mini|Harbin Z-5, s/n 8919, im [[Chinesisches Luftfahrtmuseum|Luftfahrtmuseum Datang Shan]] im Norden Pekings]]
[[Datei:MIL Mi-4 HOUND.png|mini|Dreiseiten-Ansicht]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Typ || Transporthubschrauber
|-
| Gewicht || leer 5400&nbsp;kg<br />normal 7150&nbsp;kg<br />maximal 7600&nbsp;kg (Mi-4 P 7800&nbsp;kg)
|-
| Rumpflänge || 16,79 m
|-
| Hauptrotordurchmesser || 21,00 m
|-
| Länge bei laufenden Rotoren || 25,02 m
|-
| Höhe || 4,4 m
|-
| Kraftstoffvorrat || 1000 l
|-
| Geschwindigkeit || max. 185&nbsp;km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 160&nbsp;km/h
|-
| Reichweite || max. 425 km
|-
| Reichweite mit max. Zuladung || 200 km
|-
| Überführungsreichweite || 410 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4000–4200 m
|-
| Schwebeflughöhe || max. 1700 m
|-
| Steigzeit auf 3600&nbsp;m || 16 min
|-
| Triebwerk || ein 14-Zylinder-Doppelsternmotor [[Schwezow ASch-82]]W
|-
| Startleistung || 1250 kW (1694 PS)
|-
| Zuladung || bis zu 14 Soldaten oder 1200&nbsp;kg Fracht
|-
| Besatzung || 2
|-
| Bewaffnung || MG-Stand NUW-1 mit einem 12,7-mm-MG TKB 481 (A-12,7) und 200 Schuss
|}
== Weblinks ==
{{Commonscat}}

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{{SORTIERUNG:Mil Mi 04}}
[[Kategorie:Transporthubschrauber]]
[[Kategorie:Mil|#:4]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der NVA]]
[[Kategorie:Erstflug 1952]]